Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.11
no.2
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pp.182-189
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2003
We have found that the damage of the front part for a vehicle and that of the rear part for a vehicle are the majority of frequency experienced by the traffic accidents. In conventional bumper system was designed by safety standard regulation at low speed crash. For example there are 2.5 mile and 5 mile bumper. The conventional bumper system was the crash from max 5.5 mile to 3 mile low speed occurs most frequently and results in the highest rate of repairing cost in statistically. On this study, in order to check the damageability and repairability of gas tube bumper system RCAR 15 km/h 40 % offset frontal crash test was adopted in low speed and we have a gas tube bumper parts test and vehicle test with gas tube bumper, we can find gas tube bumper system definitely can improve the damageability and repairability of the vehicles and contribute to down the repairing cost.
Kim, Young-Il;Kim, Jung-Min;Chung, Kwang-Seop;Park, Seung-Tae
Journal of the Korean Society for Geothermal and Hydrothermal Energy
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v.7
no.2
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pp.37-42
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2011
Dedicated outdoor air(DOA) system which conditions the outdoor air separately is superior to conventional Cooling + reheating system with respect to energy consumption and indoor comfort. Since the sensible and latent load characteristics of indoor and outdoor are different, it is more efficient to treat them separately. In this study, cycle analysis and on-site performance test of DOA system have been conducted. The study shows that DOA requires 50% less equivalent energy than the conventional system. The on-site performance test of a prototype shows that the coefficient of performance(COP) of the DOA system is 37% higher than the conventional system.
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.24
no.10
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pp.994-1000
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2013
Conventional MIMO system is required to a number of RF chains as much as a number of antennas. If the number of antennas increased then the number of RF chains increased. Therefore, it is difficult to apply conventional MIMO system to mobile terminals with limited power. In this paper, we propose a TDM(time division multiplexing)-based single RF chain MIMO system. The outcome shows that performance of the proposed system is similar to conventional MIMO system using multiple RF chains when STO is corrected by phase angle estimation and the synchronizing signal of received signal. Therefore, it is possible to implement the MIMO-OFDM system of low power and complexity through a single RF chain.
Jung, Jin-Woo;Leu, Viet Quoc;Dang, Dong Quang;Choi, Han Ho;Kim, Tae Heoung
Journal of Power Electronics
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v.14
no.5
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pp.980-988
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2014
This paper proposes an online gain tuning algorithm for a robust sliding mode speed controller of surface-mounted permanent magnet synchronous motor (SPMSM) drives. The proposed controller is constructed by a fuzzy neural network control (FNNC) term and a sliding mode control (SMC) term. Based on a fuzzy neural network, the first term is designed to approximate the nonlinear factors while the second term is used to stabilize the system dynamics by employing an online tuning rule. Therefore, unlike conventional speed controllers, the proposed control scheme does not require any knowledge of the system parameters. As a result, it is very robust to system parameter variations. The stability evaluation of the proposed control system is fully described based on the Lyapunov theory and related lemmas. For comparison purposes, a conventional sliding mode control (SMC) scheme is also tested under the same conditions as the proposed control method. It can be seen from the experimental results that the proposed SMC scheme exhibits better control performance (i.e., faster and more robust dynamic behavior, and a smaller steady-state error) than the conventional SMC method.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers A
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v.51
no.1
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pp.15-22
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2002
This paper proposes a new power flow method for distribution system analysis by modifying the conventional back/forward sweep method using symmetrical components. Since the proposed method backward and forward sweeps with the variables expressed by symmetrical components, this method reduces computation time for matrix calculations; therefore, it is able to reduce the computational burden for real-time distribution network analysis. The proposed method was also developed to effectively analyze the unbalanced distribution system installing AVR(Auto Voltage Regulator), shunt capacitors. The proposed algorithm was compared with the conventional Back/forward Sweep method by applying both methods to three phase unbalanced distribution system of IEEE 123-bus model, and the test results showed that the proposed method would outperformed the conventional method in real-time distribution system analysis.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.30
no.12A
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pp.1153-1160
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2005
OFDM/OQAM(Offset QAM)-IOTA system requires the IOTA(Isotropic Orthogonal Transform Algorithm) function that has superior localization property in time and frequency domain instead of guard interval used for conventional OFDM/QAM system to be robust to multipath channel. Therefore, OFDM/OQAM-IOTA system has more spectral efficiency than conventional OFDM/QAM system. But, when channel estimation scheme for conventional OFDM/QAM system is applied straightforwardly to OFDM/OQAM-IOTA system, an intrinsic Inter- symbol-Interference is observed. So suitable preamble structure for the channel estimation scheme of OFDM/OQAM-IOTA system is required. In this paper, we propose a new preamble structure that is appropriate to OPDM/OQAM-IOTA system and then perform ideal channel estimation and practical channel estimation in low-to-medium mobile speed and compare them with conventional OFDM/QAM system. Simulation results show that OFDM/OQAM-IOTA system with proposed preamble structure has 1.5 dB Eb/NO gain on Target BER $10^{-3}$ and about $25\%$ transmission rate gain against the conventional OFDM/QAM system considering quarter of FFT size as guard interval size.
The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.9
no.4
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pp.78-85
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1995
This paper covers stability and stabilization of Multi-Excited Induction Motor used in numberous electric equipment system of industrial field. The induction motor with multi-excitation has tow sets of three-phase system : One is connected to the AC source to supply most power required at the load, and the other is to the inverter for variable frequency and/or magnitude of voltage. The conventional induction motor is operated under single excitation mode only, that is called induction mode. But in multi-excited induction motor both the induction mode and the synchronous mode are possible, and the proposed multi-excited induction motor can be driven as a synchronous motor by the extra three-phase input. At the synchronous mode the efficiency is improved so higher than that at induction mode or conventional induction motor. The rating of the inverter used for speed control of numberous electric equipment system can be reduced upto one-tenth of that for conventional induction motor. Also the cost and maintenance fee of multi-excited induction motor can be reduced compared to any other motor.
In this study, a brain emotional learning-based intelligent controller (BELBIC) is developed for the speed control of an interior permanent magnet synchronous motor (IPMSM). A novel and simple model of the IPMSM drive structure is established with the intelligent control system, which controls motor speed accurately without the use of any conventional PI controllers and is independent of motor parameters. This study is conducted in both real time and simulation with a new control plant for a laboratory 3 ph, 3.8 Nm IPMSM digital signal processor (DSP)-based drive system. This DSP-based drive system is then compared with conventional BELBIC and an optimized conventional PI controller. Results show that the proposed method performs better than the other controllers and exhibits excellent control characteristics, such as fast response, simple implementation, and robustness with respect to disturbances and manufacturing imperfections.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.57
no.11
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pp.2054-2060
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2008
This paper aims at the performance enhancement of tension controller for the yarn manufacturing process. The tension controller is required to keep the tension constant while the yarn is manufactured by a draw and twist machine, which is essential and critical for good quality production of yarn, steel, paper, etc. This paper proposes a linear model of tension control plant to develop a precise tension control system, which is derived by the close observation of the conventional mathematical model of motor driving and tension control systems. It is shown by experiments that the proposed control system precisely maintains the tension constant within the error bound of 0.05% while the conventional PI controller has about 0.2% error. The control performance of the system has been compared to that of conventional PI control not only for constant speed control but also for transient speed control experiments.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.26
no.11
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pp.30-39
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2012
The characteristics of I-V and P-V of solar cell nonlinearly changes according to irradiation, temperature and load. Therefore, to use efficiently PV system, operating point must be always operating at maximum power point. Also, PV system is semiconductor, so it generates loss by temperature. But because of conventional MPPT methods are not considering temperature, it has problem which decrease efficiency. This paper proposes temperature measurement based optimal voltage(TMOV) MPPT algorithm using temperature measurement based optimal voltage. It analyzes characteristics of solar cell according to irradiation and temperature and conventional MPPT methods. The TMOV control algorithm proposed in this paper is compared and analyzed conventional MPPT methods. The validity of this paper proves using this result.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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