• 제목/요약/키워드: Boat Size

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두만강 북안 상류 농촌마을 공간구조의 변화 -화룡시 숭선진 이수마을을 대상으로- (The Change of Spatial Structure of a Lishu Settlement on the Upper Reaches of Tumen Riverside in China)

  • 임금화;김태영
    • 한국농촌건축학회논문집
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    • 제8권3호
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    • pp.83-90
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    • 2006
  • 1) Lee-Su village is located in a riverside of an upper Tu-men river. Since an upper stream of Tu-men river is narrow and easy to pilot a boat, early in the past, it facilitated the form of the village near to the North Korean. 2) The form of the village is parabolic from the founding period. That is, increasing the number of houses in the time of the Cultural Revilution Campaign, and the Japanese colony, the village has transformed into the bigger size about 72 families from the small town. After the cultural revolution, due to private asset allowed in accordance with the Chinese Reform and Open Policy, the number of families in the town and the population have been decreased. As a result, 28 families live in the village currently. 3) The town which was well-ordered in the Japanese colonial period has been changed to a very disordered and agricultural town, owing to the decrease of the families A road system has been also ruined naturally in accordance with the decline of the number of the families.

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선미식 안강망 어구의 설계에 관한 연구 (A Study on the Design of the Stern Stow Net)

  • 김진건
    • 수산해양기술연구
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    • 제35권4호
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    • pp.343-352
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    • 1999
  • Because stow net being used in now is doing throwing net and hauling net through a ship's side, the work is very complicated and the fishing boat needs many seamen and it could cause a loss of lives and ship in stormy weather. We are now using small mesh size 36~500mm and it even catches young fish, so we call it the fishing gear of resource reduction type.Therefore we must make manpower reduction in automatic operation, safe operation of throwing net and hauling net in the stern and the stern-typed stow net of resource management using large mesh. And we performed three-typed model tests to examine the fishing gear. The obtained results are as follows;1. The fishing gear being used in the ship's side type stow net has inappropriate standard and arrangement of the net, resistance increase of the fishing gear and frequent breakdown of the net.2. To supplement the fault of A-typed stow net, we schemed fishing gear developed as both B-type(12-seamed net) and C-types(8-seamed net) of the stern-typed stow net. 3. In model tests, C-typed model net(mesh size 40~1,600mm) was proved good fishing gear because the resistance in accordance with the flowing speed was comparatively small and it's mouth area was broad. 4. A-typed stow net had the spreading device attached to side panel of the net, but the stern-typed stow net had the spreading device consisted of 4 lines far behind about 6m from side panel of the net mouth. In the flowing speed 2knot, the spreading condition of fishing gear was proved batter than the former.

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제주도 자망이망율에 관하여 -고등어 자망의 이망율 비교- (ON THE CATCH OF GILL NET IN THE JEJU ISLAND -Comparison of mackerel catch in monofilament and multifilament gill nets-)

  • 손태준
    • 한국수산과학회지
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    • 제8권1호
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    • pp.7-10
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    • 1975
  • 제주도 고등어 자망어업의 주어기인 1974년 5월 28일부터 8월 31일까지 서귀포와 비양도근해어장에서 고등어 자망어구의 이망율에 관한 시험조업결과는 다음과 같다. 1. $X^2$ t 검정에 의하면 고등어 nylon-monofilament 자망 B형이 nylon-multifilament 자망 A형보다 이망성능이 우위하고 나망율비는 $m_A:m_B=1:1.8$이다. 2. 망목 75mm인 nylon-monofilament 자망 C형, D형이 망목 85mm인 nylon-monofilament 자망 E형 F형 보다 이망성능이 우위하고 이망율비는 $m_E{\cdot}F:m_C{\cdot}D=1:2.8$이다. 3. 망계 굵기가 120tex와 75tex이고 망목이 75m 및 85mm인 C, D, E, F, 형에서는 상호간의 우위는 모두 확인할 수 없었다.

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오징어채낚기용 은백색 유인체 개발과 어획성능 (Development of the silver-white decoy for squid automatic jigging machine and fishing performance)

  • 안영일;장웅정
    • 수산해양기술연구
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    • 제49권3호
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    • pp.208-217
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    • 2013
  • Decoys for automatic jigging machines, the body part of a squid hook, have been developed in small and existing sizes in consideration of squid food, color blindness, and retinomotor responses and in utilization of pearl pigment, PP of high transparency, and combined mixture. In comparison of the developed silver-white decoy and existing decoys, the optical characteristics were examined, and the fishing performance of small size silver-white squid hooks was assessed in application of 4 fishing boats with the squid automatic jigging machine and metal halide fishing lamp in July, 2012. The luminances of the three squid hook colors-green, dark green and silver-white-increased as the intensity of illumination increased. Among these, the increase of silver-white was particularly distinguished. As to the average contrast of squid hooks, that of silver-white was 10.33, which was the highest, and then green 1.86 and dark green -0.10 in the order. As to the fishing performance of the silver-white hook, that of the 202 Geumyeong-ho and 101Yongjin-ho which caught squids were similar to that of the existing green hook and was relatively low in the case of the Dongbu-ho. However, that of the Haengbok-ho which caught relatively small squids whose average length was 19.9cm and installed silver-white hook in all automatic jigging machines was significantly excellent. In order to enhance the fishing performance of small size silver-white hooks, therefore, it would be effective to install in every automatic jigging machines of fishing boat and to start fishing before July by which small squids are caught.

어로 작업용 연승기 전동기의 PWM 속도제어기에 관한 연구 (A Study on PWM Speed Controller for Long line Fishing Motor)

  • 브엉득푹;배철오;안병원
    • 해양환경안전학회지
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    • 제21권1호
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    • pp.97-102
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    • 2015
  • 전남 인근해역에서 많이 사용하는 어로 작업에 사용하는 연승기는 전동기와 2개의 디스크 롤러를 결합하여 1톤 미만의 소형 어선에서 많이 활용하고 있다. 연승기의 작업특성상 연승줄을 끌어 올릴 때 많은 부하가 필요하므로 연승기의 전동기도 단방향으로만 속도 조절을 하면 된다. 본 논문에서는 1톤 미만의 어선의 연승기에 주로 사용되는 400W 용량의 직류전동기를 대상으로 제어 회로를 구성하였으며, 연승기 전동기의 단방향 속도제어를 위해 PWM 전용칩, Half bridge driver 및 MOSFET를 이용하여 제어기를 제작하였다. 또한 현재 사용중인 대분분의 연승기에 빠져있는 배터리 잔량표시기, 배터리 과방전 방지 장치 및 배터리 결선 오류 방지기능 등의 보호기능을 부가하여 사용자 편의를 강화하였다. 이로 인해 배터리 전압이 11.5V 이하가 되면 전동기는 자동을 동작을 정지하여 배터리의 과방전을 막을 수 있었고, 어선 작업자의 빈번한 배터리 결선 실수를 방지하여 컨트롤러의 안전한 사용이 가능토록 하였다. 이러한 연승기를 실제 어로 작업에 시험운전결과 매우 양호하게 동작함을 확인할 수 있었다.

기선권현 강의 연구- V 날개그물용 재료로서 개발된 그물실의 물리적 특성 (Study on the Anchovy Boat seine- V The Physical Properties of the Improved Netting Twines to be used in the Wing Net)

  • 이병기;서영태;이주목
    • 수산해양기술연구
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    • 제16권1호
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    • pp.17-22
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    • 1980
  • 권현망에 쓰이고 있는 오비기.수비재료를 개량하기 위하여, 속에 PVD를 넣고 밖에 PE를 둘러서 3년으로 꼰 망멱를 개발하여, 재래의 재료와 함께 그 물리적 특성을 측정.비교한 바, 다음과 같은 장점이 있음이 확인되었다. (1) 재래식은 민물에 1주야 침지하면 4~7%의 수축이 일어나는 데 비하여, 신개발재과는 그런 수축이 일어나지 않는다. (2)비중은 재래식이 1주야 침지한 후에야 겨우 1.04~1.025여서 해수보다 무겁게 하고자 하는 목적이 달성되지 않으나, 신개발재과는 침지시키지 않아도 1.06~1.09여서 비중이 크며, 필요에 따라 더 크게 하는 것도 가능하다. (3) 유연성은 재래식과 신개발재과가 비등하다. (4) 파단강도나 탄성회복도가 재래식보다 크다. (5) 6개월간 어구로서 사용한 후에도 망목이 신장되지 않았다.

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기선기현강의 연구 1, 재래식 어구의 유구저황과 그물꼴에 관하여 (STUDY ON THE ANCHOVY BOAT SEINE 1. On the Hydrodynamic Resistance and Performance of the Conventional Gear)

  • 이병기;양룡림;서영태;손부일
    • 한국수산과학회지
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    • 제4권3_4호
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    • pp.79-91
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    • 1971
  • 자루 입구의 둘레가 력자망지 150골(75m)되는 권현망어구의 $\frac{1}{10}$ 크기의 모형을 제작하여, 어구의 유분저항과 린망중의 그물꼴에 관하여 실험한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 모형 어구로부터 환산된 실물어구의 유분저항은 (R은 kg, v는 m/sec) 전저항 $$R_1=30,000\;v^{1.2}\;(0.2{\leqq}v{\leqq}1.0)$$ 자루 저항 $$R_2=16,000\;v^2\;(0.2{\leqq}v{\leqq}0.6)$$ 2. 예망중의 그물꼴은 (1) 오비기(extension wing) 발줄의 전 길이 중, 앞 끝부터 약 $70\%$ 까지는 직선상으로 깊어지며, 해저에 나란한 부분은 안쪽 약 $30\%$ 정도이다. (2) 수비(inside-wing)의 마깥 언저리는 예망속도가 0.2 m/sec이상 되면, 자루와 수비의 연결부 보다 더 뒤로 쏠려서, 어군을 자루로 유도하는 데 합리적인 형상이 아니다. 이것을 시정하기 위해서는, 수비의 깊이 방향의 코스를 $\frac{1}{2}\~\frac{2}{3}$ 정도로 줄이거나, 또는 그물코의 크기를 그런 정로로 줄임과 동시에, 자루 입구에서 오비기 발줄로 가는 힘줄을 넣어서 수비에는 예망장력이 적게 미치도록 하는 것이 좋다고 생각된다. (3) 앞치마(lower bosom)는 예망속도가 0.2m/sec이상 되면, 뒤끝치 들어 올려져서 수심이 깊은 어장에서는 수비에까지 유도된 어군도 이리로 해서 도피할 우려가 있다. (4) 문턱(upper bosom)의 계관 상의 경사 각도는 $35\~40^{\circ}$이다. 이것은 어군을 자루그물로 유도하게 유도하기에는 너무 크다고 보아진다. 따라서, 문턱은 좀 더길게 해서 경사 각도를 작게 하는 것이 좋다고 생각된다. (5) 자루(bag net)의 모양은 예망속도가 0.2m/sec 이상 되면, 뒤쪽이 앞쪽보다 좁아져서, 구성상 앞쪽보다 뒤쪽을 넓게한 의도가 나타나지 않는다. 따라서 자루 그물은 전체 모양이 길다란 원통형이 되게 구성하는 것이 합리적이라고 생각된다.

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친수공간 이용효율성 개선을 위한 중요도·만족도 분석 - 국내·외 드래곤 보트 페스티벌을 위한 친수공간 사례로 - (An Importance and Satisfaction Analysis for Improvement Efficiency Use of Waterfront - A Focus on the Waterfront Analysis for Domestic and Foreign Dragon Boat Festival -)

  • 안병철
    • 한국조경학회지
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    • 제44권4호
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    • pp.86-99
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    • 2016
  • 본 연구에서는 친수공간을 적극적으로 활용하는 수상레포츠인 드래곤 보트 페스티벌을 통해 친수공간의 외적 환경과 내적 공간구조의 분석하고, 이용효율성을 증진시키는 방안을 고찰해 보고자 하였다. 홍콩, 부산, 인천, 대전 등 국내외 4곳의 대상지를 통해 친수공간의 이용효율성에 영향을 미치는 요소에 대한 이용자들의 중요도와 만족도를 분석하고, 이에 따른 기초데이터를 제공하여 친수공간의 문화컨텐츠 활성화에 도움이 되고자 하였으며, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 12항목에 대한 중요도 분석에서 친수공간 주변의 현대적 관광자원이 가장 높게 나타났으며, 수변경관, 수변광장 및 오픈스페이스, 편의시설, 교통접근성, 수변녹지, 전망공간, 역사적 관광자원, 보행접근성, 수면의 폭, 수질, 수심, 파랑 등의 수면조건, 계류시설 순으로 분석되었다. 둘째, 수변경관성은 대상지의 공간 구조적 문제라기보다는 도시 규모에 따른 외적 환경 요인에 의한 것으로 해석되며, 친수공간 입지선정에 영향을 미칠 수 있는 중요한 요인으로 해석된다. 수변 녹지경관의 분석에서 국내 대상지의 만족도가 높은 것은 최근 천변공원 등이 친수적 행위를 고려하여 조성된 원인에 있다고 볼 수 있다. 전망공간은 수변 쾌적성 체험과 드래곤보트를 비롯한 수상레포츠의 역동성을 입체감 있게 볼 수 있는 주요 인프라로서, 이용효율성을 위해 개선되어야 할 부분이라고 판단된다. 셋째, 관광자원적 요소는 친수공간 이용효율성에 영향을 미치는 중요도가 높은 인자로서, 역사적 자원보다는 현대적 관광자원에 더욱 민감히 반응하는 것으로 나타났는데, 이는 젊은 계층들의 쇼핑, 레저 등을 위한 관광인프라가 영향을 미친다고 분석되며, 홍콩과 부산은 주변 관광자원 인프라가 인접해 있는 친수공간 이용에 유리하게 작용한다는 것을 보여준다고 할 수 있다. 넷째, 교통 접근성 분석에서, 홍콩과 부산 두 곳 모두 지하철에 의한 교통 접근성이 우수한 지역의 영향으로 높게 평가되었으며, 대전은 교통 인프라에 비해 상대적으로 낮은 장소적 인지도의 영향 탓으로 만족도가 낮게 분석되었다. 홍콩의 보행접근성은 친수공간이 도심으로 연결되어 있고, 부산은 주거단지와 쇼핑센터 등의 이용객들이 도보로 접근할 수 있는 위치에 의한 결과로 분석된다. 마지막으로, 수면의 폭의 중요도 만족도 분석에서, 인천을 제외하고는 3곳 모두 수면의 폭이 200m 이상이며, 일정수준 이상의 수면 폭이 수상레포츠를 즐길 수 있는 집중력을 저해하는 결과로서 해석될 수 있다. 수질, 수심, 파랑 등의 수면 조건의 분석에서, 부산은 설문조사시 수질에 대한 문제가 제기되었으며, 대전 갑천의 경우는 대회 참여자들에 의해 적정수심에 대한 문제점이 제기되었다.

통영 연안에서 출현하는 멸치(Engraulis japonicus)의 위내용물 조성 (Diet Composition of the Anchovy, Engraulis japonicus in the Coastal Water of Tongyeong)

  • 조재익;김도균;성기창;강다연;진수연;서호영;백근욱
    • 한국어류학회지
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    • 제35권4호
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    • pp.340-346
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    • 2023
  • 이번 연구에 사용된 멸치는 남해 통영 연안에서 정치망과 권현망을 이용하여 채집되었다. 가랑이 체장범위는 1.9~14.7 cm로 나타났다. 멸치의 주 먹이생물은 50.4%의 상대중요도지수비를 나타낸 요각류였다. 요각류 다음으로 중요한 먹이생물은 47.3%의 상대중요도지수비를 나타낸 난바다곤쟁이류였다. 멸치의 섭식전략을 도해적 방법으로 나타낸 결과, 멸치는 섭식특화종으로 나타났다. 멸치의 성장별 먹이생물 조성 변화를 알아본 결과(<8.0 cm, 8.0~10.0 cm, 10.0~12.0 cm, ≥12.0 cm) 성장함에 따라 난바다곤쟁이류의 중요도는 증가하고, 요각류의 중요도는 감소하였다. 멸치의 계절별 먹이생물 조성 변화를 알아본 결과, 춘계, 추계, 동계에는 요각류가 우점한 먹이생물이었으며, 하계에는 난바다곤쟁이류가 우점한 먹이생물이었다.

소형어선의 선형설계에 관한 연구 (A study on hull form design for small fishing vessels)

  • 김인섭;고대규;박동우
    • Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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    • 제41권4호
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    • pp.316-322
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    • 2017
  • 본 논문의 주 목적은 수치해석 도구를 활용하여 저항성능 관점에서 우수한 선형을 개발하는 것이다. 최종 개발된 선형의 성능 평가를 위해 수조 모형시험을 수행하였다. 현존선은 도면을 바탕으로 실물과 도면의 타당성 검토를 위해 실태조사를 수행하였다. 실태조사 시에 실제 운항 상태인 주 운항 배수량 및 주 운항 선속을 확인하였다. 수치해석을 바탕으로 현존선의 저항성능을 검토하였다. 개발선은 선수어깨의 파형개선, 배수량 분포의 균형화, 단면형상의 수정 그리고 중앙 스케그의 크기와 형상 변경에 관한 스터디를 통해 도출되었다. 수치해석 결과 개발선은 조파저항 개선에 의해 저항성능 관점에서 주 운항 선속인 11노트에서 약 15% 개선된 양을 보여주었다(Table 4 참조). 개발된 선형의 성능 평가를 위해서 수조 모형시험을 수행하였으며 그 결과 11노트에서 약 17% 개선된 양을 보여주었다(Table 5 참조).