$CO_2$ corrosion product scales formed on 13 Cr tubing steel in autoclave and in the simulated corrosion environment of oil field are investigated in the paper. The surface and cross-section profiles of the scales were observed by scanning electron microscopy (SEM), the chemical compositions of the scales were analyzed using energy dispersion analyzer of X-ray (EDAX), X-ray diffraction (XRD) and X-ray photoelectron spectroscopy (XPS) to confirm the corrosion mechanism of the 13 Cr steel in the simulated $CO_2$ corrosion environment. The results show that the corrosion scales are formed by the way of fashion corrosion, consist mainly of four elements, i.e. Fe, Cr, C and O, and with a double-layer structure, in which the surface layer is constituted of bulky and incompact crystals of $FeCO_3$, and the inner layer is composed of compact fine $FeCO_3$ crystals and amorphous $Cr(OH)_3$. Because of the characteristics of compactness and ionic permeating selectivity of the inner layer of the corrosion product scales, 13 Cr steel is more resistant in $CO_2$ corrosion environment.
Factors affecting corrosion of stainless steels such as pH, oxidation and redox potential (ORP), soil resistivity, water content of soil, chloride ion concentration, bacteria activity, and corrosion potential have been investigated using soil analysis, bacterial analysis, surfacial analysis, and analysis of corrosion potentials of several stainless steels buried in 8 sites of Seoul metropolitan for one year. Corrosion potential was affected by occurrance of corrosion as well as bacteria activity but the behavior of corrosion potential with time is different depending on occurrance of corrosion and bacteria activity. The main factor affecting corrosion of stainless steels in soil is level of chloride ion concentration which is also a main factor affecting corrosion of stainless steels in chloride containing drinkable water. Furthermore, guideline of stainless steels in drinkable water is concluded to be applicable to that in soil by the results from surfacial analysis.
Additively manufactured (AM) Ti-6Al-4V alloys exhibit a dominant acicular martensite phase (α'), which is characterized by an unstable energy state and highly localized corrosion susceptibility. Electrochemical critical localized corrosion temperature (E-CLCT, ISO 22910: 2020) and electrochemical critical localized corrosion potential (E-CLCP, ISO AWI 4631: 2021) were measured to analyze the localized corrosion resistance of the AM Ti-6Al-4V alloy. Although E-CLCP was measured under mild corrosive conditions such as human body, the validity of evaluating localized corrosion resistance of AM titanium alloys was demonstrated by comparison with E-CLCT. However, the mechanisms of resistance to localized corrosion on the as-received and heat-treated AM Ti-6Al-4V alloys under E-CLCT and E-CLCP differ at various temperatures because of differences in properties under localized corrosion and repassivation. The E-CLCT is mainly measured for initiation of localized corrosion on the AM titanium alloys based on temperature, whereas the E-CLCP yields repassivation potential of re-generated passive films of AM titanium alloys after breaking down.
Suh, Sang Hee;Suh, Youngjoon;Kim, Sohee;Yang, Jun-Mo;Kim, Gyungtae
Corrosion Science and Technology
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v.18
no.2
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pp.39-48
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2019
The feasibility of using benzotriazole (BTAH) to inhibit pitting corrosion in the sprinkler copper tubes was investigated by filling the tubes with BTAH-water solution in 829 households at an eight-year-old apartment complex. The water leakage rate was reduced by approximately 90% following BTAH treatment during 161 days from the previous year. The leakage of one of the two sprinkler copper tubes was investigated with optical microscopy, scanning electron microscopy, energy dispersive spectroscopy, X-ray photoelectron spectroscopy, and X-ray diffraction analysis to determine the formation of Cu-BTA film inside the corrosion pits. All the inner components of the corrosion pits were coated with Cu-BTA films suggesting that BTAH molecules penetrated the corrosion products. The Cu-BTA film was about 2 nm in thickness at the bottom of a corrosion pit. A layer of CuCl and $Cu_2O$ phases lies under the Cu-BTA film. This complex structure effectively prevented the propagation of corrosion pits in the sprinkler copper tubes and reduced the water leakage.
Reinforcement corrosion is the main cause of the durability failure of reinforced concrete (RC) structure. In this paper, a three-dimensional (3D) numerical model of macro-cell corrosion is established to reveal the corrosion mechanisms of steel reinforcement in RC structure. Modified Direct Iteration Method (MDIM) is employed to solve the system of partial differential equations for reinforcement corrosion. Through the sensitivity analysis of electrochemical parameters, it is found that the average corrosion current density is more sensitive to the change of cathodic Tafel slope and anodic equilibrium potential, compared with the other electrochemical parameters. Furthermore, both the anode-to-cathode (A/C) ratio and the anodic length have significant influences on the average corrosion current density, especially when A/C ratio is less than 0.5 and anodic length is less than 35 mm. More importantly, it is demonstrated that the corrosion rate of semi-circumferential corrosion is much larger than that of circumferential corrosion for the same A/C ratio value. The simulation results can give a unique insight into understanding the detailed electrochemical corrosion processes of steel reinforcement in RC structure for application in service life prediction of RC structures in actual civil engineer.
Effects of corrosion inhibitors (i.e., sodium nitrite, sodium hexametaphosphate, trimethylamine (TEA), sugar, and urea) on the corrosion resistance of carbon steel in CaCl2 solution were investigated. The test solution was designed with response surface methodology of design of experiments (DOE) in the range of 0 ~ 50 ppm for NaNO2, 0 ~ 200 ppm for (NaPO3)6, 0 ~ 2000 ppm for TEA, 0 ~ 3000 ppm for sugar, 0 ~ 200 ppm for urea with 3 wt% CaCl2. The corrosion potential and the corrosion rate were measured with potentiodynamic polarization tests and analyzed statistically to find main effects of inhibitor concentrations and interactions between them. As a result, hexametaphosphate was the most effective compound in reducing the corrosion rate. Sugar also reduced the corrosion rate significantly possibly because it covered the surface effectively with a high molecular weight. The inhibiting action of sugar was found to be enhanced by adding trimethylamine into the solution. Nevertheless, trimethylamine did not appear to be effective in inhibiting corrosion by itself. However, urea and sodium nitrite showed almost no inhibition on corrosion resistance of steel.
Chloride ion is one of the most important corrosive agents in atmospheric corrosion, especially in marine environments. It has high adsorption rate and increases the conductivity of electrolytes. Since chloride ions affect the protective properties and the surface composition of the corrosion product, they increase the corrosion rate. A low level of chloride ions leads to uniform corrosion, whereas a high level of chloride ions may induce localized corrosion. However, higher solution temperatures tend to increase the corrosion rate by enhancing the migration of oxygen in the solution. This work focused on the effect of NaCl concentration and temperature on galvanic corrosion between A516Gr.55 carbon steel and AA7075T6 aluminum alloys. When AA7075T6 aluminum alloy was galvanically coupled to A516Gr.55 carbon steel, AA7075T6 was severely corroded regardless of NaCl concentration and solution temperature, unlike the corrosion properties of single specimen. The combined effect of surface treatment involving carbon steel and aluminum alloy on corrosion behavior was also discussed.
Akib Jabed;Md Mahamud Hasan Tusher;Md. Shahidul Islam Shuvo;Alisan Imam
Corrosion Science and Technology
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v.22
no.4
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pp.273-286
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2023
Rebar is embedded in concrete to create reinforced concrete (RC). Rebar carries most of the tensile stress and gives compressively loaded concrete fracture resistance. However, embedded steel corrosion is a significant cause of concern for RC composite structures worldwide. It is one of the biggest threats to concrete structures' longevity. Due to environmental factors, concrete decays and reinforced concrete buildings fail. The type and surface arrangement of the rebar, the cement used in the mortar, the dosing frequency of the concrete, its penetrability, gaps and cracks, humidity, and, most importantly, pollutants and aggressive species all affect rebar corrosion. Either carbonation or chlorides typically cause steel corrosion in concrete. Carbonation occurs when carbon dioxide in the atmosphere combines with calcium within the concrete. This indicates that the pH of the medium is falling, and the steel rebar is corroding. When chlorides pass through concrete to steel, corrosion rates skyrocket. Consideration must be given to concrete moisture. Owing to its excellent resistance, dry concrete has a low steel corrosion rate, whereas extremely wet concrete has a low rate owing to delayed O2 transfer to steel surfaces. This paper examines rebar corrosion causes and mechanisms and describes corrosion evaluation and mitigation methods.
Recently, coal-fired power plants are experiencing many problems that they have never experienced before due to an increase in flexible operation. In particular, a two-phase flow accelerated corrosion on water wall tubes in a boiler has not been detected overseas or domestically. There is no response plan to deal with such corrosion problem either. However, oxide film damage and tube material corrosion due to a two-phase flow accelerated corrosion are being discovered on water wall boiler tubes of domestic coal-fired power plants recently. If this situation is severe, it can cause enormous damage such as tube rupture. Therefore, in this paper, in order to prepare a response plan for a two-phase flow accelerated corrosion on water wall tubes in the future, differences between a two-phase flow accelerated corrosion and a single-phase flow accelerated corrosion were investigated and an example of discovery of a two-phase flow accelerated corrosion on water wall tubes was presented.
Zn-Mg-Al alloy hot-dip galvanized steel sheet has high corrosion resistance. Compared to conventional Zn coating with the same coating thickness, the high corrosion resistance Zn-Mg-Al coating is more corrosion-resistant. Various coating compositions are commercially produced and applied in diverse fields. However, these steel sheets typically contain up to 3 wt% magnesium. In recent years, there has been a growing demand for higher corrosion resistance in harsh corrosive environments. Therefore, variations in Mg and Al contents were investigated while evaluating primary properties and performance. As a result, we developed new alloy-coated steel with ultra-high corrosion resistance. A Zn-5 wt%Mg-Al coated steel sheet was evaluated for its corrosion resistance and various properties. As the amount of Mg added increased, the corrosion loss tended to decrease. The corrosion resistance of the coated steel sheet in a particular composition, the Zn-5 wt%Mg-Al coating sheet, was about 1.5 to 2 times higher than that of the conventional Zn-3 wt%Mg-Al coating sheet. Ultimately, this ultra-high corrosion-resistance coated steel sheet will provide a robust solution to conserve Zn resources and contribute to a low-carbon society.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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