Plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) will be widely used in future transportation systems to reduce oil fuel consumption. Therefore, the electrical energy demand will be increased due to the charging of a large number of vehicles. Without intelligent control strategies, the charging process can easily overload the electricity grid at peak hours. In this paper, we consider a smart charging and discharging process for multiple PHEVs in a building's garage to optimize the energy consumption profile of the building. We formulate a centralized optimization problem in which the building controller or planner aims to minimize the square Euclidean distance between the instantaneous energy demand and the average demand of the building by controlling the charging and discharging schedules of PHEVs (or 'users'). The PHEVs' batteries will be charged during low-demand periods and discharged during high-demand periods in order to reduce the peak load of the building. In a decentralized system, we design an energy cost-sharing model and apply a non-cooperative approach to formulate an energy charging and discharging scheduling game, in which the players are the users, their strategies are the battery charging and discharging schedules, and the utility function of each user is defined as the negative total energy payment to the building. Based on the game theory setup, we also propose a distributed algorithm in which each PHEV independently selects its best strategy to maximize the utility function. The PHEVs update the building planner with their energy charging and discharging schedules. We also show that the PHEV owners will have an incentive to participate in the energy charging and discharging game. Simulation results verify that the proposed distributed algorithm will minimize the peak load and the total energy cost simultaneously.
The authentication technologies used to access computers in both IT and operational technology (OT) network areas include ID/PW, public certificate, and OTP. These authentication technologies can be seen as reflecting the nature of the business-driven IT network. The same authentication technologies is used in SCADA control networks where the operational technology is centered. However, these authentication technologies do not reflect the characteristics of the OT control network environment, which requires strict control. In this paper, we proposed a new enhanced user authentication method suitable for the OT SCADA control network centered on control information processing, utilizing the physical terminal address and operator location information characteristics of the operator's mobile terminal and control network.
Allowing on-site workers to access information of the construction process can enable task control, data integration, material and resource control. However, in the current practice of the construction industry, the existing methods and scope is quite limited, leading to inefficient management during the construction process. In this research, by adopting cutting edge technologies such as Augmented Reality(AR), digital twins, deep learning and computer vision with wearable AR devices, the authors proposed an AR visualization framework made of virtual components to help on-site workers to obtain information of the construction process with ease of use. Also, this paper investigates wearable AR devices and object detection algorithms, which are critical factors in the proposed framework, to test their suitability.
Journal of Satellite, Information and Communications
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v.7
no.3
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pp.116-120
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2012
There has been increased interest for building energy-saving for worldwide. There is continuing research on IT technology for efficient management of BEMS. Recently, It be able to control of LED and to maximize energy savings to the development of LED lighting technology. We propose the security image processing system to improve efficiency and we implement the real-time status monitoring system to surveil the object in the building energy management system. In this paper, we proposed the system of LED control using IP camera and Adaptive Gaussian Mixture Model for BEMS. We implement LED light control software on the based of the security camera image processing so the reliable controling based on the security camera is possible efficiently.
This paper presents a method for automatic 3-d building reconstruction using high resolution aerial imagery. First, by using edge preserving filtering, noise is eliminated and then images are segmented by watershed algorithm, which preserves location of edge pixels. To extract line segments between control points from boundary of each region, we calculate curvature of each pixel on the boundary and then find the control points. Line segment linking is performed according to direction and length of line segments and the location of line segments is adjusted using gradient magnitudes of all pixels of the line segment. Coplanar grouping and pplygonal patch formation are performed per region by selecting 3-d line segments that are matched using epipolar geometry and flight information. The algorithm has been applied to high resolution aerial images and the results show accurate 3D building reconstruction.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.1346-1351
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2009
In this paper we propose a framework for an Object Relational IFC Server (OR-IFC Server). Enormous amounts of information are generated in each project. Today, many BIM systems are developed by various CAD software vendors. Industry Foundation Classes (IFC) developed by International Alliance for Interoperability (IAI) is an open standard data model for exchanging data between the various BIM tools. The IFC provides a foundation for exchanging and sharing of information directly between software applications and define a shared building project model. The IFC model server is a database management system that can keep track of transactions, modifications, and deletions. It plays a role as an information hub for storing and sharing information between various parties involved in construction projects. Users can communicate with each other via the internet and utilize functions implemented in the model server such as partial data import/export, file merge, version control, etc. IFC model servers using relational database systems have been developed. However, they suffered from slow performance and long transaction time due to a complex mapping process between the IFC structure and a relational-database structure because the IFC model schema is defined in the EXPRESS language which is object-favored language. In order to simplify the mapping process, we developed a set of rules to map the IFC model to an object-relational database (ORDB). Once the database has been configured, only those pieces of information that are required for a specific information-exchange scenario are extracted using the pre-defined information delivery manual (IDM). Therefore, file sizes will be reduced when exchanging data, meaning that files can now be effectively exchanged and shared. In this study, the framework of the IFC server using ORDB and IDM and the method to develop it will be examined.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.11
no.6
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pp.567-575
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2011
With the development of construction information, a computerization tool for architectural process control is a necessary tool. However, the reality is that the conditions and understanding of users are not sufficient to fully utilize such a tool. In particular, it was analyzed that the reason for the negative feedback from hands-on workers regarding the current process control information system is that there is a difficulty in accessing the system for users that are not process and planning experts, due to a lack of information and technical contents at the phase of control and planning prior to the process plan. Therefore, the demands of users and a direction for the improvement of a system in terms of optimizing process control computerization were investigated, with the aim of addressing the disadvantages of the existing system and developing a professional system that is specialized in the construction industry. Therefore, it is necessary to construct an integrated WBS (IWBS) that combines WBS with CBS, and subsequently, it is judged that the most important aspect is the integrated technology of compatibility and operation of data that is linked with OBS. The process information must then deal with the changing information; in other words, the amount of construction, construction cost, and the required construction period etc., by coding data into a 4-unit index, such as a project unit (WBS Level 1), a project facility unit (WBS Level 2), a management department unit (OBS Level 1), and a control manager unit (OBS Level 2). After that, it was found that it is necessary to develop a computer system to consistently integrate process information into a management department.
This paper aims to describe a case study of parametric interior design based on BIM (Building Information Modeling). As the practical use of BIM-based design grows, its influence expands into the field of interior architecture design. BIM makes possible to check various design plan, reach decision making in an effective way, and change design plan in an efficient method. Therefore, BIM is also promising field in interior architecture design. However, compared to other fields in architecture, engineering, and construction (AEC) industry, there have been less research and projects on BIM in the field of interior architecture. For increasing the feasibility of adapting BIM in interior architecture design, this paper describes a case study-projecting images for designing interior panels using parametric modeling. This process needs elaborate, delicate, and precise steps for harmonious output. For continuous use of building, users look forward to the design which variable and changeable according to user's preference and environment. Therefore, demand for parametric design in the interior design part such as panel pattern design for various decoration is growing. Treated process in this paper deals with an advanced phase which much effective in decreasing time consumption and useless part of process. Finally, this paper suggests the possibility of using BIM in the interior design process and field where BIM can be applied.
Recently, Information systems (IS) outsourcing has been becoming a viable strategic alternative in the management of information systems. Accordingly, the demand of research in practice has been changed from how to decide IS outsourcing to how to manage IS outsourcing. However, there is little known about the management of IS outsourcing in existing literature. Moreover, the existing studies suggest conflicting solutions in accordance with their own perspectives : competitive relationship vs. cooperative relationship. The purpose of this study is to address this conflicting result, and consequently to enhance an understanding of IS outsourcing management by introducing the concept of interorganizational control. To meet this purpose, this study adopts Lee(2003)'s integrative model of IS outsourcing management based on the existing literature from different management disciplines and different perspectives, and then conducts four case studies. The result reveals that users, as well as IS manager, play a critical role in controlling IS outsourcing. Moreover, they implement a portfolio of control modes including both informal and formal modes. The result also suggests that the choice of particular control mechanism depends on client, supplier, task, and relationship characteristics.
This paper describes efficient flight control algorithms for building a reconfigurable ad-hoc wireless sensor networks between nodes on the ground and airborne nodes mounted on autonomous vehicles to increase the operational range of an aerial robot or the communication connectivity. Two autonomous flight control algorithms based on adaptive gradient climbing approach are developed to steer the aerial vehicles to reach optimal locations for the maximum communication throughputs in the airborne sensor networks. The first autonomous vehicle control algorithm is presented for seeking the source of a scalar signal by directly using the extremum-seeking based forward surge control approach with no position information of the aerial vehicle. The second flight control algorithm is developed with the angular rate command by integrating an adaptive gradient climbing technique which uses an on-line gradient estimator to identify the derivative of a performance cost function. They incorporate the network performance into the feedback path to mitigate interference and noise. A communication propagation model is used to predict the link quality of the communication connectivity between distributed nodes. Simulation study is conducted to evaluate the effectiveness of the proposed reconfigurable airborne wireless networking control algorithms.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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