As B2B (Business to business) develops swiftly, at home as well as in other advanced countries, plans for activating Electronic business are made and proceeded in a national viewpoint. However, it is essential task for the construction, advancement and activation of B2B framework to make an efficient search for differently built -up data from B2C and thus to look for optimal business partner suitable for his/her own business. For this, in the last Aug. of 2001, government has also referred to ebXML, the exchange model for electronic business data based on XML, as a suggestion for B2B framework. The purpose of this study is to develop search system for efficient choice of business partner and this will play an important role for data processing and competitiveness strengthening of small and medium enterprises. Meanwhile, this system is built up by using systemic characteristics registered in ebXML Registry/Repository and ‘question-expanding’ searching ways based on the particulars of business profiles for both objectiveness and maximum efficiency of search result.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.21
no.3
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pp.470-476
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1997
The dynamic characteristics of industrial processes frequently cause an abnormal situation which is undesirable in terms of the productivity and the safety of workers. The goal of fault-tolerance is to continue performing certain activities even after the failure of some system cononents. A fault-tolerant intelligent monitoring and control system which is robust under disturbances is proposed in this paper. Specifically, the fault-tolerant monitoring scheme proposed consists of two process models and the inference module to preserve such a robustness. The results of turning experiments demonstrate the effectiveness of the fault-tolerant scheme in the presence of built-up edge.
Park, Sang-Gon;Jeong, Seong-Geun;Son, Sung-Wan;Um, Ki-Young;Um, Ju-Hwan
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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2007.11a
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pp.88-91
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2007
Turnout system is a mechanical installation enabling trains to be guided from one track to another which is consists of point blades, common crossing and guard rail etc. These structural feature causes vibration, noise and damages while railroad car wheel is passes by. A tilting train is a train with a tilting mechanism that enables increased speed on regular railroad tracks. The aim of this paper is to study a characteristics of the shock-vibration and noise of tilting and existing train passes by turnout systems. To analyze and assesment, noise and vibration measurement was carried out at the Naesu-station of Chungbuk-line which equipped with cast manganese crossing and built-up crossing and Illo-station of Honam-line which equipped with cast manganese crossing.
Recently, climate change around the world due to global warming has became an important issue and damages by climate change have a bad effect on human life. Changes of Sea Surface Temperature(SST) is associated with natural disaster such as Typhoon and El Nino. So we predicted daily future SST using Statistical Downscaling Method and CGCM 3.1 A1B scenario. 9 points of around Korea peninsular were selected to predict future SST and built up a regression model using Multiple Linear Regression. CGCM 3.1 was simulated with regression model, and that comparing Probability Density Function, Box-Plot, and statistical data to evaluate suitability of regression models, it was validated that regression models were built up properly.
In this study, the vulnerability of two existing asymmetric steel building frames to Progressive Collapse (PC) is assessed. The buildings have different frame systems, steel sections and number of stories (nine and six). An alternate path method (APM) with a linear static analysis (LS) is carried out according to General Services Administration (GSA) 2003 guidelines. The Demand Capacity Ratio (DCR) of each primary element (beams and columns) is given with its specific details for all frames. The results show that the nine-story building with a dual frame system (moment frame with bracing system) has a lower susceptibility and greater resistance to PC than the six-story building with a simple building frame system (gravity system with bracing system). Implementing built-up box-shaped sections for columns is a better choice than using built-up I-shaped sections because there is no weak axis for the box section.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2000.05a
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pp.934-938
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2000
Built-up edge affects the surface integrity of the machined surface and tool wear. Tool geometry and cutting conditions are very important factors to remove BUE. In this paper, we optimized the geometry of the metal slitting saw .1nd cutting conditions to remove BUE by the experiment. In general, the metal slitting saw is plain milling cutter with thickness less of a 3/16 inch. This is used for cutting workpiece where high dimensional accuracy and surface finish are necessary. The experiment was planned with Taguchi method that is based on the orthogonal array of design factors(coating, rake angle, number of tooth, cutting speed, feed rate). Response table was made by the value of the surface roughness, the optimized tool geometry and cutting conditions through response table could be determined. In addition. the relative effect of factors were identified by the variance analysis. filially. coating and cutting speed turned out important factors.
Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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1995.10a
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pp.60-63
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1995
The behavior of the work materials in the chip-tool interface in extremely high strain rates and temperatures is more that of viscous liquids than that of normal solid metals. In these circumstances the principles of fluid mechanics can be invoked to describe the metal flow in the neighborhood of the cutting edge. In the present paper an Eulerian finite element model is presented that simulates metal flow in the vicinity of the cutting edge when machining a low carbon steel with carbide cutting tool. The work material is assumed to obey visco-plastic (Bingham solid) constitutive law and Von Mises criterion. Heat generation is included in the model, assuming adiabatic conditions within each element. the mechanical and thermal properties of the work material are accepted to vary with the temperature. The model is based on the virtual work-stream function formulation, emphasis is given on analyzing the formation of the stagnant metal zone ahead of the cutting edge. The model predicts flow field characteristics such as material velocity effective stress and strain-rate distributions as well as built-up layer configuration
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.05a
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pp.120-121
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2016
Recently, the building has been changed into high-rise and long span and this yields a development of high performance structural steels in construction market. According to this effect, the SM 520 and the SM 570 were developed and utilized into steel building industry. However, the study for fire resistance of them were not done actively. In this study, to know and comparative the fire resistance performance of long span beams built up with high strength structural steels an analytical method is going to applied using mechanical and thermal properties at high temperature.
In this paper proposed to neural network PI self-tuning direct controller using Error back propagation algorithm. Proposed controller applies to speed controller and current controller. Also, this built up the interface environment to drive it simply and exactly in any kind of reference, environment fluent and parameter transaction of PMSM. Neural network PI self-tuning simulator using Visual C++ and Matlab Simulation is organized to construct this environment, Built up interface has it's own purpose that even the user who don't have the accurate knowledge of Neural network can embody operation characteristic rapidly and easily.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2008.05a
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pp.444-448
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2008
It was investigated to apply the information of the satellite imagery to the field of urban planning. Built-up area and road area are very important factors in the field of urban planning. To extract these information from the satellite imagery, landcover classes were categorized into the 4 classes, exterior space, built-up area, vegetation and shadow. And it was discussed what is needed for landcover classifications and essential factors on the information extraction.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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