• Journal of IKEEE
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• v.24 no.4
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• pp.1184-1187
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• 2020

This paper proposes an in-vehicle network controller fully exploiting the advantages of UART (Universal Asynchronous Receiver/Transmitter) and CAN (Controller Area Network). UART is used in 1-to-1 communication and it exploits parity bit for data integrity check. The proposed in-vehicle network controller converts UART into CAN, which enables multiple communications along with 1-to-1 communication. Also, the proposed in-vehicle network controller exploits CRC (cyclic redundancy check) for data integrity check, which increases communication reliability. CAN is controlled by microprocessor, but the proposed in-vehicle network controller can be controlled by any devices compliant with RS-232, RS-422, and RS-485.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2009.05a
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• pp.257-259
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• 2009

본 논문에서는 분산된 Sensor Module에서 실시간 계측된 데이터를 네트워크 시스템으로 구성하였다. 각각의 Sensor Module 사이의 실시간 통신이 필수적이며 정해진 시간 내에 모니터링을 위한 기기들의 데이터와 제어 명령이 전달되어야 안정성을 가질 수 있다. 본 연구에서는 산업 현장의 분산 제어에 사용되는 네트워크 중에 CAN(Controller Area Network) 통신을 사용하였다. CAN은 초기에 자동차 산업 분야에 적용하기 위해 고안된 시리얼 네트워크 통신 방식으로 근래에는 산업 전 분야에 폭 넓게 적용되고 있다. CAN controller는 SJA1000(PHILLIPS사(社)), CAN transceiver는 PCA82C250 (PHILLIPS사(社))으로 설계하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.23 no.12
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• pp.1673-1678
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• 2019

There are various networks and communication methods are used in industrial communication. Enterprises need to convert communications between industrial devices and networks for production line expansion, factory upgrades, network segmentation, and SI. This requires designers manufactured by many manufacturers to provide communication equipment for data or protocol conversion in order to connect and transmit various other mechanical devices to the network. This paper designed industrial communication gateway that can support the transformation of industrial communication protocol using multi-layered communication module. Industrial communication gateways have a structure that connects individual communication modules using RS485 communication to multiple layers. Each communication module consisted of analog and digital data card, LAN, and CAN-enabled card. The main board processor used Atmega micro-processor, and the RS485 slot was placed to have a multi-layer communication module structure. These additive layer type communication modules support analog and digital I/O functions and LAN and CAN for wide use in industrial communication control and monitoring.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.05a
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• pp.438-441
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• 2013

자동차 관련 기술은 점차 전기, 전자 장치로 빠르게 바뀌어 가고 있다. 차량 내 연결되어 있는 전자 제어 장치들도 그에 따라 증가하게 되었고 장치간의 통신 성능도 중요하게 되었다. 가장 널리 사용되고 있는 차량용 네트워크 프로토콜로는 CAN(Controller Area Network)을 들 수 있다. 그러나 최근 통신 복잡도가 증가함에 따라 주기적 메시지 통신의 메시지 전송 지연 및 중단이 발생되고 있다. 본 논문에서는 이러한 문제에 대한 해결 방안을 제시하기 위해 메시지들의 스케줄 가능성 및 응답시간에 따른 실 시간성 검증 모델을 제안한다. CAN 메시지 수신 시 RMA(Rate Monotonic Algorithm)기반으로 메시지 스케줄 가능성 평가 모델을 개발하였다. 또한, CAN 메시지를 송신할 경우 RTA(Response Time Analysis)를 고려한 실 시간성 평가 모델을 제시하였다. 실험 1 에서는 기존 RMA 기법으로 통신을 수행한 결과 통신 중 중단되는 현상을 확인하였고 이후 제안 모델에서는 23%정도의 추가 시간을 확보하여 통신을 완료하는 것을 증명하였다. 실험 2 에서는 메시지 통신의 응답시간이 모두 제안된 Worst-case 응답시간 이내로 측정되어 실 시간성을 만족함을 확인하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.1972-1974
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• 2011

차량에 장착되는 전장품 사이의 정보 교환용 통신방식으로 주로 사용되는 CAN 통신 프로토콜의 이상상태를 분석하고 차량제어기에 적용해야할 CAN 이상상태 검출 및 처리 기능에 대해 연구하였다. 이 연구결과는 CAN 통신 문제의 탐지와 대응 방법을 제시하여 차량운행 시 시스템의 안정성을 높이는데 기여할 것으로 예상된다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.305-306
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• 2016

윈도우즈 시스템 상에서 실행되는 CAN 통신 소프트웨어는 CAN 통신 데이터의 정확한 측정 및 성능 검증을 위해 실시간성을 요구한다. 본 연구에서는 윈도우즈 시스템에 실시간성을 제공하는 RTiK-MP(Real-Time implant Kernel-Multi Processor)을 이용하여, CAN 통신 디바이스 드라이버의 실시간성 지원을 위한 미들웨어를 구현하였다. 미들웨어 사용의 확장성, 편의성을 위해 API(Application Program Interface) 형태로 제공하고, 이를 활용한 프로그램을 통해 미들웨어를 검증한 결과 10ms 주기에서 오차범위 내에서 정상 동작함을 확인하였다.

• Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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• v.11 no.1
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• pp.53-62
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• 2010

Recently, various industrial embedded systems including vehicles controlled electronically are evolving to distributed multi-micro controller system. Accordingly, there is a need for standard CAN(Controller Area Network) protocol that ensures high stability and reliability of communication and is simple to construct object-oriented system with high control efficiency. CAN communication interface used general-purpose processor doesn't have many limitations in various application development because of fixed hardware architecture. This paper design and implement a CAN communication interface system based on FPGA. It is verified function and performance of system through monitoring communication with existing AT90CAN128 controller. Implemented CAN communication interface can be reused in development of application systems based on FPGA. And it provides low-cost, small-size and low-power design advantages.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2019.05a
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• pp.133-136
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• 2019

Recently, many industrial devices are facing protocol compatibility problems with external monitoring and control systems. This paper designed an industrial communication gateway that can support the transformation of industrial communication protocol using multi-layered communication module. Industrial communication gateways have a structure that connects individual communication modules using rs485 serial communication to multiple layers. Each communication module consisted of analog data card, a digital data card LAN, and a CAN-enabled card. The main board processor used Atmega micro-processor, and the rs485 serial slot was placed to have a multi-layer communication module structure. These additive layer type communication modules support analog and digital I/O functions and LAN and CAN for wide use in industrial communication control and monitoring.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10a
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• pp.172-174
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• 2000

본 논문에서는 CAN 기반의 분산 제어 시스템을 위한 환경에 특화된 CORBA인 CAN-CORBA의 설계와 구현에 대하여 기술한다. CAN-CORBA는 예약 구독 기반의 그룹 통신과 CORBA의 전통적인 연결 기반 점대점 통신을 모두 지원한다. 또한 내장형 ORB간 통신 프로토콜인 EIOP를 사용하여 메시지 전송량을 획기적으로 줄였다. CAN-CORBA는 서울대학교에서 개발한 실시간 운영체제 mArx에 완전히 구현되었다. 다양한 경험과 실험 결과는 CAN-CORBA가 극심한 자원 제약 한계를 갖는 분산 내장형 제어 시스템을 개발하는데 적합함을 보여주었다.

• Journal of Satellite, Information and Communications
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• v.2 no.1
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• pp.56-62
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• 2007

UWB(Ultra Wide Band) system can transmits information with low power but it can achieve high transmission rate using broad frequency bands. Using CR(Cognitive Radio) technology, we can use and share frequency efficiently without interfere to satellite communication system. However, passive characteristics of satellite receiver makes it hard to implement. This paper propose additional structure of satellite receiver which add amplifier and antenna to local oscillator. Proposing structure emits satellite receiver's local oscillator signal and UWB terminal detects it by energy detection. We can find out the possibility of co-existence of UWB system and satellite communication system through the simulation result.