As photovoltaic(PV) power generation systems become more common, it will be necessary to investigate islanding detection method for PV systems. Islanding of PV systems can cause a variety of problems and must be prevented. However, if the real and reactive power of load and PV system are closely matched, islanding detection by passive methods becomes difficult. Also, most active methods lose effectiveness when there are several PV systems feeding the same island. The active frequency drift positive feedback method(AFDPF) enables islanding detection by forcing the frequency of the voltage in the island to drift up or down. In this paper the research for the minimum value of chopping fraction gain applied digital phase-locked-loop(DPLL) to AFDPF considering output power quality and islanding prevention performance are performed by simulation and experiment in IEEE Std 929-2000 islanding test.
Namazi, Mohammad Masoud;Saghaiannejad, Seyed Morteza;Rashidi, Amir;Ahn, Jin-Woo
Journal of Electrical Engineering and Technology
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제13권2호
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pp.800-811
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2018
This paper presents a regenerative braking control scheme for Switched Reluctance Machine (SRM) drive in Electric Vehicles (EVs). The main purpose is to maximize the recovered energy during battery charging by taking into account the nonlinear physical characteristics of the Switched Reluctance Machine. The proposed regenerative braking method employs the back-EMF in the generation process as a complicated position-dependent voltage source. The proposed maximum power recovery (MPR) operation of the regenerative braking is first based on the maximization of the extracted power from the machine and then the maximization of the power transferred to the battery. The maximum power extraction (MPE) from SRM is based on maximizing the energy conversion ratio by the calculation of the optimum PWM switching duty cycle, turn-on, and turn-off angles. By using the impedance matching theorem that allows the maximum power transfer (MPT) of the MPE, the proposed MPR is achieved. The parametric averaged value modeling of the machine phase currents in the chopping control mode is used for MPR realization. By following this model, a nonlinear equivalent input resistance is derived for the battery internal resistance matching. The effectiveness of the proposed regenerative braking method is demonstrated through simulation results and experimental implementation.
Purpose : The purpose of this study was to evaluate the effect of core stability training at deep abdominal muscle for balance control of hemiplegic patient. Method : The subject of this study was a 47-year-old man with right hemiplegia. He was treated five times a week for three weeks with core stability training at deep abdominal muscles. Evaluation tool was used Functional reach test(FRT), timed up and go test(TUG) and one leg standing for stroke patients. Result : The FRT distance increase, TUG time decrease, one leg standing time increase core stability training at deep abdominal muscles for right hemiplegia improved was the ability for maintain balance. Posture and control of trunk stability are changing posture, and so which showed significant improve of total balance control. Conclusion : The result of this study showed that core stability training at deep abdominal muscles is an effective treatment for balance control. Therefore, it could be considered as a treatment method in the rehabilitation of stroke patient with poor postural control and imbalance, although further studies are needed.
Corticosterone is known as a biological stress index in many species including birds. Feather corticosterone concentration (FCC) has increasingly been used as a measure for chronic stress status in broiler chickens. As sample preparation is the first step of analytical process, different techniques of feather matrix disruption need to be validated for obtaining better result in analysing corticosterone extraction. The current study was a validation of pulverizing the feather by bead beater (BB) and surgical scissors (SS) processing prior to corticosterone extraction in feather of broiler chickens. The type of feather processing prior to the hormone extraction may alter the final output. Thereby, finding a standard method according to laboratory facilities is pivotal. This study carried out to determine the effects of feather pulverization methods on the extraction amount of corticosterone in broiler chickens. Feathers were sampled from four weeks old Ross 308 broiler chickens (n = 12 birds). All broiler chickens were kept under the same environmental condition and had access to feed and water. Feather samples were assigned to one of the following processing methods 1) using a BB for pulverizing and 2) using a SS for chopping into tiny pieces. Each sample was duplicated into two wells during enzyme immunoassay (EIA) analysis to improve the accuracy of the obtained data. The results showed lower standard errors and constant output of FCC by using the BB method compared with the SS method. Overall comparison of FCC showed a significantly higher (p < 0.001) amount of the FCC in the BB compared with the SS. Overall, using the BB method is recommended over the SS method for feather processing due to the ability to homogenize a large number of samples simultaneously, ease of use and greater extraction of feather corticosterone.
Currently, As Plasma application is expanded to the industrial and medical industrial, Low temperature plasma characteristics became important. Especially in Medical industrial, Low temperature plasma directly adapted to human skin, so their plasma parameter is important. One of the plasma parameters is electron density, some kinds of method to measuring electron density are Thomson scattering spectroscopy and Millimeter-wave transmission measurement. But most methods is expensive to composed of experiment system. Heterodyne interferometer system is cheap and simple to setting up, So we tried to measuring electron density by Laser heterodyne interferometer. To measuring electron density at atmospheric pressure, we need to obtain the phase shift signal. And we use a heterodyne interferometer. Our guiding laser is Helium-Neon laser which generated 632 nm laser. We set up to chopper which can make a laser signal like a pulse. Chopper can make a 4 kHz chopping. We used Needle jet as Ne plasma sources. Interference pattern is changed by refractive index of electron density. As this refractive index change, phase shift was occurred. Electron density is changed from Townsend discharge's electron bombardment, so we observed phenomena and calculated phase shift. Finally, we measured electron density by refractive index and electron density relationship. The calculated electron density value is approximately 1015~1016 cm-3. And we studied electron density value with voltage.
This paper focuses on the Current-Voltage concurrent control method devoted to the multiple LED (light-emitting diode) string driver. Isolated DC to DC converter with cascaded chopping switch is proposed for smart lighting system such as light with sensor or back light unit of display, which need to control the current of parallel connected multiple LED stings and regulate DC voltage for micro controller for brightness control. The proposed circuit regulates the current of parallel connected multiple LED strings and additional DC voltage output simultaneously. To verify the performance, experimental results are presented based on the prototype board. 5V, 1A voltage mode electric load and two LED strings with different forward voltages are used for output loads. 23W output power is achieved and measured efficiency is in the range of 85%-87%
Recently, SRMs are used in automobiles for power assistant steering, accessory motion control and traction drives. Especially in the motion control and traction drives, safety and efficiency are of paramount important. The paper describes the essential elements, faced in designing and constructing drive circuits for a switched reluctance motor for automobiles. These converters will be referred to as energy efficient C-dump converter and modified C-dump converter Energy efficient C-dump converter topology eliminate all the disadvantages of the C-dump converter without sacrificing its attractive features, and also provide some additional advantages that have lower number of power devices, full regenerative capability, free-wheeling in chopping or PWM mode, simple control strategy, and faster demagnetization during commutation. The experiments are peformed to verify the capability of proposed control method on 6/4 salient type SRM.
Switched Reluctance Motor is simple structure which used Accel/Decel application field because of cheap cost and High efficiency. For driving this motor, it is essential to need position sensor and driving converter. so, many topology and sensor have been studied untill now. Asymmetric Bridge Converter which has been known for the best control and efficiency is used chopping to control current of motor coil according to changing of motor speed. But this is embossed as a fault because it come to bring switching loss due to rapid switching frequency. In this paper, I applied to Soft Switching Mode by Partial Resonant Method to compensate these fault and to show the usabilityness of low switching device.
A fast-response $CO_2$ analyzer has been developed for measuring the $CO_2$ concentration during transient condition of a SI engine. The analyzer consists of the non-dispersive infrared absorption method, electrical chopping system and water cooling system. The analyzer has good repeatability, linearity and permissible drift characteristic. Besides, it showed 18ms of a response to measure the $CO_2$ concentration. The fast-response $CO_2$ analyzer was applied to a single cylinder SI engine and the $CO_2$ emission was examined during engine start. Simultaneously, the standard exhaust gas analyzer, which has slow response time, was used for confirming the accuracy of the exhaust gas analysis using the fast-response $CO_2$ analyzer. The developed analyzer showed much faster responsive characteristic than that of a standard analyzer and made cycle by cycle exhaust gas analysis possible. The transient engine operating characteristics will be estimated from the $CO_2$ concentration of engine-out emissions and engine operating variables.
본 논문에서는 개선된 온라인 턴 오프각 제어방식을 이용하여 스위치드 릴럭턴스 전동기의 성능최적화를 위한 온라인 전류제어방식을 제안한다. 성능최적화를 위한 제어방식은 에너지효율의 최대화와 토크리플 저감이라는 두가지 측면에서 접근하며, 두 가지 조건을 모두 만족할 수 있는 최적의 턴 오프 위치각은 제안된 알고리즘의 연산방식을 통해 획득된 턴 오프각 제어기를 통해 구현됨으로서 SRM의 성능최적화를 이룬다. 제안된 제어기는 토크와 전류 특성, 자속변동의 정보와 같은 복잡한 데이터베이스나 SRM이 가지는 고유의 자화곡선을 요구하지 않는다는 장점을 가지며 제안된 연산 제어기를 시뮬레이션과 실험을 통해 실제 적용가능성과 그 타당성을 입증한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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