Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.16
no.9
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pp.6345-6359
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2015
This study aims to clarify the concept of 'Low-carbon urban regeneration', to extract planning elements according to it, and to establish the planning system. In order to extract the elements, matrix analysis was conducted between planning elements of urban regeneration and Low-carbon cities, and the focus group interview(FGI) was used. Derived elements from this process were restructured for the new planning system. In addition, in-depth case analysis was performed to verify the suitability and effects of planning elements and system. The result showed that planning element of Low-carbon urban regeneration can be sorted in 37 elements in 5 categories. In-depth analysis indicated that established planning elements were importantly dealt in cases and played a significant role in urban regeneration and carbon reduction. Also, it showed that those elements had a significant relationship with adaptation and mitigation, the two responding strategies to the climate change. Elements highly contributing to urban regeneration were Urban Structure, Transportation, Policy while elements affecting carbon reduction were Transportation, Green & Blue space, Energy & Material field.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.5
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pp.601-611
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2016
The research, development and use of seismic isolation systems have been increasing with the gradual development of structure safety assurance methods for earthquakes. The High Damping Rubber Bearing (HDRB), one type of seismic isolation system, is a Laminated Rubber Bearing using special High Damping Rubber. However, as its damping function is slightly lower than that of the Lead Rubber Bearing, a similar seismic isolation system, its utilization has not been high. However, the HDRB has a superior damping force to the Natural Rubber Bearing, which has similar materials and shapes, and the existing Lead Rubber Bearing has a maleficence problem in that it contains lead. Thus, studies on HDRBs that do not use lead have increased. In this study, a test targeting the HDRB was done to examine its various dependence properties, such as its compressive stress, frequency and repeated loading. To evaluate the HDRB's seismic performance in response to several earthquake waves, the shaking table test was performed and the results analyzed. The test used the downscaled bridge model and the HDRB was divided into seismic and non-seismic isolation. Consequently, when the HDRB was applied, the damping effect was higher in the non-seismic case. However, its responses on weak foundations, such as in Mexico City, represented increased shapes. Thus, its seismic isolator.
This study was conducted to analyze thermal effects for the structure of portable butane gas stoves in accordance with the introduction of safety standard to protect gas accidents that were caused by using oversized grills. The temperatures of oversized grill, cartridge and cover of cartridge coupling part were measured with stoves that heat sink was installed the inside of cover of cartridge coupling part and had different height of tripods. The trend of measured temperatures affected by thermal effects of grill and flame was analyzed. The condition of using portable butane gas stove safely is that the distance between grill and cover of cartridge coupling part should be about 28 mm and over. In contrast, when the distance between grill and cover of cartridge coupling part would be shorter, thermal effects of not only grill but also flame could affect the cartridge directly. In this case, the danger that could cause gas accident would be higher. When heat sink was installed the inside of cover of cartridge coupling part, it was effective on reducing of thermal effects. However, it still had the danger of explosive gas accident of cartridge due to overheating.
The study was investigated to runoff characteristics of non-point pollutants according to rainfall in Kokseong river watershed. The result of which is as follows : First of all, major reason which affect the formation of water quality of Kokseong River is judged to be caused by non-point pollution source which flows out from farmland and residential area. Flow of rainfall effluent in the downstream in which direct flow components of urban district and combined sewer overflows of farmland was intervened faster than that in the upstream reacted more promptly. Generation of pollutants by non-point source shows increasing trend in general in accordance with the increase in the intensity of rainfall but it was affected by SS, BOD, COD and T-P in the upstream part whereas BOD, COD and T-N were significantly affected by beginning period of rainfall in the downstream. EMC in the downstream increased approximately 3-315 times as compared to upstream, particularly the discharge of SS5 and T-P were extremely increased. While surface flow out of rainfall effluent in the upstream was only 4.7%, the surface flow in the downstream took up as much as 29%, which was major reason for the increase of EMC. From the above contents, we can see that the change in water quality according to the increase and decrease of effluent at the time of rainfall showed very complex pattern depending on the type of land use, and it is judged that the most important thing for the administration of non-point pollution source is to come up with the solution for the reduction of effluent at the beginning.
Recently, the case to construct the structure on the soft clayey ground has increased and in order to the reduction of the cost of construction and maintenance on the social infrastructure facilities we have been trying to improve the soft clayey ground using the existing methods such as the pre-loading method and the vertical drain method. Like this, when various ground improvement methods are applied on the soft clayey ground, a long-term consolidation settlement will be key issue due to low permeability coefficient of cohesive soil. According to existing research results that relate to the consolidation settlement, the loading periods for existing the standard consolidation test (Oedometer test) to obtain the consolidation parameters are needed for minimum ten days or more. Therefore, in this study, the standard consolidation test (24 hours step-loading) and constant strain rate consolidation test changed by strain rate was performed using the remolded marine clay on Gwangyang bay composed of a soft clayey ground of the south-west coast. From the laboratory test results, the characteristics of compression, strain-effective stress relations by constant strain rate and the variation characteristic of the pore water pressure by different of loading speed and the relation between consolidation parameters and constant strain rate are compared and analyzed.
Roads in Korea can be classified into four types according to their responsible authorities. For example, Motorway is constructed, managed, and operated by the Korea Highway Corporation. Ministry of Construction and Transportation is in charge of National Highway, and Province Roads are run by each province government. Urban/county Roads are run by corresponding local government. This study analyses the trends of road accidents for each road type. For this purpose, the numbers of accidents, fatalities, and injuries are compared for each road type for last 15 years. The result shows that Urban/County Roads are the most dangerous, while Motorways are the safest, when we simply compare the numbers of accidents, fatalities, and injuries. However, when we compare these numbers by dividing by total road length, National Highway becomes the most dangerous while Province Roads becomes the safest. In the case of road accidents, fatalities, and injuries per vehicle km, which is known as the most objective comparison measure, it turns out that National Highway is the most dangerous roads again. This study also developed time series models to estimate trends of fatalities for each road type. These models will be useful when we set up or evaluate targets of national road safety.
The purpose of this study was to investigate image differences between KVCT vs MVCT depending on a high densities metal included in the phantom and to analyze the r values for the purpose of the dose differences between each methods. We verified the possibilities for clinical indications that using MVCT is available for the radiation therapy treatment planning. Cheese phantom was used to get a density table for each CT and CT sinogram data was transferred to radiation planning computer through DICOM_RT. Using this data, the treatment dose plan has been calculated in RTP system. We compared the differences of r values between calculated and measured values, and then applied this data to the real patient's treatment planning. The contrast of MVCT image was superior to KVCT. In KVCT, each pixel which has more than 3.0 of density was difficult to be differentiated, but in MVCT, more than 5.0 density of pixels were distinguished clearly. With the normal phantom, the percentage of the case which has less than 1($r\leq1$, acceptable criteria) of gamma value, was 94.92% for KVCT and 93.87% for MVCT. But with the cheese phantom, which has high density plug, the percentage was 88.25% for KVCT and 93.77% for MVCT respectively. MVCT has many advantages than KVCT. Especially, when the patient has high density metal, such as total hip arthroplasty, MVCT is more efficient to define the anatomical structure around the high density implants without any artifacts. MVCT helps to calculate the treatment dose more accurately.
The purpose of this study is to detect the burned area change by direct burning of tree canopies and post-fire mortality of trees via analyzing satellite imageries from the Korea multi-purpose satellite-2 and -3 (KOMPSAT-2 and -3) for two large-fires over the Goseong-Sokcho and Gangneung-Donghae regions in April 2019. For each case, the burned area was compared between two dates: the day when the fire occurred and 15-18 days after it. As the results, within these two dates, there was no substantial difference in burned area of sites whose severities were marked as "Extreme", but sites with "High" and "Low" severities showed significant differences in burned area between the two dates. These differences were resulted from the lagged post-fire browning of canopies which was detected by images from in-situ observation,satellite, and the unmanned aerial vehicle. The post-fire browning started after 3-4 days and became apparent after 10-15 days. This study offers information about the timing to quantify the burned area by large fire and about the mechanism of post-fire mortality. Also, the findings can support policy makers in planning the restoration of the damaged areas.
Till now, applications of many kinds of satellite images have been accentuated in the datacentric scientific studies, researches regarding system development and concerned technologies for them are on the un-matured stage. Especially, satellite image processing requires large volume data handling and specific analysis functionalities, so that practical necessity of base study for system development is emphasized on. In the view of information system, various edged trends such as web standards, cloud computing, or web framework are utilized owing to their application benefits proven and business needs. Considered these aspects, a testing implementation was carried out using OpenStack cloud computing environment and e-government framework. As for the processing functions, WPS in GeoServer, as one of OGC web standards, was applied to perform interoperable data processing scheme between two or more remote servers. Working with the server implemented, client-side was also developed using several open sources such as HTML 5, jQuery, and OpenLayers. If it is that completed further experiments onsite applications with actual multi-data sets and extension of on-demand functionalities with the result of this study, it will be referred as an example case model for complicated and complex system design and implementation which needs cloud computing, geo-spatial web standards and web framework.
Recently, the demands of accurate forest carbon stock estimation and mapping are increasing in Korea. This study investigates the feasibility of two methods, k-Nearest Neighbor (kNN) and Regression Tree Analysis (RTA), for carbon stock estimation of pilot areas, Gongju and Sejong cities. The 3rd and 5th ~ 6th NFI data were collected together with Landsat TM acquired in 1992, 2010 and Aster in 2009. Additionally, various vegetation indices and tasseled cap transformation were created for better estimation. Comparison between two methods was conducted by evaluating carbon statistics and visualizing carbon distributions on the map. The comparisons indicated clear strengths and weaknesses of two methods: kNN method has produced more consistent estimates regardless of types of satellite images, but its carbon maps were somewhat smooth to represent the dense carbon areas, particularly for Aster 2009 case. Meanwhile, RTA method has produced better performance on mean bias results and representation of dense carbon areas, but they were more subject to types of satellite images, representing high variability in spatial patterns of carbon maps. Finally, in order to identify the increases in carbon stock of study area, we created the difference maps by subtracting the 1992 carbon map from the 2009 and 2010 carbon maps. Consequently, it was found that the total carbon stock in Gongju and Sejong cities was drastically increased during that period.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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