We present the design and strength evaluation of an anodically bonded pressurized cavity array, based on the energy release rate measured from the anodically bonded plates of two dissimilar materials. From a theoretical analysis, a simple fracture mechanics model of the pressurized cavity array has been developed. The energy release rate (ERR) of the bonded cavity with an infinite bonding length has been derived in terms of cavity pressure, cavity size, bonding length, plate size and material properties. The ERR with a finite bonding length has been evaluated from the finite element analysis performed for varying cavity and plate sizes. It is found that, for an inter-cavity bonding length greater than the half of the cavity length, the bonding strength of cavity array approaches to that of the infinite plate. For a shorter bonding length, however, the bonding strength of the cavity array is monotonically decreased with the ratio of the bonding length to the cavity length. The critical ERR of 6.21J/㎡ has been measured from anodically bonded silicon-glass plates. A set of critical pressure curves has been generated for varying cavity array sizes, and a design method of the pressurized cavity array has been developed for the failure-free wafer-level packaging of MEMS devices.
A central pullout test was conducted to investigate the bonding properties between high strength rebar and reactive powder concrete (RPC), which covered ultimate pullout load, ultimate bonding stress, free end initial slip, free end slip at peak load, and load-slip curve characteristics. The effects of varying rebar buried length, thickness of protective layer and diameter of rebars on the bonding properties were studied, and how to determine the minimum thickness of protective layer and critical anchorage length was suggested according the test results. The results prove that: 1) Ultimate pull out load and free end initial slip load increases with increase in buried length, while ultimate bonding stress and slip corresponding to the peak load reduces. When buried length is increased from 3d to 4d(d is the diameter of rebar), after peak load, the load-slip curve descending segment declines faster, but later the load rises again exceeding the first peak load. When buried length reaches 5d, rebar pull fracture occurs. 2) As thickness of protective layer increases, the ultimate pull out load, ultimate bond stress, free end initial slip load and the slip corresponding to the peak load increase, and the descending section of the curve becomes gentle. The recommended minimum thickness of protective layer for plate type members should be the greater value between d and 10 mm, and for beams or columns the greater value between d and 15 mm. 3) Increasing the diameter of HRB500 rebars leads to a gentle slope in the descending segment of the pullout curve. 4) The bonding properties between high strength steel HRB500 and RPC is very good. The suggested buried length for test determining bonding strength between high strength rebars and RPC is 4d and a formula to calculate the critical anchorage length is established. The relationships between ultimate bonding stress and thickness of protective layer or the buried length was obtained.
CFRP has been widely used for strengthening reinforced concrete members in last decade. The strain transfer mechanism from concrete face to CFRP is a key factor for rigidity, ductility, energy dissipation and failure modes of concrete members. For these reasons, determination of the effective CFRP bonding length is the most crucial step to achieve effective and economical strengthening. In this paper, generalizations are made on effective bonding length by increasing the amount of test data. For this purpose, ANSYS software is employed, and an experimentally verified nonlinear finite element model is prepared. Special contact elements are utilized along the concrete-CFRP strip interface for investigating stress distribution, load-displacement behavior, and effective bonding length. Then results are compared with the experimental results. The finite element model found consistent results with the experimental findings.
Bonding wires for high frequency device packaging have dominant parasitic inductances which limit the performance of semiconductor lasers. In this paper, the inductance sof bonding wires are claculated by the method of moments with incorporation of ohmic loss, and the wideband modulation characteristics are analyzed for ddifferent wire lengths and structures. We observed the modulation bandwidth for 1mm-length bonding wire lengths and structures. We observed the modulation bandwidth for 1mm-length bonding wire is 7 GHz wider than that for 2mm-length bonding wire. We also observed th estatic inductance calculation results in dispersive deviation of the parasitic inductance and the modulation characteristics from the wideband moment methods calculations. The angled bonding wire has much less parasitic inductance and improves the modulation bandwidth more than 6 GHz. This calculation resutls an be widely used for designing and packaging of high-speed semiconductor device.
This paper presets a results of frequency response in variation of wire bonding length. A gold ball bonding is used as a wire bonding process, and a DPDT(double pole double thru) switch is adapted as a device for test. Wire length is ranged from 442um to 833um and a measured frequency range is from 1 GHz to 6 GHz. Little difference are measured in insertion loss and return loss depending on wire length. Measured S21 and S11 are -0.58 dB and -17.7 dB, respectively. S21 insertion loss is rising up and S11 insertion loss is falling down as the frequency is increased.
본 연구는 부착재료의 변화 및 동결융해에 따른 FRP-콘크리트구조물 경계면의 거동을 조사하였다. 실험 시 고려된 연구변수로는 부착경계면의 부착강도, 경계면 유효부착길이 등을 조사하였다. 경계면 부착재료에 따른 거동변화 실험체의 경우 FRP-구조물 부착경계면에 사용되는 에폭시의 종류를 각각 3가지로 분류하며 FRP-콘크리트간 다양한 부착길이를 고려하여 시편을 제작하였으며 동결융해에 따른 경계면 거동조사의 경우 0 cycle에서 300cycle까지 계속적으로 증가되는 주기에 대하여 실험체들을 제작, 장기거동 부착실험을 수행하였다. 본 실험결과, 적용 부착재료의 종류에 따라 최대 유효부착길이는 5~7% 차이가 있었으며 동결융해 주기증가에 따른 최대부착하중 및 유효부착길이의 경우 초기에 나타난 급격한 거동변화 이후 상대적으로 불규칙한 변화를 장기적으로 나타내었다.
Alternative way of shaping fibers suitable for papermaking was introduced. Impact refining, which was done simply by hitting wet fibers with a metal weight vertically, was intended to keep the fibers from shortening and to cause mostly internal fibrillation. Virgin chemical pulp, its recycled one and OCC were used in the experiment. It was noticed from the experiment that impact refining on virgin chemical pulp kept the fiber length and Increased bonding properties greatly, However, in the recycled fibers from the chemical pulp, fiber length and bonding properties were decreased. In OCC, which seems to contain fractions of semi-chemical pulp and mechanical pulp (GP), and which is recycled pulp from corrugated boxes, fiber length and bonding properties were decreased disastrously. We believe recycled cellulosic fibers (recycled chemical pulp and OCC in this case), which went through hornification, were less resistant to the mechanical impact than virgin chemical pulp. For virgin chemical pulp, impact refining allowed no significant fiber length shortening, high WRV, and high mechanical strength.
This study is to examine bond strength of beam reinforced with GFRP rebar under 4-point bending test by adopting BRITISH STANDARD. The variables were made to have bonding length of 5times$(5d_b)$, 10times$(10d_b)$ and 15times$(15d_b)$ of the nominal diameter of GFRP rebar and were done to analyze the relationship between the bonding strength and the slip. In the result of the test, pull-out failure was dominant in the $5d_b$ and $10d_b$ specimen, both patterns of the pull-out failure and concrete splitting failure appeared in the $10d_b$. On the other hand, the $15d_b$ specimen showed only concrete splitting failure at the end of bonding length. Therefore, it was prove that available bonding length of the GFRP rebar under bending condition on static test is over $15d_b$ then farther research such as fatigue bending test, development of bonding model, FEM parameter study should be performed.
The evaluation of joint fatigue strength of light weight materials for electrical vehicle body has been performed through single lap joint tests with the design parameters such as joint style, adherend, bonding overlap length and bonding thickness. Fatigue strength was evaluated through 5-Hz, tension-tension, load controlled test with the stress ratio zero value. It is experimentally observed that fatigue strength of joint increases for the increase of overlap length. The combinations of Al-Al and Al-FRP adherends show that fatigue strength of joint is hardly changed for the increase of bonding thickness, but FRP-FRP adherend specimen shows that fatigue strength of joint increases after decreases for the increase of bonding thickness. Al-Al adherend specimen has much higher fatigue length than Al-FRP and FRP-FRP adherend specimens. Riveting at adgesive bonded joint gives little effect on fatigue strength.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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