Comparative analyses of a shield building subjected to a large commercial aircraft impact between decoupling method and coupling method are performed in this paper. The decoupling method is applying impact force time-history curves on impact area of the shield building to study impact damage effects on structure. The coupling method is using a model including aircraft and shield building to perform simulation of the entire impact process. Impact force time-history curves of the fuselage, wing and engine and their total impact force time-history curve are obtained by the entire aircraft normally impacting the rigid wall. Taking aircraft structure and impact progress into account some loading areas are determined to perform some comparative analyses between decoupling method and coupling method, the calculation results including displacement, plastic strain of concrete and stress of steel plate in impact area are given. If the loading area is determined unreasonably, it will be difficult to assess impact damage of impact area even though the accurate impact force of each part of aircraft obtained already. The coupling method presented at last in this paper can more reasonably evaluate the dynamic response of the shield building than the decoupling methods used in the current nuclear engineering design.
In a situation that building energy consumption is increasing worldwide, the research utilizing BIM technology to analyze building energy has been actively conducted. On the other hand, data input method of the building energy analysis has been still manually entered. This paper proposed a improved input method of required information for building energy analysis using the ECO2-OD program. As a result, although some required information of BIM based design software could be almost entered when it comes to general information and architectural sector, it has a problem to be handled in HVAC sector. Therefore, in the both of general and architectural sectors, the BIM information from the BIM-based design software could be directly used to automatically and systematically input the information. Future research should be studied the algorism and method in connection with data exchange to utilize input method of ECO2-OD from BIM data.
This paper presents a practical numerical method to determine both the spatial and temporal distribution of driving rain on buildings. It is based on an existing numerical simulation technique and uses the building geometry and climatic data at the building site as input. The method is applied to determine the 3D spatial and temporal distribution of wind-driven rain on the facade a low-rise building of complex geometry. Distinct wetting patterns are found. The important causes giving rise to these particular patterns are identified : (1) sweeping of raindrops towards vertical building edges, (2) sweeping of raindrops towards top edges, (3) shelter effect by various roof overhang configurations. The comparison of the numerical results with full-scale measurements in both space and time for a number of on site recorded rain events shows the numerical method to yield accurate results.
The higher the building height and the larger the temperature difference between the outdoor and indoor space, the more remarkable is the draft driven by the stack effect in high-rise buildings. Moreover, the stack effect can bring about the deterioration of habitability and the degradation of the performance of the indoor control system in high-rise buildings. In this study, as a measure to attenuate the stack effect, the E/V shaft cooling method was proposed and its performance was compared with the conventional stack effect control method for strengthening the air-tightness of the building using a numerical simulation method. The total decreasing ratios on the stack effect in a building were compared, and the probabilities of the secondary problems were analyzed. The results show that the E/V shaft cooling is very effective to decrease the stack effect in a high-rise building in terms of the reduction performance and application. Moreover, this method does not cause secondary problems, such as stack pressure transition to other walls, unlike the conventional stack effect mitigation method.
Building costs means capital costs which include cost of land, costs of acquiring and preparing the site, construction costs, professional fees, furnishings, cost of financing the project. and cost of management required to run and maintenance the building for use. There are several phases that determine the building costs : design phase, construction phase, and operation & maintenance phase. So, the cost of work could be set against the examining the full range of complexities that a building program might contain. To solve this problem, it needs to compute building cost systematically. This is still in the development stage, awaiting the organization of rational cost data base. The method of cost saving by cost control could be constituted by detailed knowledge of building costs for all possible combinations of components and subsystems that can be assembled into integration model of cost factor on each phase of project development. The model of cost saving in each building phase is available for procedures of cost control of building systems.
The high frequency base balance (HFBB) technique is a convenient and relatively fast wind tunnel testing technique for predicting wind-induced forces for tall building design. While modern tall building design has seen a number architecturally remarkable buildings constructed recently, the characteristics of those buildings are significantly different to those that were common when the HFBB technique was originally developed. In particular, the prediction of generalized forces for buildings with 3-dimensional mode shapes has a number of inherent uncertainties and challenges that need to be overcome to accurately predict building loads and responses. As an alternative to the more conventional application of general mode shape correction factors, an analysis methodology, referred to as the linear-mode-shape (LMS) method, has been recently developed to allow better estimates of the generalized forces by establishing a new set of centers at which the translational mode shapes are linear. The LMS method was initially evaluated and compared with the methods using mode shape correction factors for a rectangular building, which was wind tunnel tested in isolation in an open terrain for five incident wind angles at $22.5^{\circ}$ increments from $0^{\circ}$ to $90^{\circ}$. The results demonstrated that the LMS method provides more accurate predictions of the wind-induced loads and building responses than the application of mode shape correction factors. The LMS method was subsequently applied to a tall building project in Hong Kong. The building considered in the current study is located in a heavily developed business district and surrounded by tall buildings and mixed terrain. The HFBB results validated the versatility of the LMS method for the structural design of an actual tall building subjected to the varied wind characteristics caused by the surroundings. In comparison, the application of mode shape correction factors in the HFBB analysis did not directly take into account the influence of the site specific characteristics on the actual wind loads, hence their estimates of the building responses have a higher variability.
The purpose of this study is to present an in-site evaluation method for building insulation performance using Infra-red camera. The research contents of this study are to evaluate validity and suitability of building insulation defect survey using Infra-red camera for apartment housing with temperature & heat flow pattern analyze method. By establishing the in-site evaluation method building insulation performance using infra-red camera, it is expected that 1) building envelope repair market will be activated by using developed method in ESCO and remodeling companies, 2) the method developed in this research will contribute to reduce national energy consumption by promoting old building insulation remodeling.
Since data-driven building technologies have been widely applied to building energy systems, the accuracy of building sensors has more impacts on the building performance and system performance analysis. Various building sensors, however, can have typical errors including a random error (noise) and a systematic error (bias). The systematic error is indicated by the difference between the mean of measurements and their true value. It may occur due to the sensor's physical condition, measured phenomena, working environments inside the systems. Unfortunately, a conventional calibration method has limitations in calibrating the systematic errors because of the difference between working environments and calibration conditions. In such situations, a novel sensor calibration method is needed to handle various sensor errors, especially for systematic errors, in building energy systems having various thermodynamic environments. This study proposes a building sensor calibration method named Virtual In-situ Calibration (VIC) and shows how it is applied into a real building system and how it solves the sensor errors.
The shield building of AP1000 was designed to protect the steel containment vessel of the nuclear reactor. Therefore, the safety and integrity must be ensured during the plant life in any conditions such as an earthquake. The aim of this paper is to study the effect of water in the water tank on the response of the AP1000 shield building when subjected to three-dimensional seismic ground acceleration. The smoothed particle hydrodynamics method (SPH) and finite element method (FEM) coupling method is used to numerically simulate the fluid and structure interaction (FSI) between water in the water tank and the AP1000 shield building. Then the grid convergence of FEM and SPH for the AP1000 shield building is analyzed. Next the modal analysis of the AP1000 shield building with various water levels (WLs) in the water tank is taken. Meanwhile, the pressure due to sloshing and oscillation of the water in the gravity drain water tank is studied. The influences of the height of water in the water tank on the time history of acceleration of the AP1000 shield building are discussed, as well as the distributions of amplification, acceleration, displacement, and stresses of the AP1000 shield building. Research on the relationship between the WLs in the water tank and the response spectrums of the structure are also taken. The results show that the high WL in the water tank can limit the vibration of the AP1000 shield building and can more efficiently dissipate the kinetic energy of the AP1000 shield building by fluid-structure interaction.
Recently, remodeling has been a major field of the building construction that comes up for the alternatives of the reconstruction and the economical construction method. In the almost cases, the engineering capacity for the repair/rehabilitation of the remodeling should satisfy also the owner's various needs (eg, the minimum construction time, etc.) and the safety of the building. Also, the engineering and construction technique for remodeling should be applied to the contrary point of view of the general construction method. But, the many problem actually has arose from the wrongly applied construction method that is caused with the insufficient researches and development. Therefore, this study would suggest the necessities and the directions of developing the elementary engineering technique and the method that satisfy the owner's various needs for the remodeling and repair/rehabilitation of the multi-owned building as multiplex shop, with the successful construction cases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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