In this research, I finally came to a conclusion analyzing the connection among managing of each items in management expenses, the size of each complex and stories, and the term of using. (1) In the managing cost regarding to the management manner, although the managing cost of self-governing management is less imposed than the one of commission management, there is slight difference between those Costs. And it is more important to consider the effectiveness of management than to emphasize reduction of management cost. (2) The higher the stories, the higher the managing cost of elevator per the unit area. It Is caused by the fact that the father the distance of the elevator operating, the higher the electric charges. (3) The third of one of total management cost goes to pay the personnel expenses. So I found that the effective management of the expenses is available to reduce management cost. (4) The higher the stones, the lower the cost of personnel expenses including the cleaner cost. (5) The sum of costs assigned in repairment and management increases in proportion to the term of using. The costs assigned in special repairment and management are interacting to each other. (6) To reduce the management cost, we have to cut down the personnel in security guard that occupies one third of total management cost with application to the joint security system and operation of the self-governing guard. Through this process, it will be easy to accomplish the rationalization of contract with an outside order. Because the improvement of management service is not only the responsibility of owner but also the one of dwellers. And it Is imperative to realize the importance of cooperation and trust between the owner and dwellers. And the establishment of effective managing system which has convenience and rationality must be settled without delay.
도시의 급격한 팽창과 함께 주택부족 현상이 나타나게 되자, 정부는 주택부족 문제 해결을 위해 대규모 택지개발을 통하여 주택보급을 확대시켰다. 이러한 현상으로, 공동주택은 우리나라 전체 주택의 83% 수준을 유지하고 있고, 그 중 아파트가 차지하는 비중은 50%로 꾸준한 증가 추세를 보이고 있다. 이로 인해 아파트의 경우 입주민들의 승용차 보유 증가에 따른 아파트 단지 내 주차공간 부족문제 등 제반 주차 관련 문제가 발생하고 있다. 특히, 주차계획대수 수립 시 교통영향평가의 주차수요예측 중 전용면적을 고려한 주차원단위 산정 방법은 기존 계획보다 세대수는 증가하여도 전용면적이 작아지면 계획주차대수는 감소하는 것으로 나타나, 보다 현실적인 주차원단위 산정이 필요한 실정이다. 이에 본 연구는 공공주택 아파트를 대상으로 현실에 적합한 주차원단위를 산정하고자 한다. 현장조사 및 설문조사를 실시하고, 구득자료에 대한 분석을 수행함으로써, 기존 교통영향평가의 주차원단위 산정 문제점을 도출하였다. 또한, 주차수요예측에 영향을 미치는 요인 선정을 통해 주차원단위 산정모형을 개발하였다. 마지막으로 실제 조사된 아파트 주차원단위 자료를 통해 기존 교통영향평가의 주차원단위 산정과 본 연구에서 제시한 주차원단위 산정모형을 비교 분석하였다. 향후 본 연구에서 개발된 주차원단위 산정모형은 주차장법 기준 정립은 물론 보다 현실적인 주차수요예측 수행에 적극 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
A simulation program is developed for the optimal design of small scale district heating and cooling system. Main features for the simulation program are the reliability and the easiness for the optimal design of the DHC(District Heating and Cooling) systems. In order for implementing those features, the operational characteristics according to the prime movers is modeled based on the materials of efficiency as a function of operational load. The unit energy load model is also developed extensively for several building types, of which the corresponding district consist, such as apartment complex, hotel, hospital, buildings for business and commercial use respectively. The specific features and the overall procedure of the simulation are described in brief in this paper. The results of the simulation for several test cases will be presented in subsequent study.
In this paper, a simulation approach for the optimum design of cogeneration system is described. For the purpose of the systematic analysis, a simulation tool is developed with which the prediction of the energy load, calculation of operation data according to prime mover or capacity of it, and estimation of economic gains can be carried out. As for the criterion of the optimum design, the economic gains by adopting cogeneration system is taken. Based on the capital, operation, and maintenance costs etc, LCC analysis is to be carried out for the scenarios respectively. In this study, the simulation for the apartment complex is performed and the analysis of the results are described in detail. The effects of the operation parameters such as capital cost, fuel cost, and unit cost for the purchase or sale of heat and electricity on overall economy are also be considered by sensitivity study.
This study aims to investigate planning characteristics of common and living space in the dormitory buildings on campus in Chungcheong province. A document research method was used to analyze and classified into floor-plan, zoning and area. Also site visits were conducted at 8 dormitory buildings of 4 universities, and drawings were collected and compared for this research. The results of this study were as follows; 1)Most floor plans of public spaces had corridor types and integrated public space types. The typical floorplan of living space was 2person-1bedroom and apartment type which shared livingroom, bathroom, restroom and shower between bedrooms. The living space type of dormitory buildings was more complex and growth in size. Unit community combined 2-4person per 1bedroom in floor plan can help student with identity and affiliated formation. 2)The types of the spatial composition in public spaces were devided into three zones; study, living and administrative zones such as seminar room, public bathroom and storage, etc. This results shows that various types of public space for the improvement of community of small group has recently become more important than basic sanitary space in public space of dormitory buildings on campus.
A simulation program is developed for analysing thermal networking process between the District heating and the CES(Community Energy Supply) systems. The effects of thermal networking on the District heating facilities previously being operated are implemented using mathematical correlations in terms of the fuel consumption and energy load such as heating and electricity. The operational characteristics according to the prime movers is modeled based on the materials of efficiency as a function of operational load. The unit energy load model is also developed extensively for several building types such as apartment complex, hotel, hospital, buildings for business and commercial use respectively. The specific features of the newly developed program in simulation of thermal networking process in district heating is described in terms of the reliability and the easiness for operating it etc.
It becomes increasingly important to develop sustainable housing to protect environment. The certification system for long-life housing was made to use houses for more than one hundred years in 2014. The long-life housing should be able to meet new demands by change of the population structure; low birthrate, aging and increase of single households. Therefore, it is necessary to suggest a prototype of long-life housing for partial rent. The objective of this study is to suggest a prototype for dividing housing in the long-life validation complex, which has design consideration for dividable house. The construction costs of a prototype for dividing housing is evaluated by comparing with other prototype without regard to dividing housing. The results were as follows: (1) The prototype for diving housing should be added an entrance, bathroom, kitchen for tenant, and above all, maintenance fees for tenant have to be managed seperately from house owner. (2) The equipment system for dividing housing should be designed when planning the space of house. However, design for diving housing should be reflected the unit plan at a minimum on what will and will not happen.
음식물쓰레기의 발생량과 조성점유율이 증대됨에 따라 음식물쓰레기의 효율적인 처리 및 처분이 쓰레기 관리행정의 성공여부를 좌우하므로 도시규모별, 발생원별 음식물쓰레기의 양과 조성 그리고 단위 가정 및 퇴비화 의무대상업소에서의 배출현황을 조사하여 이를 통한 수거체제를 고찰하였다. 대전시와 충청남도 5개 표본도시로부터 조사한 음식물쓰레기의 연평균 조성은 50%를 넘고 있으며 주택가, 아파트, 상가지역간 조성비의 차이는 거의 없다. 종이류가 약 25% 정도를 유지하고 있기 때문에 매립장에 유입되는 일반폐기물의 75% 이상이 퇴비화로 처리가 가능하다. 음식물쓰레기 발생원단위는 단위가정조사의 경우 200~250g/인 일이며 매립장에서 전체 발생 쓰레기를 기준으로 조사할 경우 380~400g/인 일이다. 이는 가정의 구성원이 가정에서보다 가정 밖에서 2배에 가까운 음식물쓰레기를 배출하고 있음을 시사해 주고 있다. 음식물쓰레기 감량화 의무대상업소인 연구소와 관공서의 음식물쓰레기 원단위는 각각 166g/인 일과 215g/인 일로 조사되었고 대중음식점의 경우 수준에 따라 발생원단위는 현저하다. 고급인 경우 670g/인 일, 중급은 190g/인 일 그리고 대중음식점은 평균 60g/인 일이다. 1급 호텔의 경우 400g/인 일이며 집단급식소인 대학교 학생회관의 경우 170g/인 일로 조사되었다. 가정용 퇴비화 용기내에서 자연감량율은 1일 3~4%의 수준을 나타내고 있다.
본 연구에서는 지금까지 공동주택 지하주차장 상부 슬래브에 적용하여 누수하자가 발생된 방수공법들의 문제점과 상부 슬래브의 특성을 고려한 요구조건을 검토하고, 이에 적합한 성능(안)을 선정하여 복합형 폴리우레아 공법을 대상으로 그 적합성 여부를 판단하고자 하였다. 검토결과, 공동주택 지하주차장 상부슬래브에는 (1) 균열 및 거동 대응성, (2) 바탕면 일체성, (3) 수직부 수밀 안정성, (4) 누름층 시공 용이성, (5) 충격 및 누름 대응성, (6) 차량 이동하중에 대한 대응성 등의 성능검토가 필요하겠다. 연질, 경질의 복합형 폴리우레아를 대상으로 요구조건에 해당하는 5가지 항목에 대한 평가를 진행한 결과 모두 조건에 부합하는 것으로 확인되었으며, 단일 공법으로 적용함에 있어 문제점이 있던 재료들을 복합화 함으로서 각 재료의 장단점을 보완하여 효과적으로 적용할 수 있음을 확인하였다. 단, 실제 현장에 적용하기 위해서는 향후 Mock-up 평가 등 현장 적용성에 대한 추가적인 평가가 이루어져야 할 것이며, 복합화에 따른 경제성 및 유지관리성 측면에서의 검토를 통해 실제 시장 적용성 여부에 대한 후속적인 연구가 필요하겠다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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