In recent days, Korean society falls into disorder in sexual culture with transition of sexual consciousness by prevalence of sexual liberation trend through popularization of internet. Korean society, however, does not have essential counter-plans to cope with this disorder. In this paper, I investigated the realities about adolescent sexual consciousness, attitudes and behaviors around students in middle and high schools in order to propose educational courses for adolescent sexual problems. For the investigation, I made up a questionnaire and surveyed by 500 students in middle and high schools in a same area from 1st October, 2007 to 6th October, 2007 and I analyzed results from the survey. In the results, I found that males and the group having experience in acquaintance with the other sex reported more sexual consciousness. I also found that females and the group having no experience in acquaintance with the other sex reported more vestal consciousness.
In this study the wetness/dryness in Geum river basin are classified by dint of cumulative probability density function of monthly moisture index and the long term changes of them are analyzed based on climatic water balance concept. The drought events in Geum river basin are selected through evaluation of monthly moisture index and the various hydrological properties of them are investigated in detail. Also the trends of time-series of climatic water balance components are examined by Seasonal Kendall test and the variability of hydrological cycle in Geum river basin during the recent decade is inquired. It is judged that the results of this study can be contributed to establishment of the counter plan against the future drought events as the fundamental information.
The bus using compressed natural gas(CNG) trend to be extended in use internationally as optimal counter-plan for reducing discharge gas of light oil due to high concern about environment. But, Composit pressure vessels(CPV) to be equipped with CNG bus is always involved in the point that safety accidents happen due to having compressed natural gas. In this report, we analysis the cause of CPV bursting accident by reviewing design and manufacture factor and suggest preventive measure through this case.
The self-diffusion experiment of water was performed across two series of tactic poly(2-hydroxyethyl methacrylate), P(HEMA) membranes prepared by crosslinking with various amount of hexamethylene diisocyanate (HMDIC). The tagging material was tritium hydroxide (THO) and the efflux of THO was counted on a Liquid Scintillation Counter. The transport data of THO show that the permeability decreases as the amount of HMDIC increased from 2.5 to 10 mole % and the self-diffusions coefficient shows a parallel trend with it. The diffusivity data was discussed in terms of the change of water structural orderliness within membranes. Using the relation between viscosities and diffusivities derived from Eyring's absolute rate theory, the corresponding viscosities of water within two series of tactic P(HEMA) membranes were obtained. From this, it is seen that the viscosity of water within tactic P(HEMA) membranes may have the same values with those of supercooling water whose temperature ranges from -28 to -$36^{\circ}C.$.
기후변화 대응과 탄소배출 저감에 대한 심각성 및 필요성이 중요시 되면서 세계 각국은 온실가스를 감축하고자 하는 노력을 지속하고 있다. 다양한 노력들 중 탄소기반 연료 사용 시 발생되는 이산화탄소를 포집하여 활용하는 CCUS에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으며, 이러한 관점에서 CCUS와 함께 활용될 수 있는 가압 순산소 연소에 대한 연구도 여러 연구자들에 의해 진행되고 있다. 본 연구는 가압 순산소 연소의 화염 구조와 오염물질 배출과 관련된 기초적인 정보를 분석하는데 목적이 있다. 이를 위해 대향류 확산 화염 모델을 이용하여 압력 및 산소분율에 따른 연소의 특성을 분석한 결과, 압력이 높을수록 화학 반응의 활성화로 인한 반응율의 증가로 연소 온도가 증가하고 화염두께는 감소한 반면, 산소분율이 높을수록 반응율 증가 및 산화제 운동량 변화에 따른 확산의 영향으로 연소 온도 및 화염두께 모두 증가하였다. 이와 관련된 열방출 반응을 3가지 구간으로 구분하여 분석한 결과, 특히 산소분율이 증가할수록 산화제 측면에서 나타나는 화학 반응이 혼합분율에 따라 크게 두 개의 영역으로 세분화되는 특성이 나타났다. 또한, NO의 생성 메커니즘에 따라 구분된 배출지수(EINO)를 분석하였고, 각 해석 조건에 따른 NO의 생성 경향을 제시하였다.
최근에 개발된 차량은 고성능 고출력 엔진을 탑재하는 경향에 따라, 주행 중 발생되는 외부소음에 대한 민원이 증가되고 있다. 본 시험에서는 법의 규제를 받는 차량 외부에서 발생하는 소음에 대한 소음원 규명을 위하여 납차음법 (lead wrapping method)을 사용하여 정의된 각각의 소음원을 하나씩 열어 가면서 가속주행 소음시험을 실시하여 소음원을 측정하고 기여도를 산출하였다. 시험의 결과를 이용하여 소음저감 대상순서를 설정하였으며, 효과적인 소음저감 대책에 대한 방안을 수립하였다.
Particulate matters (PM) that is generated by most diesel engine is regulated by the mass concentration measured by the conventional method it had been. Recently, Europe PMP (Particle Measurement Program) decided to start the regulation of vehicle's nano-sized particle number (PN) from the year of 2011 because of nano-particle's higher degree of harm to the human body. So firstly, the standard level of PN emission is introduced in the Euro 5/6 emissions regulation with a limit of $6{\times}10^{11}$ per km for light duty vehicle. Also KPMP(Korea Particle Measurement Program) was organized to copy quickly international technical trend. In this paper, it was investigated the nano-sized PN measurement characteristics for different particle generators between spray type and soot type. And the difference ratio between particle generators, the characteristic of PN concentration, counting efficiency and linearity was analyzed. Then, we make conclusions as followed. When particle diameter is increased, counting efficiency of two generators is decreased. Also Secondary calibration method is more higher 3% than Primary calibration method. Finally, SOF which is included in soot particles is not totally removed so it have great influence on test result of counting efficiency and linearity.
Coronavirus is generally known to cause minor respiratory diseases in animals and humans. However, some coronavirus genus is reported to cause animal-to-human interspecies infection. Since the end of 2019, a new type of coronavirus (COVID-19) infection is spreading rapidly throughout the world, leading to the declaration of the pandemic by the World Health Organization (WHO). Despite various clinical studies to counter COVID-19 infection, the total confirmed cases and death rates are still accumulating. To break down this new threat, we should pay attention to newly revealed information based on scientific facts. In this review, we introduced the clinical characteristics, diagnostic methods, and treatment of patients infected with COVID-19. Moreover, we highlighted the correlation between COVID-19 severity and patients with underlying diseases. Potential risks associated with COVID-19 can be differed depending on the condition of patients and can cause pulmonary complications. Therefore, lung capacity exams are expected to help predict the progression of the disease along with previously established detection methods such as molecular diagnostics and immunoassay. Although physiological research hasn't yet been emphasized to evaluate COVID-19 infection, this review is expected to be valuable to give new inspiration to deal with COVID-19 which might strike again in the future.
본 논문에서는 기하브라운운동(geometric Brownian motion)을 기반으로 표준옵션의 델타헤지를 수행하는 경우, 헤지변동성의 선택이 헤지손익에 미치는 영향을 재탐색하였다. 이를 위하여, 헤지변동성과 헤지손익과의 관계를 고찰하였으며, 모의실험과 실증분석을 통하여 기초자산의 추세에 따라 헤지변동성을 달리 선택하는 것이 최종 헤지손익에 유리할 수 있음을 살펴보았다. 구체적으로, 등가격 표준옵션의 헤지매매 시 향후 기초자산이 횡보할 것으로 예상될 때에는 헤지변동성을 상대적으로 크게, 추세가 형성될 것으로 예상될 때에는 비교적 작게 사용하는 것이 손익에 유리하였다.
Electrocatalytic activity of palladium for hydrogen oxidation and reduction was studied using AC impedance method. The system under study was arranged in electrolytic mode consisting of Pd electrode under study, Pt counter electrode and Nafion electrolyte between them. Two types of Pd electrodes were used - carbon-supported Pd (Pd/C) and Pd foil electrode. Pd/C anode contacting pure hydrogen showed a steady decrease of charge transfer resistance with the increase of anodic overpotential, which is an opposite trend to that found with Pd foil anode. But Pd foil cathode also exhibited a decrease of the resistance with the increase of cathodic overpotential. The relationship between imposition of overpotential and subsequent change of the charge transfer resistance is determined by the ratio of the rate of faradaic process to the rate of mass transportation; if mass transfer limitation holds, increase of overpotential accompanies the increase of charge transfer resistance. Regardless of the physical type of Pd electrode, the anode contacting hydrogen/oxygen gas mixture did not reveal any independent arc originated from local anodic oxygen reduction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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