• Title/Summary/Keyword: Contact Condition

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풍력발전기용 볼 베어링의 단순화 볼 모델을 이용한 해석기법 연구 (A Study on a Finite Element Analysis Method Using Simplified Ball Models of Wind Turbine Ball Bearings)

  • 김승우;송정우;홍준표;강종훈
    • 풍력에너지저널
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    • 제14권4호
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    • pp.21-28
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    • 2023
  • This study focuses on the analysis of slewing ball bearings in wind turbines. Slewing bearings have an outer diameter of several meters, and hundreds of balls are in contact with the raceway. Due to the large number of balls and raceway contact conditions, it is difficult to accurately analyze contact stresses using general analysis techniques. To analyze the contact stress of a slewing ball bearing, the sub-modeling method is applied, which is a technique that first analyzes the displacement of the entire model and then analyzes the local stress at the point of maximum displacement. In order to reduce the displacement analysis time of the entire ball bearing, the technique of replacing the ball with a nonlinear spring is adopted. The analytical agreement of the simplified model was evaluated by comparing it with a solid mesh model of the ball for three models with different spring attachment methods. It was found that for the condition where a large turnover moment is applied to the bearing, increasing the number of spring elements gives the closest results to modeling the ball with a solid mesh.

차륜에 대한 열손상 평가 (Evaluation of Thermal Dmage for Railway Weel)

  • 권석진;서정원;이동형;김영규;김재철
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회 논문집
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    • pp.966-970
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    • 2011
  • The thermo-mechanical interaction between brake block and wheel tread during braking has been found to cause thermal crack on the wheel tread. Due to thermal expansion of the rim material, the thermal cracks will protrude from the wheel tread and be more exposed to wear during the wheel/block contact than the rest of the tread surface. The wheel rim is in residual compression stress when is new. After service running, the region in the tread has reversed to tension. This condition can lead to the formation and growth of thermal cracks in the rim which can ultimately lead to premature failure of wheel. In the present paper, the thermal cracks of railway wheel, one of severe damages on the wheel tread, were evaluated to understand the safety of railway wheel in running condition. The residual stresses for damaged wheel which are applied to tread brake are investigated. Mainly X-ray diffusion method is used. Under the condition of concurrent loading of continuous rolling contact with rails and cyclic frictional heat from brake blocks, the reduction of residual stress is found to correlate well with the thermal crack initiation.

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레이저 보조 모듈을 이용한 Si 소재의 절삭조건 및 보정가공에 관한 연구 (A Study on Cutting Conditions and Finishing Machining of Si Material Using Laser Assisted Module)

  • 박영덕
    • Design & Manufacturing
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    • 제17권2호
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    • pp.15-21
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    • 2023
  • In this study, a diamond turning machine and a laser-assisted machining module were utilized for the complex combined cutting of aspheric shapes and fine patterns on the surface of high-hardness brittle material, silicon. The analysis of material's form accuracy and corrective machining was conducted based on key factors such as laser output, rotational speed, feed rate, and cutting depth to achieve form accuracy below 1 ㎛ and surface roughness below 0.1 ㎛. The cutting condition and corrective machining methods were investigated to achieve the desired form accuracy and surface roughness. The rotational speed of the spindle and the linear feed rate of the diamond turning machine were varied in five stages for the cutting condition test. Surface roughness and form accuracy were measured using both a contact surface profilometer and a non-contact surface profilometer. The experimental results revealed a tendency of improved surface roughness with increased rotational speed of the workpiece, and the best surface roughness and form accuracy were observed at a feed rate of 5 mm/min. Furthermore, based on the cutting condition experiments, corrective machining was performed. The experimental results demonstrated an improvement in form accuracy from 0.94 ㎛ to 0.31 ㎛ and a significant reduction in the average value of the surface roughness curve from 0.234 ㎛ to 0.061 ㎛. This research serves as a foundation for future studies focusing on the machinability in relation to laser output parameters.

실험계획법에 의한 메틸염화실란 합성의 최적공정조건 (Optimum Process Condition by Experimental Design Method for the Synthesis of Methylchlorosilanes(MCS))

  • 조철군;한기도
    • 공업화학
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    • 제9권3호
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    • pp.394-398
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    • 1998
  • 실리콘의 모노머로 사용되고 있는 MCS의 합성 최적조건에 관한 연구를 수행하였다. 4원촉매계($CuCl/ZnCl_2/Sn/Cd$)와 원료규소로 부터 접촉물질을 제조한 후, 염화메틸과 반응시켜 MCS를 합성할 때 실험계획법에 따라 실험하고 해석하여 하나의 공정조건을 확립하였다. 접촉물질 50g, 교반속도 60rpm, 상압에서 최적반응온도와 MeCl 유량은 각각 $300-305^{\circ}C$$70-80cm^3/min$이었다. 또한 연속적으로 실험을 수행하여 최적공정조건을 확인하였으며, MeCl의 전환율 67%와 규소소모율 92%에서 평균반응속도는 170(g-MCS/hr.kg-Si), 평균선택도는 0.05이었으며, 연속식 실험결과로부터 총괄반응속도식의 파라미터와 최적압력을 구하였다.

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UAFM을 이용한 폴리머 박막의 접합 특성 평가 (Evaluation of Adhesive Properties in Polymeric Thin Film by Ultrasonic Atomic Force Microscopy)

  • 곽동열;박태성;박익근;저자
    • 비파괴검사학회지
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    • 제32권2호
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    • pp.142-148
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    • 2012
  • 본 연구에서는 초음파원자현미경 캔틸레버의 접촉 공진주파수를 이용하여 실리콘 웨이퍼와 나노 스케일의 폴리머 박막 패턴의 접합면 사이에서 나타나는 접합 특성을 UAFM 이미지를 통해 평가하였다. 이를 위해 실리콘 웨이퍼의 표면 처리 공정을 다르게 하였고 리소그래피 공정을 통해 300 nm의 폴리머 박막 패턴을 제작하였다. 제작된 시험편의 접합 상태를 광학현미경 이미지를 통해 서로 비교하였고 나노 스크래치 시험의 임계하중 값을 통하여 나노 패턴의 접합 상태를 검증하였다. 각각의 시험편에 대해 UAFM을 이용하여 $1{\mu}m{\times}1{\mu}m$ 크기의 표면 이미지와 표층부의 접합 상태이미지를 각각 얻었고 접촉 공진주파수의 진폭과 위상의 변화로 인한 접합부의 이미지 콘트라스트 차이로 접합 상태를 평가하였다.

지지부 형상에 따른 튜브 프레팅 마멸기구의 연구 (A study on wear mechanism of tube fretting affected by support shapes)

  • 이영호;김형규;하재욱
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2002년도 제35회 춘계학술대회
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    • pp.73-79
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    • 2002
  • 상온 공기분위기에서 두 가지 형태의 스프링에 대한 연료봉 피복관의 마멸실험을 수행하였으며 다음과 같은 결론을 얻었다. (1) 가장 큰 마멸부피는 스프링 형상이 오목할 경우 틈이 존재할 때 발생하였으며, 형상이 볼록한 경우에는 접촉하중이 존재할 때 마멸부피가 크게 나타났다. (2) 접촉형상이 오목한 형태로 연료봉을 감싸고 있는 경우, 마멸입자의 방출은 다소 어렵게 되며 이에 따라 마열거동은 표면에서 생성되는 마멸입자가 외부로 방출되는 용이성에 따라 최종적으로 마멸부피는 결정된다. (3) 볼록한 형상의 스프링의 경우, 충격마모에 대하여 저항성을 보였으나, 접촉하중이 존재할 경우 높은 마멸량을 보이고 있다. (4) 오목한 형태의 스프링 조건에서 축 방향의 마멸보다는 횡 방향의 마멸량이 더 낮게 나타났다. 이것의 주된 원인은 오목한 형태의 스프링이 충격하중에 있어 가이드역할을 할 가능성이 있는 것으로 나타났다. 또한, 양 방향 모두 마멸입자의 고착 흔적이 나타났으나 횡 방향의 경우 연삭에 의한 경향이 보다 뚜렷이 나타났다.

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충격반향기법에 의한 현장타설 말뚝기초의 선단 조건 평가 (Evaluation of Drilled Shaft's End Condition by Impact-Echo Method)

  • 김동수;김형우
    • 비파괴검사학회지
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    • 제23권2호
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    • pp.89-97
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    • 2003
  • 본 논문은 탄성파를 이용한 비파괴검사 방법 중에 하나인 충격반향기법에 의하여 현장타설 말뚝기초의 선단 조건을 평가하는 연구로, 실내실험 및 현장실험을 수행하였다. 말뚝 선단 조건 평가를 위하여 직경 6cm, 길이 2m인 시멘트 모르타르 모형말뚝을 제작하였으며, 선단 조건은 자유단 조건, 고정단 조건, 암반근입 조건, 그리고 연약 선단 조건의 네 가지로 구분하였고 연약 선단 조건은 다시 말뚝과 주위 지반과의 접착 상태가 양호한 경우와 불량한 경우로 나누어 실내실험을 실시하였다. 실내실험 결과 탄성파 전파방법에 의하여 말뚝 선단 조건 가운데 자유단 조건, 고정단 조건 및 암반근입 조건을 각각 구별, 평가할 수 있었다. 또한 암반에 근입되어 있는 깊이도 정확히 산정할 수 있었으며, 말뚝과 주위 지반과의 접착상태가 불량한 경우의 연약 선단도 탐지할 수 있었다. 탄성파 전파방법의 현장 적용성을 평가하기 위하여 국내 현장에 건설되어 있는 현장타설 말뚝기초에 대하여 현장실험을 수행한 결과, 탄성파 전파방법에 의하여 현장타설 말뚝기초의 선단 조건 평가가 가능함을 확인하였다.

핵연료 프레팅 마멸에서 마멸면적을 이용한 스프링 형상 영향 평가 (Evaluation of spring shape effect on the nuclear fuel fretting using worn area)

  • 이영호;김형규;정연호
    • 한국윤활학회:학술대회논문집
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    • 한국윤활학회 2003년도 학술대회지
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    • pp.313-323
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    • 2003
  • The sliding wear behaviors of Zircaloy-4 nuclear fuel rod were investigated using two support springs with convex and concave shapes in room temperature air and water. The main focus is to compare the wear behavior of various test variables such as slip amplitude, environment, contact contours with different spring shape and a number of cycles. The results indicated that wear volume and maximum wear depth increased with slip amplitude in both air and water, but their trends tended to change according to the spring shapes and test environments. In air condition, the wear volume was controlled by wear debris behavior generated on worn surface. As a result, final wear volume and maximum wear depth decreased if a ratio of protruded wear volume to worn area $(D_p)$ would be saturated to specific value. This is because wear particle layer could accommodate large strain by accumulating and transforming wear particle layer. However, in water condition, metal-to metal contact was more dominant and wear volume was greatly affected by changed mechanical behavior between contact surfaces since wear debris should be generated after repeated plastic deformation and fracture. After wear test, worn surfaces were examined using optical microscope and SEM and details of wear mechanism were discussed using a ratio of wear volume to worn area $(D_e)$ at each test condition.

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각막굴절수술 후 콘택트렌즈 착용에 대한 융복합적 연구 (A Convergence Study on Wearing Contact Lenses after Corneal Refractive Surgery)

  • 박혜원
    • 한국융합학회논문지
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    • 제9권8호
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    • pp.117-125
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    • 2018
  • 본 연구에서는 각막굴절수술 후 콘택트렌즈 착용 실태, 유통 중인 콘택트렌즈의 베이스커브와 직경을 조사하여, 변형된 각막에 콘택트렌즈를 착용하였을 때 렌즈 움직임과 착용양상을 확인해보고자 하였다. 각막굴절수술 후 16.5%가 콘택트렌즈를 착용한 경험이 있었다. 또한, 콘택트렌즈의 베이스커브는 8.6 mm, 직경은 14.0 mm가 가장 많은 비중을 차지하였다. 각막굴절수술 한 24안의 각막은 편평하였으며, 콘택트렌즈를 착용했을 때 렌즈는 이측과 하측으로 모두 이동하였다. 각막굴절수술 후 콘택트렌즈 착용으로 불편함을 느낄 수 있어 렌즈 착용시 상세한 설명과 한정적인 렌즈의 종류로 정교한 피팅이 필요하며, 콘택트렌즈의 산업과 임상적인 연구에서 융합이 필요할 것이라고 생각된다.

Pulsed Nd ; YGA 레이저의 치수마취효과에 관한 연구 (A STUDY OF ANALGESIC EFFECT ON PULP INDUCED BY PULSED Nd : YAG LASER)

  • 김도형;이창섭;이상호
    • 대한소아치과학회지
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    • 제24권1호
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    • pp.301-312
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    • 1997
  • The purpose of this study was to evaluate the analgesic effect on pulp induced by pulsed Nd : YAG laser according to the power density, irradiated time and the method of application (Non-contact vs contact) in vivo. Experiments were carried out on 90 volunteers who have sound 4 canines. Each canine was grouped by the intensity and the time of irradiation of pulsed Nd : YAG laser was measured. Mean EPT response(units) was measured at 5 min, 30 min, and 60 min after irradiation with various intensity(1.5-3W, 15-30Hz), irradiated time (1.5min, 3min), and application method (Non-contact and contact). The results were as follows: 1. 5 minutes after irradiation, the mean EPT response(units) was increased by 32 % in the non-contact method and by 35% in the contact method of application. Which showed significant difference in mean EPT response(units) compared to not-lased canine in each groups(P<0.05). 2. The mean EPT response(units) with irradiating condition according to the various laser intensity, and the irradiation time stastically did not show significant difference in each groups as time elapsed. 3. There was no significant difference between the non-contact and contact method in the mean EPT response(units). 4. The mean EPT response(units) returned to the baseline value within 30 miuntes. In regard to the above results, the analgesic effect on pulp induced by pulsed Nd : YAG laser resulted a slight increase of pulpal pain threshold, but it was not as high as to replace the role of drug analgesia as whole. This technique can be used for inducing pulpal analgesia as adjunct to other pain control methods and is needed to develop better analgesic effects.

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