Under a very tough situation that there has been increasing concern to the air quality in underground subway spaces, this study set sights on the thorough estimation of the chemical properties and source apportionment of particulate matter (PM) collected on an underground subway platform by a cooperative approach of semi-bulk and single particle analyses. The size-resolved PMs were intensively collected on the platform of Miasageori station on the Seoul Subway Line-4, and then, they were semibulkily analyzed by a PIXE and the TOR$^{(R)}$ method, and individually analyzed by a SEM-EDX. Overwhelmingly enriched iron was a notable feature of elemental concentration of $PM_{2.5}$. Source classification of iron in $PM_{10-2.5}$ and $PM_{2.5}$ performed along with their elemental concentrations, indicates that the railway originated iron accounts for 95.71% and 66.39% of total iron in $PM_{10-2.5}$ and $PM_{2.5}$, respectively. Via a stoichiometric categorization, $Fe_2O_3$, $CaAl_2Si_2O_8$, $Al_2O_3$, and $CaCO_3$ show more than 85% abundance ratio in individual coarse particles. The result of theoretical estimation of the subway derived organic carbon ($OC_{Subway}$) suggests that $OC_{Subway}$ in $PM_1$ and $PM_{2.5-1}$ account for 75.86% and 51.88% of total organic carbon, respectively.
In this work, carbon nanotube and nano-size alumina particle are exploited as additive for lubrication experiment. We used pin-on-disk type tribometer to investigate the tribological characteristics of lubricants with respect to additives and rotational speed. We conducted more than 15 trials of tribotests for two hours for each specimen to obtain stable and accurate frictional force and to create measurable wear track on the substrate. We conducted tests at the boundary/mixed lubrication regime to evaluate the influence of additives on the tribological characteristics. We found that the friction coefficient decreased as the rotational speed increased and as additives were added. In particular, the reduction of friction by adding additives was more significant at low rotational speed than at high rotational speed. We speculate that the additives helped to separate and protect the two contacting surfaces at low speed, while the influence of additives was not significant at high speed since sufficiently thick lubricant film was formed. The wear of the substrate was also reduced by adding additives to the lubricant. However, in contrast to friction, the amount of wear at high rotational speed was less when alumina particles were added to the lubricant than the amount of wear at low speed. We speculate that the increased wear at low rotational speed is as a result of the intermittent abrasive wear caused by alumina particles with uneven shape, while the reduced wear at high speed is as a result of sufficient film thickness which prevented the abrasive wear.
The extraction characteristics of lipids from powdered sea mustard have been investigated by the use of supercritical carbon dioxide($SC-CO_2$) and cosolvents. The extraction rate was increased as the particle size of the sea mustard is smaller, the pressure is higher, the temperature is lower, and the quantities of the fluid is more. However, the extraction yield of lipids from sea mustard was almost constant at a given condition. The optimum extraction condition was determined with the extraction yield of $1.45wt\%$ at 300um of particle size, 313K of $SC-CO_2$ temperature, 13.8MPa of pressure, and 30L/min of flow rate. Ethanol was the most efficient cosolvent among ethanol, methanol, and hexane. The extraction yield was increased at about 2.21times by the addition of ethanol as a cosolvent to $SC-CO_2$. As the residence time and the average concentration of lipids were decreased, the mass transfer parameter($k_fa$) was increased. But the opposite result was obtained when the ethanol was used as cosolvent.
The radiation shielding characteristic of neutron shielding material has been studied as the preliminary study in order to design cosmic-ray shielding material. Specially, Soft Magnetic Material, known to be effective in EMP and radiation shielding, has been investigated to check if the material would be applicable to cosmic-ray shielding. In this work, thermal neutron shielding experiment was conducted and the Monte Carlo N-Particle(MCNP) was applied to employ skymap.dat, which is cosmic-ray data embedded in MCNP. As a result, polyethylene, borated polyethylene, and carbon nano tube, containing carbon or hydrogen, have been found to be effective in reduction of neutron flux below 20 MeV (including thermal, epithermal, evaporation). In contrast, the materials composed of iron such as SS316 and Soft Magnetic Material show a good shielding performance in the cascade energy range (above 20 MeV). Since Soft Magnetic Material is consisting of 13% of boron, it can also decrease thermal neutron flux, so it is expected that it would show a significant reduction on the entire range of neutron energy if the Soft Magnetic Material is used with hydrogen and carbon, so called low Z material.
Kim, Kyung-In;Han, Kyu-Sung;Hwang, Kwang-Taek;Kim, Jin-Ho
Journal of the Korean Crystal Growth and Crystal Technology
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v.23
no.6
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pp.309-313
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2013
Silicon carbide (SiC) has recently drawn an enormous industrial interest because of its useful mechanical properties such as thermal resistance, abrasion resistance and thermal conductivity at high temperature. Especially, high purity SiC is applicable to the fields of power semiconductor and lighting emitting diode (LED). In this work, high purity carbon powders as raw material for high purity SiC were prepared by a RF induction thermal plasma. Dodecane ($C_{12}H_{26}$) as hydrocarbon liquid precursor has been utilized for synthesis of high purity carbon powders. It is found that the filtercollected carbon powders showed smaller particle size (10~20 nm) and low crystallinity compared to the reactor-collected carbon powders. The purities of reactor-collected and filter-collected carbon powders were 99.9997 % (5N7) and 99.9993 % (5N3), respectively. In addition, the impurities of carbon powders synthesized by RF induction thermal plasma were mainly originated from the surrounding environment.
The reuse of spent coffee powder has been researched for environmental engineering applications such as adsorbents of organic/inorganic pollutants. In this study adsorption equilibrium tests and adsorption kinetics tests for the removal of aqueous organic pollutant (methylene blue) were conducted using spent coffee powder, granular activated carbon, and powdered activated carbon. It was found that the maximum adsorption capacity of three adsorbents followed the order of powdered activated carbon (178.6 mg/g) > spent coffee powder (60.6 mg/g) > granular activated carbon (15.6 mg/g). The results of adsorption kinetics tests also indicated that spent coffee powder had higher kinetic parameters than granular activated carbon for pseudo 1st and 2nd order kinetics. The high performance of spent coffee powder might be due to its porous surface like those of granular and powdered activated carbons and smaller particle size comparing with granular activated carbon.
Natural gas thermal decomposition method is the technology of converting natural gas (methane) into hydrogen and carbon at high temperature. The most advantage of thermal decomposition method is that hydrogen and carbon can be produced without emitting carbon dioxide. In this study, the generation of hydrogen and carbon was investigated by this natural gas (methane) thermal decomposition method. We found that pyrocarbon was created on the surface of reactor, carbon black was deposited on the pyrocarbon and final plugging phenomenon took place. To solve this problem, we tried several attempts such as introduction of double pipe reactor instead of single pipe reactor or oxidization of carbon black using $O_2$ or $CO_2$ at regular intervals of reaction. Therefore, some plugging phenomenon was resolved by this methods. Also, carbon particle size was measured by SEM (Scanning Electron Microscope) image and the size was about 200 nm.
Phase behavior of the ternary systems of water-insoluble simvastatin drug, which is well known to be effective drugs for hypercholesterolemia therapy, in solvent mixtures of dichloromethane and supercritical carbon dioxide was investigated to present a guideline of establishing operating conditions in the particle formation of the drugs by a supercritical anti-solvent recrystallization process utilizing dichloromethane as a solvent and carbon dioxide as an anti-solvent. The solubilities of simvastatin in the mixtures of dichloromethane and carbon dioxide were determined as functions of temperature, pressure and solvent composition by measuring the cloud points of the ternary mixtures at various conditions using a high-pressure phase equilibrium apparatus equipped with a variable-volume view cell. The solubility of the drug increased as the dichloromethane composition in solution and the system pressure increases at a fixed temperature. A lower solubility of the drug was obtained at a higher temperature. The second half of this work is focused on the particle formation of the simvastatin drug by a supercritical anti-solvent recrystallization process in a cylindrical high-pressure vessel equipped with an impeller. Microparticles of the simvastatin drug were prepared as functions of pressure (8 MPa to 12 MPa), temperature (303.15 K, 313,15 K), feed flow rate of carbon dioxide, and stirring speed (up to 3000 rpm), in order to observe the effect of those process parameters on the size and shape of the drug microparticles recrystallized.
Kwon, Jaymin;Weisel, Clifford P.;Morandi, Maria T.;Stock, Thomas H.;Turpin, Barbara
Journal of Environmental Science International
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v.25
no.10
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pp.1349-1368
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2016
Concentrations of fine particulate matter ($PM_{2.5}$) and several of its particle constituents measured outside homes in Houston, Texas, and Los Angeles, California, were characterized using multiple regression analysis with proximity to point and mobile sources and meteorological factors as the independent variables. $PM_{2.5}$ mass and the concentrations of organic carbon (OC), elemental carbon (EC), benzo-[a]-pyrene (BaP), perylene (Per), benzo-[g,h,i]-perylene (BghiP), and coronene (Cor) were examined. Negative associations of wind speed with concentrations demonstrated the effect of dilution by high wind speed. Atmospheric stability increase was associated with concentration increase. Petrochemical source proximity was included in the EC model in Houston. Area source proximity was not selected for any of the $PM_{2.5}$ constituents' regression models. When the median values of the meteorological factors were used and the proximity to sources varied, the air concentrations calculated using the models for the eleven $PM_{2.5}$ constituents outside the homes closest to influential highways were 1.5-15.8 fold higher than those outside homes furthest from the highway emission sources. When the median distance to the sources was used in the models, the concentrations of the $PM_{2.5}$ constituents varied 2 to 82 fold, as the meteorological conditions varied over the observed range. We found different relationships between the two urban areas, illustrating the unique nature of urban sources and suggesting that localized sources need to be evaluated carefully to understand their potential contributions to $PM_{2.5}$ mass and its particle constituents concentrations near residences, which influence baseline indoor air concentrations and personal exposures. The results of this study could assist in the appropriate design of monitoring networks for community-level sampling and help improve the accuracy of exposure models linking emission sources with estimated pollutant concentrations at the residential level.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.21
no.4
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pp.70-76
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2013
Because increased food delivery service and quick delivery service using motorcycle, registration numbers of motorcycles were sharply increased and it could contribute on worsening air quality. In this study, two models(50cc, 125cc) of motorcycle were tested by using three types of engine oil. Two motorcycles were tested with CVS-40 mode for emission characteristics such as CO, THC, NOx, Elemental Carbon(EC), Organic Carbon(OC), sulfate, soot and SOF(soluble organic fraction). Result of according to three types of lubricants which included phosphorus, sulfate ash impacted to particle matters so "C" lubricants is more higher PM than "A", "B" lubricants in this research.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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