For many applications of $ReBa_2Cu_3O_{7-x}$ (ReBCO) tapes it is needed to know the anisotropic properties of the used conductor in a broad range of magnetic field. In this paper we present the results of transport measurements on the SuNAM tape (GdBaCuO) with the rotation of the sample in magnetic fields up to 5 T in liquid nitrogen. The critical current over the magnetic field orientation ($I_c({\theta})$) curves demonstrate the appearance of distinct second peak around c-axis in low fields. This peak almost vanishes in the fields over 3 T. The evolution of the ab-peak form is also presented: the peak consistently reduces its height with the magnetic field going up and in the high fields the shoulders rise, changing the type of the distribution. To describe experimental curves the vortex path model was applied to the angular distributions of the critical current in magnetic field. Good agreements of the experimental data with the analytical expressions were obtained that confirm the vortex path model approach.
AC railway feeding system use single phase to supply power to the railway vehicles. And the system use the rail track as a return current path, so that current flows in the rail. In this situation inductive interference on communication system and unsafe environment can appear on railway system. Therefore knowing the current distribution of catenary system and analysing the return current is required. In this study detail return current distribution was analyzed by modeling the catenary system as 4-conductors group. The distribution characteristics and trends of return current were studied by using the PSCAD/EMTDC and FDTD method that based on Maxwell equation was used to calculate the induced voltage. Simulation code was made by MATLAB. Using this study result data, we can suggest the proper installation location of digital device and these data can be used for additional studies related to return current or induced voltage as a base data.
본 논문은 여러 개의 다중 메트릭을 이용하여 경로 선택을 수행하는 문제에 대해 연구했다. 현재 인터넷에서의 라우팅은 하나의 메트릭을 이용하여 경로선택을 수행하고 있으며, 하나의 메트릭에 의해 선택된 경로는 하나의 요구사항만을 충족시켜 줄 수 있는 best-effort 서비스이다. 여러 서비스 품질(QoS)을 요구하는 콜에 대해 만족시켜주기 위해서는 경고가 여러 제한에 걸리게 된다. 많은 경우에 경로 선택문제라는 것은 NP-complete이다. 본 논문에서는 지연 메트릭에 기반을 두고 네트워크 자원에 대한 정보에 영향을 받는 비용 메트릭을 이용한 widest-least cost 라우팅 알고리즘을 제안한다. 이 알고리즘은 다중의 메트릭을 이용하는 라우팅 알고리즘으로써 트래픽 분산 능력을 갖고 있어서, 네트워크 링크가 부하가 적을 때는 최소거리 경로를 선택하도록 하는 것이고, 네트워크 부하가 클 경우에는 트래픽 엔지니어링이 수행되어 트래픽을 다른 경로로 이동시키도록 하는 것이 목표이다. 이러한 결과는 다른 알고리즘과의 실험 결과를 통해 비교하였다.
Multi-span steel-concrete composite (SCC) bridges are very sensitive to earthquake loading. Extensive damage may occur not only in the substructures (piers), which are expected to yield, but also in the other components (e.g., deck, abutments) involved in carrying the seismic loads. Current seismic codes allow the design of regular bridges by means of linear elastic analysis based on inelastic design spectra. In bridges with superstructure transverse motion restrained at the abutments, a dual load path behavior is observed. The sequential yielding of the piers can lead to a substantial change in the stiffness distribution. Thus, force distributions and displacement demand can significantly differ from linear elastic analysis predictions. The objectives of this study are assessing the influence of piers-deck stiffness ratio and of soil-structure interaction effects on the seismic behavior of continuous SCC bridges with dual load path, and evaluating the suitability of linear elastic analysis in predicting the actual seismic behavior of these bridges. Parametric analysis results are presented and discussed for a common bridge typology. The response dependence on the parameters is studied by nonlinear multi-record incremental dynamic analysis (IDA). Comparisons are made with linear time history analysis results. The results presented suggest that simplified linear elastic analysis based on inelastic design spectra could produce very inaccurate estimates of the structural behavior of SCC bridges with dual load path.
Qin, Haihong;Liu, Qing;Zhang, Ying;Zhang, Xin;Wang, Dan
Journal of Power Electronics
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제18권2호
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pp.615-626
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2018
To ensure a DC current path and avoid large voltage overshoot of the DC-link inductor, alternating PWM pulses in the current-source rectifier should be supplemented by overlap time, which generates an overlap current and causes input current distortion. In this study, the influence of overlap time is illustrated by comparing the AC-side current before and after overlap time is added. The overlap current distribution caused by overlap time is discussed under different modulation carriers, including triangle carrier, positive-going carrier, and negative-going carrier. The quantitative relationship between the extra harmonics of the AC-side current and overlap time is based on the Fourier analysis. Based on the commutation analysis, a new carrier modulation scheme that can restrain overlap current is proposed. A 3 kW prototype is established to verify the effectiveness of the influence of overlap time and the proposed restraining modulation scheme.
Unlike physical products, the distribution of digital content has involved many participants in all distribution phases from providers to consumers. The longer the distribution channel for services is, or the more participants that take part in it, the more the added value of the content increases. Consequently, the customer usefulness has been maximized. In order to enhance the values of digital content, it is utterly urgent to implement a service infrastructure that could be shared by all participants along the distribution path. Digital content is distributed from a creator to a final user through complex value chain stages. All the participants along the value chain exchange information about copyrights, marketing, and contents themselves, through the distribution channel. Recently, the more the distributed Information Technology environment has been widely used, the more the necessity of an identifier for digital content has been increased. In this paper, we examine the current status of the Korean distribution market of digital content, identify necessary distribution services of digital content, and establish a systematic roadmap to implement these services.
An Nd:YAG slab structure was designed for a high-power zigzag slab laser amplifier based on computational simulation of the wavefront distortion. For the simulation, the temperature distribution in the slab was calculated at first by thermal analysis. Then, the optical path length (OPL) was obtained by a ray tracing method for the corresponding refractive index variation inside the slab. After that, the OPL distribution of the double-pass amplified beam was calculated by summing the results obtained for the first and second passes. The amount of wavefront distortion was finally obtained as the peak-to-valley value of the OPL distribution. As a result of this study, the length and position of the gain medium were optimized by minimizing the transverse wavefront distortion. Under the optimized conditions, the transverse wavefront distortion of the double-pass amplified beam was less than $0.2{\mu}m$ for pump power of 14 kW.
본 연구에서는 동기 구동형 이동 로봇의 제어를 위한 운동 방정식, 주어진 지도 내의 목표 지점으로의 최적 경로 생성과 경로 추적을 위한 경로 계획, 그리고 이동 로봇의 위치를 측정하기 위한 균등 군집 몬테카를로 위치 측정 기법을 제안하였다. 이동 로봇의 위치 측정 실험을 통해 총 73회 반복된 위치 측정에서 기존의 몬테카를로 위치 측정의 평균 수행 속도가 12.8ms로 측정된 반면, 균등 군집 관리 몬테카를로 위치 측정의 평균 수행 속도는 9.3ms로 측정되었다. 또한 기존의 몬테카를로 위치 측정 기법이 위치 측정에 실패하는 동일 환경에서 균등 군집 몬테카를로 기법은 올바른 일치 측정의 결과를 보임을 확인하였다.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제15권9호
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pp.3120-3137
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2021
Small-sized IoT wireless sensing devices can be deployed with small aircraft such as drones, and the deployment of mobile IoT devices can be relocated to suit data collection with efficient relocation algorithms. However, the terrain may not be able to predict its shape. Mobile IoT devices suitable for these terrains are hopping devices that can move with jumps. So far, most hopping sensor relocation studies have made the unrealistic assumption that all hopping devices know the overall state of the entire network and each device's current state. Recent work has proposed the most realistic distributed network environment-based relocation algorithms that do not require sharing all information simultaneously. However, since the shortest path-based algorithm performs communication and movement requests with terminals, it is not suitable for an area where the distribution of obstacles is uneven. The proposed scheme applies a simple Monte Carlo method based on relay nodes selection random variables that reflect the obstacle distribution's characteristics to choose the best relay node as reinforcement learning, not specific relay nodes. Using the relay node selection random variable could significantly reduce the generation of additional messages that occur to select the shortest path. This paper's additional contribution is that the world's first distributed environment-based relocation protocol is proposed reflecting real-world physical devices' characteristics through the OMNeT++ simulator. We also reconstruct the three days-long disaster environment, and performance evaluation has been performed by applying the proposed protocol to the simulated real-world environment.
Journal of information and communication convergence engineering
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제13권4호
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pp.248-256
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2015
With the dramatic increase in mobile traffic in recent years, some of the limitations of mobility management frameworks have magnified. The current centralized mobility management (CMM) strategy has various problems, such as a suboptimal routing path, low scalability, signaling overhead, and a single point of failure. To overcome these weaknesses in the CMM strategy, the Internet Engineering Task Force has been discussing distributed mobility management (DMM) strategies. The fundamental concept of a DMM strategy is to distribute the mobility anchors closer to the users. While the distribution of mobility anchors results in low-cost traffic delivery, it increases the signaling cost. To reduce this higher signaling cost, we propose a new DMM strategy applying the pointer forwarding technique. The proposed strategy keeps the existing tunnels and extends the traffic path as much as possible. In this paper, we analyze the performance of the pointer forwarding-DMM strategy and discuss its pros and cons.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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