• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2004년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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• pp.246-248
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• 2004

The lower voltage distribution box of service wire has been usually employed to supply an electric power to the consumers through low voltage overhead line. Now-a-days, electric shock accident at the distribution box of service wire installed in the seashore areas has been often occurred. The reason is mainly due to the electric leakage in the distribution box of service wire. This paper described insulation breakdown mechanism of distribution box of service wire, analysis of electric shock path and safety countermeasure of distribution box of service wire.

• 한국지반공학회:학술대회논문집
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• 한국지반공학회 2009년도 춘계 학술발표회
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• pp.233-244
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• 2009

A new bridge scour countermeasure using geobags and recycled aggregates which is more stable and economical than existing methods is proposed, and its stability was verified through material tests. PP short staple nonwoven geotextile and PET long staple nonwoven geotextile produced in Korea were selected, and a series of strength tests and a test of hydraulic characteristics were conducted to determine a suitable geotextile for geobags. A series of leaching test was also conducted to assess the potential environmental risk of recycled concrete produced in Korea when it is utilized as a material for protecting bridge piers against scour.

• 대한교통학회지
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• 제26권1호
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• pp.165-180
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• 2008

본 연구는 교통법규 위반과 교통사고 야기에 밀접한 운전자의 운전성향에 대해, 미시적인 통계분석 기법인 Q 분석 기법을 활용하여 분석함으로서, 운전성향과의 관련성에 근거한 교통법규 위반 및 교통사고 감소에 효과적인 교통안전대책을 제시하고자 하는데 그 목적을 두고자 하였다. 그 결과 교통법규 위반자들은 5가지의 운전성향으로, 교통사고 야기자들은 6가지의 운전성향으로 유형화하여 분석할 수 있었다. 이러한 유형별 운전성향 특성 분석을 통해, 운전성향별 교통법규 위반 및 교통사고 감소대책을 수립할 수 있었다. 이번 연구의 성과는 다음과 같다. 첫째. 교통법규 위반과 교통사고를 일으키는 데 결정적인 운전자의 운전성향을 내적 요인과 외적 요인으로 분류할 수 있었다. 각각의 운전성향이 교통법규 위반과 교통사고 야기에 어떠한 영향을 미치게 되었는지를 비교적 명확하게 파악할 수 있었다. 또한 사고호발성향을 지닌 위험 운전자 표본을 찾아낸 것도 본 연구의 성과라 할 수 있다. 둘째. 현재 시점에서 연구대상이 된 비정상 운전자들의 요인별 운전특성을 유형화하고 분석한 결과, 교통 법규 위반 및 사고 감소를 위한 대책을 중점대책과 보완대책으로 비교적 명확하게 구분하여 수립할 수 있었다. 셋째. 교통사고 야기와 가장 밀접하게 관련을 갖고 있는 운수업체의 입장에서는 여객운수 종사자들의 신규 채용 시 이들의 운전성향을 사전에 파악하여 채용 여부를 결정하거나, 채용 후 운전성향에 맞는 교통사고 예방을 위한 교통안전교육에도 이를 적극적으로 활용할 수 있을 것이다.

• Journal of Radiation Protection and Research
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• 제19권2호
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• pp.109-120
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• 1994

원자력시설의 비상사태 시 주변주민을 보호하기 위한 비상대응행위의 효과를 평가할 필요가 있다. 비상대응행위는 지역특성과 개인 행동특성에 따라 매우 다양하게 나타날 수 있으므로, 비상대응행위를 나타내는 변수들은 특정 값을 갖기보다는 일정구간에 분포되는 값을 갖는다. 대부분의 기존 비상대응모델에서는 계산을 단순화시키기 위하여 가정을 통해 특정 값을 사용한다. 단순화 과정중에 필연적으로 정보의 손실이 발생되어 결과적으로 비상대응 모델은 큰 불확실성을 포함하게 된다. 피지이론은 변수의 불확실성을 계산에 포함시켜 엄밀한 계산을 통해 정보손실을 최소화시키면서 계산결과를 얻어낼 수 있는 수학적인 도구를 제공해 준다. 본 연구에서는 퍼지집합, 퍼지추론, 퍼지관계 등의 이론을 응용하여 원자력시설의 비상사태 시 비상대응효과를 평가할 수 있는 방법을 개발하였다. 개발된 모델의 장점은 언어변수를 이용하여 지역특성을 표현하고 전문가의 의견을 반영하여 비상대응효과를 평가하므로, 단순화 가정중에 유발되는 정보의 손실을 줄일 수 있는데 있다. 비상대응 모델내의 불확실한 변수에 대한 퍼지이론의 응용성을 개선하기 위해서는 전문가의 의견을 반영하여 변수들에 대한 적합한 멤버쉽 함수와 퍼지조건문을 확립할 필요가 있다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1998년도 하계학술대회 논문집 E
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• pp.1647-1649
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• 1998

This paper describes the power frequency voltage and its countermeasure when a 765 kV transmission line is directly connected to a 345 kV line and operated at 345 kV voltage. The summary of this result is as follows : The western route of 765 kV transmission line doesn't need any countermeasure to reduce the power frequency voltage at the receiving end. The eastern route of 765 kV transmission needs 100 Mvar(3 phase) capacity of shunt reactor at the receiving end to reduce the power frequency voltage. The use of shunt reactors in the 765 kV transmission lines has unexpected problems, one of which is induction of high voltages on a de-energized circuit of two parallel lines. This paper examined the problem of resonance on two parallel transmission circuits in one routes.

• 대기
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• 제17권4호
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• pp.455-462
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• 2007

Of late, natural disasters are becoming more frequent and the damages caused by these are quite substantial. All these are mainly due to a climate change. Many scientists from various countries are therefore engaged in research on atmospheric sciences and seismology. Korea meteorological administration (KMA) has established an advanced research and development center "CATER" for atmospheric sciences and earthquake. CATER has been managing and promoting the five major fields of research such as strategic meteorology, applied meteorology, climate change/countermeasure, earthquake, and research planning for CATER. Compared to 2006, CATER in 2007 has increased the funding by 7% and 5% for the climate change/countermeasure and the earthquake research fields, respectively. Also, the distribution rate of funding in 2007 has increased in 12% for basic research, 6% for university research organization, and 13% for the local area. CATER is trying to construct basic system and infrastructure for atmospheric sciences and earthquake research based on information technology. KMA has also a middle-term vision plan "World Best 365" for atmospheric science and earthquake research. These will give us a chance to become advanced nation in field of atmospheric sciences and seismology.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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• pp.133-137
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• 2007

As the waterpower generation plant, the subject of this Study, is a facility that produces plenty of electricity corresponds to $196{\sim}240GWh$ annually, and in its generation process it creates a loud noise when the turbine related to the hydraulic turbine dynamo revolves, and since such loud noise must be transmitted to the dynamo room and amplified, it is effecting a lot of influences to the adjacent office and space. In such viewpoint, this Research, based on the soundproof measure presented at the preceding research, has attempted to evaluate about the effect of noise-reduction countermeasure against the hydraulic turbine dynamo using Auralizational Technique through Psycho-Acoustics Experiment. It deems that such result could be applied hereafter as the useful material when setting up a soundproof countermeasure for the hydraulic turbine dynamo room in dam.

• Wind and Structures
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• 제25권1호
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• pp.39-61
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• 2017

Buffeting induced resonance (BIR) of hangers on long-suspension bridges is briefly reviewed, including mechanism and experimental verification. Taken the Xihoumen suspension bridge as a numerical example, sensitivities of the BIR of hangers to wind properties are investigated, including types of wind spectrum, turbulence intensity, and spacial coherence of wind fluctuations. Numerical simulations indicate that the BIR of hangers occur to both cases of different wind spectra, showing that it is insensitive to types of wind spectrum. On the other hand, it is found that the turbulence intensity affects buffeting of main cables almost in a linear manner, and so it does to the BIR of the hangers; however, the resonance factors, namely the ratio of the response of the hanger to that of the main cable, are little affected by the turbulence intensity. The spacial coherence of the wind fluctuations, although plays an important role on the buffeting responses of the main structure, has no substantial effects on the BIR of the hangers. Finally, replacement of steel strand with CFRP material has been verified as a very effective countermeasure against the BIR of hangers.

• 한국지반신소재학회논문집
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• 제6권4호
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• pp.7-13
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• 2007

폐탄광 지역에 도로, 철도 등의 시설물이 건설되는 경우, 침하를 억지하기 위한 지반보강이 필요하다. 본 연구에서는 다양한 보강공법을 적용한 경우에 대한 수치해석을 실시하여 적용공법별 지반보강효과를 평가하였다. 해석결과 채굴적 상부지반만을 보강하는 경우에는 보강효과가 작았으며, 채굴적을 충전하는 공법이 지반침하를 억지하는 효과가 가장 큰 것으로 나타났다. 또한, 채굴적을 충전하여 지반을 보강하는 경우, 지반침하는 채굴적의 충전율에 따라 쌍곡선형태로 감소하는 것으로 나타났으며, 채굴적 충전율과 침하저감율 사이의 상관관계를 제시하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제20권1호
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• pp.94-102
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• 2016

본 연구에서는 컴퓨터 사용자가 침해 사실을 직접 확인하기 힘든 중간자 공격에 의한 보안서버의 무효화 공격에 대한 대응법을 제안한다. 이를 위하여 먼저 현재 존재하는 다양한 유형의 중간자공격에 대해서 기존의 대응방안에 대해 분석한다. 이어서 기존의 연구에서 아직 해결되지 않았으며 본 연구의 제안 기법인 민감 정보 전송 전 세션 상태를 확인하여 비정상 접속이 확인되면 사용자가 민감 정보를 전송하지 못하게 하고, 사용자로 하여금 침해에 대한 경각심을 가질 수 있게 안내페이지로 전환하는 시큐어코딩 기법을 제안한다.