Porous body was prepared from coal fly ash 70 wt%0clay 30 wt% slip using DCC(Direct Coagulated Casting) method. Effect of the specific gravity of the slip on the pore size and distribution of the sintered body was examined by the SEM observation of microstructure and mercury porosimetry measurement of the pore size distribution. Average pore size of the porous sintered body was about 2.5μm for all slips with specific gravity of 1.55, 1.60 and 1.65g/cm3, respectively. Sintered body prepared from the slip of specific gravity of 1.60g/cm3 have the narrowest pore size distribution. slip of specific gravity of 1.55g/cm3 shows broader pore size distribution due to slow gellation process. Slip of specific gravity of 1.65g/cm3 required large amount of deflocculant and showed large variation of the viscosity with addition of coagulant which resulted in very unstable slip properties.
An artificial zeolite was synthesized from bituminous coal fly ash by thermo-alkali treatment, $100{\pm}3^{\circ}C$ and 3.5 N NaOH solution for 24 hours, to develope new useful material in waste water treatment system. The artificial zeolite had much higher cation exchange capacity, $299cmol^+\;kg^{-1}$ and lower concentration of extractable heavy metals than bituminous coal fly ash. The higher the temperature and the longer the shaking time, the more Zn, Cu, Cd and Pb were sorbed chemically by the artificial zeolite. Shaking artificial zeolite and wastewater at $35^{\circ}C$ for 9 hours, the amount of sorbed heavy metals were $123.5g\;kg^{-1}$ for Zn, $164.7g\;kg^{-1}$ for Cu, $184.4g\;kg^{-1}$ for Cd and $350.6g\;kg^{-1}$ for Pb, respectively.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.24
no.2
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pp.169-180
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2024
In this study, to suggest an efficient method of using coal gasification slag(CGS), a byproduct from integrated gasification combined cycle(IGCC), as a combined fine aggregate for concrete mixture, the diverse performances of concrete mixtures with combined fine aggregates of CGS, river sand, and crushed sand were evaluated. Additionally, using CGS, the reduction of the hydration heat and the strength developing performance were analyzed to provide a method for reducing the heat of hydration of mass concrete by using combined fine aggregate with CGS and replacing fly ash with cement. The results of the study can be summarized as follows: as a method of recycling CGS from IGCC as concrete fine aggregate, a combination of CGS with crushed sand offers advantages for the concrete mixture. Additionally, when the CGS combined aggregate is used with low-heat-mix designed concrete with fly ash, it has the synergistic effect of reducing the hydration heat of mass concrete compared to the low-heat-designed concrete mixture currently in wide use.
Kim, Jin-Man;Kwak, Eun-Gu;Cho, Sung-Hyun;Kang, Cheol
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.21
no.1
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pp.3-11
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2009
The increased demand and consumption of coal has intensified problems associated with disposal of solid waste generated in utilization of coal. Major utilization of coal by-products has been in construction-related applications. Since fly ash accounts for the part of the production of utility waste, the majority of scientific investigations have focused on its utilization in a multitude of use, while little attention has been directed to the use of bottom ash. As a consequence of this neglect, a large amount of bottom ash has been stockpiled. However, the need to obtain safe and economical solution for its proper utilization has been more urgent. The study presented herein is designed to ascertain the performance characteristics of bottom ash, as autoclaved lightweight foamed concrete product. The laboratory test results indicated that tobermorite was generated when bottom ash was used as materials for hydro-thermal reaction. According to the analysis of variance, at the fresh state, water ratio affects on flow and slurry density of autoclaved lightweight foamed concrete, but foam ratio influences on slurry density, while, at the hardened state, foam ratio affects on the density of dry and the compressive strength but doesn't affect on flexural and tensile strength. In the results of response surface analysis, to obtain target performance, the most suitable mix condition for lightweight foamed concrete using bottom ash was water ratio of 70$\sim$80% and foaming ratio of 90$\sim$100%.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10a
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pp.359-362
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2000
From a practical perspective, sustainable development requires the optimization of current natural resources and the minimization of derived wastes. A major concern with respect to sustainable infrastructure development is the continued depletion of easily-available natural resources and environmental matters are more serious, the concerned about waste materials which are inevitably produced in the manufacturing of the product is getting worse. These wastes must be handled and properly disposed, and many times, although this waste may be environmentally inert, it has been discarded in landfills. But current disposal methods of these by-products create not only a loss of profit for the power industry, but also environmental concerns the breed negative public opinion. therefore, this study evaluates the ECO artificial aggregate and bricks were designed and tested for the end use of fly ash.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2009.05a
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pp.381-382
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2009
This research presents early characters of waste recycling shotcerete with a combination of Coal-Ash are used by Bo-Ryung thermoelectric power plant. Several tests were conducted in this research.
Seo, Jun-Hyung;Baek, Chul-Seoung;Cho, Jin-Sang;Ahn, Ji-Whan;Yoon, Do-Young;Cho, Kye-Hong
Resources Recycling
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v.27
no.3
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pp.58-65
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2018
For the recycling of coal ash from the domestic circulating fluidized bed boilers, a lime-based sorbent with 0.2~0.4 mm size was prepared by using limestone powder and CFBC fly ash. Mixing a small amount of slaked lime in the lime-based absorbent lead the formation of calcium silicate on the surface of the particle and the strength of absorbent particle was improved. As a result of comparing the desulfurization characteristics, it was found that the conversion rate was about 10% higher than that of commercially available limestone desulfurization used in the furnace, which is confirmed that it can be used as a desulfurization absorbent.
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.4
no.4
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pp.349-355
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2016
This study is about the reuse of bottom ash, which is released as a necessity in thermal power plant. In general, coal-ash are classified as fly-ash, bottom-ash, cinder-ash. Of these, a large amount of fly ash is being recycled as cement substitutes. While, recycling rates of bottom ash are the lowest due to its porosity and high absorption. In this study, the durability of the concrete using bottom ash as a concrete fine aggregate was evaluated. The using level of the bottom ash ranges to step-by-step from 0% to 30%. According to the result of the durability test, regardless of the presence of the bottom ash, freeze-thaw durability could be secured by air entrainment. In case of the resistance to chloride ions penetration, the length change, and the effects on heavy metals, the replacement of bottom ash as fine aggregate was not critical. Although carbonation penetration was higher as the replacement level of bottom ash increased, the experiment showed that it could be possible to use bottom ash as concrete fine aggregate with proper mix design.
The stringent air environment conservation act forced to build an indoor dome for coal storage. However, it causes some problems due to accumulation of fly ash and harmful substances inside. To solve this problem, this study analyzed the pattern of internal airflow and the amount of ventilation for an indoor coal yard. Overall, the airflow inside the indoor coal yard tended to move to the southwest facing the mountain. In addition, sea-breeze was blowing from the northern louver window facing the sea, where airflow was flowing in. The total flow rate flowing into the indoor coal yard was 918,691 m3/h, and the number of natural ventilation per hour was 0.6 times. Therefore, it is proposed to install a forced ventilation device at the location where internal air flow is concentrated.
PURPOSES : The new waste management policy of South Korea encourages the recycling of waste materials. One material being recycled currently is tire-derived fuel (TDF) ash. TDF is composed of shredded scrap tires and is used as fuel in power plants and industrials plants, resulting in TDF ash, which has a chemical composition similar to that of the fly ash produced from coal. The purpose of this study was to evaluate the properties of an asphalt concrete mix that used TDF ash as the mineral filler. METHODS : The properties of the asphalt concrete were evaluated for different mineral filler types and contents using various measurement techniques. The fundamental physical properties of the asphalt concrete specimens such as their gradation and antistripping characteristics were measured in accordance with the KS F 3501 standard. The Marshall stability test was performed to measure the maximum load that could be supported by the specimens. The wheel tracking test was used to evaluate the rutting resistance. To investigate the moisture susceptibility of the specimens, dynamic immersion and tensile strength ratio (TSR) measurements were performed. RESULTS : The test results showed that the asphalt concrete containing TDF ash satisfied all the criteria listed in the Guide for Production and Construction of Asphalt Mixtures (Ministry of Land, Infrastructure and Transport, South Korea). In addition, TDF ash exhibited better performance than that of portland cement. The Marshall stability of the asphalt concrete with TDF ash was higher than 7500 N. Further, its dynamic stability was also higher than that listed in the guide. The results of the dynamic water immersion and the TSR showed that TDF ash shows better moisture resistance than does portland cement. CONCLUSIONS : TDF ash can be effectively recycled by being used as a mineral filler in asphalt, as it exhibits desirable physical properties. The optimal TDF ash content in asphalt concrete based on this study was determined to be 5%. In future works, the research team will compare the characteristics of asphalt concrete as function of the mineral filler types.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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