본 연구는 도금공장에서 생산된 슬러지를 시멘트 고형화방법을 이용하여 처리할 때 고형화에 영향을 미치는 인자들 중에 모래/시멘트 비, 물시멘트 비, 젖은 슬러지의 양, 그리고 중금속 용출방지제를 네가지의 인자로 하여 압축강도와 용출량의 변화를 살펴 보았다. 모래/시멘트 비는 Cr(VI) 용출에 가장 큰 영향을 미치는 인자이며, 물/시멘트 비는 Zn와 압축강도에 가장 큰 영향을 미치는 인자였다. Cr(VI)는 Zn보다 시멘트 고형화에서 leachability가 더 적었다. 현장에서의 Cr(VI)과 Zn 그리고 압축강도를 예측하기 위한 모델을 계발하였으며, 고체화의 3급 Brick으로의 이용을 위해 혼합조건을 제시하였다. 그리고 30g의 건조슬러지를 고형화할 때 최적조건은 모래/시멘트 비, 물/시멘트 비, 그리고 중금속 용출방지제의 양은 각각 1, 1.5, 1.075g이었다.
This paper investigates the effect of crumb rubber (CR) on compressive behaviour of crumb rubber concrete filled steel tube (CRCFST) stub columns. Therefore, experiments on 16 stub columns subjected to axial loading are carried out. The results show that the failure modes of CRCFST stub columns with different CR replacement ratios and CR size are similar, manifested the buckling of the outer steel tube. The axial bearing capacity and stiffness both decrease with an increase in CR replacement ratio, and with decreasing CR size.
Geoteztile drain의 설계를 위한 기초자료를 제시하기 위하여 배수용 geotextile을 대상으로 평면투수성능을 실험적으로 분석하였다. 일반적으로 압축응력의 증가에 대한 geotextile의 두께, 평면투수계수 및 전수성은 10KN/m2 정도 이하에서 현자한 감소를 보였으며 Geotextile의 평면투수계수는 장섬유부직포가 단섬유부직포나 복합포 보다 낮게 나타났다. 또한 Geotextile의 압축률은 PES. 계부직포가 PP계 부직포 보다 큰 경향을 보였으며 geotextile의 압축음력 e(KN In)와 압축률 Cr(oA)의 관계식은 Cr=13.37 In+23.28로 표시되었고 2KN In"를 기준 으로 한 압축률 Cr'와 평면 투수계수 감소율 Pr의 관계식은 Pr=1.250r'로 표시되었다.
산업부산물을 활용한 고강도 경량 콘크리트 보의 역학적 거동 구명과 함께 경량 콘크리트 보의 이론식을 바탕으로 합리적인 전단강도식을 제안하였다. 보는 경량 골재를 사용한 고강도 경량 콘크리트 보(L) 8개와 일반 골재를 사용한 고강도콘크리트 보(H) 4개의 실험체를 제작하였다. 그리고 전단스팬비(a/b=1.5, 2.5, 3.5, 4.5), 인장철근비(${\rho}$=0.57, 1.0, 1.59, 2.3%), 콘크리트의 압축강도(35.4, 65.3MPa)를 주요 변수로 설정하여 실험하였다. 이로부터 보에 대한 하중-처짐관계 및 변형률 분포, 파괴성상, 최대내력 등에 대하여 측정하였다. 또한 보의 전단강도식의 제안을 위하여 사인장 균열 강도와 극한전단강도로 세분화하여 기존 제안식과 규준식에 적용시켜 상호 비교 분석을 하였다. $V_{cr}$에 있어서는 a/b=2.5 이상에서는 ACI 규준식과 Zsutty제안식에서 감소하는 결과였지만, Mathey의 제안식에서는 약간의 상승 경향을 보였다. 또한, ${\rho},\;f_c$의 증가에 따라 $V_{cr,\exp}/V_{cr,cal}$은 과대평가의 경향이 나타났다. 한편, $V_{u, \exp}/V_{u,cal}$에서는 통계적인 방법으로 유도된 Zsutty의 제안식이 실험결과와의 일치성에서 좋은 결과를 보였다. 이 식으로부터 유도 수정된 전단강도에 대한 제안식은 $V_{cr},\;V_u$에서 합리적으로 예측할 수 있음을 알 수 있었다. 따라서 본 연구에서 제안된 전단강도 식은 경량 콘크리트의 전단스팬비, 인장철근비, 콘크리트 압축강도의 변화에 따른 전단내력을 합리적으로 평가하는데 유용하게 활용될 수 있을 것으로 사료된다.
This study evaluated the effect of foam volume ratio on shear friction behavior of bottom ash based lightweight aggregate concrete (LWA_BA). The LWA_BA with different foam volume ratio ranged between 8 and 25 MPa for compressive strength(fck), 17.3~62.5 kN for shear capacity at first shear crack(Vcr), 31.1~73.8 kN for shear friction capacity(Vn), and 0.01~0.03 mm for slip at maximum peak load(S0). fck decreased with increase in the foam volume ratio, showing that this trend was also observed in Vcr, Vn, and S0.
The Low cycle fatigue behavior of 11.7Cr-1.1Mo heat-resisting steel has been investigated under strain-controlled conditions with mean stresses at room temperature and $300^{\circ}C$. For the tensile mean stress test, the initial high tensile mean stress generally relaxed to zero at room temperature, however, at $300^{\circ}C$ initial tensile mean stress relaxed to compressive mean stress. Low cycle fatigue lives under mean stress conditions are usually correlated using modifications to the strain-life approach. Based on the fatigue test results from different stain ratio of -1, 0, 0.5, and 0.75 at room temperature and $300^{\circ}C$, the fatigue damage of the steel was represented by using cyclic strain energy density. Total strain energy density considering mean stress indicated well better than not considering mean stress at $300^{\circ}C$. Predicted fatigue life using Smith-Watson-Topper's parameter correlated fairly well with the experimental life at $300^{\circ}C$.
석유화학공장폐수 슬러지를 폐석고와 시멘트, fly ash 및 고화제 등을 배합하여 성형하면 시멘트벽돌 및 보통시멘트의 압축강도 기준을 초과함으로 제조된 고화체는 벽돌, 블록, 경량골재, 노반재 등으로 활용이 가능할 것으로 판단되었다. 실험 결과 다음의 결과를 얻었다. 시멘트량을 전체 중량비의 20%인 1.29kg에서 fly ash/슬러지의 배합비의 모든 조건과 시멘트량을 전체 중량비의 15%인 0.9kg에서 fly ash/슬러지의 배합비가 0.31~0.45일 때, 시멘트벽돌 및 보통시멘트의 압축강도 기준을 초과하였다. 제조된 고화체(제품)의 유해성 평가를 위해서 침출수 중의 $Cr^{+6}$, Cu, Zn, Cd, Pb의 용출농도를 실시한 결과 모든 대상시료의 중금속 농도는 배출허용기준치 이내를 유지하여 유해물질로 인한 문제는 없을 것으로 판단되었다. 고화체를 시멘트벽돌 및 보통시멘트에 준해서 활용이 가능한 제조조건에서 제조원가를 조사하였다. 조사결과 자원화시설의 고화체 제조능력을 연간 약 18,000톤을 기준으로 할 때, 총괄원가 및 톤당제조원가는 각각 678,664천원 및 37,704원으로 조사되었다.
It is generally known that the lateral frequency( ω) of the vibration of a prismatic beam-column decreases according to the rele (equation omitted) (ω/sub 0/=natural frequency). In the cases of tapered members, the determination of P/ sub/ cr/(elastic critical load) and ω/ sub 0/ are not easy. Furthermore, the relationship between the compressive load and frequency can not be determined by the conventional analytical method. The axial force-frequency relationship of sinusolidally non-symmetrically tapered members with different shapes were investigated using the finite element method. To obtain the two eigenvalues, the axial thrust was increased step by step and the corresponding frequency was calculated. The result indicated that the axial thrust of the elastic critical load ratio and the square of the frequency ratio can be approximately represented in any case by a straight line. Finally, the linear relationship is also applicable to the sinusolidally non-symmetrically tapered member.
Ni-Cr-Al metal-foam-supported catalysts for steam methane reforming (SMR) are manufactured by applying a catalytic Ni/Al2O3 sol-gel coating to powder alloyed metallic foam. The structure, microstructure, mechanical stability, and hydrogen yield efficiency of the obtained catalysts are evaluated. The structural and microstructural characteristics show that the catalyst is well coated on the open-pore Ni-Cr-Al foam without cracks or spallation. The measured compressive yield strengths are 2-3 MPa at room temperature and 1.5-2.2 MPa at 750℃ regardless of sample size. The specimens exhibit a weight loss of up to 9-10% at elevated temperature owing to the spallation of the Ni/Al2O3 catalyst. However, the metal-foam-supported catalyst appears to have higher mechanical stability than ceramic pellet catalysts. In SMR simulations tests, a methane conversion ratio of up to 96% is obtained with a high hydrogen yield efficiency of 82%.
This study is for investigating the effect of induction heating with various alloy elements to manufacture the pre-heat treated steels of 100kgf/$mm^2$ for cold heading. For four kinds of steels, the condition of induction heating (especially, induction tempering) were observed, and their microstructure and tensile and compressive properties were investigated. The middle carbon steel and the low carbon Cr-Mo steel are needed the higher Grange-Baughman tempering parameter than that of the low carbon Cr steel to obtain 100kgf/$mm^2$ tensile strength. For accomplishing the pre-heat treated steel of 100kgf/$mm^2$ tensile strength having advanced cold heading. It is needed that the pre-heat treated steel is manufactured by induction quenching and tempering with the low carbon alloy steel to have the high ratio of ferrite and the fine globular cementite simultaneously.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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