Urban Transit Train Radio is Radio Communication system that is used official business as leading motive for train safety running among the train crew and the central control center and drive-caring-chamber on main line and branch line. This system is operated that organizes talking path on handset of terminal after the train crew receives audio and understands call voice on speaker of terminal at calling the train of the central control center. When the central control center calls the specific train uses all call radio form, the train crew doesn't recognize the call cause the train situation, noise and action as train control. So there is a delay response cause reset call at the central control center. This research discusses the management of subway radio system and describes the call the train system that recognize train call number of all-call used between the central control center and the train crew.
본 논문에서는 WDM 망에서 연결의 설정 및 해제를 효율적으로 제어하기 위한 분리 제어 신호방식 (Separated Control Signaling Protocol : SCSP)을 제안하였다. 제안된 분리 제어 신호 방식은 기존의 연결 제어 기능을 파장 및 각 노드 자원의 가용성을 점검하는 호 제어와 망 자원의 예약 및 할당을 위한 베어러 제어로 분리함으로써, 자원을 예약하기 전에 망 자원의 가용성을 점검하고 망 자원의 예약 시간을 줄일 수 있도록 하여 효율적으로 망 자원을 이용하며 또한 연결 설정 요청 수락률을 증가시킬 수 있다. 분리 신호 방식을 위한 노드 구조는 호 제어 기능을 수행하는 호 제어기와 베어러 제어 기능을 수행하는 베어러 제어기로 구성하였으며, 이에 대한 각 제어기의 기능과 제어기간의 정보 교환을 위한 제어 메시지 및 프리미티브를 정의하고 상태 천이도를 설계하였다. 이를 기반으로 분리 신호 방식에서의 연결 설정, 해제 및 실패에 대한 정보 흐름도를 작성하였다. 제안된 분리 제어 신호 방식의 성능 평가를 위해 다양한 시뮬레이션을 수행하였다. 성능 평가 결과 연결 요청 거절 확률과 자원의 이용률 측면에서 분리 제어 신호 방식이 기존의 통합 제어 신호 방식보다 우수한 성능을 보임을 확인할 수 있었다.
본 논문에서는 부하가 일정하지 않은 다중 셀 환경에서 음성, 데이터 등의 다양한 형태의 서비스를 고려하여 규호와 핸드오프 호에 버퍼를 사용함에 따른 시스템의 성능을 분석한다. 본 연구에서는 등가대역 개념을 사용한 호 수락 제어 방법을 사용한다. 이때 신규 호가 차단되고 핸드오프 호가 절단되는 경우를 감소시키기 위해, 제안한 차단률(blocking rate)과 절단률(dropping rate)에 따른 가변대역폭 할당 방법을 적용하여 신규 호와 핸드오프 호를 처리한다. 모의 실험을 통하여 다중 셀 환경에서 버퍼와 가변대역폭을 이용한 호 제어 기법을 적용하여 신규 호 차단률과 랜드호프 호의 절단률을 살펴봄으로써 이동통신 가입자에게 양질의 서비스를 제공할 수 있는 방법을 알아본다.
Modern telecommunications are increasingly demanding the addition of complex switching features to switching system software. These improvements also should satisfy customer demands for quick provisioning of new service features. But whenever we have developed the switching system in various types, we met problems that are lack of system engineers and short developments terms. We need new guidelines of software design to meet the demands and overcome our problems. So we propose new software platform, scenario driven call control engine (SDCCE) for ATM switching system software and implement an effective call control software using scenarios for ATM Switching System. A scenario is a set of procedures and supplementary scenarios written in data structure and gives benefits to easy adapt new or modified function by adding a scenario. The goal of SDCCE is to increase reusability and readability of software. Especially, it gives a good software extensibility and maintainability. And when we developed ptmp call processing control software, we could get high productivity by reusing scenarios and procedures of ptp call processing control software. We applied the scenario driven call control software to ATM switching system.
In a COMA system, the capacity is variable and mainly depends on multiple access interference. The multiple access interference has a deep relationship with transmitted or received power. The capacity of COMA2000 system is considered to be limited by the forward link capacity. In this paper, we show that the forward link cell load can be represented by the total transmitted power of base station and we propose a forward link call admission control (CAC) strategy for COMA2000 system. The proposed call admission scheme adopts the rate control algorithm for data call. This call admission scheme enables the system to utilize radio resource dynamically by controlling data rate according to the cell load status, and enhance the system throughput and grade of service (GoS). quality of service(QoS) such as blocking and outage probability.
Chowdhury, Mostafa Zaman;Jang, Yeong Min;Haas, Zygmunt J.
Journal of Communications and Networks
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제15권1호
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pp.15-24
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2013
Provisioning of quality of service (QoS) is a key issue in any multi-media system. However, in wireless systems, supporting QoS requirements of different traffic types is a more challenging problem due to the need to simultaneously minimize two performance metrics - the probability of dropping a handover call and the probability of blocking a new call. Since QoS requirements are not as stringent for non-real-time traffic, as opposed to real-time traffic, more calls can be accommodated by releasing some bandwidth from the already admitted non-real-time traffic calls. If the released bandwidth that is used to handle handover calls is larger than the released bandwidth that is used for new calls, then the resulting probability of dropping a handover call is smaller than the probability of blocking a new call. In this paper, we propose an efficient call admission control algorithm that relies on adaptive multi-level bandwidth-allocation scheme for non-realtime calls. The scheme allows reduction of the call dropping probability, along with an increase in the bandwidth utilization. The numerical results show that the proposed scheme is capable of attaining negligible handover call dropping probability without sacrificing bandwidth utilization.
In this paper, we propose a call admission control scheme which can be used in real environment for the traffic cibtrik if a base station if DS-CDNA cellular systems. The proposed scheme estimates the mean and variance of other cell interference by using the values used for the closed loop power control. The reerse link capacity of the base station can be calculated by using the estimated mean and variance of other cell interference. The base station admits a call only if the number of users is less than the calculated reverse link capacity. In addition, we propose a simple method to obtain the equivalent number of voice call users per one data call user in multi-rate traffic environment. The method can be applied to call admission control in multi-rate traffic environment.
유선망에서 이루어지는 다양한 멀티미디어 서비스를 무선망에서 지원하기 위해서는 단말이 최초 서비스를 받기 시작할 때와 단말의 이동에 의해 핸드오프가 일어날 때에 주위 셀의 상태와 다양한 클래스의 트래픽 특성을 고려한 무선 호 수락 제어 문제가 해결되어야 할 것이다. 본 논문에서는 2차원 셀룰라 구조 환경에서 가상 클러스터 개념을 이용한 신뢰성 있는 분산 호 수락 제어 기법을 제안하고 한다. 임의의 호의 진행시간동안 신뢰성 있는 호의 진행을 위해서 모든 호들의 호 수락 제어 단계에서 서비스를 받으려 하는 호가 직접 속해 있는 셀의 1ㆍ2차 인접 셀까지의 상태를 고려한 좀 더 신중하고 신뢰성 있는 호 수락 제어의 모델이다. 수학적 분석 및 시뮬레이션을 통하여 제안된 모델의 성능을 평가한다.
본 논문에서는 ATM 망의 가상경로상에서 Common Pool을 이용한 효율적인 호 수락 제어에 관하여 논한다. 호 수락 제어는 새로운 호에 대하여 기존의 연결된 호와 새로 요청된 호의 서비스 품질을 만족시키는 범위내에서 연결 여부를 결정하는 것이다. 제안한 알고리즘은 새로운 호의 요청에 대하여 기존 호의 대역폭과 새로운 호의 대역폭 합이 전체 대역폭을 초과하지 않으면 호를 수락한다. 그러나 요구 대역폭이 전체 대역폭을 초과하는 경우 미리 예비된 대역폭 Common Pool을 이용하여 다시 호의 수락 여부를 결정한다. 한편 제안한 알고리즘을 위하여 간단한 네트웍 모델을 통한 컴퓨터 모의실험을 통하여 호의 블록킹 확률을 구하여 평가하였다.
The demand of large capacity in coming cellular systems makes inevitable the deployment of small cells, rendering more frequent handoff occurrences of calls than in the conventional system. The key issue is then how effectively to reduce the chance of unsuccessful handoffs, since the handoff failure is less desirable than that of a new call attempt. In this study, we consider the control policies which give priority to handoff calls by limiting channel assignment for the originating new calls, and allow queueing the new calls which are rejected at their first attempts. On this system. we propose the problem of finding an optimal call control strategy which optimizes the objective function value, while satisfying the requirements on the handoff/new call blocking probabilities and the new call delay. The objective function takes the most general form to include such well-known performance measures as the weighted average carried traffic and the handoff call blocking probability. The problem is formulated into two different linear programming (LP) models. One is based on the direct employment of steady state equations, and the other uses the theory of semi-Markov decision process. Two LP formulations are competitive each other, having its own strength in the numbers of variables and constraints. Extensive experiments are also conducted to show which call control strategy is optimal under various system environments having different objective functions and traffic patterns.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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