• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2005년도 봄학술 발표회 논문집(II)
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• pp.177-180
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• 2005

Decing agent with chloride promote frost damage of concrete structure in winter period. From the safetyside, however, it is difficult to stop using chloride. Therefore, the durable concrete is required from now on. In this paper, long-term freezing and thawing test was carried out using the freezing water containing $CaCl_{2}$ to consider the concrete scaling according to the kind of binders, such as OPC, Flyash, Slag+Fa. and Slag As a result, it was found that the degree of scaling is different with containing slag being considered to prevent the penetration chloride ion and according to each binders.

• Computers and Concrete
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• 제13권2호
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• pp.149-171
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• 2014

This study presents the mathematical model for predicting chloride penetration into saturated concrete under non-isothermal condition. The model considers not only diffusion mechanism but also migration process of chloride ions and other chemical species in concrete pore solution such as sodium, potassium, and hydroxyl ions. The coupled multi-ionic transport in concrete is described by the Nernst-Planck equation associated with electro-neutrality condition. The coupling parameter taken into account the effect of temperature on ion diffusion obtained from available test data is proposed and explicitly incorporated in the governing equations. The coupled transport equations are solved using the finite element method. The numerical results are validated with available experimental data and the comparison shows a good agreement.

• Computers and Concrete
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• 제23권4호
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• pp.273-279
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• 2019

Corrosion of the rebar embedded in concrete has a fundamental role in the determination of life and durability of the concrete structures. Researches have demonstrated that artificial neural networks (ANNs) can effectively predict issues such as expected damage in concrete structures in marine environment caused by chloride penetration, the potential of steel embedded in concrete under the influence of chloride, the corrosion of the steel embedded in concrete and corrosion current density in steel reinforced concrete. In this study, data from different kind of concrete under the influence of chloride ion, are analyzed using the neural network and it is concluded that this method is able to predict the bond strength between the concrete and the steel reinforcement in mentioned condition with high reliability.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제14권9호
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• pp.4542-4551
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• 2013

최근 해양환경에 노출된 콘크리트의 내구성에 관한 연구와 산업부산물을 재활용 하면서 해양생태계를 보호할 수 있는 친환경 콘크리트 재료에 관한 연구가 주목 받고 있다. 본 연구는 해양설치용 콘크리트 제품의 최적배합비를 적용한 4종류의 콘크리트 공시체(Control, Marine, Porous, New slag)에 대하여 해양환경폭로실험을 통한 해수저항성과 가혹한 열화환경 조건을 고려한 동결융해저항성과 염소이온침투 저항성을 통한 콘크리트의 내구성능을 평가하였다. 본 연구에서는 양생조건을 표준(담수), 해양환경을 고려한 간만대, 침지대 그리고 인공해수로 구분하여 양생하였으며, 소정의 양생일(7/28/56)마다 압축강도를 측정하여 평가한 해수저항성은 표준(담수)양생보다 해양환경폭로 양생 조건에서 압축강도비가 낮게 나타났다. 또한, 해양생태계 보호를 위해 친환경 재료($CO_2$ 저감형 시멘트, 슬래그 골재등)를 사용한 New slag는 상대적으로 압축강도가 작아 조강성 및 강도발현을 위한 추가적인 연구가 요구된다. 그리고 동결융해저항성은 모두 우수하였으며, 다공성을 고려한 Porous와 친환경 재료를 사용한 New slag가 상대적으로 낮게 나타났다. 염소이온침투 저항성은 양생조건(표준(담수), 침지대)에 따른 차이는 나타나지 않았으며, Marine보다 New slag가 상대적으로 우수하다는 것을 확인할 수 있었다.

• 한국건축시공학회지
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• 제22권1호
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• pp.35-43
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• 2022

High Sulfated Calcium Silicate cement(HSCSC) 콘크리트의 성능을 보통포틀랜드시멘트(OPC), 고로슬래그시멘트(S/C)와 비교 검토하고자 하였다. 콘크리트 압축강도 실험결과 초기 3일 재령에서의 High Sulfated Calcium Silicate cement 콘크리트 압축강도 발현율이 보통포틀랜드시멘트 콘크리트의 73.6% 수준으로 다소 적게 확인되었으나, 28일 재령에서 High Sulfated Calcium Silicate cement의 강도 발현율이 상승하여 보통포틀랜드시멘트 대비 약 107.0% 수준으로 소폭 상승하는 것을 확인할 수 있었다. 또한, 콘크리트의 염소이온침투저항성 실험결과 재령 28일의 경우 보통포틀랜드시멘트 대비 고로슬래그시멘트, High Sulfated Calcium Silicate cement 순서로 각각 73.4%, 93.0% 감소하였으며, 재령 56일의 경우 79.1%, 98.3% 감소하여, 우수한 염소이온 침투 저항성능을 확인하였다. 특이사항으로는 보통포틀랜드시멘트, 고로슬래그시멘트 보다 High Sulfated Calcium Silicate cement의 재령 경과에 따른 통과 전하량 감소율이 더 높은 것을 확인할 수 있었다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 1999년도 학회창립 10주년 기념 1999년도 가을 학술발표회 논문집
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• pp.341-344
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• 1999

In the case of the offshore concrete structures like the anchorage block of a suspension bridge of Kwangan Grand Road, there is a need of the concrete which has low heat of hydration and good resistance for sea-water attack. In this study, the blended super low heat cement which satisfies that requirement was developed and several tests were carried out. The concrete using the blended super low heat cement showed lower adiabatic temperature rise than 3$0^{\circ}C$ and good early strength. Also, its passed charge(coulomb) to resist chloride ion penetration was very low.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2001년도 봄 학술발표회 논문집
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• pp.1035-1040
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• 2001

The effects of polymer-binder ratio and slag content on the properties of combined wet/dry-cured polymer-modified mortars using granulated blast-furnace slag (slag) are examined. As a result, the flexural and compressive strengths of polymer-modified mortar using slag reaches a maximum at a slag content of 40%, and is inclined to increase with increasing polymer-binder ratio. The water absorption, carbonation depth and chloride ion penetration depth tend to decrease with increasing polymer-binder ratio and slag content.

• 한국산업안전학회:학술대회논문집
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• 한국안전학회 2003년도 춘계 학술논문발표회 논문집
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• pp.74-79
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• 2003

Many marine wastes such as seaweeds are casted aside at the seasides. So, the objective of this study is to apply the marine wastes to the concrete. To this end, mortar and concrete tests with the marine wastes have been conducted. The results of the present mortar and concrete tests indicate that the mortar and concrete with marine wastes admixtures exhibits very low permeability. The present study provides a firm base for the use of very low permeable concrete and the application of the marine structures and the submerged structures.

• 한국해안해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해안해양공학회 2002년도 한국해안해양공학발표논문집 Proceedings of Coastal and Ocean Engineering in Korea
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• pp.280-286
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• 2002

염소이온 확산해석을 실제 구조물에 대해서 수행하기 위해서는 여러 변수들에 대한 값들이 필요하다. 이러한 변수들에 대한 값들은 적용 배합에 대한 실험을 통해 직접 측정할 수도 있지만 설계 단계에서 염해에 의한 내구성을 평가를 위해 실험을 수행하기가 실용적인 관점에서 매우 어렵다. (중략)

• 한국해안해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해안해양공학회 2002년도 한국해안해양공학발표논문집 Proceedings of Coastal and Ocean Engineering in Korea
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• pp.122-129
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• 2002

근래에 건설공간의 부족과 교통의 편리함으로 인해 해양 콘크리트 구조물의 건설이 증가하고 있다. 이러한 해양 콘크리트 구조물의 내구성에 가장문제가 되는 것이 염해에 의한 철근의 부식이다 염해에 의해 철근이 부식하게 되면 구조물의 안전성이나 사용성에 큰 악영향을 미치게 된다. (중략)