The objective of this study is to provide the basis to planning the design of commercial products and effective image coordination for various situation in investigating the existence of Tattoo with an examination of fashion sensibilities and emotions as well as in analyzing Tattoo fashions which have an effect on the unique image coordinations in the fashion collection. Stimulus pictures have collected from fashion photographs appeared Tattoo expression released on the fashion collection and selected 35 pieces of pictures out of total through the analysing process in many times. Valuation tools have used with 19 pairs of adjective as fashion sensibilities valuation tool and 13 questionnaire as emotion valuation tool. Data has been collected from August 30th to September 17th on the subject of 20's men and women who live in Busan city area and those data has been analyzed by using SPSS statistics package program. The summary and conclusion of verified outcomes on this study are as follows: 1. Main factors of fashion sensibilities about Tattoo fashion are composed of three factors, such as Attractiveness, Visibility, Maturity and those factors have explained by 60.9%. On the other han, the fashion emotions are composed of negative emotion and positive emotion and explained by 66.3%. 2. The image of Tattoo fashion has shown four groups; Sexy, Romantic, Grotesque, Natural. 3. The positioning according to the image of Tattoo fashion has interpreted that X-axis as Grotesque-Romantic, Y-axis as Simple-Dazzling according to design features.
본 연구는 그린인프라 기법이 개별 요소시설로 뿐만 아니라 토지이용 및 설계과정에서 적용될 수 있도록 적용 대상 토지의 특성을 평가하여 그린인프라를 적용하는 방법을 제안한다. 이를 위한 토지 특성 평가 지표로 토지피복, 파편화 정도, 주거지와의 인접도, 유사한 토지 파편들 간의 군집 정도를 통한 녹지 네트워크 수준을 이용하였다. 평가 결과는 토지가 개발에 가까운 적성을 가졌는지, 보전에 가까운 적성을 가졌는지를 결정해준다. 결정된 토지의 적성이 개발과 가깝다면 구조적 그린인프라 기법의 분산 배치를 적용할 수 있다. 결정된 토지의 적성이 보전과 가깝다면 계획 및 설계 단계에서 적용할 수 있는 비구조적 그린인프라 기법이 바람직하다. 구축된 분석 방법을 국내 사례지에 적용하고 분석 결과를 기존의 토지이용계획과 비교하여 이를 통해 그린인프라 적용기법이 가지는 시사점을 도출하는 것이 본 연구의 최종 목적이다.
Currently, the increased run-off and the shortened arrival time are one of the causes of the city environmental disasters in urbanization. Therefore, it is necessary to properly design the hydrologic structures, but it is very difficult to forecast the values necessary to design from the planning stage. Moreover, as the parameter is changed due to the urban development, it is difficult not only to analyze the run-off influences but also to find the related studies and literatures. The purpose of this study is to utilize the results as the important basic data of the hydrologic structures, its proper design and run-off influences through the sensibility analysis of the model parameter variables. In this study, the absolute and relative sensibility analysis method were used to find out the correlation through the sensibility analysis of the topology and hydrology parameters. Especially, in this study, the changes in the run-off amount and volume were calculated according to increase/decrease in CN, the coefficient of discharge, and the empirical formula is prepared and proposed through the regressive analysis among the parameters. In the meantime, the parameter sensibility analysis was performed through the simulation HEC-HMS that is used and available in Korea. From the results of this study, it was found that the run-off amount is increased about by 10% when the CN value is increased by 5% before and after the development through the HEC-HMS simulation and data analysis. As long as there will be additional data collection analysis and result verification, and continuous further studies to find out the parameters proper to the domestic circumstances, it is expected to considerably contribute to the proper design of the hydrologic structures with respect to the ungauged basin.
This study is aimed to clarify the transitional characteristics of old roads and alleys lasting more than 100 years(1915-2015) in traditional urban area(Seongan-dong) of cheongju, historic inland and castle city of Korea. Cheongju castle had been completely destroyed In 1915, and urban structures been also altered last 100 years from 2015 now. Periodically, after destruction of castle, existing roads were extended and transformed to straight line for connecting with around. Expanding urban area to all directions of castle boundary in 1930-40s, town planning were created. These projects were completed in 1960-70s, the street network was built as they are. Since the 1980s, changes had been occurred in the details such as an extension of the unexecuted roads, the opening of fire lane in a block, and etc. In change and construction of roads, urban district plan in 1939 and reorganization since 1967 were planned and established with the type, location, and width of the large, medium and small roads based on data before destruction of castle. Except the width of 25m Sajikro(large3-1) and Sangdangro(large3-8,9,10), the width of 15m Namsaro(medium2-1) and Namjuro (medium2-4) as an extension of the roads, the other roads were small roads equivalent to the existing roads, and so remain intact figure of streetscape. As such, roads of east-west and north-south cross type, roads showing the outline of Cheongju castle fortress, and alleys outside the south gate are sustained in Seongan-dong of cheongju as historic urban area, and also present roads are delicately executed to the existing urban fabric.
최근 이동 컴퓨팅 환경 하에서 위치를 기반으로 하는 다양한 서비스가 점차 증가하고 있다. 본 논문은 이동 컴퓨팅 환경에서 대량의 공간 데이타베이스를 기반으로 하는 위치 기반 서비스를 지원하기 위하여, 요청되는 질의들 사이에 존재하는 의미적으로 연관성이 있는 빈발 항목인 연관 클래스 집합을 제안하고, 이를 효과적으로 찾는 방법에 대해 소개한다. 이때 요청되는 질의들의 시간적 연관 관계, 그리고 이러한 서비스를 제공해 주는 공간 객체들 사이의 거리와 사용자의 접근 특성이 함께 고려된다 이러한 연구 결과는 이동 환경이 갖는 제약점을 극복하면서 효과적으로 위치 기반 서비스를 지원하는 바탕이 된다 즉 생성된 연관 클래스 집합은 이동 컴퓨팅 환경에서 지리 정보를 서비스 할 때 관련 자료를 추천하는 시스템에 활용할 수 있고, 지리 정보를 고려한 광고 방송이나 도시 개발 계획 둥에 이용할 수 있으며, 이동 사용자를 위한 클라이언트의 캐쉬 정책에 응용될 수 있다.
Objectives: This is an explanatory correlational study to assess the level of and the relationship of the related factors of health promotion behavior by gender among college students. Methods: Subjects were 950 of the freshmen of the year 2010 at a university in a city adjacent to a metropolis, in S. Korea. Data were collected from the freshmen who understood the purpose of the study and agreed to participate during a freshmen core course using a structured questionnaire. Related factors include active- and passive-self efficacy, internal health locus of control, and social support. Related factors were compared between male and female using t-test and the relationship between the related factors and the health promotion behavior was analyzed separately for each sex, by multiple regression analysis using SPSS 12.0. Results: There were differences in the related factors of BMI between male and female students. They were alcohol behavior and perceived health status among female students while smoking status, alcohol behavior, perceived health status, and BMI among male students. Result from the multiple regression analysis revealed difference in the related factors and in the magnitude of the relationship evaluated by the standardized beta coefficients. Significant factors, listed by the magnitude of beta coefficients, among female were social support, active self efficacy, passive self efficacy, internal health locus of control, and alcohol behavior. Significant factors among male students were social support, active self efficacy, smoking, internal health locus of control, passive self efficacy, and perceived health status. Conclusions: There are gender difference in health promotion behavior and the related factors. The results suggest that the gender differences need to be considered when planning health promotion programs in college. Further research is necessary in order to draw consensus on roles of the related factors of health promotion behavior.
자전거시설의 공급에도 자전거이용자가 시설이용을 기피하거나 다른 루트를 이용하여 주행하는 이유는 시설이 자전거이용자의 선호를 충분히 고려하지 않았기 때문이다. 본 연구의 목적은 자전거이용활성화정책의 주요 대상이 되는 통근시간대 자전거이용자의 통행특성과 경로선택에 영향을 미치는 요소를 분석함으로써 자전거도로의 계획 및 설계에 필요한 시사점을 도출하는데 있다. 이를 위하여 SP조사기법을 이용하여 이용자의 선호를 조사하고, 링크레벨 및 경로레벨요소로 구성된 로짓 모형을 도출하였다. 결론적으로, 본 연구에서 검토된 9개 요소가 모두 자전거도로의 루트선택에 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 특히, 보조간선도로, 분리형자전거차로를 선호하는 것으로 나타났다. 따라서, 차선만으로 설계할 경우에는 분리공간(buffer zone)을 설치하여야 하며, 자전거차로를 설치할 경우에는 자동차의 속도를 50km/시 이하로 제한할 필요가 있다.
This study was performed to explore the effect of customer satisfaction and switching barriers on customer royalties in medical services. 900 households, 1% sample were randomly selected from K city located in Kangwon province. Interview survey was performed with structured questionnaire for the entire people, 923 persons who experienced medical service utilization during one year before survey on time, september, 2002. In comparison of switching barriers by sociodemographic characteristics, lower income group and lower educated group showed the higher level of recognition level on availability of changing the service provider significantly. In terms of economic loss as one of switching barriers, the group of over aged 61, the lower income group and the lower educated group felt higher than other groups. Also, the time loss of switching barrier was recognized in 41-60 aged group and employee in service industry highly. For the perceived risk factor as another switching barrier, the high educated group showed the higher recognition level in performance risk and felt higher social risk than other groups. In analysis of customer satisfaction and loyalty levels by switching barrier components, the lower level of availability of changing the service provider and the higher level of recognition for economic and time loss, they showed the higher satisfaction and loyalty levels. In final step, multiple regression analysis showed the positive relationship between customer satisfaction, switching barrier and customer loyalties. Besides, the moderating effect of switching barrier in relationship between customer satisfaction and loyalties was significant and this results suggests that the influence of customer satisfaction to customer loyalties might be weakened in high level of recognition for switching barrier. In conclusion, perceived risk of economic and time loss as switching barrier is an important factor and should be considered in planning of marketing strategy carefully in terms of defensive marketing.
The purpose of this study is to find out the orientations and characteristic in clothes buying of each age group of elderly women, based on the actual self-image and the ideal self-image of clothing. Grasping the diversity of their clothes' buying orientations will be helpful in making a better merchandise production planning for apparel, and in launching new brands into the market. The study will also provide useful data in developing sales strategies which enable to supply goods that meet consumers' needs and tastes in the quality market, and consequently will help to classify the market. Samples were 488 women of 55 and over, dwelling in Pusan Metropolitan City. The data was analysed by using MANOVA, ANOVA, and the Cronbach's $\alpha$ reliability was also applied. The conclusions based on the theoretical background and the result of questionnaire surveys were as follows: 1. The order of priority of buying orientations based on clothes's actual self-image was 'practicality', 'cautiousness' and 'economical effectiveness' without regard to age. The items that showed the significant differences in 50's were 'cautiousness', 'experimentation', 'fashion-consciousness' and ostentatiouness, and in 70's were 'economical effectiveness', 'experimentation', 'impulsiveness' and 'environmental friendliness', and none in 60's. 2. The order of priority based on clothes' ideal self-image was the same as that of actual one, and there was no significant difference between age groups.
A deep understanding of the dietary patterns and nutrient intake is important for assessment of possilbe nutritional risk and for establishing nutrition improvement strategies. This study was conducted toexamine the dietary characteristics of a nutritionally poor elderly group compared to the middle-and highly-nourished group. Elderly participant was recruited from local elderly centers in Suwon city in 1998. Trained dietitians interviewed 119 elderly(35 males, 84 females) aged 60 years and over for collecting dietary data(24-hour recall) and related variables. Male and female subjects were grouped into high, middle, and low according to the mean nutrient adequancy ratio(MAR) tertiles. An analysisof the percentage of RDA(Recommended Daily Allowances of Korea) for each of the 10 nutrients showed that the male low-MAR group consumed below the RDA in all kinds of nutrients, and the female low-MAR group consumed nutrients below the RDA except vitamin C. An evaluation of nutrient density by Index of Nutritonal Quality(INQ) also showed a similar tendency. Thus, the INQ level of the male low-MAR group was significantly lower than the middle-or high-MAR group, especially in protein, vitamin A, thiamin, riboflavin, and phosphorus(p<0.05). Moreover, INQ level of female low-MAR group was significantly lower than that of the high group(p<0.05) in all nutrients. The female low-MAR group's daily food intake were also lower than those of the high-MARgroup in gains, fish, fruits, oil and beverages. The energy distribution from carbohydrates, fats and proteins showed that the male low-MAR group had significantly higher carbohydrate and lower fat proportions compared to each gender high-MAR group, respectively. The male and female low-MAR group had low scores about eating all side dishes. These findings indicate that a moderate increase of the meat/egg/fishes intake was needed by the male low-MAR group for improving nutrition adequacy, and an overall increase of the food quantity and quality was desired for the female low-MAR group. These data could be used for planning a community elderly nutrition program and establishing strategies for tailored guidelines for the individuals.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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