• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 2003.10a
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• pp.96.2-96.2
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• 2003

• Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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• v.23 no.2
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• pp.186-193
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• 2014

This paper presents characteristic analysis of underwater bearing for canned type electric water pump. Characteristic analysis of underwater bearing was performed using self-developed performance tester, which capable of torque change, noise change, motor speed change and abrasion loss test with respect to temperature change of underwater bearing. The performance tester can be monitored in real time by designing the control unit using the Labview program. The performance experiment was performed through comparison of the silicon carbide (SIC) and the carbon bearing. From the experiment results, performance of SIC bearing was better than carbon bearing at the abrasion and temperature experiment.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.11 no.2
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• pp.64-73
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• 1997

Canned type household circulating pump in the country almost depends on the act of imports, however it has disadvantage of low efficiency because an airgap of between rotor and stator is large and when the boiler is not used in a period of summer, a can and a rotor become adhered each other. Accordingly the pump is impossible to drive the initial state, and a lifetime of the pump gets shortening. To overcome these defects a electronic circulating pump by axial air-gap type brushless motor which is completely depart from the general idea for the conventional pump is developed. This paper is verified through experiments that the developed pump has good performance for reduction of size and noise, reo trenchment of cost, and improvement of efficiency in comparison with the conventional pump.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2019.05a
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• pp.406-408
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• 2019

The motor applied to electric water pump used in automobiles is the canned type motor structure. The rotor, which is the driving component of the motor, is located in the bulkhead structure of the plastic injection molding, and rotates while immersed in the antifreeze. Plastic Injection Stator is placed on the outside of the bulkhead structure so that the rotor can rotate. The configuration of the rotor consists of magnet, core and shaft. In the case of magnet and core, it is very important to keep the parts sealed because it is a material that is corroded by moisture. When mounted on a vehicle, it must be capable of driving at $120^{\circ}C$ ambient conditions and should not leak under pressure of 1 bar or more. In this paper, we designed and implemented a Leak inspection automation system using helium to check the defects of the electric water pump developed satisfying this condition.

• KIEE International Transaction on Electrical Machinery and Energy Conversion Systems
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• v.5B no.3
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• pp.224-228
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• 2005

In this paper, we investigate the main components of stray load loss of induction motors for ammonia compressors. The variations of the losses at each part of the motor due to load are calculated by the combined 3-D-2D finite element method formulated by the mixed moving coordinate systems. The stray load loss is calculated from these results due the definition of IEEE standard-112. It is clarified that the core loss and the eddy current loss of the can increase due to load, which can be considered as the main part of the stray load loss.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.886-887
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• 2011

본 논문에서는 농형 유도전동기의 회전자 도체 형상을 변화시켜 토크 특성을 살펴본다. 회전자의 변화에 의한 영향만을 고려하기 위해 고정자룰 간단히 모델링 하고 전압일정조건을 인가했으며 그에 해당하는 토크 식을 유도했다. 회전자 도체는 가장 기본적인 Canned 형상으로부터 시작하여 복잡한 슬롯 형상까지 도입하여 해석하였다. 해석된 결과들을 이용해 각 도체 형상에 의한 자계 분포와 함께 고찰한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.859_860
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• 2009

본 논문에서는 유한요소법을 이용하여 캔드형 유도전동기의 와전류 손실 해석에 대해 다루고자 한다. 본 논문에서 제시하는 캔드형 유도전동기는 회전자와 고정자 사이에 물이나 화학물질이 흐를 수 있도록 고정자와 회전자를 얇은 캔으로 밀봉한 유도전동기로 산업분야에 이용되는 특수한 전동기이다. 캔드형 유도전동기의 캔에서 와전류로 인하여 발생되는 캔 손실이 상당히 크므로 전동기의 손실을 고려해야 한다. 캔드형 유도전동기의 와전류 손실 해석을 하기 위해 이론적인 등가회로도 법을 이용하여 와전류 손실 부분을 나타내며, 캔의 유무에 따라 와전류 손실 특성을 나타내고자 한다.

• Tribology and Lubricants
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• v.18 no.2
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• pp.105-108
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• 2002

Specially designed grooved journal bearings are installed in the main coolant pump for SMART (System-integrated Modular Advanced ReacTor) to support radial load on the rotating shaft. The canned motor type main coolant pumps are arranged vertically on the reactor vessel and filled with circulating primary coolant which is pure water. The main coolant pump bearings are lubricated with this coolant without any other external lubricant supply. Because lubricating condition is too severe for this bearing to generate proper hydrodynamic film, investigation of lubrication characteristics of the journal bearing is important to satisfy life constraint of whole pump system, and the results will be applied to the analysis of dynamic characteristics of the shaft system. The bearing is made of silicon graphite which has self$.$lubricating effect. A lubrication analysis method is proposed for this vertically grooved journal bearing in the main coolant pump of SMART, and lubricational characteristics of the bearings are examined in this paper.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1995.05a
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• pp.741-746
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• 1995

일체형원자로는 노심, 증기발생기, 가압기, 펌프 등 1차측 주기기들을 하나의 압력용기 안에 모두 포함하고 있고 또 1차측 냉각재가 원자로 안에서만 순환하므로 기존의 분리 형에 비해 구조특성상 상당히 다른 설계개념이 필요하다. 본 연구에서 개발중에 있는 일체형 열병합원자로에서 채택한 설계개념은, 먼저 증기발생기는 많은 수의 전열관들이 나사선처럼 노심지지원통을 감고 올라가는 일체형 관류식 나선형을 사용하였으며, CEDM은 지진하중과 같은 동적하중에 의한 영향을 최소화하기 위하여 원자로용기 외부로의 돌출부분을 최소화하는 설계개념을 채택하였다. 또한 가압기는 별도의 부품없이 원자로용기 헤드의 빈공간을 활용한 자기가압방식으로 대체하였고 냉각재 펑프는 Canned Motor Pump를 원자로벽에 직접 부착하는 개념을 사용하였다. 본 논문에서는 예비개념설계된 일체형 신형원자로의 기계구조설계상의 특징들을 설명하고 앞으로의 연구방향을 간략히 소개한다.

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1996.05d
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• pp.275-282
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• 1996

일체형 원자로는 증기발생기 및 가압기를 압력용기 내에 설치한 것으로서 연결배관이 없기 때문에 배관의 파단에 의한 대형 냉각재 상실사고를 근원적으로 배제하고 전체계통을 단순화 시킬 수 있다. 증기발생기는 대부분 관류식으로서 일체식과 모듈식이 사용되고 있다. 본 연구에서는 모듈식 나선형 증기발생기를 사용한 일체형 신형경수로의 예비 개념설계를 수행하였다. 가압기는 원자로 내에 별도의 용기를 설치하는 내장형 자기가압기를 채택하였다. 제어봉 구동장치는 핵분열 반응열을 이용한 원자로 기동을 위하여 반응도를 미세하게 조정하는 것이 가능하고 지진하중과 같은 동하중의 영향을 최소화하기 위하여 원자로용기 외부로의 돌출부분을 최소화하는 설계개념을 채택하였다. 냉각재 펌프는 Canned Motor Pump를 원자로용기 상부에 수직으로 직접 부착하는 개념을 사용하였다.