Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.15
no.6
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pp.43-54
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2020
This paper investigates the causal impact of the increase in institutional distance between two geographic regions on the flow of cross-border Venture Capital (VC) between the regions. While cross-border VCs are believed to have competitive advantages at identifying and managing promising startups in a local market compared to local counterparts, the discrepancy in institutional characteristics between two markets exacerbates the difficulty of credible information exchange and negotiation, significantly increasing transaction cost related to a cross-border venture capital investment. This study conducts a difference-in-difference analysis to examine the relationship between institutional distance and the flow of cross-border VC investment using the fact that the official adoption of the Euro currency by member countries of the European Union except the UK created an institutional chasm between the UK and other EU member countries. The outcomes of the analysis suggests that UK-based VCs significantly decreased the VC investment into EU-based startups and that EU-based VCs reduced the investment into UK-based startups. The results have meaningful implications for understanding the impact of the change in institutional difference on cross-border VC investment, which seems to increasingly take place with the recent trend of de-globalization and the rise of protectionism.
Journal of the Architectural Institute of Korea Structure & Construction
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v.35
no.1
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pp.47-56
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2019
As the zero interest rate era was over with the end of quantitative easing, the economy of several global markets observed the fluctuations of the base interest rate. Interest rate, which is the change of money value with respect to time, is negatively correlated with construction investment. Considering the characteristics of interest rates and construction investment as economic variables, the necessity of cross-border analysis between base interest rate and construction investment was suggested in this paper. Cross-correlation analysis between base interest rates and construction investment crossing the border was performed. The effective correlations were confirmed with values varying by countries. Similar characteristics were also observed among countries with similar economy, which were then divided into three groups. Additionally, identifying the base interest rate that affects the construction investment of a particular country was made possible by reflecting a self-cycle of base interest rates. Lastly, from the result of examining the influence of each rise and fall of the interest rate, it was verified that the difference was more than twice as large in some countries. These results are expected to contribute to construction-related policy makers or investors to make decisions in response to the economic status of the construction market.
Despite the growing importance of corporate venture capital (CVC) in the venture capital market, little scholarly attention has been devoted to cross-border CVC investment. Venture firms perceive higher risks of technology leakage in cross-border CVC investment than they do in domestic CVC investment due to geographical and cultural disparity. Given that venture firms would not receive CVC investment in the presence of the partner uncertainty, we argue that the likelihood of cross-border CVC investment increases with the strength of intellectual property protection (IPP) regime, the investment timing (i.e. funding round number), and the industry unrelatedness with the corporate investor. Additionally, we investigate how the venture firm's complementary resource need interact with the partner uncertainty in decisions for cross-border CVC investment. By examining 2,873 CVC investment transactions in the period 1994-2009, we found supporting evidence for the strength of IPP regime and the industry unrelatedness in mitigating the partner uncertainty of foreign corporate investors. However, the effectiveness of these factors is moderated by the type of resources that the venture firms need from the foreign corporate investors.
Cross-border M&A brings positive benefits to corporations and social economic development which can not been given by any investment ways, having greatly reduced the investment risks and costs to enter the host country market, resulting in the rapid development of the Cross-border M&A in china. This study examines the factors affecting firm performance of Cross-border merger and acquisition on Chinese manufacturing industry. This study chooses a sample of 31 Cross-border M&A in the manufacturing industry in China and the relevant data were collected during the period 2001 to 2007. The data were analyzed using a multiple regression analysis to identify the factors that affect Firm performance. It is found that the Firm performance is significantly affected by the oversea investment experience, cultural distance between countries, cost in M&A transaction and the number of transaction shares.
The heterogeneity and complexity of malaria involves political and natural environments, socioeconomic development, cross-border movement, and vector biology; factors that cannot be changed in a short time. This study aimed to assess the impact of economic growth and cross-border movement, toward elimination of malaria in Yunnan Province during its pre-elimination phase. Malaria data during 2011-2016 were extracted from 18 counties of Yunnan and from 7 villages, 11 displaced person camps of the Kachin Special Region II of Myanmar. Data of per-capita gross domestic product (GDP) were obtained from Yunnan Bureau of Statistics. Data were analyzed and mapped to determine spatiotemporal heterogeneity at county and village levels. There were a total 2,117 malaria cases with 85.2% imported cases; most imported cases came from Myanmar (78.5%). Along the demarcation line, malaria incidence rates in villages/camps in Myanmar were significantly higher than those of the neighboring villages in China. The spatial and temporal trends suggested that increasing per-capita GDP may have an indirect effect on the reduction of malaria cases when observed at macro level; however, malaria persists owing to complex, multi-faceted factors including poverty at individual level and cross-border movement of the workforce. In moving toward malaria elimination, despite economic growth, cooperative efforts with neighboring countries are critical to interrupt local transmission and prevent reintroduction of malaria via imported cases. Cross-border workers should be educated in preventive measures through effective behavior change communication, and investment is needed in active surveillance systems and novel diagnostic and treatment services during the elimination phase.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.7
no.9
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pp.241-249
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2020
This study aims to empirically examine the effect of foreign direct investment (FDI) and corruption on the development of public-service sectors in 10 ASEAN countries. It then investigates whether this relationship is different between two FDI compositions including greenfield FDI and FDI in the form of cross-border merger and acquisitions (M&As). Using a panel database of 10 ASEAN countries during the period 1996-2015 from various sources including the World Development Indicators of the World Bank and UNCTAD, we first find that FDI strongly and positively contributes to the development of the public-service sectors in the recipient nations, except for the electricity sector. However, we show that this relationship is dependent on the type of FDI modes of entry. Specifically, while greenfield investment exerts a beneficial influence on the development of telecommunication and transportation sectors, cross-border M&A has no effect on these sectors, perhaps because of the distinct differences among three public service sectors. Finally, we found that in a highly corrupt environment, aggregate FDI might have no influence on all three public-service sectors, possibly because the two contradictory influences of the interaction terms between corruption and two FDI sub-types seem to cancel each other out.
This study analyzes the effect of airport investment on GRDP(Gross Regional Domestic Product) using Regional Production Function with public investment on social infrastructure. Particularly it includes the spillover effect of airport investment on the economies of neighbor regions beyond border. We estimate regional production function with the independent variable of airport investment stock using panel data with regional cross-section and time-series data. In the analysis with aggregate data of all industries, it shows the positive relationship between airport investment and GRDP which implies the affirmative effect of airport investment on regional economy in the aspects of direct and indirect spill-over effects. On the contrary, the research results of each industry do not appear to be the same. With the different characteristics of each industry, the direct and indirect effect may not be the same and the SOC investment contributes to the restructuring of regional economy by altering the industrial organizations of any specific region and its neighbors.
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.10
no.2
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pp.183-193
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2023
This paper proposes and examines the economic impact of infrastructure improvement on the San-En-Nanshin region in the Chubu area of Japan. We develop a single transportation computable general equilibrium (CGE) model for each subregion within the San-En-Nanshin region. The explicit modeling of the transportation infrastructure is defined based on interregional commuting flows and business trips, considering the spatial structure of the San-En-Nanshin economy. A CGE model is integrated with an interregional transportation network model to enhance the framework's potential for understanding the infrastructure's role in regional development. To evaluate the economic impact of transportation improvement, we analyze the interrelationship between travel time savings and regional output and income. The economic impact analysis under the CGE framework reveals how transportation facilities and systems affect firm and household behavior and therefore induce changes in the production and consumption of commodities and transportation services. The proposed theoretical model was tested by using data from the 2005 IO tables of each subregion and the 2006 transport flow dataset issued by the Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism in Japan. As a result, the paper confirms the positive effect of transportation investment on the total output and income of the studied region. Specifically, we found that while economic benefits typically appear in urban areas, rural areas can still potentially benefit from transportation improvement projects.
When human rights disputes are related to the cross-border investments treaties, the investment arbitral tribunals are confronted with the question of how to adjudicate connected human rights violations. The traditional structure restricts arbitration proceedings to the parties named within an investment treaty, i.e., Investor-Claimant and State-Respondent. If human rights issues occur, States must act as proxies for citizens with human rights claims. This effectively excludes individuals or groups with human rights concerns and contradicts the premise of international human rights law that seeks to empower human rights-holders to pursue claims directly and on an international stage. The methods for intorducing human rights issues in the context of investment arbitration proceedings are suggested as follows: First, human rights arguments can be introduced into ISDS by the usual initiator of investment disputes: the investor as the complainant. Especially, if the jurisdictional and applicable law clauses of the respective international investment agreements are sufficiently broad to include human rights violations, adjudicating a pure human rights claim could be possible. Second, the host state may rely on human rights argumentation as a respondent of an investor claim. Human rights have played a role as a justification for state measures undertaken to comply with human rights laws. Third, third party interventions by NGOs and civil society groups as amici curiae may act as advocates for affected populations or communities in response to the reluctance of governments to introduce their own human rights duties into the investment dispute. Finally, arbitrators have also referred to human rights ex officio, i.e., without having a dispute party referring to the specific argument. This was mainly the case in the context of determining the scope of property rights and the existence of an expropriation. As all U.N. member states have human rights obligations, international investment laws must be presumed to be in conformity with the relevant human rights obligations.
Although there is growing literature evidence of linkages between global value chains (GVCs) and foreign direct investment (FDI), the results are mixed and ambiguous by geographic dimension, time period and sectoral scope. Moreover, bilateral approaches on these connections have been rarely analyzed. In this context, we investigate the effect of bilateral greenfield FDI and cross-border M&A on GVC linkages between host countries and source countries. We match three-year averages of bilateral FDI and UNCTAD-Eora GVC value-added data from 2005 to 2019 between 37 OECD sources and 176 host countries (37 OECD versus 139 non-OECD countries). In the structural gravity model, the empirical specification includes bilateral and country-period fixed effects and uses a Poisson Pseudo-Maximum Likelihood (PPML) estimator. We find that greenfield and M&A FDI promote forward and backward GVC linkage for all sectors between OECD countries, whereas greenfield FDI promotes backward GVC linkage between OECD and non-OECD countries. In addition, the results indicate that the degree of influence of GVCs by FDI flows is greater for forward GVC than backward GVC among OECD countries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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