This study proposed a new type of concrete column that was confined with both steel angles and spiral hoops, named angle-steel and spiral confined concrete (ASCC) column. A total of 22 ASCC stub columns were tested under axial compression to investigate their behavior. For a comparison, three angle-steel reinforced concrete (ARC) stub columns were also tested. The test results indicated that ASCC column had a superior mechanical performance. The strength, ductility and energy absorption were considerably increased due to the improvement of confinement from spiral hoops. The confinement behavior and failure mechanism of ASCC column were investigated by the analysis of failure mode, load-deformation curve and section-strain distribution. Parametric studies were carried out to examine the influences of different parameters on the axial compression behavior of ASCC columns. A calculation approach was developed to predict the ultimate load carrying capacity of ASCC columns under axial compression. It was validated that the predicted results were in well agreement with the experimental results.
An experimental study on the stress-strain relation of PVC-CFRP confined reinforced concrete columns subjected to eccentric compression was carried out. Two parameters, such as the CFRP strips spacing and eccentricity of axial load, were considered. The experimental results showed that all specimens failed by compressive yield of longitudinal steel bar and rupture of CFRP strips. The bearing capacity of specimen decreases as the eccentricity or the CFRP strips spacing increases. The stress-strain relation of specimens undergoes two stages: parabolic and linear stages. In the parabolic stage, the slope of stress-strain curve decreases gradually as the eccentricity of axial loading increases while the CFRP strips spacing has little effect on the slope of stress-strain curve. For the linear stage, the slope of stress-strain curve decreases as the eccentricity of axial load or the CFRP strips spacing increases. A model for predicting the stress-strain relation of columns under eccentric compression is proposed and it agrees well with various test data.
Zhang, Yitian;Shan, Bo;Kang, Thomas H.K.;Xiao, Yan
Steel and Composite Structures
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제38권2호
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pp.165-176
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2021
Existing research on confined concrete filled steel tubular (CCFT) columns has been mainly focused on static or cyclic loading. In this paper, square section CCFT and CFT columns were tested under both static and impact loading, using a 10,000 kN capacity compression test machine and a drop weight testing equipment. Research parameters included bonded and unbonded fiber reinforced polymer (FRP) wraps, with carbon, basalt and glass FRPs (or CFRP, BFRP, and GFRP), respectively. Time history curves for impact force and steel strain observed are discussed in detail. Experimental results show that the failure modes of specimens under impact testing were characterized by local buckling of the steel tube and cracking at the corners, for both CCFT and CFT columns, similar to those under static loading. For both static and impact loading, the FRP wraps could improve the behavior and increase the loading capacity. To analyze the dynamic behavior of the composite columns, a finite element, FE, model was established in LS-DYNA. A simplified method that is compared favorably with test results is also proposed to predict the impact load capacity of square CCFT columns.
Damping as a material property plays an important role in decreasing dynamic response of structures. However, very little is known about the evaluation and application of the actual damping of Fiber Reinforced Polymer Confined Reinforced Concrete (FRP-C RC) material which is widely adopted in civil engineering at present. This paper first proposes a stress-dependent damping model for FRP-C RC material using a validated Finite Element Model (FEM), then based on this damping-stress relation, an iterative scheme is developed for the computations of the non-linear damping and dynamic response of FRP-C RC columns at any given harmonic exciting frequency. Numerical results show that at resonance, a considerable increase of the loss factor of the FRP-C RC columns effectively reduces the dynamic response of the columns, and the columns with lower concrete strength, FRP volume ratio and axial compression ratio or higher longitudinal reinforcement ratio have stronger damping values, and can relatively reduce the resonant response.
An experimental study has been carried out on square plain concrete (PC) and reinforced concrete (RC) columns strengthened with carbon fiber-reinforced polymer (CFRP) sheets. A total of 78 specimens were loaded to failure in axial compression and investigated in both axial and transverse directions. Slenderness of the columns, number of wrap layers and concrete strength were the test parameters. Compressive stress, axial and hoop strains were recorded to evaluate the stress-strain relationship, ultimate strength and ductility of the specimens. Results clearly demonstrate that composite wrapping can enhance the structural performance of square columns in terms of both maximum strength and ductility. On the basis of the effective lateral confining pressure of composite jacket and the effective FRP strain coefficient, new peak stress equations were proposed to predict the axial strength and corresponding strain of FRP-confined square concrete columns. This model incorporates the effect of the effective circumferential FRP failure strain and the effect of the effective lateral confining pressure. The results show that the predictions of the model agree well with the test data.
본 연구는 CFFT(Concrete Filled FRP Tube)구조의 FRP관의 적용으로 인한 콘크리트구속효과와 PS 긴장재 도입에 따른 역학적 거동 특성을 반영하는 단면설계를 제안하고자 하였다. 이를 위해 본연구팀이 FRP로 구속된 콘크리트의 응력-변형률 관계를 기초로 실험 결과를 통하여 검증한 기 제안식을 바탕으로 실 CFFT구조의 단면설계를 수행하였으며 이는 CFFT구조의 단면설계에 잘 적용될 수 있음을 확인하였다.
This research is to examine the relationships between viscosity and fluidity according to binders in the super flowing concrete. And this research is described with respect to rheology concept, confined water ratio($\beta_p$) of binders in paste and mortar, also investigated experimentally the relationships between the relative flowing ratio ($\Gamma_m$) and the funneling velocity ratio($R_m$) on the mortar state according to the water binder ratio(W/B) and the dosage of the superplasticizer. From the confined water ratio tests, it is found that $\beta_p$ of the class C fly ash is higher than that of the class F fly and limestone in paste and mortar, therefore class F fly ash and limestone and super flowing concrete. The result of test, the optimum mix condition to the compactibility if satisfied when the replacement ratio is 30% and $K_p$ is 0.8 for the case of fly ash and limestone.
The purpose of this study is to analyze the stress-strain behavior of confined concrete columns with rectangular section. Uniaxial concentric loading tests of nineteen concrete columns with rectangular section ($150{\times}100$, $250{\times}100$, $350{\times}100\;mm$) were conducted. The main variables are transverse reinforcement volumetric ratio and spacing, cross tie arrangement, cross-section aspect ratio, and concrete strength. From the present experiments, it was found that the increase of transverse reinforcement ratio increases the maximum stress and ductility ratio and the reduction of the spacing of transverse reinforcement also increases the ductility and effective confinement. The increase of the aspect ratio of the cross-section does not influence much the stress-strain behavior of rectangular columns within the aspect ratio range of 3.5. The effect of concrete strength on ductility is also discussed.
A new type of bridge superstructures referred to as Steel-confined Prestressed Concrete Girder (SCP Girder) was developed, which is composed of concrete, steel plate, and prestressing tendon. The girder may maximize structural advantages of these components : thus, long span bridges with low height girder may be constructed. For the effective design and fabrication of the girder, the design software program was developed and the process of fabrication established. The experimental girder designed using the program was manufactured in actual size to confirm the fabric ability of the girder. Propriety of design, structural safety, and applicability of the girder were verified through the load test.
The use of composite members to improve the compressive strength of steel structure is a common practice these days and its efficiency has already been proved by several researches and experiments. The result of concrete filled circular tubular(CFCT) stub column tests is introduced in this paper. The main parameter of this test is the ratio of diameter to thickness of circular hollow section. From the test results, the effect of concrete filled in steel tube on the ultimate strength, the deformation capacity and initial stiffness are discussed. The purpose of this paper is to investigate the effect of various parameters and evaluate the compressive strength of confined concrete. It would contribute to a better understanding of CFT structure, further laboratory experimentations are needed for better accurate estimation on its effect.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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