The purpose of this study is to examine the preferences about component elements of Public Space of apartment housing in Daegu. This study is based on the survey of thirty nine apartment complex in seventeen construction companies to create images and component elements types. Also, by using an questionnaire analysis derived from a precedent study, component elements in the porch and interior common space of apartment residents are comprehended. The survey analysis of the porch is researched and divided according to a form of porch, designs and lights of ceiling. Interior common space is analyzed by several elements; forms of core, designs and lights of ceiling, design of walls and floors, necessity of windows, and necessity of public facilities. The questionnaire is composed of 40 items and it was returned by one hundred sixty two respondents. As a result of the study, After the enforcement of price deregulation, the porch and interior common space of apartments has had improved quality. However, by questionnaire survey of respondents showed preferences of each element and necessary facilities. Thus, i hope that this study is an excellent source for apartment design.
Recently, business application vendors have responded to customer demand with several technological and organizational changes for reflecting network-oriented process flow with electronic communication and expanding their market. In organizational changes. Vendors are adding new functionality to their core offerings through mergers and acquisitions, or by partnering with front-office operation and SCM vendors. And technological changes are embracing the development of component-based application and middleware technology to be possible with integration of their function modules. We will present the design and development process of component-based SCM system to be integrated with heterogeneous ERP under implementation. Especially, we survey and analyze the technology related with CBD(Component-Based Development) to be adapted this research - component's design and methodology, the interface for component integration, middleware's development methodology of Enterprise Middleware vendo to bundle various types of middleware into a single package product with easy-to-use interface.
본 논문에서는 컴포넌트 설계와 이를 기반으로 한 검색 프로토타입을 제시하였다. 재사용 단위로 단일 객체만을 대상으로 하게 되면 연관관계가 있는 객체간 상호작용을 이해하기 어렵고 관련성 유지가 어렵다. 따라서 본 논문에서는 재사용 단위로 클러스터링 컴포넌트 제안하였다. 이것은 객체간 관련성과 연관관계를 부여하여 사용자가 컴포넌트를 이해하고 검색할 수 있도록 하였다. 제안한 프로토타입 시스템은 애매한 검색 정의에 대하여 3가지 검색 환경을 제시하여 정확한 검색을 가능하게 하였다.
The rapid design of the embedded system is crucial for improving the product’s competitiveness. Existing statechart tools used for designing the embedded system rely on the copy and paste of the statechart for reuse. However, such method has a major drawback of wasting both time and cost of the system developer. This paper implements the component supporting tool. A tool that makes efficient reuse of a statechart by adding a component function to the existing functions is implemented in this paper. Also, to add a component function, this paper restructured the contract as protocol of the inter-component. The implemented tool helps not only reduce the life cycle of a product, but also enhance a product’s competitiveness by supporting the product’s time-to-market.
Injection molding have been used for manufacturing various fields of automotive interior trims for years. The demands on the injection molding technique are grown with the further development of the automobile technique and the design presentations for cost reduction and environment-friendly. This paper shows that multi-component injection conditions are different from general injection, also shows how to optimize part design and mold design and how to manufacturing through the efficient use of multi-component injection in development process using core back system. To fulfill this purpose, all influential process parameters related to the quality of automobile parts were analyzed in terms of the correlation between them. Base on that, a innovative process will be developed by injection engineers to implement it in practice.
Manufacturing firms have adapted seriously the Design for Manufacture and Assembly (DFMA) techniques which consider concurrently all factors related to the product development by using effective communications and sharing of information on product development processes. This study performed modelling and characterizing the data related to product manufacturing information for Design for Manufacture(DFM) evaluation and analysis. It adapted component-based development method for communicating and managing manufacturing information among distributed manufacturing organizations. Introducing component-based development offers safety and speed to network based system. This development using Unified Modelling Language(UML) provides efficient way for reconstruction and distribution of applications. Also, the integration of database and component into the internet environment enables to communicate and manage effectively manufacturing information for DFM evaluation and analysis at any place in the world. Therefore this system can make it more reasonable that evaluating, analyzing, and effective decision making of product design using DFM technique.
This paper aims to evaluate the conservatism in the design of APR1400 (Advanced Pressurized water Reactor 1400 designed by KHNP) reactor internals component, the LSS (Lower Support Structure). Re-engineering of the LSS is done based on the system design condition data and applicable ASME code that was used for the original APR1400 design. Systems engineering approach is applied to design the LSS of APR1400 without refering APR1400 LSS dimensional parameters and tries to verify important design parameters of APR1400 LSS as well as the validity of the re-engineering design process as independent verification method of reactor component design. Systems engineering approach applied in this study following V-model approach. The re-engineered LSS design showed more than enough conservatism for static loading case. The maximum deflection of LSS is under 1mm (calculated value is 0.25mm) from 4000 mm diameter of LSS. Hence the deflection can be ignored in other reactor internals for structural integrity assessment. Especially the effect of LSS deflection on fuel assembly can be minimized and which is one of the main requirements of LSS design. It also showed that the maximum stress intensity is 2.36MPa for the allowable stress intensity of 60.1 MPa. The stress resulted from the static load is also very small compared to the maximum allowable stress intensity, hence there is more than enough conservatism in the LSS design.
컴포넌트와 재사용의 개념을 함께 가지는 컴포넌트 기반 소프트웨어 개발 방법은 소프트웨어 개발시간과 비용을 줄이고, 생산성을 향상시키는 등의 장점을 가진다 이때 컴포넌트들의 재사용을 체계적으로 지원하기 위해 컴포넌트 기반 소프트웨어 개발 프로세스와 병행한 도메인 분석과 설계 방법이 필요하다. 또한 현재의 도메인 분석, 설계 방법에서 부족한 도메인 내의 공통성과 다양성을 인식하는 과정에 대해 객관적인 분석 제시가 필요하다. 그리고 그 정보를 도메인 모델에 잘 반영시켜 그로부터 도메인 컴포넌트를 추출하고 이를 도메인 아키텍쳐에 명시적으로 나타내는 방법이 필요하다 본 논문에서는 컴포넌트 기반 소프트웨어 개발 시 효율적인 재사용 방안으로 도메인을 체계적으로 정의하고 분석, 설계하는 방법을 제안한다. 도메인 내에서 다시 사용될 수 있는 부분, 즉 공통성을 가진 요소들을 요구사항 분석 단계에서부터 추출하여 이를 계속 유지, 정제시켜가며 각 단계의 산출물에 반영시킨다. 이 과정을 통해 공통성을 가진 형태의 도메인 컴포넌트를 생성해 낼 수 있으며 이를 기반으로 도메인 아키텍처를 설계할 수 있다. 본 논문에서 제시하는 도메인 분석, 설계를 통해 소프트웨어를 재사용(software reuse)할 수 있도록 해 주는 동시에, 재사용 가능한 소프트웨어(reusable software)를 생산할 수 있도록 함으로써 체계적인 재사용의 선순환 관계를 지원하게 된다.
컴포넌트 설계 시에 컴포넌트의 확장성 및 재사용성을 확대하기 위해서는 비즈니스 어플리케이션 개발 과정에서 발견된 가변성을 별도의 룰로 정의할 필요가 있다. 인터페이스의 래핑이나 구현 클래스의 재정의를 통한 컴포넌트의 개조 기법은 컴포넌트의 재사용을 지원하는데 한계가 있기 때문이다. 따라서, 컴포넌트 개발 과정에서 향후 컴포넌트의 재사용성을 고려한 설계가 필수적이다. 본 연구에서는 컴포넌트로 부터 가변적 특성을 분리하여 룰 컴포넌트를 포함하도록 기존의 컴포넌트 아키텍처를 확장하였으며, 룬 정의에 필요한 구문을 정의하였다. 또한 보험판매 시스템에 적용하여 룰의 재정의를 통한 컴포넌트의 재사용성을 검증해 보았다.
The End Coupling is main component of the aluminum hot roll process. The End Coupling is used for transmission of rotational power with heavy-duty load. Fracture of the End Coupling cause serious economic losses because an End Coupling is a very expensive component and it takes a long time to repair it. Therefore, preventing the destruction of the End Coupling is essential for ensuring a long mechanical life cycle. In this paper, the parametric study on the End Coupling was performed in order to minimize maximum stress under operation loads. To verify the interference of spindle assembly with modified End Coupling, kinematics simulation was performed by applying the various combination type and dynamic boundary condition of the spindle assembly. The interference of optimized model was not occurred during combination process and driving process. As a result of an optimum design for life extension on End Coupling, the maximum stress of modified End Coupling was lower than that of the initial model by 26%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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