In this paper, an algorithm to compensate the distorted signals due to Current Transformer(CT) saturation is suggested, First, DWT which can be easily realized by filter banks in real-time applications is used to detect a start point and an end point of the saturation. Secondly, For enough Datas those need to use the least-square curve fitting method, the distorted current signal is compensated by the AR(autoregressive) model using the data during the previous healthy section until pick point of Saturation. Thirdly, the least-square curve fitting method is used to restore the distorted section of the secondary current. Finaly, this algorithm had a Hadware test using DSP board(TMS320C32) with Doble test device. DWT has superior detection accuracy and the proposed compensation algorithm which shows very stable features under various levels of remanent flux in the CT core is also satisfactory. And this algorithm is more correct than a previous algorithm which is only using the LSQ fitting method. Also it can be used as a MU involving the compensation function that acquires the second data from CT and PT.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.48
no.2
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pp.119-126
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1999
Current transformer (CT) saturation may cause a variety of protective relays to malfunction. The conventional CT is designed that it can carry up to 20 times the rated current without exceeding 10% ratio error. However, the possibility of CT saturation still remains if the fault current contains substantial amounts of ac and/or dc components. This paper presents a design method of iron-cored CTs for use with protective relays to prevent CT saturation. The proposed design method determines the core cross section of the CT; it employs the transient dimensioning factor to consider relay's operating time (duty cycle) and dc component as well as ac components contained in the fault current, and symmetrical short-circuit current factor to consider as well as ac components contained in the fault current, and symmetrical short-circuit current factor to consider the biggest fault current. The method designs the cross section of CTs in cases of reclosure and no reclosure.
For the induction motor and inverter type motor design, prediction and analysis of core loss including higher harmonics have been studied. In this work, we have generated two symmetrical ac minor loop in the fundamental hysteresis loop whose positions are zero induction region and saturation induction region, and we could pre-dict core loss including higher harmonics inductions. using the following modified superposition principle; $P_c(B_0,f_0,B_h,nf_0)=P_c(B_0,f_0)+(n-1)[K_1(B_0)P_{cL}(B_h,nf_0)+(1-k_1(B_0))P_{cH}(B_h,nf_0)].$Using this equation we could also analyze core losses including higher harmonic induction under different maximum magnetic induction, different amplitude of higher harmonic induction with different harmonic frequencies.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.55
no.6
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pp.221-226
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2006
The current flowing though a power line is measured by a current transformer (CT). Since a CT is a kind of transformer, saturation of magnetic flux in the core may occur when a large primary current flows. This saturation makes the secondary current of a CT distorted and causes problems in the protection point of view. Because of the current distortion, a protection relay cannot collect the correct information showing how the primary power system changed. Consequently, the current distortion may cause the mal-operation or operation time delay of protective relay. In this paper, an algorithm based on AR model and LSQ is proposed to compensate the saturated CT secondary currents. Various test results indicate that the proposed algorithm can accurately compensate a severely distorted secondary current and is not affected by remanence.
The relativistic Weibel instability has drawn attention as a main mechanism of the magnetic generation in the core of galaxies or in the formation of universe. The Weibel instability is not yet fully understood in the relativistic region. We investigated nonlinear saturation and decay of the relativistic Weibel instability. It is found that the early phase of the instability is in excellent agreement with the linear theory. But, an analysis based on an alternative magnetic trapping saturation theory reveals that a substantial discrepancy between the theory and simulation is revealed in the relativistic regime in contrast to an excellent agreement in the non-relativistic regime. The analysis of the Weibel instability beyond the quasilinear saturation stage shows an inverse cascade process via a nonlinear decay instability involving electrostatic fluctuation.
In this paper, we have studied about the determination methode of the operating frequency, and the design technique for the self-exited electronic ballast. Because we use the saturation characteristics of the ferrite core, the variation of the B/H curve characteristics for the selected core in the most important factor for the stabilization. Although it is impossible to fix the operation frequency, the self-exited electronic ballast is widely used because of its cost and the simplicity of its structure.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.16
no.1
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pp.37-41
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2015
The most common structure of the current transformer (CT) consists of a length of wire wrapped many times around a silicon steel ring passed over the circuit being measured. Therefore, the primary circuit of CT consists of a single turn of the conductor, with a secondary circuit of many tens or hundreds of turns. The primary winding may be a permanent part of the current transformer, with a heavy copper bar to carry the current through the magnetic core. However, when the large current flows into a wire, it is difficult to measure its magnitude of current because the core is saturated and the core shows magnetic nonlinear characteristics. Therefore, we proposed a newly designed CT which has an air gap in the core to decrease the generated magnetic flux. Adding the air gap in the magnetic path increases the total magnetic reluctance against the same magnetic motive force (MMF). Using a ferrite core instead of steel also causes the generation of low magnetic flux. These features can protect the magnetic saturation of the CT core compared with the steel core. This technique can help the design of the CT to obtain a special shape and size.
The purpose of this paper is to develop an improved three-phase transformer model for ATP and parameter estimation methods that can efficiently utilize the limited available information such as factory test reports. In this paper, improved topologically-correct duality-based models are developed for three-phase autotransformers having shell-form cores. The problem in the implementation of detailed models is the lack of complete and reliable data. Therefore, parameter estimation methods are developed to determine the parameters of a given model in cases where available information is incomplete. The transformer nameplate data is required and relative physical dimensions of the core are estimated. The models include a separate representation of each segment of the core, including hysteresis of the core, ${\lambda}-i$ saturation characteristic and core loss.
The design model and key parameters of the material design for the control of induced magnetic flux at the near-field and efficient power transfer in a modified wireless power transfer (WPT) system with a large air gap of wireless electric vehicles were investigated through analytical simulations for magnetic vector and time-domain transient analysis. Higher saturation magnetic core with low core loss induced a stronger vertical magnetic field by the W-type primary coil in the WPT system with a gap of 20 cm at 20 kHz, which is shown from the vector potentials of the magnetic induction. The transient analysis shows that the higher magnetic fluxes through the pick-up cores lead to a linear increment of the alternating voltage with a sinusoidal waveform in the non-contact energy transfer system.
From the cost-effective product point of view, it is very important to design a new current controller with the highest utilization factor of current capacity of power devices. This paper deals with a state-deadbeat current controller for PWM converters, which shows the fastest current control response without overshoot irrespective of the saturation of control voltage. No-overshoot control response means that the current capacity could be fully utilized in the control sense. Simulational results done by Matlab's Simulink show good current control characteristics.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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