PURPOSES : In this study, design elements of rest areas for drowsy drivers are classified and appropriate criteria for each design element are presented. METHODS : By comparing and analyzing the design criteria for rest areas, the most appropriate installation criteria were suggested by considering the driving patterns of rest area users. RESULTS : As a result of the study, elements influencing the design of rest areas for drowsy drivers are suggested such as installation location and installation type. In addition, proper separation distance between resting areas was suggested considering vehicle flow, users' fatigue and physiological needs. Other criteria for rest areas were also suggested. CONCLUSIONS : Proper safety facilities were not installed in rest areas because appropriate criteria were not established. In this study, design elements were derived and installation criteria were designed so that rest areas could be used safely and conveniently.
This paper addresses the issues in setting performance criteria for safety regulation of nuclear power plants. Since setting criteria at the low level is a much more difficult task than it is at the top level, the low-level performance criteria should be derived consistently from the more easily determinable top-level performance criteria. The paper also proposes several approaches to characterizing uncertainties in performance criteria, by extending the reliability allocation methodology that is based on the mean-to-mean mapping to a stochastic multi-objective optimization problem where the state variables are uncertain.
Seo, Hyeong Yeol;Park, Kwang Soon;Kim, Ick Hyun;Kim, Dong Soo
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.18
no.5
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pp.231-240
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2014
This study reviews the status and validity of seismic design criteria (SDC) for major facilities in Korea, which are composed of performance criteria and technical standard. Various facilities with different seismic design response spectra are analyzed to identify their seismic performance and necessity of eventual retrofit. The results are used to derive improvement directions of SDC. It is also concluded that the technical standard should be improved after the revision of the performance criteria.
Since the introduction of competition in the telecommunication market due to the growth of the interconnection between heterogeneous networks, particularly fixed and mobile networks, the interconnection charge based on traffic-sensitive (TS) and non-traffic-sensitive (NTS) costs has become more important. Although there have been many studies of the public switched telephone network (PSTN), previous studies of TS and NTS costs in mobile networks are very few. In this paper, as a pilot study, we propose three criteria and a procedure for the classification of TS and NTS costs based on mobile systems. The three criteria are the following: function type, investment requirement, and main exhaust driver. Moreover, for a CDMA mobile system, strongly TS, strongly NTS, and mixed components are classified by the proposed criteria and procedure. The proposed criteria, procedure, and classification can provide a systematic and useful guideline to decide the scope of mobile facilities and to determine the terminating cost on mobile networks from fixed networks.
This paper introduces a procedure for free span and fatigue analysis of offshore pipelines per DNV-RP-F105, 2002. The new method includes the axial force and deflection load in pipelines. The screening criteria were established to calculate the allowable span lengths in the new design codes. The screening criteria allows a certain amount of vortex-induced vibration due to wave and current loading. However, the induced pipe stresses are very small and usually below the limit stresess of typical S-N curves. In contrast, the conventional criteria did not allow any vortex-induced vibration in the free span of pipelines. Thus, the screening criteria yields reduced allowable span lengths. A simplified procedure was established to calculate the fatigue damage due to long-term current distribution. The long-term current statistics was assumed with a 3-parameter Weibull distribution. The fatigue damage was estimated for the span lengths obtained from the screening criteria for various conditions. Sample calculations show the effect of axial force for various boundary conditions. Comparisons with conventional criteria are included.
The purpose of this study is to analyze the factorial structure of the criteria on clothing selection of the working women, and then to provide the date to develop an instrument to measure the criteria on clothing selection. A total of 877 samples were selected from unmarried female in the twenties. Data were analyzed using factor analysis, Pearson's product-mement correlation coefficients, content analysis and Cronbach's α. The results of the study were as follows; 1. There were identified 7 factors as the clothing selection criteria of the working women; Fashion, Practicality, Modesty, Appearance, Service, Comfort, and Impulse purchase. 2. Comparing with the previous results, we confirmed that the criteria on clothing selection was made up of at least 8 factors; Practicality, Comfort, Brand or price, Impulse purchase, Fashion, Individuality, Modesty, and Service. 3. According to the correlation among 8 factors, they formed two clusters; one cluster contained Practicality, Comfort, and Modesty factor, and the other did Brand or price, Impulse purchase, Fashion and Individuality factor. 4. Service factor was significantly correlated to the other factors, that is, service was the very important criteria on the clothing selection.
This paper proposes new criteria to fix hidden neuron in Multilayer Perceptron Networks for wind speed prediction in renewable energy systems. To fix hidden neurons, 101 various criteria are examined based on the estimated mean squared error. The results show that proposed approach performs better in terms of testing mean squared errors. The convergence analysis is performed for the various proposed criteria. Mean squared error is used as an indicator for fixing neuron in hidden layer. The proposed criteria find solution to fix hidden neuron in neural networks. This approach is effective, accurate with minimal error than other approaches. The significance of increasing the number of hidden neurons in multilayer perceptron network is also analyzed using these criteria. To verify the effectiveness of the proposed method, simulations were conducted on real time wind data. Simulations infer that with minimum mean squared error the proposed approach can be used for wind speed prediction in renewable energy systems.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2012.06b
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pp.261-263
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2012
단위 테스트에 대한 관심이 커지면서, 어떤 테스트 케이스 선정기준을 사용해야 하는지에 대한 기준이 필요해지고 있다. 비록 프로그래머들이 단위 테스트에 적용할 수 있는 여러 테스트 criteria에 대하여 습득하고 다양한 도구들에 대해 숙지하고 있더라고, 어느 설계기준을 언제 사용해야 할지에 해하여 결정하는 부분이 여전히 어렵다. 이러한 criteria, 특히 구조 기반 테스트 criteria,에 대한 여러 비교 연구들이 있어왔다. 본 논문은 이러한 criteria들의 비교 연구들을 진행하는 과정을 고찰해보고자 한다.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.4
no.2
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pp.53-62
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1998
International Maritime Organizatin(IMO) has been chosen some of agreements for regulating the international stability criteria of fishing vessels and recommended that each goverment adopts theirs into the domestic law. As a result, 77/93 Fishing Safety Agreement was ratified. Among the above agreement, contents of stability was not only applied to domestic law, but also strenghten considerably compared with existing stability criteria. And even if the calculation guide of stability with recommendations was regualted, Analysis of stability on domestic fishing vessels never have been used according to such a caculation method. Moreover, the caculation of stability criteria caused by strong wind, rolling effect and deck inflow was not considered in the existing basic design program. Therefore, the development of stability criteria program available for such a caculation has been of vital impotance. This research has developed a stability criteria program under 77/93 Fishing Safety Agreement. Also through development of stability criteria program, the stability performance of fishing vessel with 69ton stow-nesting was evaluated.
In this study safety distance was investigated for small-scale LNG storage facilities in order to provide basic data for safety. The results are as follows; (1) For explosion pressure criteria, current criteria are reasonable, but water spray system should be recommended to LNG storage tank to ensure safety. (2) For criteria based on the results of the quantitative risk assessment, criteria applied to people are $5kW/m^2$ for radiation, LFL for dispersion, and 7kPa for explosion pressure. And criteria applied to facility are $37.5kW/m^2$ for radiation and 20 kPa for explosion pressure.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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