Although traditional steel-concrete composite beams have excellent structural characteristics, it cannot meet the requirement of quick assembly and repair in the engineering. This paper presents a study on static behavior of bolt connected steel-concrete composite beam without post-cast zone. A three-dimensional finite element model was developed with its accuracy and reliability validated by available experimental results. The analysis results show that in the normal service stage, the bolt is basically in the state of unidirectional stress with the loss of pretightening can be ignored. Parametric studies are presented to quantify the effects of the post-cast zone, size and position of splicing gap on the behavior of the beam. Based on the studies, suggested size of gap and installation order were proposed. It is also confirmed that optimized concrete slab in mid-span can reduce the requirement of construction accuracy.
A pin-on-disk test is performed to measure the wear volume of a ductile cast iron (DCI) roll when it wears down using a high carbon steel and two alloy steels at different sliding velocities between the roll and the material (steel). Normal pressure is set as constant and test temperatures are 400, 500 and $600^{\circ}C$. In addition, thermal softening behavior of the DCI roll is examined using a high-temperature micro-hardness tester and the surface hardness variation of the DCI roll is expressed in terms of temperature and heating time. Based on experimental data, a wear coefficient used in Archard's wear model for each material is obtained. The wear volume is clearly observed when the test temperature is $400^{\circ}C$ and sliding velocity varies. However, it is not measured at temperatures of $500^{\circ}C$ and $600^{\circ}C$ even with variations in sliding velocity. From the optical photographs of the pin and disk, the abrasive wear is observed at $400^{\circ}C$ clearly, but no at $500^{\circ}C$ and $600^{\circ}C$. At higher temperatures, the pin surface is not smooth and has many tiny caves distributed on it. It is found that wear volume is dependent on the carbon contents rather than alloy contents. Results also reveal that the variations of wear coefficients are almost linearly proportional to the carbon contents of the material.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.3
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pp.2279-2286
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2015
Recently it has been actively studied that the use of hybrid GFRP-concrete structure with dual purpose of both a permanent forwork and main tensile reinforcement of GFRP plank. In applying general analysis and design technique to evaluate the performance of hybrid structures with cast-in-place high strength concrete and GFRP plank, it is essential that the characteristics of the bond slip model is identified. In this study a simplified bilinear bond slip model for hybrid structure with GFRP plank and cast-in-place high strength concrete is proposed. Maximum average bond stress of simple bond slip relationship that has been proposed in this study is 3.29MPa, initial slope is 35.66MPa/mm, the total slip is 0.23mm and interfacial fracture energy is 0.37kN/m.
In this paper a methodology of identifying individual pipes according to the internal and external characteristics of pipe is developed, and the methodology is applied to a case study water distribution pipe break database. Using the newly defined individual pipes the hazard rates of the cast iron 6 inch pipes are modeled by implementing the proportional hazards modeling approach for consecutive pipe failures. The covariates to be considered in the modeling procedures are selected by considering the general availability of the data and the practical applicability of the modeling results. The individual cast iron 6 inch pipes are categorized into seven ordered survival time groups according to the total number of breaks recorded in a pipe to construct distinct proportional hazard model (PHM) for each survival time group (STG). The modeling results show that all of the PHMs have the hazard rate forms of the Weibull distribution. In addition, the estimated baseline survivor functions show that the survival probabilities of the STGs generally decrease as the number of break increases. It is found that STG I has an increasing hazard rate whereas the other STGs have decreasing hazard rates. Regarding the first failure the hazard ratio of spun-rigid and spun-flex cast iron pipes to pit cast iron pipes is estimated as 1.8 and 6.3, respectively. For the second or more failures the relative effects of pipe material/joint type on failure were not conclusive. The degree of land development affected pipe failure for STGs I, II, and V, and the average hazard ratio was estimated as 1.8. The effects of length on failure decreased as more breaks occur and the population in a GRID affected the hazard rate of the first pipe failure.
Background: Mandibular motion tracking system (ManMoS) has been developed for orthognathic surgery. This article aimed to introduce the ManMoS and to examine the accuracy of this system. Methods: Skeletal and dental models are reconstructed in a virtual space from the DICOM data of three-dimensional computed tomography (3D-CT) recording and the STL data of 3D scanning, respectively. The ManMoS uniquely integrates the virtual dento-skeletal model with the real motion of the dental cast mounted on the simulator, using the reference splint. Positional change of the dental cast is tracked by using the 3D motion tracking equipment and reflects on the jaw position of the virtual model in real time, generating the mixed-reality surgical simulation. ManMoS was applied for two clinical cases having a facial asymmetry. In order to assess the accuracy of the ManMoS, the positional change of the lower dental arch was compared between the virtual and real models. Results: With the measurement data of the real lower dental cast as a reference, measurement error for the whole simulation system was less than 0.32 mm. In ManMoS, the skeletal and dental asymmetries were adequately diagnosed in three dimensions. Jaw repositioning was simulated with priority given to the skeletal correction rather than the occlusal correction. In two cases, facial asymmetry was successfully improved while a normal occlusal relationship was reconstructed. Positional change measured in the virtual model did not differ significantly from that in the real model. Conclusions: It was suggested that the accuracy of the ManMoS was good enough for a clinical use. This surgical simulation system appears to meet clinical demands well and is an important facilitator of communication between orthodontists and surgeons.
Journal of the Korean Association of Oral and Maxillofacial Surgeons
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v.29
no.3
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pp.163-168
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2003
Three-dimensional solid model has not been widely used in surgical prediction of orthognathic surgery because frequent artifacts from occlusal restorations or prosthesis limited the usefulness of simulated surgery involving occlusion. We prepared three-dimensional(3D) solid model from CT data and integrated the 3D solid model with dental cast using a face-bow transfer technique combined with skeletal reference measurement and confirmation with cephalometric radiographs. With this simple and easy method, it was possible to predict bony interference between the proximal and distal segment of the mandible so that we can prevent condylar displacement after sagittal split ramus osteotomy of the mandible with prominent asymmetry. The method error was within 2mm and it seemed to be useful in preoperative planning for maxillofacial surgery with maxillo-mandibular occlusal change.
The concept of the seismic slit shear wall was proposed in the early 1990's. A series of experimental and theoretic studies on the wall with reinforced concrete short connecting beams cast in the slit were carried out. In this paper another type of slit shear wall is studied. It is one with vertical slit purposely cast within the wall, and the rubber belt penetrated by a part of web shear reinforcement as seismic energy-dissipation device is filled in the slit. Firstly, an experiment under cyclic loading was carried out on two shear wall models, one slit and the other solid. The failure mechanism and energy-dissipation capacity are compared between the two different models, which testifies the seismic performance of the slit wall improved significantly. Secondly, for engineering practice purpose, a macroscopic analytical model is developed to predict the nonlinear behavior of the slit shear wall under cyclic loading. The mechanical properties of each constituent elements of this model are based on the actual behavior of the materials. Furthermore, the effects of both the axial force and bending moment on the shear behavior are taken into account with the aid of the modified compression-field theory. The numerical results are verified to be in close agreement with the experimental measurements.
A complex energy saving device has been developed for middle class vessels. The propulsive performance of the developed device is described through a model test. The pre-swirl stator, which recovers the rotational energy of the propeller slipstream, is a well-known energy saving device for large vessels. The pre-swirl stator for a large vessel is usually cast as a part of the stern frame and has a high cost. The manufacture of a cast stator for an existing vessel is almost impossible. The complex device that was developed can be fitted on astern frame by welding. The model tests show a 4-6% efficiency gain for middle class vessels with the developed appendages compared to those with bare hulls.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2002.07a
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pp.402-405
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2002
This paper presented the characteristic of Heat-transfer on the winding composed with Epoxy-resin in a 50 kVA cast-resin dry type transformer The resin cast transformer is used widely in supplying electricity systems. However, to know the thermal characteristics of that is very useful in designing, manufacturing, and maintaining, there is no pertinent method to calculate this. In this paper, Based on the results of the physical characteristics and the simulation by commercial software using FEM method, we established the Prototype Model for this. According to that Model, an analysis on a variation of the hottest spot temperature was discussed as a function of thermal conductivity for the individual windings composed with Epoxy-resin. The thermal conductivity of the individual windings with reference to upper way was discussed.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2000.10a
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pp.35-38
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2000
본 논문에서는 기존의 워크플로우 모델을 바탕으로 역할을 기반으로 하는 새로운 개념의 모델을 제안하였으며, 이에 따른 워크플로우 업무 관리 시스템의 설계 및 구축 분야에서 역할 중심 업무 분산 체계(role oriented distribution)에 필요한 이론적 바탕을 마련하기 위한 역할 기반 모델(role based model)의 개념을 정의하고, 정의된 모델을 전형적 업무 관리 시스템인 워크플로우에 적용하였다. 본 논문에서 제시되어진 역할 기반 워크플로우 모델은 선택 할당(any-cast)방식 및 다중 할당(multi-cast)방식의 워크플로우 작업환경을 제공함으로써 현재 대부분 조직에서의 작업 환경인 객체지향 작업 환경 및 분산 작업 환경에서 워크플로우 관리 시스템을 구축할 수 있다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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