• 제목/요약/키워드: Conservativeness

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Derivation of Damping-reflected Energy Functions in COI Formulation for Direct Analysis of Transient Stability

  • Park, Byoung-Kon;Kwon, Yong-Jun;Lee, Jong-Gi;Moon, Young-Hyun
    • KIEE International Transactions on Power Engineering
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    • 제4A권3호
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    • pp.134-140
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    • 2004
  • This paper presents an improved group of energy functions reflecting generator damping effects for multi-machine power systems by using Center of Inertia (COI) formulation as an extension of the previous work. Since rotor angles at the Stable Equilibrium Point (SEP) of post-fault systems are generally calculated in COI, system transient energy can be found without assumption of infinite or slack bus, which is a crucial drawback of the absolute rotor angle frame approach. The developed energy functions have a structure preserving property with which it is very flexible to incorporate various models of power system components, especially various load and generator models. The proposed damping-reflected energy functions are applied to the Potential Energy Boundary Surface (PEBS) method, one of the direct methods. Numerical simulation of WSCC 9-bus shows that conservativeness of the PEBS method can be considerably reduced.

틸팅열차의 차상신호시스템의 연구 (The Study of Titing trains Onboard Cabsignal System)

  • 김유호;이훈구;이수환;편선호;백종현
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.676-683
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    • 2008
  • It is developed in domestic and position Tilting train's Onboard Cabsignal system at the car of the train follows in the route which comes to be applied and application environment and the scope of function and application of equipment is different applied. The development direction of signal equipment at the domestic car must secure the maintenance conservativeness and a fundamental technique of hereafter. It will reach and to respect standardization of technical power it leads and must be applied development or. Consequently, Domestic it is developed tilting it investigates the application scope of the train. It investigates the development direction of signal equipment at the hereafter car. Currently it researches the signal equipment of top of head of a family enemy conditions grudge. Also, It was improved the scope of application function in following and it considered it researched the quality thing and the signal equipment at the car.

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시변 시간지연을 가지는 불확실 특이시스템의 변수 종속 강인 안정성 (Parameter-dependent Robust Stability of Uncertain Singular Systems with Time-varying Delays)

  • 김종해
    • 전자공학회논문지SC
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    • 제47권4호
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    • pp.1-6
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    • 2010
  • 본 논문에서는 상태에 시변 시간지연과 폴리토픽 변수 불확실성을 가지는 특이시스템을 위한 새로운 지연 종속 및 변수 종속 강인 안정성 조건을 제시한다. 새로운 변수종속 리아푸노프 함수를 기반으로 구한 강인 안정성 조건은 볼록최적화가 가능한 선형행렬부등식으로 나타난다. 제안하는 조건은 비특이시스템과 특이시스템의 강인 안정성 문제에 동시에 적용가능한 일반적인 알고리듬이다. 수치예제를 통하여 제시한 강인 안정성 조건의 타당성을 보이고, 기존의 비특이시스템의 결과들과의 비교를 통하여 제안한 조건이 덜 보수적임을 확인한다.

전문직과 비전문직 취업모의 역할긴장에 대한 대처행동 비교 연구 (Role Strain Coping Behaviors of Professional and non-professional Working Mothers)

  • 조은숙
    • 가정과삶의질연구
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    • 제17권4호
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    • pp.173-192
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    • 1999
  • The differences of coping behaviors of professional and non-professional working mothers were assessed using data(n=704) from the working mothers with children under age 18. Professional working mothers' individual characters family and occupational conditions are more suitable than non-professionals for the coping behaviors. And such individual and situational aspects may relate to the differences of coping behaviors of he two groups. In general professional working mothers use coping behaviors more except the 'role reducation' and 'taking the support of fiends & neighbor' On the other hand the conservativeness and passive attitude in role strain coping is the same aspect of the two groups. Finally the relation of individual character family and occupational condition of working mothers to their coping behavios are slightly different in this two working mothers groups.

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강재 충돌방호공의 선박충돌해석 (A bridge-vessel collision analysis of steel fender system)

  • 이계희;홍현석;백종균
    • 한국전산구조공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산구조공학회 2003년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.71-78
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    • 2003
  • In this study, the impact analysis for the steel fender system that designed for protection of collision between vessel and bridge was peformed. The size of objective collision vessel assumed as 3000 dead weight tonnage(DWT). The impact forces and the impact energies were estimated by formulas of several design codes, and the steel fender system was designed based on the estimated forces and energy. The bow of objective vessel was modeled as rigid body, and bridge substructure was modeled as fixed support. Since, the impact analysis have the dynamic nonlinear features, such as, material nonlinear, large deformation and contact, explicit structural analysis program was used. The analysis results presented that the impact forces formulas in codes have the sufficient conservativeness.

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Nominal axial and flexural strengths of high-strength concrete columns

  • Al-Kamal, Mustafa Kamal
    • Computers and Concrete
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    • 제24권1호
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    • pp.85-94
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    • 2019
  • The ACI building code is allowing for higher strength reinforcement and concrete compressive strengths. The nominal strength of high-strength concrete columns is over predicted by the current ACI 318 rectangular stress block and is increasingly unconservative as higher strength materials are used. Calibration of a rectangular stress block to address this condition leads to increased computational complexity. A triangular stress block, derived from the general shape of the stress-strain curve for high-strength concrete, provides a superior solution. The nominal flexural and axial strengths of 150 high-strength concrete columns tests are calculated using the proposed stress distribution and compared with the predicted strength using various design codes and proposals of other researchers. The proposed triangular stress model provides similar level of accuracy and conservativeness and is easily incorporated into current codes.

혼합 $H_2/H_{$\infty}$$\mu$-설계이론을 이용한 3관성 문제의 해법 (Mixed $H_2/H_{$\infty}$ and $\mu$-synthesis Approach to the Coupled Three-Inertia Problem)

  • 최연욱
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제7권11호
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    • pp.896-903
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    • 2001
  • This study investigates the use of mixed $H_2/H_{$\infty}$ and $\mu$-synthesis to construct a robust controller for the benchmark problem. The model treated in the problem is a coupled three-inertial system that reflects the dynamics of mechanical vibrations. This kind of problem requires to be satisfied the robust performance (both in the time and frequency-domain specifications). We, first, adopt the mixed $H_2/H_{$\infty}$ theory to design a feedback controller K(s). Next, $\mu$-synthesis method is applied to the overall system to make use of structured parametric uncertainty. This process permits higher levels of controller authority and reduces the conservativeness of the controller. Finally, the feedforward controller is also used to improve the transient response of the output. We confirm that all design specifications except a complementary sensitivity condition can be achieved.

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한국과 미국 여대생의 정숙성-비정숙성 개념 요인구조 분석 (The Analysis of Sub-Factors of Modesty-Immodesty Concepts in US and South Korean College Women)

  • 김양진;;;이수경
    • 한국의류학회지
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    • 제32권6호
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    • pp.918-927
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    • 2008
  • 본 연구는 한국과 미국 여대생의 정숙성-비정숙성 개념에 대한 요인분석연구이다. 본 연구는 질적연구와 양적연구를 병행했으며 자료 수집은 2004년 2월부터 6월까지 한국과 미국의 대학에서 동시에 이루어졌다. 전문가 집단에 의해 진행된 사전조사에서 정숙성-비정숙성에 관한 심층 인터뷰와 토론내용을 녹음하여 내용분석 한 후, 본 조사를 위한 13개의 질문을 구성하였다. 58명의 미국 여대생과 36명의 한국 여대생이 수업시간 중에 질문지에 자유기술식으로 응답한 후 토론하였으며, 응답의 내용을 내용 분석하였다. 그 결과 47개의 정숙성 설문문항을 구성하였으며, 한국과 미국에서 예비조사를 거친 후 174명의 미국 여대생과 208명의 한국 여대생을 대상으로 본 조사의 자료를 수집하였다. 수집된 자료를 요인 분석한 결과 정숙성과 비정숙성의 하위개념으로 보수성, 신체노출, 사회적 적합성, 타인주목성의 4개 하위요인이 추출되었다. 각 하위요인에 대한 ANOVA분석결과, 미국 여대생이 보수성에서 더 높은 점수를, 한국 여대생은 신체노출에서 더 높은 값을 나타내어 미국 학생들은 정숙한 의복을, 한국 학생들은 비정숙한 의복을 받아들이는 경향이 과거보다 증가하고 있음을 확인할 수 있었다.

웨스팅하우스형 원전 사용후핵연료에 대한 방사선원항 예측 모델 개발 (Development of a Simplified Source Term Estimation Model for a Spent Fuel from Westinghouse-type Reactors)

  • 조동건;국동학;최희주;최종원
    • 방사성폐기물학회지
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    • 제8권3호
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    • pp.239-245
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    • 2010
  • 2009년말 기준으로 11,811 다발의 경수로 사용후핵연료가 방출되었으며, 지금까지 각 사용후핵연료에 대해 방사선원항을 가중하여 설계에 반영하기는 사실상 불가능하여, 원자력 관련시설 설계시 보수성을 갖는 기준 사용후핵연료를 선정하고 이를 바탕으로 시스템 설계를 수행하여 왔다. 방사선원항에 대한 단순모델을 적용하면 각 사용후핵연료에 대한 방사선원항을 가중함으로써 이와 같은 보수성을 배제할 수 있으므로 본 연구에서 웨스팅하우스형 원전에 사용된 사용후핵연료를 대상으로 방사선원항, 즉, 붕괴열, 방사능세기, 섭취위해도 등을 예측하기 위한 회귀모형을 개발하였다. 개발된 회귀식을 통해 예측된 방사선원항값은 ORIGEN-ARP 코드로 계산된 값과 약 5% 이내에서 잘 일치함을 확인하였으며, 이의 유용성을 검토한 결과 각각의 사용후핵연료에 대한 방사선원항을 가중하여 설계에 반영하면 보수성을 줄일 수 있음을 확인하였다. 따라서 본 연구에서 개발된 회귀식은 사용후핵연료의 저장 및 처분과 관련한 원자력시설 설계시 개념설계 단계에서 유용하게 사용될 수 있을 것으로 판단된다.

LMI 이론에 의한 삼관성 시스템의 진동억제 (Vibration Suppression Control of 3-mass Inertia System by using LMI Theory)

  • 최연욱
    • 융합신호처리학회논문지
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    • 제2권3호
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    • pp.65-72
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    • 2001
  • 일반적으로 관성시스템의 제어 문제는 결국, 시스템 자체에서 발생하는 진동을 최대한 억제하면서 빠른 시간에 출력이 기준입력을 추종하는데 있다. 이 경우 문제로 되는 것은 시스템의 모델링 과정에서 발생하는 플랜트의 불확실성과 parameter 변동이다. 여기서는 일반적인 강인한 제어기 설계 이론의 하나인 H$_{*}$ 이론이 가지는 단점인 제어기의 보수성을 극복하면서, 동시에 출력의 과도응답특성을 개선하기 위한 방법으로 H$_2$이론을 병용하고 이를 LMI 이론으로 해석하였다. 이 과정에서 3 관성시스템에 LMI 이론을 적용하기 위한 일반화플랜트의 모형을 제시하고 이것의 유효성을, 모델의 불화실성과 parameter변동을 동시에 고려한 simulation을 통하여 확인하였다.

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