• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2007년도 정기학술발표대회 논문집
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• pp.523-526
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• 2007

국내 건설산업은 활발한 해외시장 개척 및 정부의 주택보급정책 등에 의해 양적인 성장을 이루어 왔으나 최근 경쟁력 중심의 새로운 전략적 성장에 대한 관심이 높아지면서 공공건설사업의 성과측정을 필요로 하게 되었다. 현재 건설공사 완료 후 타당성 분석결과를 검증하고 공사내용 및 효과를 조사 ${\cdot}$분석하여 향후 유사 건설사업에 활용하기 위하여 2000년 3월부터 ${\lceil}$건설기술관리법 시행령 제 38조의18${\rfloor}$ 및 ${\lceil}$건설공사 사후평가 시행지침('01.05.10, 건관 58824 -318)${\rfloor}$에 의한 '건설공사 사후평가'제도를 제정하여 시행하고 있으나 이에 대한 인식도 및 활용도가 미미한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 건설공사 사후평가시스템을 추후 유사 공사에 적극적으로 활용 될 수 있도록 평가항목 및 절차에 대한 개선방안 및 예비평가항목을 제시하였다.

• 한국건축시공학회지
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• 제13권6호
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• pp.609-618
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• 2013

The unit modular construction system is a building technique in which unit modules are manufactured at a factory and then assembled at the construction site. It has many benefits, including reduction of the construction period and improvement in quality. For this reason, it is utilized for various purposes in Japan and England. While it has been introduced in Korea, there have been few Korean studies conducted on the unit modular system. In particular, little research has been done on the method of safely fixating the unit modules to a truck. Therefore, this study reviewed the fixation methods of unit modules for transport, analyzed the problems, and designed a fixation device for unit modules. In addition, a device for the fixation of unit modules to a truck was developed, and a structural simulation was implemented for a safety test by considering the maximum stress generated during the transport of the unit modules fixed on a truck. When the device for the fixation of unit modules is manufactured based on the results of the structural simulation done in this study, it is expected to aid the development of a more practical fixation device for unit modules.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권1호
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• pp.64-75
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• 2022

현재 ITS 성능평가는 교통정보 수집 장비에 대한 평가를 중심으로 시행하고 있다. 하지만 교통정보 수집 장비에 대한 평가만으로는 도로 이용자에게 제공되는 교통정보의 신뢰성을 보장할 수 없기 때문에 ITS 서비스를 평가할 수 있는 제도적인 뒷받침이 필요하다. 본 연구에서는 도로 이용자가 제공받는 구간 통행시간정보의 정확도를 평가할 수 있는 방법을 검토하였다. 그리고 실제 도로에서 데이터를 수집하기 위하여 이동식 평가 기준장비를 개발하였다. 개발한 평가 기준장비에 대한 성능평가와 현장 여건을 고려한 평가 방법을 마련하기 위해, 서울청 관할 국도 2개 구간에서 시범평가를 수행하였다. 평가 결과, 서울청에서 제공하는 통행시간정보는 90% 이상의 정확도로 높게 나타났다. 시범평가 결과를 바탕으로 표본 수를 늘리기 위한 기준장비 검지 방식 개선과 수집지점 위치 조정에 대한 사항을 논의하였다.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
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• 한국건설관리학회 2002년도 학술대회지
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• pp.515-518
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• 2002

지식경영이 기업의 생존에 있어 없어서는 안되는 패러다임으로 여겨지면서, 기업은 지식관리시스템 혹은 기타 시스템을 이용하여 무형지식을 관리하려는 노력하고 있다. 그래서, 각 기업은 자사에 맞는 지식관리시스템을 개발하고 자산에 맞는 지식분류체계를 작성하고 활용하고 있다. 건설산업 또한 예외는 아니다 대기업을 중심으로 이루어지고 있지만, 현 건설업체에서 가지고 있는 지식분류체계는 타 산업(제조업, 금융 등)과의 차별성을 느낄 수 없는 전 산업적인 지식 분류체계를 가지고 있다. 그래서, 건설업이 가지고 암묵지를 형식지화 하는데 더욱 어려움이 있는 것이다. 또한, 지식 분류체계를 작성하고 있더라도 이런 지식을 평가하기 위한 활용방안 및 정량적 기준이 미흡하다. 본 연구는 건설업체에서 실시하고 있는 KMS을 벤치마킹하여 문제점을 찾고, 문헌조사를 통하여 건설 지식분류체계를 통하여 공기, 스킬, 비용 등의 관점으로 지식을 평가할 수 있는 모델 제시하고자 한다.

• 국제학술발표논문집
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• The 2th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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• pp.30-40
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• 2007

The demand for light-rail construction projects has recently been increasing, and they are mostly supervised by private construction companies. Therefore, a private construction company that aim to raise gains from the operation of the facilities during the contract period greater than what they invested should b able to accurately calculate the costs from the aspect of Life Cycle Cost (LCC). In particular, a light-rail transit bridge that has a heavier portion from the aspect of the cost of light-rail transit construction requires a more accurate calculation method than the conventional LCC calculation method. For this, an LCC analysis model was developed and a cost breakdown structure was suggested based on literature review. The construction costs by shape of the upper part of a light-rail transit were calculated based on the cost breakdown system presented in this paper, and the cost generation cycle and cost unit price were collected and analyzed based on records on maintenance costs, rehabilitation and replacement. In addition, after forming some hypotheses in order to perform the LCC analysis, economic evaluation was conducted from the aspect of the LCC by using performance data by item.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제15권1호
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• pp.62-69
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• 2014

정부정책은 시장과 기업에 많은 영향력을 행사하기 때문에 정부정책에 대한 평가는 중요한 현안이다. 현재 우리나라에서 CM정책을 제시하는 대표적인 자료는 건설산업기본계획과 건설기술진흥기본계획으로 이를 통해 정부의 CM정책을 이해할 수 있다. 본 연구의 목적은 제3차 건설산업기본계획과 제4차 건설기술진흥기본계획에 제시된 CM정책항목을 중심으로 CM정책에 대한 CM기업의 인식과 평가를 Gap 분석기법을 활용하여 중요도와 실행도의 관점에서 분석하고 주요 특징 및 시사점을 도출하는데 있다. 본 연구를 통해 나타난 주요 결과는 정부가 제시한 CM정책항목에 대해서는 전반적으로 중요하다고 CM기업이 인식하고 있는 반면 실행도에 대해서는 낮은 평가를 내리고 있다는 것이다. 향후 정부는 새로운 CM정책항목의 발굴보다는 이미 발굴되어 있는 CM정책항목의 이행전략과 성과점검에 보다 노력을 경주할 필요가 있는 것으로 나타났다.

• 한국도로학회논문집
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• 제17권4호
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• pp.127-133
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• 2015

PURPOSES: The purpose of this study is to develop a methodology to prioritize sidewalk construction on rural national highways. METHODS : In order to determine an appropriate prioritization for sidewalk construction, we developed a specific methodology. The proposed methodology includes three main steps: 1) Analytic Hierarchy Process (AHP) methods, 2) Subjective evaluation of relevant road agencies for the candidate sidewalks along rural national highways, and 3) Field study conduction. Each step has four phases. The primary feature of this methodology is the addition of expert consultation and survey data, as well as a field study. In addition, the method could guarantee flexibility in selection for evaluation criteria. As a result, the proposed methodology could be used as a general procedure for application to other roadway classifications when considering sidewalk construction. RESULTS: In order to demonstrate the reasonableness of the proposed methodology, a case study was performed for exactly 100 candidate sites for sidewalk construction on rural national highways. All required evaluation scores were properly produced for each candidate site. By doing so, decision-makers can determine the priority for sidewalk construction at these sites by reviewing quantitatively and qualitatively considered data. CONCLUSIONS: The results of the case study can be applied to a long-term fundamental plan for sidewalk construction on rural national highways. Furthermore, this methodology could be employed to prioritize a small-scale SOC project(e. g. bicycle or pedestrian roads).

• 한국건설관리학회논문집
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• 제5권1호
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• pp.88-98
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• 2004

최근 건설업계를 포함한 사회 전반에 걸쳐 기업의 경쟁력 및 국가 경쟁력 강화와 효율성 제고를 위한 핵심 전략 수단으로 정보화가 가장 큰 이슈로 대두되고 있다. 하지만 정보화 투자와 관련하여 정보화의 실물적 가치를 정할 수 있는 사례가 없으며, 정보시스템의 경제적 효과에 대한 확신이 없기 때문에 각 기업의 경영자들은 정보화에 대한 투자 의사결정에 어려움을 겪고 있다. 자금, 인력, 설비 등의 모든 경영자원들이 계획, 수립, 집행, 평가의 과정을 거치면서 관리되듯이, 정보화에 대해서도 이와 유사한 과정으로 정보화 평가는 정보화에 대한 투자 효율성을 높이고, 정보시스템의 구축과정을 효과적으로 이행하기 위한 수단으로 매우 중요한 의미를 가지고 있다. 이에 본 연구에서는 정보화 투자에 대한 기업의 경제적 효과를 확인하고, 건설 기업의 정보화 수준을 실시간으로 모니터링 할 수 있는 정보화 평가 시스템을 구축하여 건설 기업의 정보화 투자 유도 및 정보화 수준향상을 도모하고자 한다.

• 한국주거학회논문집
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• 제12권3호
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• pp.149-156
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• 2001

Recently, with the increase of income level, many people desire to have agreeable and quiet surrounding. However, construction noise has caused much annoyance for a number of dwellers and workers in nearby construction field. It has become a very serious issue in our living environment. For the accurate evaluation of construction noise with various frequency spectrums and fluctuation characteristics, the evaluation system should reflect not only physical quantities but also the psychological respects of individual persons. With preceding study of psycho-acoustical experiments, this study attempts to survey the classification of adjectives and sound using the method of selected description and intends to get the basic data for establishment of a standard about construction noise.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2010년도 춘계 학술논문 발표대회 1부
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• pp.101-104
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• 2010

Development and practical emerging construction technologies has been studied as one of key solution for overcoming these barriers. Many literatures indicated that effective performance evaluation methodologies are demanding for efficient applications of new technologies. This paper presents a performance evaluation methodology using construction simulation technique and introduces studies of two cases where the steel staircase system, as an new technologies was applied and where the conventional method of staircase concrete works. Productivity was measured and calculated by site observation and construction simulations. This results show the quantified influence of new technology to site personnels and assist them to make various decisions for using or not using the technology depending on their own situations.