The method of uniforming current distribution in Hull cell are studied by using auxiliary anode, current shield bipolar electrode, and combinings bipolar electrode with current shield in order to find a way of uni-form deposition. The current density distributions are measured by each ammeter of the same inner resistance connected to divided cathode pannel respectively. The current density distributions of cathode electrode divided into five sections with 5mm width have a tendency of linear inclination, and that of twenty sections have a tendency of smoother curve than the curve of original Hull cell pannel. Their results showed lower value on the high current density portion and higher value on the low portion than that original Hull cell pannel. The current distribution in Hull cell is able to unify by using auxiliary anode, or combining bipo-lar electrode with current shield, but not efficient in using one of both individually.
The fault current has increased due to the large power demand in power distribution system and network distribution system. To protect the power system effectively from the increased fault current, the superconducting fault current limiter (SFCL) has been notified. However, the conventional SFCL has some problems such as cost, operation, recovery, loss. To solve some problems, the hybrid superconducting fault current limiter using the fast switch was proposed. However, hybrid SFCL also has a problem that is protection coordination in power distribution system with hybrid SFCL. In this paper, the fault current limiting characteristics of hybrid SFCL with first half cycle non-limiting operation according to the fault angle, the resistance of superconducting element, and the magnitude of Current Limit Resistor (CLR) which are the components of hybrid SFCL were analyzed through the experiments.
An HTS conductor with parallel HTS tapes is essential for a large power HTS device to flow a large current. One of the most important factor for this conductor is a current distribution. Non-uniform current distribution in parallel tapes makes the critical current of the conductor low and the AC losses high. In this paper we proposed a non-contact method which measured each current in parallel tapes by using an array of Hall sensors. A matrix can be derived from this array for calibration. The current distributions of 4 and 6 parallel tapes were measured.
Large critical current is one of the prerequisites for the design of superconducting electrical equipments with large power capacity. To enlarge the critical current. multiple parallel connection is inevitable. In multiple parallel superconducting coils. the difference in normal resistance of each shunt leads to unequal current distribution. which may yield burnout. Therefore. uniform current distribution is required for a stable operation of multiple parallel superconducting coils. In this paper, Rogowski coils were fabricated to measure each shunt current of a 4-parallel superconducting coil. Four Rogowski coils were installed at the copper bars, which are used as current leads in superconducting coils. As a result, linearity of the Rogowski coils was ascertained and coefficients of each coil, the ratio of voltage and current, were derived. The coefficients were compared with theoretically calculated values. Based on the coefficients, each shunt current was calculated in a 4-parallel superconducting coil, where uniform current. distribution was confirmed. This paper verified the feasibility of the fabricated Rogowski coils as well as operational stability of the 4-parallel superconducting coil in 77K.
Park, Sang-Min;Kim, Sang-Kyung;Peck, Dong-Hyun;Jung, Doo-Hwan
Journal of Electrochemical Science and Technology
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제8권4호
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pp.331-337
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2017
A simple strategy is proposed herein for attaining uniform current distribution in direct methanol fuel cells by varying the catalyst loading over the electrode. In order to use the same total catalyst amount for a serpentine flow field, three spatial variation types of catalyst loading were selected: enhancing the cathode catalyst loading (i) near the cathode outlet, (ii) near the cathode inlet, and (iii) near the lateral areas. These variations in catalyst loading are shown to improve the homogeneity of the current distribution, particularly at lower currents and lower air-flow rates. Among these three variations, increased loading near the lateral areas was shown to contribute most to achieving a homogenous current distribution. The mechanism underlying each catalyst loading variation method is different; very high catalyst-loading is shown to decrease the homogeneity of the distribution, which may be caused by water management in the thick catalyst layer thereof.
Public utilities adopt the grounding rules ; class I, class II, class III and special class III, and install the grounding electrodes in distribution facilities. To keep the safety of the human and the facilities, Public utilities also manage the value of ground resistance in distribution system biennially. At present the Hook-On meter is normally used to measure the ground resistance although it has ${\pm}5[%]$ measuring error and it can not measure the exact value when the current is over 1[A]. In addition it is very difficult to use the fall-of-potential method in distribution system. In this paper we propose the new measurement method using ground current of distribution system as the current source.
This study presents the failure rate and repair rate of Superconducting Fault Current Limiter(SFCL) and adjacent distribution equipments. When the fault current penetrated SFCL, the supply of electric power to the customers can be partly continued. It is expected that SFCL makes to improve the reliability index of customers. Contrary to the expectations, the series connection between SFCL and distribution system could deteriorate the reliability index. To evaluate the reliability index in the distribution system including SFCL, the failure rate and repair rate of SFCL are required as well as that of distribution equipments. Also, the insertion of SFCL makes to change the failure rate and repair rate of adjacent equipments. This study proposes a method to calculate the failure rate and repair rate of a component combining SFCL and adjacent equipments.
Because on the high-tension underground distribution line of an electric railway high voltage XLPE Cable two or three circuits between railway stations with a standard as receiving transformer facilities are established at a $30km{\sim}50km$ interval, reactive power in which the phase of a current is larger than that of a voltage is supplied when trains are not working, so when there are no loading or low loading as night. Due to the long-distance trend of the underground distribution system on an alternating current railway distribution line, the terminal voltage of a transformer is over the standard voltage, and after all, commercial cycle overvoltage is continued. To solve this problem, the shunt reactor is installed in middle of power distribution lines to maintain receiver voltage meted under the allowance regulation through control of the reactive power. Also, in case that the thickness of single cable is over $60mm^2$ and length of line is about over 30km, a circuit breaker is broken by shorting shunt ability of charging current in excess of shunt current(31.5A.rms). Therefore, this thesis presents installing the location of shunt reactor for quantitative analysis by using optimum algorism for compensation and control of the charging current.
The one step type pole and two step type pole are used in KEPCO's distribution system. The neutral current increases in three-phase four-wire distribution system due to unbalanced load. Usually, power line and communication line are installed at contiguity by effect of topography in Korea. To this end, the damages such as electrostatic induction, electromagnetic induction and harmonic induction generated by induced voltage and current are occured in power line and communication line. This paper calculates the neutral current in KEPCO's distribution system using EMTP by composing various simulated conditions. Also, these results are verified by vector analysis.
Superconducting transmission power cable is one of interesting parts in power application using high temperature superconducting wire. One of import ant parameters in high-temperature superconduting (HTSC) cable design is transport current distribution because it is related with current transmission capacity and AC loss. In this paper, the transport current distribution at conducting layers was investigated through the analysis of the equivalent circuit for HTSC power cable with shield layer and compared with the case of without shield layer. The transport current distribution due to of the contact resistance and the pitch was improved in the case of HTSC power cable with shield layer from the analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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