Probabilistic prediction methods of landslides which have been developed in recent can be reliable with premise of detailed survey and analysis based on deep and special knowledge. However, landslide susceptibility should also be analyzed with some reliable and simple methods by various people such as government officials and engineering geologists who do not have deep statistical knowledge at the moment of hazards. Therefore, this study suggests an evaluation chart of landslide susceptibility with high reliability drawn by accurate statistical approaches, which the chart can be understood easily and utilized for both specialists and non-specialists. The evaluation chart was developed by a quantification method based on canonical correlation analysis using the data of geology, topography, and soil property of landslides in Korea. This study analyzed field data and laboratory test results and determined influential factors and rating values of each factor. The quantification analysis result shows that slope angle has the highest significance among the factors and elevation, permeability coefficient, porosity, lithology, and dry density are important in descending order. Based on the score assigned to each evaluation factor, an evaluation chart of landslide susceptibility was developed with rating values in each class of a factor. It is possible for an analyst to identify susceptibility degree of a landslide by checking each property of an evaluation factor and calculating sum of the rating values. This result can also be used to draw landslide susceptibility maps based on GIS techniques.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.32
no.3
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pp.35-43
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2024
In domestic airport planning, capacity assessment traditionally focuses on comparing demand forecasts with runway capacity to identify saturation periods, which overlooks operational characteristics. Even when demand does not exceed capacity, prolonged near-capacity utilization can cause significant operational issues. Therefore, it is crucial to consider operational characteristics in capacity assessments to ensure stable airport operations and efficient development planning. This study uses the Capacity Coverage Chart to analyze the operational characteristics of Incheon Airport and major international airports. Based on the analysis, it suggests improving airspace and air traffic control procedures and utilizing off-peak hours to enhance operational efficiency at Incheon Airport. However, due to geopolitical constraints, increasing operational capacity at Incheon Airport is challenging. Thus, continuous efforts to expand infrastructure are necessary to meet future demand and prevent facility saturation.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.16
no.4
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pp.361-372
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2014
A measurement of tunnel displacement plays an important role for stability analysis and prediction of possible fault zone ahead of tunnel face. In this study, we evaluated characteristics of tunnel behaviour due to the existence and orientation of fault zone based on 3-dimensional finite element numerical analysis. The crown settlement representing tunnel behaviour is acquired at 5 m away from tunnel face in combination with x-Rs control chart analysis based on statistics for trend line and L/C (longitudinal/crown displacement) ratio in order to propose risk management method for fault zone. As a result, x-Rs control chart analysis can enable to predict fault zone in terms of existence and orientation in tunnelling.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.27
no.3
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pp.289-296
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2001
This paper proposes multivariate control chart for autocorrelated data which are common in chemical and process industries and lead to increase in the number of false alarms when conventional control charts are applied. The effect of autocorrelated data is modeled as a vector autoregressive process, and canonical analysis is used to reduce the dimensionality of the data set and find the canonical variables that explain as much of the data variation as possible. Charting statistics are constructed based on the residual vectors from the canonical variables which are uncorrelated over time, and therefore the control charts for these statistics can attenuate the autocorrelation in the process data. The charting procedures are illustrated with a numerical example and Monte Carlo simulation is conducted to investigate the performances of the proposed control charts.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.03a
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pp.1009-1019
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2009
Soil nailing method is widely used in reinforcing slopes and excavating earth. The analysis of nail-reinforced slopes, in order to determine the economical length ratio and nail angle, complicated analytical need to be applied by means of computer programs. Therefor this suggested Soil stability Chart for nailed slopes which may be very useful for pre-design, rapidly design, and final check. Three slope types, three nail length and three nail angles are selected for the stability analysis by using limit equilibrium method of Bishop and French Method. From the above results, this study propose the slope reinforced design charts for dry season and rainy season. This proposed reinforced design charts can check dry season as well as rainy season, also these charts can provide reinforcing requirement, soil nail's economical length ratio and nail angle as well.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.10
no.3
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pp.73-77
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2015
In this paper, we present two simulation methods to investigate the effect of excluding bit errors on generating the extrinsic information transfer (EXIT) chart for low density parity check (LDPC) and turbo codes. We utilized the simulation methods including and excluding bit errors to generate EXIT chart which was originally proposed for turbo codes. The generated EXIT charts for LDPC and turbo codes shows that the presented methods appropriately demonstrates the performance behaviours of iterative decoding for LDPC and turbo codes. Analysis on the simulation results demonstrates that the EXIT chart excluding the bit errors shows only a small part of the curves where the amount of information is too large.
Tunnel deformation happens by excavation. After installation of support, tunnel is gradually stabilized over time. Effect of excavation on tunnel behavior decreases as increase of distance from face. If the time that the displacement converges by tunnel stabilization is estimated, processes after stabilization can be advanced and economic loss can be reduced. In this study, the distance of displacement convergent point from face in the tunnel constructed on sedimentary rock is estimated using control chart method. As the results of analysis using a control of chart, displacements in a sedimentary rock tunnel are converged within 100 m from each tunnel face.
Penalized regression has been widely used in genome-wide association studies for joint analyses to find genetic associations. Among penalized regression models, the least absolute shrinkage and selection operator (Lasso) method effectively removes some coefficients from the model by shrinking them to zero. To handle group structures, such as genes and pathways, several modified Lasso penalties have been proposed, including group Lasso and sparse group Lasso. Group Lasso ensures sparsity at the level of pre-defined groups, eliminating unimportant groups. Sparse group Lasso performs group selection as in group Lasso, but also performs individual selection as in Lasso. While these sparse methods are useful in high-dimensional genetic studies, interpreting the results with many groups and coefficients is not straightforward. Lasso's results are often expressed as trace plots of regression coefficients. However, few studies have explored the systematic visualization of group information. In this study, we propose a multi-level polar Lasso (MP-Lasso) chart, which can effectively represent the results from group Lasso and sparse group Lasso analyses. An R package to draw MP-Lasso charts was developed. Through a real-world genetic data application, we demonstrated that our MP-Lasso chart package effectively visualizes the results of Lasso, group Lasso, and sparse group Lasso.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2001.10a
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pp.209-212
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2001
To have competitive advantage over competing telecommunications services, it is crucial to provide higher value with lower cost. In this study, CUP (Cost-Utility-Preference) chart is developed to analyze the market competition dynamically. It considers both the competition and customers' preference of each service to explain the change of the competitive landscape over time. Conjoint analysis is used for detailed analysis. Using the chart, we can analyze the currently competing services, predict the future scenarios of the competition, develop new services, and understand the causes of successes or failures of telecommunications services.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.6
no.2
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pp.77-87
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1989
This study is carried out to estimate the influence of cutting speed on the dynamic stability of a drilling machine. The theoretical stabilityu chart is constructed by using the measurd dynamic characteristics of the drilling machine. The critical cutting width and speed predicted from the stability chart show excellent agreements with those measured. Therefore it is confirmed that the analysis technique used in this study is useful for the prediction of the dynamic instability and improvement of the dynamic characteristics of drilling machines.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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