• 한국주거학회논문집
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• 제11권1호
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• pp.115-124
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• 2000

The purpose of this research is to examine residents' needs for shared community spaces and to explore the relationships between these needs and characteristics of consumers such as age and employment status of the homemakers, family life cycle stage, occupation of the primary income provider, housing size, and homeownership. Statistical data were compiled to determine frequencies and percentage distributions, and subjected to General Linear Model and Duncan-test analysis.Most residents wanted to utilize the basements of their complexes for storage space. Further interest was shown for shared community spaces that would be run by residents themselves, such as vegetable gardens, indoor playgrounds for children, senior citizen's activity rooms, walking paths, study rooms, and lounges. Female residents under 45 years old were likely to express needs for storage spaces for bicycle, and multipurpose rooms for meetings and family events. Female residents with jobs were more likely to desire shared community spaces than full-time females residents were. These findings imply the need for consideration of diverse plans rather than uniform ones. This results can be usefully applied to develop new apartment housing for different social class residents.

• 한국주거학회:학술대회논문집
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• 한국주거학회 2009년도 추계학술발표대회 논문집
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• pp.72-76
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• 2009

Along with the heightening development of modern medical technology in the world, the economy and quality of lifestyle has contributed to the increase in the average lifespan. Therefore the issue to deal with the aging population is becoming an important social issue. As aging population becomes a serious social problem, the issue of supporting the senior citizens is confronted with a more difficult situation. From the perspective of senior citizen's physical and social and economic situations, there are great difficulties to deal with, like lowered physical ability compared to the rest of population. Therefore the supply of senior welfare facility that is based on senior citizen's physical characteristics yet provides the opportunity to be independent needs to provided rather than just planning a simple facility that provides living accommodations. This research examines thereinto welfare center's usage of residential circulation system from the senior welfare facilities' type classification to understand the actual usage problem and presents a circulation plan that will resolve the problem.

• 국제초고층학회논문집
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• 제9권1호
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• pp.81-85
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• 2020

Currently, urban mobility is rather two-dimensional: Connections between transportation solutions like elevators, escalators, moving walks, and metro stations are static. In the future, urban mobility will require a holistic view: Seamless transportation, enabled by innovative IoT technology, is a necessity. A dialogue between the city, its buildings and transportation systems, considering the specific needs and preferences of each and every citizen, must be adopted. Travelling through the city will become a lot more individualized, interactive and customized to specific requirements.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제20권4호
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• pp.284-294
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• 2020

지역·사회 문제 해결방안으로 스마트시티 리빙랩의 적극적인 활용이 점점 더 중요해지고 있다. 지역·사회문제 해결의 답은 시민과 현장에 있기 때문이다. 본 연구의 목적은 시민참여 기반의 스마트시티 리빙랩 모델을 설정하는 것이다. 본 연구에서는 국내·외 리빙랩 방법론과 사례 분석을 통해 시민참여 기반의 스마트시티 리빙랩 모델(4P-SCLLM)을 설정하였다. 스마트시티 리빙랩 모델인 4P-SCLLM의 체계성·구체성을 평가하기 위해 최근 스마트시티 리빙랩이 적용된 부산시 리빙랩 프로세스와 비교검토를 하였다. 분석한 결과, 각 단계별 유사한 경향을 보이고 있으며, 부산시 리빙랩의 민간부문은 4P-SCLLM과 매우 유사한 진행 프로세스를 보였다. 이와 반면 공공 및 민간부문 협조/지원체계가 4P-SCLLM 모델 보다 미흡한 것으로 분석되었으며, 기술 및 방법론에서는 4P-SCLLM 모델이 신기술을 도입한 리빙랩 프로세스를 갖추고 있는 것으로 분석되었다. 4P-SCLLM을 지속적으로 유지하기 위해서는 첫째, 참여자와 이해관계자들이 처음부터 끝까지 모든 과정을 협업하면서 적극적인 참여와 소통이 필요하다. 둘째, 공공기관의 인식 개선이 필요하다. 셋째, 서비스의 지속적인 시민체감 검증이 필요하다. 넷째, 시민들의 지속적인 참여가 필요하다. 이러한 시사점을 통해서 본 연구에서는 국내 실정에 맞는 스마트시티 리빙랩 모델로 4P-SCLLM을 제안하였다.

• 한국항공운항학회지
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• 제13권3호
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• pp.110-116
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• 2005

TSA needs to be more transparent with the new passenger screening system and its functioning to build the citizen trust. The system is needed to be not only effective but supported by Congress and the general public. Until this occurs, skepticism will underlie any discussion about its effectiveness in balancing the protection from terrorism with respect to individual liberties. CAPPS II can be a viable system if it is developed appropriately. The objectives of the study are to introduce the security program in the U.S. aviation security policy and to discuss privacy problems when it applies. Korea also needs to study a harmonious plan with the basis of global approach mind in the case of considering the transferring of passenger information from other states for the purpose of security.

• 한국생활과학회지
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• 제7권1호
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• pp.205-216
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• 1998

The objectives of this study were to investigate some problems related to health and to identify citizen's needs related to nutrition education program. The data were analyzed by using $x^2$-test, t-test, ANOVA and multiple range test. The food habits score was 70.0 of 100. The score of man was 69.0, while that of woman was 72.6. Since woman's food habit was better than man, education to man is more needed. Man's BMI was 22.5 and that of woman was 21.4. W/H ratio of man was 0.85 and that of woman was 0.80. BMI and W/H ratio increased as age increases. Systolic blood pressure was 123.5mmHg and diastolic blood pressure was 83.2mmHg. All age groups need the education of blood pressure control. Since subjects who did regular exercise were only 26.3%, these community people needed more regular exercise, specially woman. It turned out that subjects were afraid of cancer, hypertension, cerebral vascular diseases which are related with food habits. The disease or symptom having the highest mobility were dental disease, gastroenteric disorder, headache and constipation. They asked for counselling about health, diet therapy, protection methods of disease and menu planning etc. The program of education for health and good food habits should be developed according to subjects's age, sex, education etc. These results showed primary needs on the curriculum of citizen's education program for enhancing health. In addition, we suggest the research on the practical curriculum of nutrition education program.

• Spatial Information Research
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• 제16권1호
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• pp.79-99
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• 2008

유비쿼터스 기술을 실생활에 활용하고자 하는 노력은 기업은 물론 중앙정부와 지자체를 중심으로 다양한 사업 형태로 추진되고 있다. 본 연구에서는 많은 사람들이 모이는 다중집합장소를 중심으로 유비쿼터스 기술을 이용하여 시민서비스를 고도화하기 위한 전략적 추진방안을 제시하였다. 유무선 통신망을 통해 네트워크 접속이 가능해 지면서, 유비쿼터스 서비스 모델은 보편적 지도위에 참여와 협업을 전제로 하는 모델이 구상되어야 할 것으로 보인다. 이를 구현하기 위해 본 연구에서는 보편적으로 이용 가능한 디지털 지도의 구축, 디지털 지도기반의 컨텐츠 제작, 이와 관련된 유비쿼터스 시설 설치, 그리고 컨텐츠 확보를 위한 기존 홈페이지의 웹 표준화 및 자료정비, 기존자료를 인터넷지도와 연계하여 지리정보 및 속성정보 표출할 수 있도록 하는 등의 인터넷고도화 사업을 제안하였다. 향후의 유비쿼터스 서비스는 기술적 관점 뿐 아니라 그 장소를 활용하는 시민, 기업, 공공부분의 특성과 이들이 요구하는 수요에 기반 하는 서비스 모델이 개발되어야 할 것이며, 이 기반에는 지리공간 웹이 핵심이 될 것으로 판단된다.

• 한국정보전자통신기술학회논문지
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• 제9권4호
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• pp.373-387
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• 2016

도시는 항상 시대적 요구에 대응하고 새로운 과제를 해결하기 위해 그 시대의 지식과 첨단기술을 효과적으로 활용해 왔다. 어느 시대나 시민들은 더 나은 삶을 안전하고 안정적으로 살고자 하며 이러한 인간의 기본 욕구는 스마트 시티의 지속성과 발전에 관하여도 중요한 기반이 된다. 본 연구에서는 스마트 시티가 재난으로 인한 피해를 입고난 뒤 다시 정상적인 환경으로 돌아오기까지 시민과 지역사회의 재해회복에 관한 니즈와 우선순위를 데이터 분석을 통하여 고찰 하였다. 이러한 데이터 분석을 기반으로 가장 시급하게 필요한 피해지역의 주민과 커뮤니티의 회복을 지원하는 방법을 제안하고자 하였다. 2011년 동일본 대지진을 사례로 고찰하여 스마트 시티의 지역 시민과 지역사회의 회복력을 데이터 활용을 통하여 향상 할 수 있는 방안을 연구하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제10권8호
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• pp.317-326
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• 2010

범죄로부터 안전이 시민들에게는 일상생활에서 무엇보다 중요한 요인이라는 의식이 자리를 차지하면서 공적공간뿐만 아니라 사적장소에서의 안전에 대해 국가나 지방정부는 시민들의 안전을 보장할 책임이 있다.범죄는 시민들의 일상생활에서 공포와 두려움의 대상이 되기 때문에 이러한 범죄문제를 해결하지 못한다면 시민들의 삶의 질도 개선되지 못할 것이다. 범죄로부터의 안전한 지역사회를 만들기 위해서는 다양한 정책들이 구성되어야 하겠지만 그 중심에는 CPTED의 도입이 필수적일 수밖에 없다. CPTED는 도시공간의 물리적 환경설계를 범죄로부터 방어적인 구조로 변경 또는 적용함으로써 범죄와 범죄피해에 대한 공포를 차단하고 감소시켜 주는 이론이다. 본 연구는 지역사회의 안전을 위협하는 범죄에 대한 예방 방안 중의 하나로서 상가 및 쇼핑센터를 중심으로 한 범죄예방 진단프로그램을 개발하여 정책에 이용하고 나아가 지역주민의 안전한 삶을 보호하는데 연구의 목적을 두고 있다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제21권3호
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• pp.144-153
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• 2012

This study analyzed and investigated problems of local safety experience halls' spatial structure and media status. Improvements would be suggested after comprehending the need to execute safety education based on citizen's satisfaction and requests. Contents of safety experience space concept, display characteristics and types applied to local institution were analyzed. Safety experience centers with systemized protocols that opened after 2003 and were bigger than $5,000m^2$ were selected. We had three candidates and they were Seoul Gwangnaru Safety Experience Center, Boramea Safety Experience Center and Daegu Safety Theme Park. Going through checklists and interviewing official institutions that were in charge of safety hall educations helped comprehension of sample space status and detailed experimental presentation media. A survey was created based on this study and was distributed to users and non-users of safety experience halls. The survey consisted of general questions covering situations, awareness, level of interests, frequency and satisfaction level. The results were extracted with SPSS 18.0 through frequency analysis and cross tabulations. This research improvements through synthesized contemplation. For the resuits First, various experimental programs need to be supplemented in order to prevent accidents. Second, vivid experimental spaces need to be planned for active participation and users should be fully aware of safety hazard through education. Third, there weren't enough institutions compared to the education needs. Promoting and building more safety experience halls are dire. Finally, these suggestions of the results will be distributed in the planning of the exhibit hall.