Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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1999.11a
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pp.134-138
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1999
For the stable operation of high speed aerostatic spindle, the low rotational inertia and high damping ratio of spindle shafts as well as high fundamental natural frequency are indispensable. Conventional steel spindles are not appropriate for very high speed operation because of their high rotational inertia and low damping ratio. In this study, the composite spindles with aerostatic bearing were designed and manufactured with carbon fiber/epoxy composite. The fundamental natural frequency of the composite spindle was evaluated through the modal testing.
Environmental pollution from waste and the climate crisis, due to rising global average temperatures, are reaching critical levels threatening human survival. Research is ongoing across various fields to solve this problem, with a key focus on developing eco-friendly, carbon-neutral materials. Our study aimed to integrate natural fibers, known for their environmentally friendly properties and lower carbon emissions, with carbon fibers. In general, combining high-strength and low-strength materials results in intermediate properties. However, we found that certain properties in our study exceeded those of typical carbon fiber composite materials. To validate this, we produced both carbon fiber composite materials and carbon fiber/natural fiber hybrid composite materials. We then compared their mechanical properties using a range of specific tests. Our results revealed that the hybrid composite material exhibited superior bending strength and fracture toughness compared to the carbon fiber composite material. We also identified the underlying mechanisms contributing to this strength enhancement. This breakthrough suggests that the use of hybrid composite materials may allow the production of stronger structures. Moreover, this can play a significant role in mitigating environmental pollution and the climate crisis by reducing carbon emissions, a major contributing factor to these global challenges.
Cho, Donghwan;Choi, Yusong;Park, Jong Kyoo;Lee, Jinyong;Yoon, Byung Il;Lim, Yun Soo
Fibers and Polymers
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v.5
no.1
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pp.31-38
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2004
In the present paper, a variety of fiber reinforcements, for instance, stabilized OXI-PAN fibers, quasi-carbon fibers, commercial carbon fibers, and their woven fabric forms, have been utilized to fabricate pseudo-unidirectional (pseudo-UD) and 2-directional (2D) phenolic matrix composites using a compression molding method. Prior to fabricating quasi-carbon fiber/phenolic (QC/P) composites, stabilized OXI-PAN fibers and fabrics were heat-treated under low temperature carbonization processes to prepare quasi-carbon fibers and fabrics. The thermal conductivity and thermal expansion/contraction behavior of QC/P composites have been investigated and compared with those of carbon fiber/phenolic (C/P) and stabilized fiber/phenolic composites. Also, the chemical compositions of the fibers used have been characterized. The results suggest that use of proper quasi-carbonization process may control effectively not only the chemical compositions of resulting quasi-carbon fibers but also the thermal conductivity and thermal expansion behavior of quasi-carbon fibers/phenolic composites in the intermediate range between stabilized PAN fiber- and carbon fiber-reinforced phenolic composites.
Habiba, Nur-E;Uddin, Rokon;Salminen, Kalle;Sariola, Veikko;Kulmala, Sakari
Journal of Electrochemical Science and Technology
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v.13
no.1
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pp.100-111
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2022
This paper presents a simple and inexpensive method to fabricate chemically and mechanically resistant hot electron-emitting composite electrodes on reusable substrates. In this study, the hot electron emitting composite electrodes were manufactured by doping a polymer, nylon 6,6, with few different brands of carbon particles (graphite, carbon black) and by coating metal substrates with the aforementioned composite ink layers with different carbon-polymer mass fractions. The optimal mass fractions in these composite layers allowed to fabricate composite electrodes that can inject hot electrons into aqueous electrolyte solutions and clearly generate hot electron- induced electrochemiluminescence (HECL). An aromatic terbium (III) chelate was used as a probe that is known not to be excited on the basis of traditional electrochemistry but to be efficiently electrically excited in the presence of hydrated electrons and during injection of hot electrons into aqueous solution. Thus, the presence of hot, pre-hydrated or hydrated electrons at the close vicinity of the composite electrode surface were monitored by HECL. The study shows that the extreme pH conditions could not damage the present composite electrodes. These low-cost, simplified and robust composite electrodes thus demonstrate that they can be used in HECL bioaffinity assays and other applications of hot electron electrochemistry.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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1999.04a
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pp.189.1-192
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1999
Mechanical characteristics of composite laminates with carbon tissue and glass scrim are evaluated in this paper. Composite laminates in USN125 group are made by inserting carbon tissue and glass scrim between layers. Consequently it was shown that mechanical characteristics of carbon fiber reinforced composite materials were improved by inserting carbon tissue.
A palladium can adsorb hydrogen and detect leaking hydrogen through changes in color and electrical resistance. This study is to evaluate the structural behavior of carbon fiber adding palladium composite materials used in the hydrogen storage vessel. A multi-scale analysis technique was used to analyze accurately the behavior of each material in relation to the microscopic composition. The multi-scale analysis is more proper and precise for composite materials because of considering the individual microscopic structure and properties of each material for composite materials. Also the crack evaluation was performed by XFEM analysis to confirm the reinforcement performance of aluminum as a liner of the hydrogen vessel. The results show that the addition of the palladium material increased the macroscopic stress, but microscopically the carbon fiber stress was reduced. It means the performance improvement of the palladium added carbon fiber/Al composite.
Proceedings of the Korean Society For Composite Materials Conference
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2002.10a
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pp.48-51
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2002
This paper predicted the thermal conductivity of spun carbon/phenolic composites by the thermal resistance method. This method uses the analogy between the diffusion of heat and electrical charge. To verify the theoretical predictions, the thermal conductivity of spun carbon/phenolic composites was examined experimentally. The reported thermal conductivities of graphite/epoxy composite of a eight harness satin laminate was used of the comparison with the prediction values of the model and it was noticed that a good agreement has been found.
This paper investigated the composite materials application examples and trends in the future to the solid rocket motor cases. The motor case must be stiff and tolerate at the high pressures, and light weight. In accordance to these kind of requirements, the composite materials showed the adaptable efficiency, and glass fibers, aramid, carbon fibers are applied to orderly. The comparison of the motor case efficiencies of the D6AC steel alloy, aramid, carbon fibers results in the carbon fibers best. Also the capacity of the payload will be increased more than 20% by using the high strength ones.
Asbestos is being replaced throughout the world among friction materials because of its carcinogenic nature. This has raised an important issue of heat dissipation in the non-asbestos brake pad materials being developed for automobiles etc. It has been found that two of the components i.e. carbon fibres as reinforcement and graphite powder as friction modifier, in the brake pad material, can playa vital role in this direction. The study reports the influence of these modifications on the thermal properties like coefficient of thermal expansion (CTE) and thermal conductivity along with the mechanical properties of nonasbestos brake pad composite samples developed in the laboratory.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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