• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.68-74
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• 2007

CCPM(Critical Chain Project Management)은 기존의 사업관리 방법론인 PERT/CPM의 장점을 살리고 단점을 보완한 것으로서 각 과업의 예상 작업시간을 여유시간(padding)을 제거한 평균작업시간을 사용하고 핵심자원(Bottleneck)의 자원경합을 해소한 후 크리티컬 체인을 결정하고 일정계획을 수립하되, 각 과업의 여유시간의 일정 부분을 크리티컬 체인의 뒤에 공통의 프로젝트 버퍼(buffer)로 두어 일정관리 상의 변동을 흡수할 수 있도록 고안되었다. 또한 크리티컬체인에 포함되지 않은 비크리티컬 체인에 속한 과업들이 전체 일정의 지연을 초래하는 것을 방지하기 위해 공급버퍼를 두어 변동을 흡수할 수 있도록 하였으며, 자원의 조달 상의 불확실성을 완화하기 위해 자원 버퍼를 두고 있다. 프로젝트 버퍼 빛 공급 버퍼 관리를 통해 일상적인 일반변동 요인(common cause variation)에 일정 지연 흡수뿐 아니라 특별변동 요인(special cause variation)에 의한 위험의 관리 및 완화가 가능하도록 되어 있다. 프로젝트 버퍼 및 공급버퍼의 크기는 일반적으로 해당 체인의 전체 길이 1/2을 사용한다. 버퍼관리가 프로젝트 실행 및 통제 매커니즘으로 활용된다. 버퍼관리에서는 버퍼길이를 OK 영역, 주시 및 계획 영역 그리고 행동영역으로 나누고, 프로젝트 상태가 주시 및 계획 영역에 진힙하게 되면 위험상태에 대비해서 비상조치계획을 수립하며, 행동역역에 들어가게 되면 계획된 비상조치계획을 실행함으로써 일정지연을 만화하게 된다. CCPM에서는 작업자들은 자신의 작업을 최선을 다해 열심히 일하고 과업 종료시 즉시 프로젝트 책임자에게 보곰함으로써 후속 과업이 조기에 작업을 개시할 수 있는 릴레이경주 방식의 작업 메커니즘을 따르도록 요청받게 된다. 또한 일정 지연의 가장 큰 주범인 멀티태스킹 작업은 철저하게 금지되도록 관리한다.

• 국제학술발표논문집
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• The 3th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.558-565
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• 2009

In recent years, the demand for green buildings is growing fast due to legislative and social pressures. Construction organizations, which play an important role in promoting building industry growth, are facing with challenges on how to adapt themselves to enhance sustainability of the buildings. In this paper, the green value chain and system frameworks, an extend application of Porter's value chain and system models, are introduced. Based on deep analysis of the green value chain and system frameworks, a revolution model for construction organizations towards green building is created. Management factors critical for a successful green building project, at the firm and project organization level, are extracted. Furthermore, external critical relationships are also identified. Fully understanding of these management factors and the model can help and enable practitioner to know what new capabilities should be deployed and developed in the long run for maximizing sustainability.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제5권6호
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• pp.72-79
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• 2004

기존의 CPM 관리방식은 정해진 시간과 비용 내에서 프로젝트를 완료하기 위한 목적으로 건설분야에 활용되어 공기지연이 발생하지 않도록 관리하는데 초점을 두고 있으나, 조기 완공을 유도하지는 못하여 왔다. 기존의 CPM 공정계획의 경우에 학생증후군(Student Syndrome)과 파킨슨법칙(Parkinson's Law)이 작용할 경우 조기 완공의 효과를 얻기는 어렵다. 본 연구는 건설 프로젝트의 공기 산정에 제약이론(Theory of Constraints)을 적용하였으며, 이는 공정계획에서의 새로운 관리기법을 개발하는데 사용되어온 Critical Chain을 일컫는다. 이러한 Critical Chain의 개념은 기존 공정계획 방법에서의 문제점을 해결하기 위하여 이용되었다 본 논문에서는 기존 공정계획 방법의 문제점을 해결하기 위하여 Critical Chain의 개념을 적용하여 확률적인 공기산정과 공정버퍼(buffer)를 이용한 공정계획 합리화 방안을 제시하였다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2003년도 학술대회지
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• pp.274-277
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• 2003

제약이론은 특정한 관리기술을 개발하는데 사용되는 접근방법이며, 철학이다. 운영관리상에 적용되었던 소설 "The Goal"에 의해서 처음으로 널리 보급되었다. 1997이후로 프로젝트관리의 두 가지 영역에서 적용되어 왔으며. 그 천 번째 적용은 단일프로젝트에 대한 공기단축과 프로젝트 통제관리의 간소화를 위한 공정관리분야이며, 두 번째 적용은 동시에 수행되는 여러 프로젝트에 의해서 공유되는 자원의 효과적 관리이다. 이 논문은 프로젝트 관리에 적용된 제약이론인 애호사슬(Critical chain)의 원리에 대해서 연구하고, 국내의 건설프로젝트에 적용하는 것을 목적으로 한다.

• Journal of Microbiology and Biotechnology
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• 제13권6호
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• pp.998-1000
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• 2003

This study was carried out to elucidate the mode of bacteriostatic property of xanthostatin (XS), a novel depsipeptide antibiotic with an N-acetylglycine side chain and selective antimicrobial activity against Xanthomonas spp. Two biotransformed XSs were isolated by the treatment of XS with the cell lysate of Xanthomonas campestris pv. citri, a solvent partition, preparative TLC, and HPLC. Structure determination of those two biotransformed XSs demonstrated deletion of the N-acetylglycine side chain. Noteworthily, they showed no antimicrobial activity against Xanthomonas spp. This result suggests that the N-acetylglycine side chain plays a critical role in the antimicrobial activity of XS, and that the bacteriostatic property of XS is due to susceptibility of the ester bond between the hexadepsipeptide nucleus and the N-acetylglycine side chain to hydrolytic enzyme(s) produced by Xanthomonas spp.

• International Journal of Quality Innovation
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• 제5권2호
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• pp.132-140
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• 2004

Supply Chain Management (SCM) has drawn high attention and been discussed and under investigation for over two decades. However, how Hong Kong manufacturing firms carry out SCM is still unclear. In order to open the myth on what essentials are critical for SCM implementation, a large-scale questionnaire survey was conducted together with Expert Interviews in 2003. A SCM framework was then developed in which all the critical factors were summarized, categorized and prioritized to come up with a foundation for a self-assessment system for improving SCM performance.

• Industrial Engineering and Management Systems
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• 제8권3호
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• pp.155-161
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• 2009

We focus on discrete event systems with a structure of parallel processing, synchronization, and no-concurrency. We use max-plus algebra, which is an effective approach for controller design for this type of system, for modeling and formulation. Since a typical feature of this type of system is that the initial schedule is frequently changed due to unpredictable disturbances, we use a simple model and numerical examples to examine the possibility of applying the concepts of the feeding buffer and the project buffer of critical chain project management (CCPM) on max-plus linear discrete event systems in order to control the occurrence of an undesirable state change. The application of a CCPM-based framework on a max-plus linear discrete event system was proven to be effective.

• 통상정보연구
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• 제12권4호
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• pp.257-277
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• 2010

This paper examined the supply chain management Integration factors and evironmental performance in Korean industry. As SCM got evolved, the importance of Socially and Environmentally Responsible Supply Chain among the Supply Chain members are increased. we should consider the following critical factors such as SCM Integration, environmental practice, SCM performance and environmental performance. The purpose of this study is to focus on linkage between conventional SCM factors with new environmental factors to clarify the critical factor for the SCM firms who may concerns about environmental performance. Based on the analysis of sixty-two cases, the following results were found. First, SCM Integration factors of supply chain management have a positively significant influence on SCM performance and environmental performance of supply chain management. Second, SCM performance have a positively significant influent on environmental performance. Third, environmental practice factors of supply chain management have a positively significant influence on SCM performance but not significant influence on environmental performance. This study suggests that with high level of Integration and environmental practice, firms may have good result on SCM performance and environmental performance. Especially, our empirical evidence shows that environmental practices without good SCM performance, may not have good result on environmental performance.

• 한국경영과학회지
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• 제27권2호
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• pp.63-79
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• 2002

During the last decade many enterprises spent a huge amount of money for investment on Information Technology (IT) & Information System (IS) to attain competitive advantage and to maximize their business performance by satisfying the various requirements of customers. Under such circumstances, methodologies for evaluating IT impact on business performance are very important issues for strategic decision making on investment. In this study, we propose a performance evaluation model that adopts the concept of the Balanced Scorecard (BSC) and the Value Chain to analyze the financial impact and non-financial impact of IT & IS at each critical work area. This model combines the 4 evaluation areas from BSC and 6 critical work areas from Value Chain and measures the Key Performance Indicator (HPI) and the effect of KPI. Also, we present a case study of which the evaluation model has been conducted on a major manufacturing company. finally. we address some important notes to improve the IT & IS performances in the real-world.

• 정보보호학회논문지
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• 제25권4호
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• pp.793-805
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• 2015

현대의 자동차는 안전필수(Safety Critical) 시스템이기 때문에 차량의 안전성을 보장하는 것은 물론 초 연결사회를 지향하는 사물인터넷 기술의 발전과 자동차의 스마트화 됨에 따른 자동차 보안문제가 대두됨에 따라 자동차 소프트웨어와 공급망에서의 보증 방안과 공급망에서 발생할 수 있는 위험을 식별, 평가 및 통제하기 위한 위험관리 방안이 필요하다. 본 논문에서는 자동차 Life-Cycle 내에서 이해관계자 별 위험관리(A-SCRM, Automotive Supply Chain Risk Management) 방법을 연구 제안한다.