For the accurate analysis of induction motors driven by PWM-type inverter, a time-stepping finite element method is presented in this paper. Since the PWM-type source voltage is not sinusoidal, the time harmonic method can not be used. Therefore, we used a time-stepping method, where the space harmonics due to the slot structure can be analyzed and each time-step size is determined from each increase of rotor position. As a numerical example, an induction motor of 20 Hp, 3 phase and 6 pole is analyzed. First, numerical results of the time-stepping finite element analysis are compared to those of conventional equivated circuit analysts. Next, the stator current characteristic obtained from PWM voltage source is compared to that from sinusoidal voltage source.
Leakage currents occur in pulse-width-modulated voltage source inverter (PWM-VSI)-fed permanent magnet synchronous motor (PMSM) drives for air-conditioners, which seriously affect system safety and operation performance. High accuracy modeling and prediction of leakage currents are key issues for the design and implementation of air-conditioning products. In this study, the generation mechanism of leakage currents is discussed. A systematic modeling approach of leakage currents is proposed, including the modeling of leakage current sources and leakage current paths. By using the proposed approach, the complete model of leakage currents in PWM-VSI-fed PMSM drives for air-conditioners has been developed based on the extraction of all parameters. A comparison between the simulated leakage currents based on the developed model and measured leakage currents in the outdoor unit of an air-conditioning product is conducted. The comparison verifies the effectiveness of the proposed modeling approach, and the developed model exhibits high accuracy within a wide frequency range.
This paper propose a "common mode voltage damper" that is capable of reducing the common mode voltage produced in the PWM VSI. An push-pull circuits and high frequency leakage current damper[1] are incorporated into the "common mode voltage damper", the design method of which is presented. Effect of "common mode voltage damper" is simulated in this paper verifies the viability and effectiveness in 2.2kW induction motor drive using IGBT inverter. Simulated results show that "common mode voltage damper" makes significant contributions to reducing a high frequency leakage current.ducing a high frequency leakage current.
본 논문에서는 태양광 발전시스템을 이용한 승압 초퍼와 전압형 PWM(Pulse Width Modulation) 인버터인 전력변환기로 구성하였고, 안정된 변조를 위해서 동기신호와 제어신호를 원칩 마이크로프로세서에 의해서 처리하였다. 전력비교에 따라 시간 비율을 변화시키지만 태양전지는 전형적인 수하특성을 갖고 있어, 일사량과 온도변화에 관계없이 항상 최대 출력점을 추적하도록 승압초퍼를 제어하였다. 또한 PWM 전압형 인버터는 태양전지가 연속 발전할 수 없는 단점을 보완하기 위해 일반 상용전원과 연계함으로써 약 $10{\sim}20[%]$ 전력절감효과를 얻을 수 있는 에너지절약 전원 복합형 전력변환장치로 구성하였다. 그리고 태양광 발전의 효율을 높이기 위하여 센서와 마이크로프로세서를 이용한 태양광위치추적 장치를 설계하여 고정방식의 태양광 발전에 대하여 비교해 보았다. 그 결과, 태양광 위치추적장치는 고정방식의 태양광 발전에 비해 5% 정도 개선됨을 알 수 있었다. 또한, PWM 전압형 인버터와 위상동기를 위해서 계통전압을 검출하여 계통전압과 인버터 출력을 동상 운전하므로 잉여전력을 계통과 연계할 수 있게 하였다. 그리고 고역율과 저고조파 출력을 유지함으로서 부하와 계통에 전력이 안정하게 공급될 수 있도록 제어하였다.
本 論文은 PWM(Pulse Width Modulation)인버어터의 스위칭作用에 의해서 發生하는 高周波 影響을 最小化하기 위한 Suboptimal PAWM(Pulse Amplitude Width Modulation)을 提示하였다. 本 方式은 Suboptimal PWM에서 THD(Total Harmonic Distorition)가 最小가 되는 固定點(基本波 電壓 u1=1.2)에서 하나의 스위칭패턴을 決定하였다. 그리고 電壓은 DC Link에서 DC Chopper에 의해 制御하게 하고 인버어터에서는 단지 高周波만을 制御하도록 하였다. 本 方式은 3相 誘導電動機의 VSD(Variable Speed Drive)에 適用하여 電動機의 騷音, 인버어터의 線間電壓 및 電流, 電流高周波 스펙트럼을 測定하였으며, 他 方式과 比較해 보았다. 그 結果로부터 本 方式의 妥當性을 立證할 수 있었다.
Current Source Inverter(CSI) operated in square wave mode is more efficient than the PWM CSI because of increased cost greater complexity of control algorithm, and substantial switching losses EMI. But the square wave output current of CSI rich in low order harmonics produce motor torque ripples. Therefore in this paper describes the active power filters for square wave current compensation of current source induction motor. Also extended current synchronous detection(ECSD) as compensation algorithm is proposed. To confirm the validity o proposed system some simulation results are presented and discussed.
In order to improve the quality of the billet continuous casting, a two-phase orthogonal power supply (TPOPS) for electromagnetic stirrer is researched, which is composed of three-phase PWM rectifier and three-leg inverter. According to the power analysis of system, the ripple of dc-link voltage is analyzed and its analytical expression is derived. In order to improve the performance of electromagnetic stirring, an integrated control method with feedforward control is proposed for PWM rectifier to suppress the fluctuations of dc-link voltage and provide a stable dc source for inverter. According to the simplified equivalent model, a composite current control method is proposed for inverter. This proposed method can combine the merits of feedforward control with feedback control to effectively improve the dynamic output performance of TPOPS. Finally, a 300kVA prototype of TPOPS is developed, and the results have verified the analysis and control method.
본 논문에서는 벅-부스트 형태에 기초한 전류형 PWM 인버터를 제안하고, 이를 태양광과 계통 연계를 위한 인터페이스 회로로서의 타당성을 검증하였다. 제안하는 회로는 다섯 개의 스위칭 소자를 가지게 되는데, 이 중 단 하나의 스위치만이 쵸핑 동작을 수행하게 되고, 나머지 스위치들은 출력단의 정·부 방향을 결정짓는데 이용된다. 따라서, 스위칭에 의한 손실을 상당히 저감시킬 수 있고, 입력단의 인덕터 전류를 전류 불연속 모드로 동작시켜 별도의 입력 전류의 검출이 없이도 출력단을 단위 역률화 할 수 있는 장점을 가진다. 제안하는 계통 연계형 인버터에 대한 동작을 이론적으로 분석하고 DSP TMS320F241을 이용한 150[W]급 시작품의 실험 결과로부터 제안하는 인버터의 타당성을 검증하였다.
Voltage source inverters are required dead time to prevent the short current in the dc link. In recent years, the dead time effect has been investigated in many literatures. This paper presents on the novel space vector PWM inverter without dead time. The proposed inverter don't need to sense load current and to calculate for dead time compensation. Transformers are inserted each leg in the proposed inverter. The proposed method is analyzed each mode and then the simulation results verify the proposed method.
This paper presents a novel current control method to reduce the current ripple due to commutation in brushless DC motor fed with unipolar PWM voltage source inverter. The proposed current control method can reduce the current ripple due to commutation in high speed range where the DC link voltage of the inverter is less than four times of the phase back-emf. The effectiveness of the proposed current control method is verified with digital simulations and experiments on the 250W brushless DC motor drive systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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