In this paper a new technique of inverse fairing problem for ship hull is proposed. Recently Lu solved the inverse fairing problem for automobile's body that was made by one surface element. In this system however hull surface is constructed by Gregory's composite surface interpolation method. So reflection line at boundary position is used as a tool of solving inverse problem in surface fairing. But the results are not good. The new concepts of Normal vector line and Constrained reflection line are introduced as an alternative tool. Energy minimization method for Normal Vector Line curve net and the inverse method for Constrained Reflection Line by using optimization technique are examined And the final lines from this proposed surface fairing method shows good fairness.
Kim, Kyeong-Min;Lee, Su-Young;Kim, Geon-Woo;Kwon, MinHo;Kim, JinSup
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.25
no.3
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pp.48-56
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2021
Due to the recent earthquake that has occurred worldwide, interest in seismic reinforcement of structures is increasing. In order to improve the seismic performance of the structure, the seismic reinforcement of the column should be made. Various seismic retrofit methods are being developed to improve the seismic performance of columns. In this study, in order to improve the seismic performance of RC columns, an numerical study was conducted to evaluate the seismic performance of the columns by applying a surface constrained pressure. For the numerical study, the experimental study on the column was used, and the failure shape and behavior characteristics of the experimental results and the numerical results were compared. As a result of the numerical study, the ductile behavior of the RC columns occurred according to the strength of the surface constraining stress. In addition, ductile behavior occurred almost constant above a certain surface constrained pressure. Compared with the numerical results and the experimental results, he reinforcing effect of the used seismic reinforcement of the column in experimental study was compared with the value of the surface constrained pressure for the RC column, and the seismic reinforcing effect was examined as the surface constrained pressure value for the RC column. In conclusion, in this work, surface constrained stress and constrained strength for ductile behavior of RC columns are derived. Based on the results derived, it is believed that it can be used as basic data on the review of seismic design methods and seismic performance complementary effects using ductile behavior induction of RC columns.
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.9
no.2
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pp.99-106
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2005
We present a relation between the orthogonality of the constrained Legendre polynomials over the triangular domain and the BB ($B{\acute{e}zier}\;-Bernstein$) coefficients of the polynomials using the equivalence of orthogonal complements. Using it we also show that the best constrained degree reduction of polynomials in BB form equals the best approximation of weighted Euclidean norm of coefficients of given polynomial in BB form from the coefficients of polynomials of lower degree in BB form.
Hwang, Jea An;Lee, Sang Duk;Jeon, Mong Gag;Koo, Ja Kap
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.4
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pp.209-215
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1993
A stability analysis program(CSLOP) which can obtain the factor of safety and the critical failure surface at the same time is developed from this study. In order to improve existing slice methods, the general slice method of Gussmann is applied to compute the factor of safety, and the constrained simplex algorithm proposed by Box is applied to systematically locate the critical failure surface in slopes. The proposed method is applied to two examples of circular and noncircular slope stability and the results are compared to previously published solutions. Constrained simplex method is recommended to improve slope stability programs which provide for an automatic search of the critical failure mechanisms.
Kim, Hye Jung;Ha, Young Myoung;Park, In Baek;Kim, Min Sub;Jo, Kwang Ho;Lee, Seok Hee
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.30
no.9
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pp.1001-1006
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2013
Projection-based stereolithography is divided into constrained-surface and free-surface type according to controlling liquid layer. The constrained-surface type has a uniform layer thickness due to the use of a projection window, which covers the pattern generator such as liquid crystal display. However, the adhered resin on the projection window causes trouble and requires great separation force when the cured layer is separated from the window. To minimize the separation force, we developed a system to measure the separation force. The influence of material covering the pattern generator and the resin temperature is investigated in the system. Several structures according to the resin temperature and the velocity of z-axis elevation are compared. As a result, the fabrication condition to minimize the separation force reduces the process time.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.3
no.4
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pp.164-172
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1979
Experimental and numerical results concerning the flat punch indentation to semi-infinite body with partially constrained free surface are presented The distributions of slip line directions are predicted by Moire fringe analysis using Vinckier's method. A mumerical study is made of the same problem by finite element method and the results are compared with the experimental results. It is shown that the contour feature of possible slip line field is similar to that of well-known Prandtl indentation sloution.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.1
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pp.77-87
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2003
The residual stress and birefringence in injection-molded plastic parts can be divided into the flow-induced residual stress and birefringence produced in flowing stage, the thermally-induced residual stress and birefringence produced in cooling stage. However, the physics involved in the generation of the thermally-induced residual stress and birefringence still remains to be understood. Because polymer experiences viscoelastic history near the glass-transition temperature it is hard to model the entire process. Volume relaxation phenomenon was included to predict the final thermally-induced residual stress and birefringence in quenched plastic parts more accurately. The present study focused on comparing the predicted values far thermally-induced residual stress and birefringence with and without volume relaxation behavior (or free volume theory) under free and constrained quenching conditions. As a result, tile residual stress remained as a tensile stress at the center and as a compressible stress near the surface for the free quenching cases. In contract the residual stress remained as a compressible stress at the center and as a tensile stress near the surface fur the constrained quenching cases. The residual birefringence remained as minus values at the center and as plus values near the surface for the free quenching cases. Interestingly the residual birefringence showed minus values in entire zone for the constrained quenching cases. In the prediction of birefringence only the case including free volume theory showed the correct result for the distribution of birefringence in thickness direction.
The ship wave phenomena in the restricted waterway were investigated by a numerical analysis. The Euler and continuity equations were employed for the present study. The boundary fitted and moving grid system was adopted to enhance the computational efficiency. The convective terms in the governing equations and the kinematic free surface boundary condition were solved by the Constrained Interpolated Profile (CIP) algorithm in order to solve accurately wave heights in far field as well as near field. The advantage of the CIP method was verified by the comparison of the computed results by the CIP and the Maker and Cell (MAC) method. The free surface flow simulation around Wigley hull was performed and compared with the experiment for the sake of the validation of the numerical method. The present numerical scheme was applied to the free surface simulation for various canal sections in order to understand the effect of the sectional shape of waterways on the ship waves. The wave heights on the side wall and the shape of the wave patterns with their characteristics of flow are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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