In this work electrochemical oxidation of Ascorbic acid (AA) on the surface of Cobalt nano particle modified carbon paste electrode (CoNPsMCPE) was studied in alkaline media. CoNPs were green synthesized using Piper longum and a mixture of 5% (w/w) of it were made with carbon paste. CoNPs showed good electrocatalytic activity in alkaline media. Cyclic voltammetry (CV) and chronoamperometry (CA) were used to study the electrochemical performance of CoNPsMCPE. The number of monolayers on the surface of electrode was calculated as 1.08×109 mol cm−2 that is equal to that of metal Cobalt electrode. Diffusion coefficient of AA was determined using CA analysis which was equal to 1.5×10−6cm2 s−1.
This is the preliminary study to develop composite window frame of commercial aircraft using VaRTM process. For two candidate carbon fabric(triaxial fabric, sleeving braider dry carbon fiber), specimens were fabricated using VaRTM process ,and then the physical & mechanical tests were performed to gain material property according to ASTM. FEM analysis for each candidate carbon fabric were performed to find the minimum ply number and weight for composite window frame. In this study Tsai-Wu strength failure criteria was utilized to evaluate the safety of structure.
Repair and rehabilitation of existing structures is becoming a major part of construction, both in the industrially developed and developing countries. Advanced high strength composites are being utilized more and more for these applications because they are much stronger than steel, non-corrosive, and light. The light weight reduces the construction cost and time sustantially. The fibers are normally made of aramid, carbon, or glass and the binders are typically epoxies or esters. One major disadvantage of these composites is the vulnerability to fire. In most instance, the temperature cannot exceed $300^{\cire}C$. Since carbon and glass can substain high temperatures, an inorganic polymer is being evaluated for use as a matrix. The matrix can sustain more than $1000^{\cire}C$. The results reported in this paper deal with the mechanical properties of carbon composites made with the inorganic polymer and the behavior strengthened reinforced concrete beams. The results indicate that the new matrix can be successfully utilized for a number of applications.
Drawing is one of the oldest metal forming operations and has major industrial significance. This process allows excellent surface finishes and closely controlled dimensions to be obtained in long products that have constant cross sections. In drawing of the high carbon steel wire, exit speeds of several hundreds meters per minute are very common. Drawing is usually conducted at room temperature using a number of passes or reductions through consequently located dies. In multi-stage drawing process like this, temperature rise in each pass affects the mechanical properties of final product such as bend, twist and tensile strength. In this paper, therefore, to estimate the wire temperature in multi-stage wire drawing process, wire temperature prediction method was mathematically proposed. Using this method, temperature rise at deformation zone as well as temperature drop between die exit and the next die inlet were calculated.
Adhesion between carbon nanotube (CNT) arrays is measured and characterized for number of different contact areas. The CNT arrays are directly grown on an electrostatic microactuator, and they make contact with each other during the growth process. The pull-out force is precisely applied by the microactuator while the contact status is identified by measuring electrical resistance between the CNT arrays. We have designed different contact areas of 1000, 6000, and 8500 ${\mu}m^2$ between the CNT arrays, and the corresponding adhesion increases from 0.9 to 3.7 ${\mu}N$ as the contact area increases.
Hydrogenated Diamond-like carbon (DLC) films were Prepared by the radio frequency plasma enhanced chemical vapor deposition (RF PECVD) method on silicon substrates using methane $(CH_4)$ and hydrogen $(H_2)$ gas for the application to solid lubricant of MEMS devices. We have checked the influence of varying RF power on tribological properties of DLC film. We have checked their performance as two kinds of method such as FFM (Friction Force Microscope) and BOD (Ball-on Disk) measurement. The friction coefficients and the contact number of cycles to steady state decreased as the increase of RF power with FFM and BOD measurement, respectively.
Fiber reinforced plastic (FRP) composites and ceramic matrix composites (CMC) which contain electrically conductive phases have been designed and fabricated to introduce the detection capability of damage/fracture detection into these materials. The composites were made electrically conductive by adding carbon and TiN particles into FRP and CMC, respectively. The resistance of the conductive FRP containing carbon particles showed almost linear response to strain and high sensitivity over a wide range of strains. After each load-unload cycle the FRP retained a residual resistance, which increased with applied maximum stress or strain. The FRP with carbon particles embedded in cement (mortar) specimens enabled micro-crack formation and propagation in the mortar to be detected in situ. The CMC materials exhibited not only sensitive response to the applied strain but also an increase in resistance with increasing number of load-unload cycles during cyclic load testing. These results show that it is possible to use these composites to detect and/or fracture in structural materials, which are required to monitor the healthiness or safety in industrial applications and public constructions.
Likelihood of failure for the external corrosion of carbon and low alloy steels, which affect to a risk of facilities, was analyzed quantitatively through the risk based inspection using API-581 BRD. We found that the technical module subfactor (TMSF) decreased as the inspection number increased and it increased as the Inspection effectiveness and the used year increased. In this condition, the TMSF showed high value for the case of the marine/cooling tower drift area as a corrosion driver, poor quality of coating, no insulation, and low insulation condition.
Recently, strengthening of structural members by adhesion of steel plate or fiber sheets is generally used. Particularly, the Carbon Fiber Sheets (CFS) is widely used. Rut, the strengthening effect of the CFS is not clearly define yet. Therefore, this paper is designed to evaluate the effectiveness of CFS methods by analyzing previous studies in statistics. According to the results, the maximum load carrying capacity is increased up to 0.16 times when the reinforced concrete beams were strengthened by CFS which is standard specimens. The number of sheets made some effect on the strength while, the other parameters influenced the ductile capacity.
We demonstrated the viability of fully microfabricating SWCNT(single-wall carbon nanotube) film strain sensors for force and weight sensing. Our spray-deposited SWCNT film strain sensors showed good linearity over a range from 0 to 400 microstrain, and much higher sensitivity compared to commercial metal foil-type gauges. The number of grids and the thickness of the SWCNT film were found to have a significant effect on the strain sensing properties of the SWCNT film gauges. A strain sensing methode for the CNT-based strain gauges was also investigated using a binocular type beam load cells. Preliminary results indicate that the microfabrication method shown here is promising for developing a commercial strain gauge using a spray-coated SWCNT thin film. In the near future, various studies will be performed to further enhance the properties of the spray-coated SWCNT film strain sensors.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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