• Title/Summary/Keyword: Cost structure

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DEA 교차분석 모형을 이용한 자동차 부품기업의 효율성 측정에 관한 연구 (A Study on the Measurement of the Efficiency of Auto Parts Firms Using DEA Cross Analysis Model)

  • 신정훈;황승준
    • 한국경영과학회지
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    • 제42권2호
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    • pp.49-61
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    • 2017
  • The study on the efficiency analysis of Korean automobile parts companies is mostly based on the calculation of the size of output such as sales. However, the performance indicators such as sales, operating profit, and net profit are directly related to the cost structure, and this cost structure is affected by changes in the company's asset structure and capital structure. As a result, it is necessary that efficient capital procurement should be done at the same time to create efficient management performance through proper investment. In this study, we aim to measure the efficiency of asset and capital procurement compared to the sales figures, such as sales, generated by 33 primary suppliers who supply parts to Hyundai Kia Motors. For this purpose, this study proposed a DEA cross analysis model that can simultaneously measure efficiency in terms of input assets and capital procurement based on the same management performance when analyzing the efficiency of domestic auto parts companies.

고강도 강관버팀보 현장적용 및 경제성 평가 (Evaluation of Cost-Effectiveness on High-Strength Steel Pipe Strut and Its Application)

  • 나승민;이종구;이용주
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2008년도 춘계 학술발표회 초청강연 및 논문집
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    • pp.511-520
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    • 2008
  • The steel pipe strut for a means of the retaining structure has been used generally in North America, Europe and China so far. However, Korea and Japan, two countries are much familiar with H-shape steel strut having its anisotropic strength on two different axes(named as strong and weak axes), even though they recognize the steel pipe's excellence of structural function associated with its compressive ability. This trend is mainly due to a number of its field application, accumulated know-hows and workmanship etc. This paper introduces particular features of a high-strength steel pipe strut in comparison with the H-shape steel strut and its application for two excavation sites in Seoul. As a result of field verification, the high-strength pipe steel strut is more effective than the H-shape steel strut in terms of construction costs, schedules, constructibility and structural stability.

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함정 개념설계 프로세스 최적화를 위한 시스템엔지니어링 기반의 설계구조행렬 방법론 적용 (Application of Systems Engineering based Design Structure Matrix Methodology for Optimizing the Concept Design Process of Naval Ship)

  • 박진원
    • 대한조선학회논문집
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    • 제56권1호
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    • pp.1-10
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    • 2019
  • Naval ship design and related other activities can be characterized by the complexity of the interactions among products, activities, and disciplines. Such complexities often result in inferior designs, cost overrun, and late-delivery. Hence there exist tremendous interests in both improving the design process itself and optimizing the interactions among design activities. This paper looks at the complexity of designing naval ships thereby leading to the innovation of current ship design practices using design structure matrix. It can be used to induce the optimal ordering of design activities as well as identify sources of complexities. The method presented here identifies coupled design activities useful for reducing the complexity of naval ship design as well as optimally reordering design activities. This paper recommends the use of design structure matrix method suitable for numerically optimizing the concept design process of naval ship, and reducing cost and time required in designing naval ships by modeling and analyzing the design activities and engineering tasks, defined in systems engineering planning documents.

APPLICATION OF USN TECHNOLOGY FOR MONITORING EARTH RETAINING WALL

  • Sungwoo Moon;Eungi Choi;Injoon Kang
    • 국제학술발표논문집
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    • The 5th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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    • pp.517-520
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    • 2013
  • In construction operation, the temporary structure is used to support designed facilities or to provide work spaces for construction activities. Since the structure is used only during the construction operation, the operation may be given insufficient attention. The contractor is likely to try to save cost on the material and labor cost. This contractor's behavior frequently leads to construction accidents. In order to prevent accidents from the failure, the operation should be carefully monitored for identifying the effect of dynamics in the surrounding site area. Otherwise, any unexpected adversary effect could result in a very costly construction failure. This study presents the feasibility of the ubiquitous sensor network (USN) technology in collecting construction data during the construction operation of earth retaining walls. The study is based on the result at the Construction System Integration Laboratory (CSIL) at the Pusan National University. A USN-based system has been developed for monitoring the behavior of the temporary structure of earth retaining walls. The data collected from the sensors were used to understand the behavior of the temporary structure. The result of this study will be used in increasing the safety during the construction operation of retaining walls.

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산지양계복합경영의 비용구조와 경영성과 분석 (Analysis on Cost Structure and Management Performance of Poultry Farming in AgroForestry)

  • 원현규;김혜수;전현선
    • 한국산림과학회지
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    • 제106권4호
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    • pp.473-479
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    • 2017
  • 본 연구는 유실수, 특용수, 산채 및 고로쇠 등을 주업으로 임업만 생산했을 경우와 자연순환농법으로 닭을 방사하여 키우는 산지양계와 결합한 복합경영일 경우의 조수입이 어느 정도 향상되었는지를 분석하였다. 연구대상지는 충청북도 충주시, 경상북도 경산시, 강원도 화천군에 위치하고 있는 3곳의 산지양계 복합경영 현장실연 임가이다. 그리고 현장 면담조사를 통해 2015년도 기준의 경영비와 조수입을 조사하여 산지양계의 비용구조와 경영성과를 비교 분석하였다. 연구결과, 충주는 조수입이 25,608,000원, 경영비가 20,217,571원으로 소득은 5,390,429원으로 분석되었고, 경산은 조수입이 33,950,000원, 경영비가 18,655,714원으로 소득은 15,494,286원인 것으로 나타났다. 화천은 조수입이 31,850,000원, 경영비가 13,143,000원으로 소득은 18,707,000원이었다. 그리고 판매량과 비용이 일치하는 손익분기 판매량은 충주는 617마리, 경산은 125마리, 화천은 63마리로 나타났다. 1마리당 가격에서 차지하는 원가율은 충주는 79%를 차지하였고, 경산은 55%, 화천은 41%를 차지하였고 이에 따른 마진율은 충주는 21%, 경산은 45%, 화천은 59%로 나타났다. 또한 산지양계복합경영의 소득효과는 조수입 기준으로 평가한 결과, 임업만 주업으로 할 때 보다 충주가 16%, 경산이 18% 그리고 화천이 11%로 증가한 것으로 나타났다.

사업체 근로자의 연령구성이 생산성과 인건비에 미치는 영향 (The Effects of the workforce Age Structure on Productivity or Labor Costs)

  • 김기민
    • 경영과정보연구
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    • 제37권1호
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    • pp.123-138
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    • 2018
  • 본 연구는 한국노동연구원의 사업체패널조사 1-5차년도 자료와 행정자료인 "고용보험 DB"를 결합하여 구축한 "사업체-근로자 연계자료"를 활용하여 사업체 근로자의 연령구성과 생산성 및 인건비와의 관계를 실증분석 하였다. 사업체의 생산성은 1인당 부가가치로, 인건비는 1인당 노동비용으로, 사업체 근로자의 고령화 정도는 근로자의 연령구성으로 측정하였으며 동적패널모형을 활용하였다. 분석 결과, 생산성과 인건비 모두 사업체의 35-39세 연령대 근로자의 비율을 중심으로 역U자의 모습을 보였다. 즉, 35-39세 연령대 근로자 대신 더 젊은층의 근로자 혹은 더 고령층의 근로자 비중이 증가하는 경우 생산성 및 인건비에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 특히, 35-39세 연령대 근로자 대신 50세 이상 연령대 근로자가 증가할 때의 생산성 추정계수와 인건비 추정계수와의 차이가 30세 미만 연령대 근로자가 증가할 때의 생산성 및 인건비의 추정계수와의 차이보다 더 큰 것으로 나타났다. 이러한 분석 결과를 통해 고령근로자의 생산성 저하에 대한 기업의 우려는 타당하나, 동시에 기업은 이미 인건비 조정 등의 방법을 통해 고령근로자를 효율적으로 활용해 왔음도 확인할 수 있다.

코로나19 팬데믹과 영업순환주기가 외식업체의 원가 비대칭적 행태에 미치는 영향 (The Effect of COVID-19 Pandemic and Operanting Cycle on Asymmetric Cost Behavior in Food Service Industry)

  • 박원
    • 디지털융복합연구
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    • 제20권4호
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    • pp.215-224
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    • 2022
  • 본 연구는 외식기업을 대상으로 원가의 비대칭적 행태를 검증하고 최근 경기 침체 현상과 관련된 코로나 19 팬데믹 현상과 유동성에 영향을 미치는 영업순환주기가 원가의 행태에 영향을 미치는지 검증하고자 하였다. 2019년과 2020년 외식기업을 대상으로 분석을 실시하였으며 원가는 매출원가와 판매비와 관리비의 합으로 측정하였다. 분석 결과, 외식기업은 활동수준 감소에 따라 원가탄력적인 행태로 나타났다. 또한 코로나 이후 이전보다 원가의 하방탄력적인 행태는 강화되었으며 영업순환주기가 짧을수록 원가는 하방탄력적인 행태로 나타났다. 마지막으로 영업순환주기의 구성요소인 재고자산 보유기간과 매출채권 회수기간 모두 짧을수록 원가의 하방탄력적인 행태는 강화되었다. 이러한 결과는 외식기업을 대상으로 원가의 구조 및 그러한 구조에 팬데믹 현상과 영업순환주기가 영향을 미칠 수 있는 요인을 검증한 것에 의미가 있을 것으로 보인다. 코로나 19로 인하여 외식업체가 직면한 상황을 원가 측면에 접근하였으며 이러한 팬데믹 현상이 기업의 매출 감소에 원가절감으로 이어질 수 있다.

저궤도 인공위성용 Regulated Peak Power Tracking(RPPT) 시스템을 위한 단순화된 직-병렬 구조 (A Simplified Series-Parallel Structure for the RPPT (Regulated Peak Power Tracking) system)

  • 양정환;배현수;이재호;조보형
    • 전력전자학회논문지
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    • 제13권2호
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    • pp.110-118
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    • 2008
  • 기존의 저궤도 인공위성 전력계 시스템에 사용된 직렬 구조, 병렬 구조는 공전 주기 동안 두 번의 전력변환 과정을 거쳐 시스템의 효율을 감소시킨다. 직-병렬 구조는 한 번의 전력변환 과정을 거쳐 시스템의 효율을 향상시키지만 레귤레이터가 추가됨으로써 시스템의 비용과 무게, 크기를 증가시킨다. 본 논문에서는 레귤레이터의 추가 없이 시스템의 효율을 향상시키는 단순화된 직-병렬 구조를 제안한다. 인공위성이 지구를 공전하는 동안 상황에 따라 변화하는 제안한 구조의 동작을 네 가지 모드로 분류하고, 각 모드마다 제안한 시스템을 안정적인 동작을 확인하기 위하여 대신호 분석을 수행하였다. 실험을 통하여 기존의 직렬구조와 제안한 구조의 효율을 비교하였다. 제안한 구조의 안정적인 동작을 검증하기 위해 200W급 태양전지와 TMS320F2812 DSP로 제어되는 100W급 전력조절기 두 모듈을 병렬로 구성하여 실험하였다.

교량의 생애주기비용 최적설계 (Optimal Life Cycle Cost Design of a Bridge)

  • 박장호;신영석
    • 한국안전학회지
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    • 제25권6호
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    • pp.115-122
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    • 2010
  • 최근 들어 교량과 같은 구조물에 대한 생애주기비용(Life Cycle Cost, LCC) 분석의 중요성이 점차 커지고 있다. 그러나 교량의 공용수명 동안 발생할 수 있는 생애주기비용은 설계 및 시공조건 그리고 사용환경에 따라 많은 불확실성을 내포하고 있기 때문에 정확히 예측하기 힘들다. 본 논문에서는 교량의 생애주기비용 최적설계를 위한 설계방법을 제시하였다. 교량의 총생애주기비용은 초기비용, 손상비용 유지관리비용, 보수/보강비용, 사용자비용, 해제/폐기비용의 합으로 산정하였다. 생애주기비용을 목적함수로 하고 도로교설계기준을 제약조건으로 최적화를 수행하였다. 초기비용은 종합불가정보 및 참고자료를 근거로 산출하였으며, 하중 및 부재에 대한 불확실성을 고려하기 위해 손상확률의 개념을 도입하여 손상비용을 산출하였다. 교량의 내하율곡선을 이용하여 교량의 보수/보강 비용을 추정하였으며, 차량운행비용과 시간지연비용으로부터 사용자비용을 산정하였다. 이로부터 교량에 대한 생애주기비용 최적설계를 수행하고 주요인자들에 대한 영향을 살펴보았다.

도시철도 콘크리트궤도의 유형별 초기시설 투입비용 분석 (Initial Input Cost Analysis by Different Construction Types of Slab Tracks in Urban Railway)

  • 김효산;유재광;민준호;한동은;이달재
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.400-405
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    • 2011
  • The total length of Korean urban railways reaches 1,200km. Urban railway used to be installed with ballasted tracks by reason of low cost at the time of construction, slab tracks are now being installed due to the reasons of the improvement in safety, lengthening service life and more economical method in terms of maintenance. The length rate of slab tracks has exceeded 70% of the domestic urban railways with the methods ranging from STEDEF, LVT, ALT, Eidan-type, B2S to RHEDA. This study surveyed the share of domestic slab tracks, and compared and evaluated the input cost at the initial stage by the types of slab tracks. Construction processes have been standardized by the existing design documents and calculated the initial input cost for the length of 1km of a hypothetical straight line. Cost breakdown structure was evaluated as materials cost, construction cost, equipment cost, indirect cost, etc. It is expected that this study will be used in selection & evaluation which is considering the economic feasibility of slab tracks.

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