Although aspiration towards quality of life and holistic health has been growing faster in our modern society and the affordance of health in built environment has been more acknowledged, there has been hardly any development on built environment planning and design theory that can be comfortably and confidently used in creating built environment to promote holistic health. Thereby, this study sets out to experimently formulate a composite theory that explains the relationship between health and built environment. The main methodology of this study is literature review and analysis. Theories that have been applied in other similar fields were chosen to be analyzed by health related perspectives and graft those theories onto holistic health viewpoints to compose a comprehensive theory. Selected theories that were considered useful to be analyzed were Lawton's Environment Press Theory, Carp & Carp's Complementary & Congruence Theory, Valins' Activity-based Design Criteria Theory, Atchley's Continuity Theory, Murtha & Lee's User Benefit Criteria Theory, and Alexander's Pattern Language Theory. Characteristics of these theories were compared by their abstractness and concreteness, and the range of application, and analyzed by a holistic health perspective. Then, these theories were comprehensively structuralized and synthesized as a built environment for health theory. This study has its significance in providing a base to develop healthy built environment research further as it introduced a conceptual framework which explains spatial elements in the health functionality point of view.
The suitability of Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations on the built environment for the purpose of estimating average roughness characteristics and for studying wind flow patterns within the environment is assessed. Urban models of various levels of complexity are considered including an empty domain, array of obstacles arranged in regular and staggered manners, in-homogeneous roughness with multiple patches, a semi-idealized built environment, and finally a real built environment. For each of the test cases, we conducted CFD simulations using RANS turbulence closure and validated the results against appropriate methods: existing empirical formulas for the homogeneous roughness case, empirical wind speed models for the in-homogeneous roughness case, and wind tunnel tests for the semi-idealized built environment case. In general, results obtained from the CFD simulations show good agreement with the corresponding validation methods, thereby, giving further evidence to the suitability of CFD simulations for built environment studies consisting of wide-ranging roughness. This work also provides a comprehensive overview of roughness modeling in CFD-from the simplest approach of modeling roughness implicitly through wall functions to the most elaborate approach of modeling roughness explicitly for the sake of accurate wind flow simulations within the built environment.
Environmental quality(EQ) is one of the most important components of the assessment of "Quality of Life(QOL)". Most EQ related research dealt with overall built environmental quality issues as represented by several clusters of factors related to occupants' satisfaction. This paper aims to identify and understand the theoretical background and the occupants' comparative standards of response to conditions of the built environment related to environmental quality(EQ). Therefore, this paper have reviewed the theoretical framework and empirical research for environmental quality in built environment. the concept of environmental quality if elaborated from diverse perspectives. Different ways of interpreting environmental quality have led to a variety of ways to conduct evaluations. A review of the theories and methods used for the analysis of perceived environmental quality provides a strong foundation for new research frameworks and environmental quality in built environment.
International conference on construction engineering and project management
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2015.10a
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pp.750-753
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2015
The continuing trend of built environment set forth by the rise of modernization and industrialization has led every country in achieving their respective economic development. Along side this trend is an issue that needs to be addressed - the environmental impacts of the built industry. Construction and maintenance of buildings are said to consume 40% of the world's energy, 65% of electricity, and 40% of raw materials, creating drastic pollutants harmful not only to the environment but also to human. Figures have been released and analyzed proving the contributions of built environment with environmental depreciation. Said figures earned concerns not just from different private and non-profit organizations but also the governments of every country, thus, steps towards sustainable development are being implemented. As a response, the "green" was added in the built environment. Later on, the now emerging concept of "National Green Building Code" found its role in the policy of various states in protecting the people in accord with the nature. This paper appreciates the initiatives of various countries and non-profit organizations in their drive to pursue sustainable green built environment in general, and specifically proposes an establishment of an "incentives grant framework" as an additional legislative policy to be included in the draft of the National Green Building Code of the Philippines.
The strengthening of reinforced concrete structures using externally bonded steel or advanced fibre reinforced plastic (FRP) composites is becoming increasingly common. A key factor affecting the behaviour and reliability of such strengthened structures is the bond strength between the steel or FRP plate and the concrete substrate. Several different experimental set-ups have previously been used to determine bond strength. This paper presents a careful finite element analysis of the stress distributions in these test set-ups. Results show that stress distributions can be significantly different for different set-ups, for similar materials and geometry.
This study examines the relationship between three-dimensional urban built environment and urban surface temperature using LANDSAT 8 satellite image data in Seoul city. The image was divided into 600m×600m grid units as an unit of analysis. Due to the high level of spatial dependency in surface temperature, this study uses spatial statistics to take into account spatial auto-correlation. The spatial error model shows the best goodness of fit. The analysis results show that the three-dimensional built environment and transport environment as well as natural environment have statistically significant associations with surface temperature. First, natural environment variables such as green space, streams and river, and average elevation show statistically significant negative association with surface temperature. Second, the building area shows a positive association with surface temperature. In addition, while sky view factor (SVF) has a positive association with surface temperature, surface roughness (SR) shows a negative association with it. Third, transportation related variables such as road density, railway density, and traffic volume show positive associations with surface temperature. Moreover, this study finds that SVF and SR have different effects on surface temperature in regard to the levels of total floor areas in built environment. The results indicate that interactions between floor area ratio (FAR) and three-dimensional built environmental variables such as SVF and SR should be considered to reduce urban surface temperature.
Journal of Korean Institute of Architectural Sustainable Environment and Building Systems
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v.12
no.6
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pp.567-578
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2018
The purpose of this study was to evaluate condensation prevention for condensation vulnerable areas around built-in furniture of apartment buildings by applying auxiliary heating device. Recently, the condensation and mold problems of apartment buildings has been growing due to high insulation and high air-tightness performance for energy saving. Condensation at built-in furniture were generally found in winter at the of furniture's back panels, adjacent surfaces of wall, floor and ceiling. These problems are related to the weather conditions and indoor room conditions in winter. To solve these problems, auxiliary heating device was developed and could be installed. The aim of paper is to analyze the thermal environment around the built-in furniture which were applied and not applied auxiliary heating device in winter. In results, it was possible to increase the surface temperature of vulnerable areas around built-in furniture by applying auxiliary heating device, and to minimize condensation problems by using the minimum device.
Marufuzzaman, Mohammad;Reaz, Mamun Bin Ibne;Rahman, Labonnah Farzana;Mustafa, Norhaida Binti;Farayez, Araf
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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v.18
no.5
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pp.257-260
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2017
In this paper, we present the design of a 4.5 V low dropout (LDO) voltage regulator implemented in the 130 nm CMOS process. The design uses a two-stage cascaded operational transconductance amplifier (OTA) as an error amplifier, with a body bias technique for reducing dropout voltages. PMOS is used as a pass transistor to ensure stable output voltages. The results show that the proposed LDO regulator has a dropout voltage of 32.06 mV when implemented in the130 nm CMOS process. The power dissipation is only 1.3593 mW and the proposed circuit operates under an input voltage of 5V with an active area of $703{\mu}m^2$, ensuring that the proposed circuit is suitable for low-power applications.
Moragaspitiya, H.N. Praveen;Thambiratnam, David P.;Perera, Nimal J.;Chan, Tommy H.T.
Structural Engineering and Mechanics
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v.50
no.1
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pp.73-88
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2014
Vibration characteristics of columns are influenced by their axial loads. Numerous methods have been developed to quantify axial load and deformation in individual columns based on their natural frequencies. However, these methods cannot be applied to columns in a structural framing system as the natural frequency is a global parameter of the entire framing system. This paper presents an innovative method to quantify axial deformations of columns in a structural framing system using its vibration characteristics, incorporating the influence of load tributary areas, boundary conditions and load migration among the columns.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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