In order to reduce the sheath circulating current, same arrangement and balanced length of cable are required for the underground cable system. But practically, changing the whole arrange of cable which is already constructed is impossible. Therefore, It is necessary to apply the restraining-unit of sheath circulating current at the cross-bonding wire of insulated joint because the impedance of restraining-unit is able to reduce sheath circulating current at a normal condition. Even at a transient state, the restraining-unit must maintain electrical and mechanical characteristics. In this paper, the features of restraining-unit developed by LG Cable as well as the electrical test results are described. It proves that the restraining-unit is applicable to the underground cable system where sheath circulating current rises.
After the cable is installed, many geometric factors, such as bowing types of the cable and the length difference of the cable between each minor section will cause the impedance unbalance between cables. The impedance unbalance will increase or decrease the sheath circulating currents, which are critical to human safety and sustaining the capabilities of electric power. Accordingly, in this paper, a new method is also proposed to reduce the sheath circulating currents and an reduction equipment according to the theory of the new method is developed. The reduction equipment is tested when the cable is on service. The test results show that it can reduce the sheath circulating currents by up to 97.8[%]. This confirms the validation of the new method and the reduction equipment, and assures the safe operation of the transmission cables. In order to illustrate the safe operation of the cable with new current reduction equipment at transient state due to lightning and single line-to-ground fault, extensive simulations have been made. Then the protection scheme of sheath circulating currents reduction equipment is proposed by adopting the new device of RDP(Reduction Device Protector).
본 논문에서는 연료 전지 시스템을 위한 Z-소스 인버터로 구성된 병렬 운전 시스템을 제시 하였다. PWM 방식으로는 Carrier phase shifted SPWM을 적용하였으며 이 방식은 출력 전류의 고조파 성분을 줄일 수 있는 장점을 갖는다. 그러나 이 기법을 Z-소스 인버터로 구성된 병렬 운전 시스템에 적용하는 경우 추가적으로 순환 전류를 발생한다. Z-소스 인버터로 구성된 병렬 운전 시스템이 동작 시 발생하는 순환 전류를 분석하고 순환 전류를 감소시키며, 부하전류에 낮은 고조파 성분을 가질 수 있도록 순환 전류 리액터를 사용하였다. 이에 대한 적합성을 시뮬레이션과 실험을 통해 입증하였다.
Modular multilevel converters (MMCs) have emerged as the most promising topology for high and medium voltage applications for the coming years. However, one particular negative characteristic of MMCs is the existence of circulating current, which contains a dc component and a series of low-frequency even-order ac harmonics. If not suppressed, these ac harmonics will distort the arm currents, increase the power loses, and cause higher current stresses on the semiconductor devices. Repetitive control (RC) is well known due to its distinctive capabilities in tracking periodic signals and eliminating periodic errors. In this paper, a novel circulating current control scheme base on RC is proposed to effectively track the dc component and to restrain the low-frequency ac harmonics. The integrating function is inherently embedded in the RC controller. Therefore, the proposed circulating current control only parallels the RC controller with a proportional controller. Thus, conflicts between the RC controller and the traditional proportional integral (PI) controller can be avoided. The design methodologies of the RC controller and a stability analysis are also introduced. The validity of the proposed circulating current control approach has been verified by simulation and experimental results based on a three-phase MMC downscaled prototype.
Xenon behaves differently in molten salt reactors (MSRs) compared to solid fuel reactors. This behavior needs exploring due to the large reactivity effect of the 135Xe isotope, given the current interest in MSR power plant development for commercial deployment. This paper focuses on select topics in xenon transport, reviews relevant past works, and proposes specific research questions to advance the state of the art in each of the focus areas. Specifically, the paper discusses the issue of xenon solubility in MSRs, the behavior of particulates circulating in MSR fuel salt and its influence on the xenon transport, the possibility of ionization of xenon atoms which changes its effective size and thus affects its mass transport, and finally the issue of circulating void fraction and how it is measured. This work presents specific recommendations for MSR designers to research the limits of Henry's law validity, circulating particulate scrubbers, validity of mass transport coefficients in high radiation fields, and the effects of pump speed on circulating void fraction.
For the $Y-Y-{\Delta}$ transformers operated in parallel, there exist two kinds of the circulating currents i.e. between the tanks and between the banks of the delta side. The proposed algorithm estimates the two circulating currents in the transformers in parallel in an ultra high voltage system. As the circulating current between the tanks is 90 deg out of phase of the load current, it is estimated by decomposing the line current into the component 90 deg out of phase of the load current. The circulating current between the banks in the delta side is estimated from the delta winding current and the line currents. The performance of the proposed algorithm is investigated when the impedances of the two transformer tanks are different or the taps of the on-load tap changer of the transformers are mismatched temporarily. Test results indicate that the algorithm can estimate the two kinds of the circulating currents successfully for both cases.
The use of underground transmission cables has continuously increased in densely inhabited urban and suburban area. Due to a increasing demand of underground cables, two or more circuits are installed in parallel for several kilometers. It, however, has not been realized that the sheath circulating current is generated in the system where a large number of cables are laid in the same route. In this paper, sheath circulating current is analyzed by the EMTP and compared with the measured values. Unbalance arrangement of cables or cross-bonding length causes a significant effect on the magnitude of the sheath current. Sheath circulating current could be greatly reduced by the symmetrical configuration of cables and installation of the impedance reduction system. Especially, with the impedance system of 1Ω installed, the sheath circulating current is reduced by 85.7%.
In 22.9kV underground distribution system, power cables are provided with multiple-point ground in which each neutral line of the distribution cable(A, B, C phases) and three-wire common grounded at every connecting section. But in such grounding methods, circulating current flows between the neutral wire and grounding wire. And power loss due to circulating current also occurs in all conductors. Therefore it is getting necessary reducing circulating current in underground distribution system. This paper presents improved grounding method to overcome such problems. The proposed grounding method eliminates circulating current in the neutral line effectively and is verified that there is no electrical problem or any ineffectiveness of operating protection systems. These analyses are carried out by EMTP/ATPDraw to compare each grounding methods in steady and transient state. This grounding method suggested in this paper can be applied on real distribution system after field tests considering elimination of circulating current was implemented.
ITER 핵융합 장치에 사용되는 Vertical Stabilization(VS) 컨버터는 4상한 운전 모드의 대용량 부하에 전력을 공급하기 위해서 4개의 직렬구조 12펄스 컨버터를 역병렬 연결하여 구성한다. 스위칭 소자로 싸이리스터를 사용하는 VS 컨버터는 정역 운전모드 변환과정에서 컨버터의 안전운전을 위해 Dead Time 구간을 필요로하며, 이 과정에서 유도성 부하에 영(Zero)전류 불연속 구간이 발생하는 단점이 있다. VS 컨버터의 출력 전류제어에 순환전류를 이용할 경우에는 빠른 정역 운전모드 변환이 가능하며, 부하에 발생하는 영전류 불연속 구간을 제거할 수 있다. 본 논문은 ITER VS 컨버터에서 출력전류의 정역 운전을 위해 순환전류를 이용하는 부하 전류제어 알고리즘을 제안하고, PSIM 시뮬레이션을 통해 결과를 검증하였다.
An improved circulating current suppression control method is proposed in this paper. In the proposed controller, an outer loop of the average capacitor voltage control model is used to balance the sub-module capacitor voltage. Meanwhile, an individual voltage balance controller and an arm voltage balance controller are also used. The DC and harmonic components of the circulating current are separated using a low pass filter. Therefore, a multiple quasi-proportional-resonant (multi-quasi-PR) controller is introduced in the inner loop to eliminate the circulating harmonic current, which mainly contains second-order harmonic but also contains other high-order harmonics. In addition, the parameters of the multi-quasi-PR controller are designed in the discrete domain and an analysis of the stability characteristic is given in this paper. In addition, a simulation model of a three-phase MMC system is built in order to confirm the correctness and superiority of the proposed controller. Finally, experiment results are presented and compared. These results illustrate that the improved control method has good performance in suppressing circulating harmonic current and in balancing the capacitor voltage.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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