• 제목/요약/키워드: Communications link

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Measurement of Carrier-to-Noise due to Sun Interference Effect on C-band for THAICOM 2 Down-link Station at Mung, Khon-kaen

  • A. Waisontia;K. Charouensuk;S.Noppanakeepong;Lee, N. laruji;N. Heammkorn;Y. Moriya
    • 대한전자공학회:학술대회논문집
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    • 대한전자공학회 2002년도 ITC-CSCC -3
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    • pp.2043-2046
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    • 2002
  • This paper studies on Sun interference effects or Sun outage effects on C-band satellite reception signal for THAICOM2. The THAICOM2 satellite is at 78.5 degree East 〔co-located with THAICOM3〕. The down link station was located in Khon-kaen, longitude 102.83 degree East and latitude 16.43 degree North. The antenna diameter is 4.6 meters for C-band downlink station. Total 9 times of sun interference events were occurred during summer and fall of 2001 and these about 53 minutes altogether. The Maximum CM degradation of the THAICOM2 system was around 11 dB. The Sun interference events of 53 minutes of one year are 0.0122 percents of the C-band contact time when 21 hours of contact time is used f3r broadcasting a day.

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Optical Vehicle to Vehicle Communications for Autonomous Mirrorless Cars

  • Jin, Sung Yooun;Choi, Dongnyeok;Kim, Byung Wook
    • Journal of Multimedia Information System
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    • 제5권2호
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    • pp.105-110
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    • 2018
  • Autonomous cars require the integration of multiple communication systems for driving safety. Many carmakers unveil mirrorless concept cars aiming to replace rear and sideview mirrors in vehicles with camera monitoring systems, which eliminate blind spots and reduce risk. This paper presents optical vehicle-to-vehicle (V2V) communications for autonomous mirrorless cars. The flicker-free light emitting diode (LED) light sources, providing illumination and data transmission simultaneously, and a high speed camera are used as transmitters and a receiver in the OCC link, respectively. The rear side vehicle transmits both future action data and vehicle type data using a headlamp or daytime running light, and the front vehicle can receive OCC data from the camera that replaces side mirrors so as not to prevent accidents while driving. Experimental results showed that action and vehicle type information were sent by LED light sources successfully to the front vehicle's camera via the OCC link and proved that OCC-based V2V communications for mirrorless cars can be a viable solution to improve driving safety.

Link-16에서 이미지 전송을 위한 신뢰성 기반의 동적 TDMA 기법과 새로운 패킹 방법 (Reliable Dynamic TDMA Scheme with new Packing method for Image Transmission over Link-16)

  • 백호기;임재성;구자열;진정환;전필성;오일혁
    • 한국통신학회논문지
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    • 제37C권11호
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    • pp.1045-1053
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    • 2012
  • Link-16은 가장 널리 사용 중인 전술데이터링크로써 TDMA(Time Division Multiple Access)를 기반으로 동작한다. Link-16은 안정적이지만 전송 속도가 매우 낮아 전술 메시지, 음성 등 작은 사이즈의 데이터 전송을 지원한다. 그러나 최근 효과중심작전(EBO: Effect-Based Operation)에 대한 관심이 증가하면서, Link-16을 통해 이미지와 같은 상황 인식 정보를 전송하려는 동향이 있다. 이미지는 기존 메시지에 비해 크기가 매우 크기 때문에 Link-16의 Static TDMA가 아닌 별도의 TDMA 스케줄링이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 Link-16의 MAC을 진화시킨 Link-16K를 제안하였다. Link-16K는 Link-16과 호환성을 유지한다. 그리고 이미지 전송을 효과적으로 지원하기 위해 DTDMA(Dynamic TDMA), 새로운 재전송 방법, 새로운 패킹 방법을 포함한다. 제안하는 아이디어의 시뮬레이션 결과를 통해 이미지 전송 시간이 단축되었고, 채널 효율성이 높아졌음을 확인하였다.

Smart-UAV 데이터링크 신뢰성 향상을 위한 RF 시스템 및 통신 링크 분석 (The Analysis of RF System and Communication Link for improvement in reliability of Smart UAV Data-Link)

  • 황인용;유갑선;김학선
    • 한국통신학회논문지
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    • 제30권2A호
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    • pp.66-79
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    • 2005
  • 본 논문에서는 스마트 무인항공기의 데이터 링크의 신뢰성 향상을 위하여 그것을 구성하는 RF 송수신 시스템의 성능 분석 및 통신링크 분석을 수행하였다. 시스템 분석은 데이터 링크의 개발 사양서 및 사용되는 부품의 data sheet를 참조하여 시스템 시뮬레이션 툴인 Agilent EEsof ADS(Advanced Design System)을 이용하여 수행하였고, 통신링크 분석은 스마트 무인항공기 운용 환경에 맞는 다양한 전파 모델들을 이용하여 분석하였다. 그 결과, 시뮬레이션 결과와 개발 사양서에서 나타난 문제점들을 제시하였고, 통신링크 분석을 통해 나타난 문제점 및 시스템 설계를 위한 고려사항에 대하여 제시하였다.

차량 네트워크에서 V21 통신을 위한 안정된 라우팅 프로토콜 (Reliable Routing Protocol for Vehicle to Infrastructure Communications in VANET)

  • 김정훈;이수경
    • 한국통신학회논문지
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    • 제34권8B호
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    • pp.839-845
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    • 2009
  • 차량들의 멀티 홉으로 구성되어 있는 Vehicular Ad-hoc Network (VANET)은 차량의 빠른 이동 속도와 빈번한 밀도 변화로 인하여 링크 연결 시간이 짧고 패킷 손실율이 높은 단점을 가지고 있다. 이러한 VANET의 문제점을 해결하기위해 차량의 속도, 이동 방향, 위치 정보를 이용하여 차량의 이동성을 예측하여 높은 링크 연결 시간을 가지는 차량으로 멀티 홉을 구성하려는 연구가 활발히 진행되고 있다. 이러한 연구들은 라우팅 경로의 안정성을 향상시키고 링크 연결 시간을 증가시켰지만 릴레이 노드간 거리가 짧아져 라우팅 경로의 길이와 delay가 길어지는 문제점을 가지고 있다. 본 논문에서는 기존 연구의 라우팅 경로의 길이와 delay가 길어지는 문제점을 해결하기 위한 새로운 라우팅 알고리즘을 제안하고 교차로가 존재하는 시내 도로에서의 차량 이동 예측 알고리즘을 제안하여 효율적이면서도 안정적인 라우팅 경로를 찾는 것을 목표로 한다. 다양한 환경에서의 실험 결과를 통해 우리는 제안하는 알고리즘이 Greedy Perimeter Stateless Routing (GPSR)과 기존 연구 결과들에 비해 더 뛰어난 성능을 보이는 것을 확인하였다.

달 탐사 통신 시스템에서 태양 폭발의 영향 (The Effect of Solar Burst in Communications System for Lunar Exploration)

  • 김상구;홍희진;오장훈;윤동원;현광민
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권2호
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    • pp.309-316
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    • 2013
  • 달 탐사 통신 시스템에 영향을 미치는 요소 중 하나인 태양활동은 오는 2013년 가을에 11년 주기로 나타나는 태양 활동 극대기를 맞이하며, 이에 따라 태양 폭발 빈도와 강도가 증가할 것으로 예상되고 있다. 태양 폭발은 지구 자기권에 영향을 미쳐 과학, 방송, 통신, 군사 위성 또는 탐사선 등의 오작동, 통신 두절, 장비 고장 등을 발생시키는 원인이 될 수 있으며, 이러한 문제점은 막대한 물리적, 경제적 손실을 가져올 수 있다. 따라서 태양 폭발이 달 탐사선에 미치는 영향에 대한 분석을 수행하여 예상되는 손실을 최소화해야 할 것이다. 본 논문에서는 탐사선의 생존성을 높이고 안정적인 통신 채널 운용을 위하여 태양 폭발에 따른 지상국 - 달 탐사선 간의 통신 모델과 그 성능을 분석한다.

LTE-Advanced 네트워크에서 간섭 완화를 위한 FFFR 기반의 D2D 자원 할당 기법 (FFFR-Based Resource Allocation Mechanism for Interference Mitigation of D2D Communications in LTE-Advanced Networks)

  • 이한나;김향미;김상경
    • 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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    • 제4권1호
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    • pp.5-10
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    • 2015
  • LTE-A 네트워크에서 D2D 통신은 시스템의 용량 및 스펙트럼의 효율성을 향상시키는 유망한 기술이다. 전체 스펙트럼의 효율성을 향상시킬 수 있는 이유는 기지국이 이미 셀룰러 단말에 할당한 무선 자원을 D2D 통신에 할당하여 자원을 재사용할 수 있기 때문이다. 하지만 동일한 자원을 셀룰러 및 D2D 통신이 공유하여 사용함으로써 셀 내에 간섭이 발생할 수 있다. 따라서 동일한 자원을 사용하는 셀룰러 통신과 D2D 통신 간에 간섭 조정을 위한 적절한 자원 할당 기법이 필요하다. 특히, LTE-A 환경에 D2D 통신을 적용하기 위해서는 셀 내 간섭뿐만 아니라 셀 간 간섭 조정이 반드시 필요하다. 본 논문에서는 셀 간 간섭 완화를 위해서 주파수 재사용 패턴 기법 중 하나인 FFFR 기법을 사용하고, 셀 내 간섭 완화를 위해서는 기지국이 셀룰러 사용자가 이미 사용 중인 자원을 랜덤하게 선택하여 D2D 통신에 할당하는 D2D 자원 할당 알고리즘을 제안한다. 제안된 자원 할당 알고리즘의 성능평가를 위해 시뮬레이션을 수행하였으며, 셀 내 간섭 완화, 시스템 처리량 및 계산복잡도 등이 향상되는 것을 확인하였다.

혼합된 셀 크기를 갖는 CDMA 셀룰라 시스템에서 역방향 링크 용량 분석 (Reverse link analysis of CDMA cellular systems with mixed cell sizes)

  • 전형구;신성문;권수근;강창언
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권4A호
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    • pp.481-488
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    • 2000
  • The demands for mobile communication service are growing rapidly. In heavily populated areas, cell split is unavoidable to increase the capacity of the cellular system. Cell splitting makes a cellular system to have mixed cell sizes. For cell planning, it is necessary to analyze the reverse link capacity of a CDMA cellular system with mixed cell sizes. In this paper, we propose a method to calculate the reverse link capacity of a CDMA cellular system with mixed cell sizes. When a macro cell is split into three micro cells, as an example, we calculate the reverse link capacities for the three micro cells and the neighboring macro cells. The results show that as the radius of a micro cell decreases, the reverse link capacity of the micro cell increases, while those of the neighboring macro cells decrease.

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한국형 합동전술데이터링크 구축을 위한 Link-16 PHY/MAC 기술 분석

  • 박형원;노홍준;임재성
    • 정보와 통신
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    • 제26권3호
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    • pp.60-68
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    • 2009
  • 미래의 전쟁은 적 보다 더 나은 상황인식(SA: Situation Awareness)을 통한 정보우위를 기반으로 전쟁을 수행하는 네트워크 중심전(NCW: Network Centric Warfare)으로 작전 수행 개념이 빠르게 변하고 있다. 이에 따라 네트워크 중심전을 실현하기 위한 핵심 기술인 전술데이터 링크의 중요성이 크게 부각되고 있으며, 한국군은 자주 국방을 이루기 위한 한국형 전술데이터 링크를 개발 및 구축하기 위한 계획을 진행하고 있다. 본 원고에서는 한국형 합동전술데이터링크 구축을 위해 현재 미군에서 운용하고 있는 최신 전술데이터링크 기술인 Link-16 시스템의 핵심 요소기술인 PHY계층과 MAC계층에 관하여 살펴본다. 먼저 PHY 계층의 송 수신기 구조를 분석하여 전술웨이브폼의 성능을 알아본다. 다음으로는 MAC 계층에서의 자원할당방식을 알아보고, 최근 해군에서 개발중인 Link-22 시스템의 특징을 살펴봄으로써 Link-16 MAC 계층 기술의 발전방향에 대해 살펴본다. 마지막으로 이러한 기술 분석과 함께, Link-16의 PHY 및 MAC 계층 기술들의 성능을 시뮬레이션을 통해 분석함으로써 한국형 전술데이터 링크 구축을 위해 필요한 기술요소들의 실질적인 성능에 대해 알아본다.

An Improved Shared-Path Protection Algorithm for Double-Link Failures in Meshed WDM Optical Networks

  • Wang, Xingwei;Guo, Lei;Li, Lemin;Wei, Xuetao
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제10권3호
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    • pp.331-337
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    • 2008
  • In this paper, we investigate survivability in wavelength division multiplexing (WDM) mesh networks and propose a new algorithm called improved shared-path protection (ISPP) to completely tolerate the double-link failures. Compared with previous algorithms for protecting double-link failures, i.e., shared-path protection (SPP) and shared-link protection (SLP), the advantage of ISPP is to allow primary paths and backup paths to share the mixed wavelength-links based on the proposed new rules in which some primary wavelength-links can be changed to mixed wavelength-links, which can be shared by primary paths and backup paths. In addition, some mixed wavelength-links also can be shared by different backup paths for saving resources. Simulation results show that ISPP algorithm performs better in resource utilization ratio and blocking probability than conventional SPP and SLP algorithms.