• 제목/요약/키워드: CATIA Simulation

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풍력발전 시스템의 특수 블레이드 설계 및 시뮬레이션에 관한 연구 (Study about the Design of Special Blade and Simulation for Wind Generation system)

  • 윤정필;이기제;윤형상;윤석암;차인수
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2004년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.192-195
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    • 2004
  • Into investment expense that wind generation system that is one of clean energy is less than existent energy in narrow shipfitter maximum effect to source of energy that have Eoteulsu evaluate. There is shortcoming that Blade structure of existent aerogenerator faces at problem of safety accident in overpopulated area and noise and have additional expense of supply of electric power equipment. In this paper, We wish to supplement problem that is such through design of special Blade structure that have noise reduction and stability. Wish to achieve design and simulation of blade to use CATIA for this, and analyze adaptedness of system.

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복합가공기의 구조 안정성에 관한 해석적 연구 (An Analytical Study on the Structure Stabilities of Multi-Tasking Machine)

  • 신성우;이춘만;정원지;김재실;이원창
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.455-456
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    • 2006
  • Multi-tasking machines are widely used in machine tool industries nowadays. This study focuses on the effect of load on the structure stabilities of laser multi-tasking machine which is comprehensively combined turning center and laser machine. For design of the machine, simulation of structural analysis is carried out varying number of elements. The analysis is carried out by FEM simulation using the commercial software, CATIA V5. This method showed a proper number of elements can be selected to obtain good result by reduced computation time.

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분지관 내 물체 주위 맥동류에 대한 CFD 해석 (CFD ANALYSIS FOR A PULSATILE FLOW AROUND A BODY INSIDE A BIFURCATED TUBE)

  • 황도연;유성수;이명수;한병윤;박형구
    • 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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    • 한국전산유체공학회 2009년 춘계학술대회논문집
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    • pp.183-190
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    • 2009
  • The objective of this study is to get simulation data about pulsatile flow around an interior solid body inside a bifurcated tube. All the processes were based on CFD method, with a commercial FVM code, SC/Tetra ver. 6.0 for solving, and with CATIA R16 for generating geometries. The bifurcated tube models were drawn with the bifurcated angle of 45 degrees, considering Murray's law about the diameter ratio. With various locations of the object, the effects of flow on the drag were considered. For the pulsating flow condition, the velocity wave profile was given as the inlet boundary condition. To validate all the result, the simulation was compared with the existing data of the other papers first. Overall flow field of both data were similar, but there was some difference at a zero velocity. Therefore the next simulation was continued with the sine wave profiles where there is no negative flow, and then the data was compared with one of the pulmonary artery velocity where there is negative flow. The final process was to calculate flow variables such as the wall shear stress (WSS) and to compute the drag of the solid object.

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RCS Numerical Simulation of Stealth Modified Three-Surface Aircraft

  • Cheng, Liangliang;Yue, Kuizhi;Xing, CuiFang;Yu, Dazhao
    • International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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    • 제17권1호
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    • pp.101-108
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    • 2016
  • The RCS characteristics of stealth modified three-surface aircraft are analyzed in this paper. Prototype A is built with CATIA software and the three-dimensional digital models of modified stealth three-surface B and C are also designed based on carrier-based aircraft Su-33; the numerical simulation of RCS characteristics of three-surface aircraft is conducted with RCSAnsys software based on physical optics method and the method of equivalent currents; The following results are obtained by comparative analysis and mathematical statistics: (1) by the use of physical optics method and equivalent electromagnetic current method, the scattering intensity for each part of the model and RCS characteristic of the aircraft can be analyzed efficiently and accurately; (2) compared with model A, the mean RCS value of model B is reduced to 14.1% in forward direction and 48.1% in lateral direction; (3) compared with model A, the mean RCS value of model C decreases to 11.4% in forward direction and 21.6% in lateral direction. The results are expected to provide theoretical basis and technical support to the conceptual design of aircraft and stealth technology research.

보행 기구 높이에 따른 구조해석을 통한 융합 기술연구 (Study on Convergence Technique through Structural Analysis due to the Height of the Walker)

  • 이정호;조재웅
    • 한국융합학회논문지
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    • 제6권2호
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    • pp.19-24
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    • 2015
  • 오늘날에는 산업재해로 인한 장애나 하반신 마비로 자발적으로 움직이지 못하는 사람들이나 재활치료를 받는 사람들이 증가하고 있다. 본 연구에서는 몸이 불편한 사람들이나 노인들을 위한 보행기구를 연구하였으며, 높이에 따른 보행기구들을 설계하고 시뮬레이션 구조 해석을 수행하였다. 보행기구 연구모델들은 CATIA 프로그램으로 3D 모델링하였으며, ANSYS 프로그램을 사용하여 해석을 수행하였다. 해석 결과 항복 응력보다. Model 1, 2 및 3의 최대등가응력이 상당히 작게 나타나서 탄성변형이 일어났고, 본 연구 모델 중 최대 변형량이 가장 작게 나타난 Model 3가 내구성이 가장 좋은 것으로 사료된다. 이러한 본 연구의 결과를 바탕으로 하여 보행기구 모델의 안전성을 예측할 수 있으며, 이 결과를 보행기구의 설계에 응용한다면 그 파손을 방지하고 내구성을 검토할 수 있고 디자인면에서의 융합 기술로의 접목도 가능하여 미적인 감각을 나타낼 수 있다.

견인차-피견인차-주행차량의 3중 추돌에 관한 시뮬레이션 해석 (Simulation Analysis on Triple Collision between Wrecker, Towed Car and Driving Car)

  • 조재웅;김유진;김기선
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제11권11호
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    • pp.4100-4107
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    • 2010
  • 사고 현장에서 사고 차량을 옮기거나 주차위반 차량을 견인사업소로 이동시키기 위해 주로 이용되고 있는 리프트식 견인차는 피견인차의 구동방식에 따라 차량의 전부 또는 후부을 들어 올려 구동 바퀴로 이동할 수 있도록 하는 특수차량이다. 각 차량은 CATIA를 이용하여 모델링하고 이를 상용 유한요소해석 프로그램인 ANSYS를 통하여 피견인차의 후부를 주행 차량이 들이 받는 추돌을 시뮬레이션한다. 본 논문에서는 견인중인 견인차와 이송중인 전륜 피견인차 및 일반 주행 중인 차량 사이에서 일어날 수 있는 3중 추돌사고를 일반적인 3중 추돌사고와 비교하여 견인중에 발생하는 추돌사고가 얼마나 위험한지를 직접 확인한다. 또한 견인차가 피견인차를 들어 올려 발생되는 피견인차의 각도에 따른 추돌의 영향을 해석한다.

자전거 프레임 버티드 형상에 따른 내구성 해석을 통한 융합연구 (A Convergence Study through Durability Analysis due to the Configuration of Automotive Frame Butted)

  • 최계광;조재웅
    • 한국융합학회논문지
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    • 제9권11호
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    • pp.271-276
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    • 2018
  • 자전거를 타는 운전자가 자전거를 탑승하게 되면 그 프레임에 실리게 되는 위치에 따라서 운전자의 하중이 다르게 나타난다. 자전거 프레임의 접합 부분에서 가장 많은 하중이 작용하게 되며, 프레임의 중간 부분에서 다른 부분 보다 하중이 적게 작용하게 된다. 그래서 자전거 하중이 많이 작용하지 않는 부분을 두께를 얇게 제작함으로서 프레임의 무게를 줄이고, 하중이 크게 작용하는 부분에는 두껍게 제작하여 하중을 잘 버틸수 있게 한다. CATIA 프로그램을 사용하여 일반 프레임, 더블 버티드, 트리플 버티드의 형상으로 모델링하였고, 구조해석 및 피로해석을 진행하여 탑승자의 하중에 의해 각각의 모델의 내구성을 검토하였다. ANSYS 해석 프로그램을 사용하여 확인하여 본 연구 결과로는 일반 프레임의 변형이 가장 많이 일어났고, 트리플 버티드의 변형이 가장 적었다. 이러한 시뮬레이션 해석 데이터를 사용하여 실제 자전거 프레임을 설계 및 제작 시에 가장 효율적인 방법으로 설계할 것으로 사료된다.

Automatic Bottle Air Rinser 개발에 관한 연구 (A study on the Development of Automatic Bottle Air Rinser)

  • 이춘만;김대성;김현진
    • 한국공작기계학회:학술대회논문집
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    • 한국공작기계학회 2004년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.258-262
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    • 2004
  • This study has been focused on the development of automatic bottle air rinser. It is designed to rinse clean empty bottles prior to filling. The bottles are automatically indexed beneath an air nozzle that has both a clean airjet and vacuum source. The bottle is first given a burst of clean air to loosen any particles from the wall of the bottle. A vacuum sequence follows which removes all particulates into a self contained filter unit. In order to the provide the desired function, analysis is carried out by FEM simulation using FLUENT and CATIA software. The final results of analysis are applied to the design of automatic bottle rinser and the machine is successfully developed.

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자동 캡 세척장치 개발에 관한 연구 (A Study on the Development of Automatic Cap-Washing M/C)

  • 신성우;김대성;이춘만
    • 한국정밀공학회:학술대회논문집
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    • 한국정밀공학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.1849-1852
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    • 2005
  • An automatic cap-washing machine is developed for rinse and dry of synthetic resin cap which is used in spring water bottle. This machine should be achieved all processes washing and drying, array, transfer automatically. A cap is washed by an ozonized water and pure water first. Next, a cap is dried by a hot wind drying equipment. In this paper, structural and modal analysis for the cap-washing machine is carried out to check the design criterion of the machine. The analysis is carried out by FEM simulation using the commercial software, CATIA V5. And a fictitious mass properties was used for the analysis of the machine. Finally, the machine performance is shown to be satisfactory.

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3차원 레이저 보조 밀링을 위한 레이저 예열 방법에 관한 연구 (Laser Preheating Method for Three-Dimensional Laser Assisted Milling)

  • 오원정;이춘만
    • 한국정밀공학회지
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    • 제32권12호
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    • pp.1031-1037
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    • 2015
  • Laser assisted machining (LAM) is an effective method with which to effectively process difficult-to-cut materials. Simple machining processes, such as turning and linear tool paths, have been studied by many researchers. But, there are few research efforts on LAM workpieces using threedimensional shapes because of difficulties controlling the laser heat on workpieces with inclined angles or curved surfaces. Two methods for machining three-dimensional workpieces are proposed in this paper. The first is that the heat source shape and laser focal length are maintained using an index table. Second, a rotary type laser module is controlled using an algorithm to move the laser heat source in all directions. This algorithm was developed to control the rotary type laser module and the machine tool simultaneously. These methods are verified by a CATIA simulation.