• 한국건설관리학회논문집
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• 제21권6호
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• pp.103-112
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• 2020

본 연구에서는 실제 업무수행 사례를 바탕으로 친환경 관련 건설사업관리 업무관리방안을 주요 단계별로 도출하였다. 이에 따라 녹색건축인증을 중심으로 심의단계, 인/허가단계, 실시설계단계의 운영 및 관리 프로세스에 대한 건설사업관리 업무 세부 내용의 중요도를 분석하였다. 또한, 녹색건축인증 공사비 분석에 대한 선행 연구 사례를 통해 추가되는 공사비와 획득 점수 비중을 근거로 주요 항목을 도출하였으며, 녹색건축인증의 주요 항목에 대한 건설사업관리 업무 세부 내용의 중요도를 분석하였다. 그 결과, 심의단계에서는 행정적인 요구사항을 만족시키기 위해 녹색건축인증과 관련한 반영 요소의 확인, 인/허가단계에서는 설계도서 적정성, 각 단계별 설계의 연계성, 실시설계단계에서는 시공단계와 직접적으로 연관된 사항들에 대한 검토 및 확인이 중요한 것으로 나타났다. 그리고 녹색건축인증의 주요 항목에 대해서는 설계도서에 관련 기술의 철저한 반영, 적정성 검토 및 확인이 중요한 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 기존의 설계단계 건설사업관리자 업무(역할) 세부 내용을 토대로 녹색건축인증의 운영/관리 프로세스와 주요 항목의 측면에서 효율적인 관리방안으로 활용될 수 있을 것으로 기대한다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2002년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.625-630
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• 2002

PSC box girder is widely used in a domestic bridge and overpass, etc., therefore, the design and construction technique for the PSC box girder is developing day by day. Even if it were so, however, the design for anchorage zone in PSC box girder has depended on common sense and empirical results. And it is the current situation that the designer has difficulty due to inadequacy of provisions in the domestic design code and lack of understanding for behavior of anchorage zone. Besides, the design based on Leonhardt's method is being done in general, but the design may be various even for the same structure because of the difference in a way of applying. In this paper, therefore, anchorage zone in PSC box girder bridge is analyzed and designed by using strut-tie model. Adequacy for the application of strut-tie model is verified by comparison with the way used in current design practice, and this study presents that strut-tie model can be a rational and an economical design than current design methods.

• 전기학회논문지
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• 제57권9호
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• pp.1531-1535
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• 2008

In the past vertically integrated power system, the power utility forecasted power demand and invested new power plants to keep a system adequacy. However, in the competitive electricity markets, a principle part of the capacity investment is market participants who decided the investment to maximize their profit. Especially, one of the main factors in their long-term decision making is the retrieval of fixed costs (construction costs). This paper presents the capacity payment in electricity power markets. The capacity payment (CP) in Cost Based Pool (CBP) is needed to recover fixed costs. However, CP in CBP was applied not only recovering fixed costs but also ensuring supply reliability. In order to operate harmonious power markets, pool needs reasonable CP mechanism. This paper analysis CP using capacity proportion and Reliability Pricing Model (RPM).

• 대한가정학회지
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• 제17권2호
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• pp.10-29
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• 1979

Nowadays various organizations, such as hospitals, workers, students and families are requesting a model sample of standardized Korean meal plan to meet their nutritional requirement with daily food intake. Practical application of nutritional requirement in Korean meal is not yet established. This mainly comes form the lack of the research works on experimental cookery for the right amount of recipes of Korean meal , and no effect was ever paid for this angle by many specialist. Therefore, it is urgent to research and construct the standardized meal plan for Korean people. Contents of the present research are as follows ; 1) Standardization of recipes and the amounts : Various kinds of daily foods were selected for the purpose of recipes. The standardization of the recipes and the right amount were continuously attempted. 2) Research on the construction of nutritional meal plan : The method of constructing harmonious meal plan based upon the requirement, were studied. And the meal plans were constructed according to the different units of ages. Special meal plans were also constructed for the pregnant women and lactating women. 3) Evaluation for the nutritional adequacy were followed after the setting the various recipes.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.137-139
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• 1993

This paper details methods used to verify the adquacy of a dc traction power supply for design in Seoul matropolitain subway Line-6 system. Examples of the approach are given for a major subway presently under construction. The performance of trains operating at maximum system design capacity is modelled using a train simulation program. Using a dc network analyser program, the maximum train operating timetable, and a model of the ac and dc electrical suppy system, the electrical performance of the entire system can be modelled over a 24-hour period. The results of this analysis are used to determime: train voltage at a level sufficient to ensure train schedules: adequacy of traction transformers, rectifier, and switchgear ratings; sizes of the overhead contact systern conductors, and ac and de feeder cables: and power and energy demands at the utility company's supply points for inital and final timetable operations.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1993년도 하계학술대회 논문집 A
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• pp.144-147
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• 1993

The long-term electricity resource planning of electric utility has undergone significant change during the past decade. The current resource planning can be considered as multi-objective decision making procedure under the various uncertainties such as demand growth, construction cost, fuel price, environmental regulation, plant site, financial adequacy, new technology advent and so on. This paper presents a standardized electricity resource planning scheme using the strategic planning concept. EGEAS computer model was fully applied to indentify feasible alternative plans and simulate various attribute values corresponding each alternative plan and future. As a case study, a hypothetical long-ten capacity expansion planning problem is analyzed.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제69권2호
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• pp.163-175
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• 2019

Structural deterioration arises due to aging, environmental effects, deficiencies during design and construction phase, and overloading. Experimental and numerical investigations are carried out in this study to evaluate the performance of control and flexural deficient reinforced concrete (RC) beams under monotonic loading. Three levels of flexural deficiency are considered in this study. After confirming load carrying capacities of control and flexural deficient beams, the flexural deficient RC beams are strengthened with carbon fibre reinforced polymer (CFRP) fabric. CFRP strengthened RC beams are tested under monotonic loading and compared with the performance of control specimen. Further, non-linear finite element analyses are also carried out to evaluate the flexural performance of control, deficient and CFRP strengthened flexural deficient RC beams. There is good correlation between results of experimental and numerical investigations. Numerical approach presented in this study can be adopted for assessing the adequacy of CFRP retrofit measure.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제14권5호
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• pp.1-12
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• 2015

터널은 자연훼손 최소화, 주행편의 향상과 건설장비 발전 등의 이유로 지속적으로 건설되며, 터널의 연장 또한 증가하고 있다. 하지만, 터널의 페쇄적 구조는 대형사고로 이어질 확률이 크며, 터널에서의 교통사고 건수는 예년에 비하여 대폭 증가되고 있다. 이러한 이유로 최근 터널은 터널관리시스템을 구축하여 신속한 사고처리와 방재관리에 심혈을 기울이고 있다. 이와 같은 측면에서 본 연구에서는 실제 터널관리시스템의 현황 파악, 현 시스템 진단 및 개선사항 도출을 목적으로 하고 있다. 터널관리 시스템은 실제 터널관리시스템은 운영 및 관리하는 터널관리사무소 직원이 가장 정확히 알고 있으므로 이들을 전문가로 규정하고, 전문가 설문을 통한 시스템 진단이 가능한 분석 방법을 선택하였다. 본 연구에서는 이를 고려하여 터널관리시스템을 상위요소 3개, 하위요소 16개로 계층을 나눠 터널관리사무소의 관리자 43명을 대상으로 IPA와 AHP 조사를 수행하였다. 조사결과를 활용하여 본 연구에서는 터널관리시스템의 안전 운영 적정성을 분석하였다. 분석결과 관리자들은 터널관리를 방재관리 위주로 진행하고 있어 이 부분의 하위요소들이 대부분 중요도와 만족도가 동시에 높은 것으로 분석되었다. 하지만 돌발상황 관리와 관련된 분야는 중요도와 만족도의 차이가 1.17로 가장 높으며, IPA결과를 나타내는 포트폴리오 차트에서도 2사분면에 위치한다. AHP분석결과도 방재관리의 하위분야는 대부분 고순위로 위치하였으나, 1순위는 돌발상황 관리 분야로 조사되었다. 본 연구는 현장의 실무자가 판단한 결과로 의미가 있다고 판단된다. 또한 실무자들이 개선이 필요하다고 느끼는 항목은 우선적인 개선이 이루어져야 할 것이다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권10호
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• pp.5260-5267
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• 2013

성공적인 지역발전 모델을 창출하기 위해서는 지역의 공간적 특색을 살릴 수 있는 전략산업 육성이 필요 하다. 지역산업 발전의 선택과 집중사이에서 선정된 전략산업이 지역경제를 이끄는 원동력이 될 것이며 지역경제 활성화에 파급효과를 줄 것은 분명하기 때문이다. 이를 위해 단순히 정책적 과제로만 끝나는 것이 아니라 지속적인 실행에 옮길 수 있도록 지자체의 많은 관심과 역할이 중요하며 장기적으로 지역산업과 관련된 주체의 지속적인 발전이 가능한지를 평가해야 한다. 본 연구에서는 지역산업을 육성하는 정책적 사업의 적정성을 고려하기 위해서 다양한 평가지표가 고려되어야 할 것임에 착안하여 국내외 지역발전 성공사례를 중심으로 지표를 구축하였다. 다음으로 전문가를 대상으로 컨조인트 분석을 실시하여 지표의 가중치를 도출하고, 지속가능한 지역산업이 갖춰야 할 합리적 평가체계 방안을 제시하였다. 그 결과 '지역발전' 부문에서 '지역경제', '인력양성', '지역마케팅' 부문의 속성으로 구분하여 총 9개의 지표를 도출하였고, '산업발전'부문의 '인프라 구축', '기술개발', '기업지원'의 9개 지표를 도출하였다. 본 연구를 통한 시사점을 살펴보면, 첫째, 향후 지역산업 육성정책의 평가 시 다양하고, 구체적인 평가체제를 기본으로 부족 부분을 보완해 나가야 할 것이다. 둘째, 지자체는 전략적으로 산업간 융복합이 가능하고, 광역지역 간 연계가 용이한 전략 산업을 우선적으로 고려해야 할 것이다. 마지막으로 지역산업을 위한 인재와 기업에 대한 원활한 기반마련 및 지원이 이루어 져야 한다.

• 대한토목학회논문집
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• 제42권1호
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• pp.95-105
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• 2022

최근 공사규모의 대형화, 복잡화 등으로 토목, 건축, 기계 등의 복합공종으로 구성된 공사들은 공기절감을 위해 패스트트랙(Fast Track) 방식으로 진행되는 사례가 많으며, 패스트트랙 방식에서는 적정 단계구분이 전체 프로젝트의 공기 책정에 중요한 사안이다. 본 연구에서는 복합공종으로 구성된 건설공사가 패스트트랙으로 진행될 때 적용할 수 있는 단계구분 방식을 제시하고 있다. 이를 위해 연구에서는 토목, 건축공사로 구성된 4개의 축구전용경기장 공사를 적용 사례로 분석하여 세분화된 공정분류체계(Work Breakdown Structure, WBS)를 통해 주요 단계별 공정 구분에 의한 일정표를 분석하고, 5가지 시안을 적용하여 패스트트랙 단계구분의 적정성을 분석한다. 분석된 시안중에서 최소 공기를 갖는 시안에 대하여 패스트트랙 단계구분 및 단계별 주요 공정의 구성 모형을 제시하였다. 이러한 방법론은 패스트트랙이 적용되는 유사한 규모의 대형 복합공사에서 패스트트랙 적용 시에 적정 단계 구분과 단계별 공정 구성 체계에 활용성을 가질 수 있다.