Objectives : Burn is the important adverse effect of the moxibustion treatment. This research does with the purpose to utilize as basic data which the results of histological observation of the burn tissue which generates when operating various commercial indirect moxa (CIM) on the skin, evaluate the burn because of the surgical operation. Methods : It operated 6 kinds of CIM on the depilated abdomen of the rat. By using the H-E staining and TUNEL assay, the image was observed and analyzed. Results : It could be the moxibustion medical treatment using the CIM generated in the first degree burn until the third degree. And in some case, burn has not generated. By using the H-E stain, the second-degree burn and third degree was observed, and it was observed the first degree burn by using TUNEL assay. In the first degree burn, TUNEL reaction in the epidermal layer was confirmed. The damage to the dermal layer was observed in more than 2 degree burn. In the third degree, the tissue degeneration to the subcutaneous fat was observed but the thickness of the skin tissue was not observed. Conclusions : Basic data classifying the burn generated by the CIM treatment through the histological observation of the burn tissue caused by the CIM treatment were built according to this research result.
This study was conducted in order to examine the effect of burn damage and the resultant anti-corrosion performance. The breakdown and defect of the paint film caused by burn damage are considered to affect not only the macroscopic appearance but also the adhesive force and the anti-corrosion performance of the paint film. The material of the paint film was epoxy paint that is used most widely for heavy-duty coating, and in order to induce burn damage, heat treatment with a torch was applied to the other side of the paint film. Surface and chemical structure changes according to aging were analyzed using FE-SEM and infrared absorption spectroscopy, and variation in the anti-corrosion performance was analyzed through the AC impedance test.
How can we effectively compress big graphs composed of billions of edges? By concentrating non-zeros in the adjacency matrix through vertex rearrangement, we can compress big graphs more efficiently. Also, we can boost the performance of several graph mining algorithms such as PageRank. SlashBurn is a state-of-the-art vertex rearrangement method. It processes real-world graphs effectively by utilizing the power-law characteristic of the real-world networks. However, the original SlashBurn algorithm displays a noticeable slowdown for large-scale graphs, and cannot be used at all when graphs are too large to fit in a single machine since it is designed to run on a single machine. In this paper, we propose a distributed SlashBurn algorithm to overcome these limitations. Distributed SlashBurn processes big graphs much faster than the original SlashBurn algorithm does. In addition, it scales up well by performing the large-scale vertex rearrangement process in a distributed fashion. In our experiments using real-world big graphs, the proposed distributed SlashBurn algorithm was found to run more than 45 times faster than the single machine counterpart, and process graphs that are 16 times bigger compared to the original method.
Combustion analysis based on cylinder-pressure provides a mechanism through which a combustion researcher can understand the combustion process. The objective of this paper was to identify the most significant sources of cycle-to-cycle combustion variability in a spark ignition engine at idle. To analyse the cyclic variation in a test engine, the burn parameters are determined on a cycle-to-cycle basis through the analysis of the engine pressure data. The burn rate analysis program was used here and the burn parameters were used to determine the variations in the input parameter-i. e., fuel, air, and residual mass. In this study, we investigated the relationship of indicated mean effective pressure (IMEP), coefficient of variation (COV) of IMEP, burn angles, and lowest normalized value (LNV) in a spark ignition engine in a view of cyclic variations.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.1249-1252
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2003
To analyse the cyclic variations in a test engine, the burn parameters are determined on a cycle-to-cycle basis through the analysis of the engine pressure data. Combustion analysis based on cylinder-pressure provides a mechanism through which a combustion researcher can understand the combustion process. The objective of this paper is to identify the most significant sources of cycle-to-cycle combustion variability in a spark ignition engine at idle. The burn rate analysis program was used and the burn parameters were used to determine the variations in the input parameter. In this study, the author investigated the relationship of indicated mean effective pressure, coefficient of variation of indicated mean effective pressure and burn angles, and lowest normalized value in a spark ignition engine for the cyclic variations.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.3
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pp.40-47
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2014
The grain burn-back analysis has been performed for the internal ballistics analysis code to be used for the optimal design of the space launch vehicles. The grain burn-back has been used to calculate the burning surface that is essential to the internal ballistics. The calculation of internal ballistics code used in the optimal design is repeated until satisfying the required performance through the change of the design parameter. Therefore, the burn-back method applied to the internal ballistics analysis should be easy to change the design parameter and calculation time should be short. In this study, a burn-back analysis code has been developed using the analysis method. Also, geometric parameters of the grain have been selected and organized. The developed code has been verified by comparison of results of a numerical method.
Most of employees in service area frequently and strongly experience job-stress caused by emotional labour than in general. This job-stress is supposed to incur employees' burn-out, which burn-out brings a lower service quality in various aspects of physical and spiritual hospitality. The purpose of this study is to identify the impacts of burn-out on emotional labour of hair designer, with 155 primary data from a sample of 200 employees of hair shop in Seoul and Gyeongnam area. The reliability and validity of the collected data were checked through the calculation of Cronbach's ${\alpha}$ and factor analysis. The empirical research made by regression analysis confirms that emotional labour significantly has a negative effect on burn-out of hair designer. Therefore, hypothesis presented to mediate the effect of burn-out on emotional labour of hair designer was supported in positive. Hopefully, this study contributes to hair business shops for setting up a management strategy on effective job-satisfaction of hair designer.
Kim, Hoo-Sung;Kim, Hwa-Young;Park, Sang-Won;Sung, Man-Young
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2004.11a
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pp.53-56
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2004
This paper presents the improved burn-in method for the reliability of SRAM in MCP Semiconductor reliability is commonly improved through the burn-in process. Reliability problem is more significant in the Multi Chip Package, because of including over two devices in a package. In the SRAM-based Multi Chip Package, the failure of SRAM has a large effect on the yield and quality of the other chips - Flash Memory, DRAM, etc. So, the quality of SRAM must be guaranteed. To improve the quality of SRAM, we applied the improved wafer level burn-in process using multi cell selection method in addition to the current used methods. That method is effective in detecting special failure. Finally, with the composition of some kinds of methods, we could achieve the high qualify of SRAM in Multi Chip Package.
Cho, Gi Yuon;Chun, Jin Woo;Kim, Young Min;Yoon, Jae Chul;Yim, Haejun;Cho, Yong Suk;Kim, Dohern;Hur, Jun;Chun, Wook
Journal of the Korean Burn Society
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v.22
no.1
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pp.10-14
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2019
Purpose: To find progression and prognosis of pancreatitis developed in massive burn patients through retrospective analysis. Methods: A retrospective study was conducted on 32 patients with abnormal increase of serum lipase level among 2523 acute burn patients admitted to our burn center from January 1, 2017 to June 30, 2018. Pancreatitis in this study was defined as a serum lipase concentration level that is higher than 180 IU/L which is three times more than the normal level (less than 60 IU/L). In this study, a retrospective analysis was performed on patients with serum lipase level higher than 300 IU/L to better understand causality of burns and pancreatitis. Results: 32 patients (1.27%) had serum lipase level higher than 180 IU/L among 2523 acute burn subjects. And 13 patients (0.52%) of these 32 patients had serum lipase level elevated more than 300 IU/L. The study indicated serum lipase level was increased around 7 days after the injury. It returned to normal level early as after 1 to 2 weeks and late as after 4 to 6 weeks of injury. The serum amylase level was increased as similar modality as to the serum lipase level increase. The serum bilirubin, AST, ALT, LD, and GGT were also observed to be elevated when serum lipase was more than 1000 IU/L. Conclusion: The pancreatitis developed in burn patients are mostly as mild symptom. It could due to the ischemic injury and can easily be treated by a temporary fasting, TPN, and Gabexate intravenous injection.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.16
no.4
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pp.602-613
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2015
As one of the mission payloads to be verified through the cube satellite mission of Cube Laboratory for Space Technology Experimental Project (STEP Cube Lab), we developed a hinge driving separation nut-type holding and releasing mechanism. The mechanism offers advantages, such as a large holding capacity and negligible induced shock, although its activation principle is based on a nylon cable cutting mechanism triggered by a nichrome burn wire generally used for cube satellite applications for the purpose of holding and releasing onboard appendages owing to its simplicity and low cost. The basic characteristics of the mechanism have been measured through a release function test, static load test under qualification temperature limits, and shock measurement test. In addition, the structural safety and operational functionality of the mechanism module under launch and on-orbit environments have been successfully demonstrated through a vibration test and thermal vacuum test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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