To effectively extract the vast wind resource, offshore wind turbines are designed with large rotor and slender tower, which makes them vulnerable to external vibration sources such as wind and wave loads. Substantial research efforts have been devoted to mitigate the unwanted vibrations of offshore wind turbines to ensure their serviceability and safety in the normal working condition. However, most previous studies investigated the vibration control of wind turbines in one direction only, i.e., either the out-of-plane or in-plane direction. In reality, wind turbines inevitably vibrate in both directions when they are subjected to the external excitations. The studies on both the in-plane and out-of-plane vibration control of wind turbines are, however, scarce. In the present study, the NREL 5 MW wind turbine is taken as an example, a detailed three-dimensional (3D) Finite Element (FE) model of the wind turbine is developed in ABAQUS. To simultaneously control the in-plane and out-of-plane vibrations induced by the combined wind and wave loads, another carefully designed (i.e., tuned) spring and dashpot are added to the perpendicular direction of each Tuned Mass Damper (TMD) system that is used to control the vibrations of the tower and blades in one particular direction. With this simple modification, a bi-directional TMD system is formed and the vibrations in both the out-of-plane and in-plane directions are simultaneously suppressed. To examine the control effectiveness, the responses of the wind turbine without control, with separate TMD system and the proposed bi-directional TMD system are calculated and compared. Numerical results show that the bi-directional TMD system can simultaneously control the out-of-plane and in-plane vibrations of the wind turbine without changing too much of the conventional design of the control system. The bi-directional control system therefore could be a cost-effective solution to mitigate the bi-directional vibrations of offshore wind turbines.
The liquid desiccant air-conditioning system has been proposed as an alternative to the conventional vapor compression cooling systems to control air humidity. The complete system of liquid desiccant air-conditioning system is consisted two main components those are humidifier (regeneration) and dehumidifier. Humidifier part is connected to the load when summer season which is the air condition is hot and humid have to be turned into comfort condition on human. This paper purpose is performances study of air flow rate effect on a structured packed tower on cooling and dehumidifier system using liquid lithium chloride as the desiccant. Experimental apparatus used in this present study is consisted of three components those are load chamber, packed tower and chiller. Load chamber’s volume is $40m^3$, and packed tower dimension is cubic with length 0.4m occupied with packed column. Totally, 15 experimental has done using 5 times repeat on each variable of air velocity that varying on 2m/s, 3m/s and 4m/s with other conditions are controlled. Air inlet initial temperature and relative humidity are set respectively on $30^{\circ}C$ and 52%, desiccant flow rate is 0.63 kg/s, desiccant temperature is $10^{\circ}C$ and desiccant concentration is 0.4. The result of this study shows that averagely, the moisture removal rate and the heat transfer rate are influenced by the air velocity. Higher air velocity will increase the heat transfer and decreasing the moisture removal rate. At adiabatic condition the air velocity of 2 m/s respectively is having the higher moisture removal rate acceleration then the air velocity of 3m/s and 4 m/s until the steady state condition.
This paper describes some of the challenges for structural design of a mid-story seismic isolated high-rise building, which is located near Tokyo station, completed in 2015. The building is a mixed-use complex and encompasses three volumes: one substructure including basement and lower floors, and a pair of seismic isolated superstructures on the substructure. One is a 136.5m high Main Tower (office use), and the other is a 98.5 m high South Tower (hotel use). The seismic isolation systems are arranged in the $3^{rd}$ floor of the Main Tower and $5^{th}$ floor of the South Tower, so that we call this isolation system as the mid-story seismic isolation. The primary goal of the structural design of this building was to secure high seismic safety against the largest earthquake expected in Tokyo. We adopted optimal seismic isolation equipment simulated by dynamic analysis to minimize building damage. On the other hand, wind-induced vibration of a seismic isolated high-rise building tends to be excited. To reduce the vibration, the following strategies were adopted respectively. In the Main Tower with a large wind receiving area, we adopted a mechanism that locks oil dampers at the isolation level during strong wind. In the South Tower, two tuned mass dampers (TMDs) are installed at the top of the building to control the vibration. In addition, our paper will also report the building performance evaluated for wind and seismic observation after completion of the building. In 2016, an earthquake of seismic intensity 3 (JMA scale) occurred twice in Tokyo. The acceleration reduction rate of the seismic isolation level due to these earthquakes was approximately 30 to 60%. These are also verified by dynamic analysis using observed acceleration data. Also, in April 2016, a strong wind exceeding the speed of 25m/s occurred in Tokyo. On the basis of the record at the strong wind, we confirmed that the locking mechanism of oil damper worked as designed.
This paper proposes AR stone tower content, an experiential content based on wearable augmented reality (AR). Although wearable augmented reality is gaining attention, the acceptance of the technology is still focused on specialized applications such as industrial sites. On the other hand, the proposed AR stone tower content is based on the material of 'stone tower' so that general users can relate to it and easily participate in it, and it is organized to utilize space in a moving environment and find and stack stones based on natural hand gestures. The proposed AR stone tower content was implemented in the HoloLens 2 environment and evaluated by general users through a pilot exhibition in a small art museum. The evaluation results showed that the overall satisfaction with the content averaged 3.85, and the content appropriateness for the stone tower material was very high at 4.15. In particular, users were highly satisfied with content comprehension and sound, but somewhat less satisfied with object recognition, body adaptation, and object control. The above user evaluations confirm the resonance and positive response to the material, but also highlight the difficulties of the average user in experiencing and interacting with the wearable AR environment.
This study was conducted to develop a mobile tower-yarder with tractor for agriculture and forestry that is the efficient yarder in steep terrains, thinning operation and small scale logging operation. It was designed and manufactured that the power source of tower-yarder is equiped three hydraulic pump connected to PTO of tractor, and three hydraulic pump is used to operate the four motor for drum, the cylinder for clutch of interlocker, the cylinder for tower expanding and the out-rigger cylinder. It was to adopt the running skyline system and the inter-lock function, and to equip the double capstan drum, the storage drum and the clutch for interlock in the development of tower-yarder. It was to develop the tower-yarder which the winch torque of double-capstan drum, the traction force of double-capstan drum, the number of rotation of double-capstan drum and the line speed is $191kg{\cdot}m$, 1,910 kgf, 220.5 rpm and 138.5 m/min, respectively. And it was known that the optimum flange diameter of the main and haulback storage drum is about 360 mm and about 460 mm in order to storage the main line length of 250m and the haulback line length of 450 m. The carriage was made to adopt the running skyline system and to equip the lock function in order to the convenience of chocking and the fall down preventing of tree. It was provided to develop the wire remote controller for the inter-lock function, the convenience of control and the efficiency of yarding. In development process, this tower-yarder was attached the 3-point linkage hitch equipment and the tire wheel for the traction and moving of tower-yarder. Also, it was equipped that the out-rigger and the guy line in order to raise the safety and efficiency of yarding of tower-yarder.
KIEE International Transactions on Electrophysics and Applications
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v.5C
no.1
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pp.1-7
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2005
This paper describes the lightning surge analysis model of extra high voltage GIS using EMTP. Various lightning current parameters were investigated in order to confirm the impact on the lightning surge analysis such as lightning current amplitude, waveform, size of GIS, tower footing resistance and surge arresters. The multi-story tower model and EMTP/TACS model were introduced for the simulation of dynamic arc characteristics. The margin between the maximum overvoltage and BIL of the GIS was about 10 percent and the margin between the maximum overvoltage and BIL of the transformer was 21 percent.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.14
no.7
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pp.629-634
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2008
This paper presents the flight test procedure and the results for the airspeed indicator calibration of a light airplane the name of ChangGong-91, which is the first type certified aircraft from Korean Ministry of Construction and Transportation, as a part of the flight test validation to get the certification. The flight tests for airspeed position error calibrations are conducted using tower fly by method in order to calibrate swivel head testboom which is attached to the right wing tip of the airplane. Also system to system method is applied in order to calibrate the airspeed indicator of the cockpit. The flight test is conducted at the basis of the 'Korean Airworthiness Standard' which is the regulation of Korean Ministry of Construction and Transportation. The airspeed error range for the testboom and the airspeed indicator are determined to $-0.75{\sim}+0.75$ knot and to $-4.0{\sim}+2.0$ knots, respectively. The calibration results are applied to ChangGong-91 Flight Operation Manual.
Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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v.16
no.7
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pp.711-719
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2010
Heliostat, as a concentrator reflecting the incident solar energy to the receiver located at the tower, is the most important system in the tower-type solar thermal power plant, since it determines the efficiency and performance of solar thermal plower plant. Thus, a good sun tracking ability as well as its good optical property are required. In this paper, we propose a method to compensate the heliostat sun tracking error. We first model the sun tracking error, which could be measured using BCS (Beam Characterization System), by multilayered neural network. Then the extended Kalman filter was employed to train the neural network. Finally the model is used to compensate the sun tracking errors. Simulated result shows that the method proposed in this paper improve the heliostat sun tracking performance dramatically. It also shows that the training of neural network by the extended Kalman filter provides faster convergence property, more accurate estimation and higher measurement noise rejection ability compared with the other training methods like gradient descent method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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