• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.07b
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• pp.755-762
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• 1999

o CALS/EC 구축은 선택이 아닌 기업생존을 위한 필수과제임. o 시스템의 구축을 위해서는 BPR이 선행 되어야 함. o 개발과정에서 경영자와 실무자들의 적극적인 참여가 필요함. o 시스템의 성공적인 운영을 위해서는 충분한 인프라의 확보가 요구 됨.(중략)

• 정보화사회
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• s.100
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• pp.29-36
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• 1996

이글은 미국에서 지난 95년 하반기에 개최된 '95국제 CALS엑스포의 중소기업포럼에서 미국인터라이너 테크놀러지사의 제임스 조지가 발표한 것을 요약, 번역한 것이다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2002.01a
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• pp.395-400
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• 2002

주택건설을 담당하는 공기업으로 법정부 차원의 전자상거래 활성화 시책에 부응하여 공사의 정보화전략계획과 건교부의 건설 CALS/EC계획 및 기획예산처의 G2B 연계하여 추진(중략)

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.07a
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• pp.233-242
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• 1999

갈수록 치열해져 가는 글로벌 경쟁환경에서 우리나라 기업들이 전자상거래를 통해 세계적 전자/정보통신 업체들과 경쟁할 수 있는 환경을 민간업계와 정부가 협력하여 조속히 구축, 운영해야 함.(중략)

• 연구논문집
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• s.28
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• pp.173-182
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• 1998

We, ICOMM(Information Center Of Machinery & Materials), make efforts to apply the EC to support the Internet Marketing for Small and Medium Enterprises, and at the base of experience are carrying out diffusing the internet minds, applying the CALS, searching the internet information, education for internet and supporting the EC-hosting to count of first importance for 6,000 Manufacturing Industries located in KYOUNGNAM. Traditional Business-to-Business depends on the EDI by using VAN. As the Internet is lively and the Internet users incredibly increasing, the total marketing strategies of Enterprises are cyberized, and Enterprises try finding the new business partner by using Internet technologies, At the base of this Environments, this paper proposes the Internet Marketing Server (that is called EC-Business Server) that consists of the staging server to establish the Mall, the search engine for resembled manufactured goods, and so on. EC-Business Server supports Business-to-Business as in electronic commerce.

• Asia pacific journal of information systems
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• v.8 no.1
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• pp.103-124
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• 1998

The recent information society is affected by new technologies including EC(Electronic Commerce), CALS(Commerce At Light Speed), EDI(Electronic Data Interchange), telecommuting and teleconferencing. The research goal of this paper is to identify major failure factors to reduce the dysfunction of EC and to suggest possible strategies that overcome those obstacles. The research methodologies of major failure factors are very similar to those of critical success factors which were widely used in MIS research areas. Ideally EC provides the possibility of a win/win situation for vendors and consumers. A survey study was performed using questionnaires. The factor analysis was performed to identify failure factors. Several hypotheses were set up to identify the major failure factors to reduce the dysfunction of EC. The regession analysis was performed to test those hypotheses and to understand the relationships between the major failure factors identified and the performance variables such as satisfaction, usage, and usefulness. Finally, the paper suggests alternatives to activate EC in terms of regulations, social rules, a technological model, etc.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 1998.10b
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• pp.197-199
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• 1998

한국기계연구원 기계.재료기술정보센터는 경남지역 6천여 제조업 중심 기업들의 인터넷마인드 확산.CALS적용.인터넷정보검색.EC호스팅 등의 업무를 추진해 오면서 얻은 노-하우를 바탕으로, 중소업체들의 정보화 현실을 감안하여 기업(특히 중소기업)이 가장 필요로 하는 EC분야를 적용하기 위해 노력하고 있다. 기업간 EC는 종래에는 VAN을 통한 EDI가 주를 이루었으나, 인터넷이 활성화되고 이용자 수가 폭증함에 따라 거래처 개척, 물류, 결제 등 광범위한 거래 활동은 사이버화해 나가는 것을 대상으로 하고 있으며, 기존 EDI와는 달리 지속적인 거래 관계만을 전제로 하지 않고 거래 활동의 다각화를 시도하고 있다. 이러한 취지에 근거하여, 본 논문에서는 기업간(또는 사업자간) 전자상거래의 유형 중 제품을 생산하는 기업을 대상으로 불특정 다수기업이 인터넷들 통해 제품을 홍보하고 제품 수.발주가 성사되도록 지원하는 유사제품 검색 기능을 탑재한 제품을 형태의 인터넷 마케팅 서버(가칭 비즈니스 서버)를 제안한다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1998.10b
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• pp.585-594
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• 1998

이미 전자상거래(EC)가 시간적ㆍ공간적 제약을 극복하고 국경을 초월한 새로운 교역시장 (Cyber Market)으로 등장하고 있으며 세계 자동차 산업은 표준부품의 공동개발 및 조달을 통해 중복투자 방지, 신차개발기간 단축 등 전략적 제휴를 통한 공조ㆍ공생체계 구축을 경쟁적으로 추진하고 있으나 국내 자동차업계는 제품개발, 부품조달, 판매 및 A/S 등 모든 부문을 독자적으로 해결함으로써 경쟁력 제고에 역행하는 경향이 있다. 또한 자동차 선진국과는 달리 국제 경쟁력 강화를 위한 CALS/EC 정보 기반 기술의 실질적인 활용이 미흡한 실정이다. 이러한 현실을 개선하기 위해 최근에 자동차공업협회(KAMA)와 현대, 대우, 기아 자동차 3사는 자동차 산업 CALS 추진 모델(Autopia)의 구축을 추진하고 있다. 추진 내용은 자동차 산업의 전체 Life-Cycle인 제품기획 단계부터 설계, 생산, 구매/조달, 고객지원 단계등 전 분야를 3개 부문(신차개발 프로세스, 구매조달 프로세스, 고객지원 서비스)으로 구분되어 있다. 신차개발 프로세스 부문은 차세대 PDM을 통하여 제품개발 사이클 단축을 추구하며 STEP을 통한 범용적 설계정보 교환 체계 구현이 기반이 된다. 또한 업무 흐름의 불투명성으로 인한 업무의 불균형 현상 타파와 설계 변경의 효율적 대응을 위하여 Workflow Management가 동시공학에 바탕을 두고 도입 적용되어야 한다. CAD 데이터를 비롯한 방대한 데이터의 효율적 관리를 위해서는 각 프로세스별로 독립된 정보를 체계적으로 관리할 수 있는 통합 환경(Integrated Data Environment)을 구성하여 각 프로세스에 걸쳐 데이터의 처리효율을 증대하여야 한다. 신차개발 부문의 핵심 기술이면서도 현업 적용이 초기 단계인 Digital Mockup과 Virtual Reality의 적용을 위해서는 3D 모델링이 기본 설계 방법으로 적용되어야 하며 이를 통한 어셈블리 및 부품구조의 관리가 이루어져야 한다. 구매조달 프로세스 부문은 자동차 업계의 공통 EDI/EC 네트워크 구축을 통한 경제적인 인프라 구조와 함께 부품 조달 체계의 간소화를 추구함으로써 자동차 산업의 대외 경쟁력 강화가 이루어 질 수 있다. 공개구매 시스템의 구축을 통하여 완성차별로 전속 계열화된 수직적인 부품조달 체계와 업체간 정보공유의 폐쇄성을 제거할 수 있고 완전 경쟁에 의한 우량 협력업체 발굴 기회의 확대가 용이하다. 이를 통하여 궁극적으로는 Global Vendor망의 구축이 실현될 것이다. 종합물류 시스템이 구현되면 판매는 경쟁체제, 물류는 공동화가 됨으로써 국가적으로 물류 비용의 절감이 엄청날 것으로 예상된다. 전국에 산재되어 있는 1,000여개의 대리점과 7,000여개의 정비업소를 대상으로 한 정비부품 EDI/EC 시스템이 구축되면 고객 서비스의 효율 향상과 함께 정비업소의 물류 및 재고 비용의 감소, 조달 속도의 향상, 조달 업무의 간소화 등의 효과를 보게 될 것이다. 고객지원 서비스는 정비정보 시스템, 산업정보 시스템, 쇼핑몰 시스템, 등록대행 시스템등을 통하여 일반 국민들이 피부로 느낄 수 있는 시스템으로 구축 되어야 할 것이다.

• 정보화사회
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• s.115
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• pp.23-35
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• 1997

컴퓨팅 환경은 컴퓨터 역사와 더불어 지속적으로 변해 왔다. 현재에서의 그 변화는 인터넷과 인트라넷이라고 볼 수 있다. 본 기사에서는 차세대 컴퓨팅환경으로서의 인트라넷에 관하여 알아 본다, 먼저, 컴퓨팅 모델의 변화에 관하여 알아 보고, 인트라넷의 개요, 인트라넷시스템 통합 그리고 인트라넷의 확장 시스템 및 향후 인트라넷의 전망에 관하여 알아 본다. 특히 향후 인트라넷 확장 시스템으로서의 엑스트라넷, 인트라넷 ERP, 엑스트라넷을 통한 CALS/EC 시스템으로의 이행에 관하여 알아본다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 1999.11a
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• pp.129-142
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• 1999

협의: 컴퓨터 네트워크(인터넷)을 활용한 상거래 비즈니스 광의: 컴퓨터 네트워크를 활용하여 수행되는 광고, 수발주, 설계, 기술개발, 생산, 판매, 결제 등 모든 경제 활동 유형: -구조화된 전자상거래 : EDI나VAN을 활용 특정기업간 규정된 거래조건하에서 상거래 -전자시장에서의 전자상거래: WWW을 활용 불특정 기업간: 최적의 상대를 찾아 거래하는 것 (중략)