• 한국정보과학회논문지:정보통신
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• 제29권1호
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• pp.40-47
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• 2002

본 논문은 작업분석(Operational Analysis)을 이용하여 ATM 기반 수동 광 가입자 망(Passive Optical Network: PON)에서 광선로 종단 시스템의 성능을 분석하였다. 이를 위해 ATM-PON을 구성하는 각 블록에서 버퍼 구조에 따른 이용율, 쓰루풋, 그리고 라우팅 속도와 같은 시스템 파라미터를 사용하였다. 특히, 각 블록의 평균 응답시간과 방문률(visit ratio)를 구하고 시스템 성능을 저해하는 병목점을 찾았다. 본 논문에서는 622Mb/s 16x16 스위칭 블록이 병목점 블록임을 확인하였으며, 이 병목점은 셀 도착율이 증가함에 따라 손실률이 급격하게 증가함에 확인하였다.

• 한국CDE학회논문집
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• 제15권1호
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• pp.1-10
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• 2010

Recently, a shipyard is making every effort to efficiently manage equipments of resources such as a gantry crane, transporter, and so on. So far block lifting scheduling of a gantry crane has been manually performed by a manager of the shipyard, and thus it took much time to get scheduling results and moreover the quality of them was not optimal. To improve this, a block lifting scheduling system of the gantry crane using optimization techniques was developed in this study. First, a block lifting scheduling problem was mathematically formulated as a multi-objective optimization problem, considering the minimization of travel distance at an idle state and wire replacement during block lifting. Then, to solve the problem, a meta-heuristic optimization algorithm based on the genetic algorithm was proposed. To evaluate the efficiency and applicability of the developed system, it was applied to an actual block lifting scheduling problem of the shipyard. The result shows that blocks can be efficiently lifted by the gantry crane using the developed system, compared to manual scheduling by a manager.

• 한국습지학회지
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• 제10권3호
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• pp.87-97
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• 2008

본 연구는 현재 대부분의 자연형 하천에 적용되는 프리캐스트 호안블록 대신 현장 타설식 일체형 블록시스템을 개발하고 수리특성분석을 위하여 수리모형 실험을 실시하여 수위와 유속의 변화를 통하여 호안 적용성을 검토하였다. 기존의 프리캐스트 불록은 홍수 시 빠른 유속과 집중하중에 유실 및 탈락의 문제점이 나타나고 있으나 이를 보완한 일체형 호안블록 시스템은 홍수시나 수충부에 적합한 호안식생블록 시스템이다. 수리모형실험에서는 성덕댐이 위치한 보현천의 하도에 1/50 축척으로 모형을 재현하고 설계홍수량을 방류하는 조건으로 하도에서 원형과 개발된 블록의 식생유무에 대한 흐름 및 특성의 변화를 검토하였다. 검토결과, 설계홍수량 $200m^3/sec$에서 유속 저감 평균 10.1%, 수위 상승 평균 17.8%의 실험 결과를 얻었다. 연구(II)에서는 수치모형실험을 통하여 실험결과를 검증하고자 하였다.

• International Journal of Safety
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• 제11권2호
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• pp.1-4
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• 2012

The falling accidents have increased in the structure and heavy industries. Therefore, a various falling prevention systems with safety block and lanyard have been supplied in order to prevent falling accidents and acquire the long life and cost down for the maintenance. However, there are not the reliable and domestic the falling prevention system until now. Almost systems were imported from U.S.A, Japan, U.K and Germany. The structural safety of the imported safety block is satisfied sufficiently, but it has heavy weight due to the cover with the aluminum and thickness. So, many workers are not feeling themselves. Thus, the aim of this work is to develop a commercial safety block that has a light weight and strength. And the cost efficiency of the system and safety for workers also will be improved remarkably.

• 대한조선학회논문집
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• 제43권1호
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• pp.87-95
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• 2006

There are hundreds of ship blocks which are under the block assembly, painting, and outfitting assembly works in the pre-erection shops of shipyard. Generally, each block is planned to be processed in a pre-erection shop according to the block type by the long-term production-scheduling before six months. However, many blocks can't be processed in the planned time and the planned shop since the before and after block-processing changes or delays the planned sequential works in pre-erection shops. Therefore, it is essential to monitor the current location of each block and work in process to cope with the changed situation of pre-erection shops. Present study integrates PDA, GPS, and CDMA not only to chase the location of each block but also to exchange the pre-erection work order and the work report between the production-scheduling server and the production managers in the pre-erection shops. This study shows a prototype for the block tracing and process monitoring in the pre-erection shops.

• 대한토목학회논문집
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• 제35권6호
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• pp.1247-1257
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• 2015

하도 내 보를 설치하지 않고 용수를 취수할 수 있는 필터 블록으로 구성된 하천용수 취수시스템이 제안되었다. 이를 하천에 적용하기 위해 수리학적 특성에 관한 분석이 반드시 필요하다. 따라서 본 연구에서는 필터 블록으로 구성된 하천용수 취수시스템을 통과하는 유량특성에 대한 수리실험을 수행하였다. 실험수로 바닥에 사석 및 구슬을 이용하여 필터 블록을 구현하였고 다양한 유량조건에서 실험을 수행하여 취수시스템으로 통과하는 유량을 측정하였다. 취수시스템으로 접근하는 수심이 증가할수록 취수시스템으로 전환되는 유량이 증가하는 것으로 나타났고 Froude 수가 증가하면 전환되는 유량이 감소하는 경향을 보였다. 이러한 경향은 취수시스템의 필터 블록 특성과 관계없이 동일하게 나타났다. 유량계수는 Froude 수에 관계없이 일정한 값을 나타냈지만 필터 블록의 사석 및 구슬의 입경에 따라 변화하였고 필터 블록 재료의 입경에 0.6승으로 증가함을 보였다.

• 해양환경안전학회지
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• 제21권2호
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• pp.207-214
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• 2015

본 연구에서는 공리적 설계 방법론에서 중요한 2가지 공리 중 독립공리를 시스템 개발에서 설계 기준으로 적용하였다. 기능 요구사항과 대응하는 설계 파라메터는 설계행렬을 구성하고 이를 이용하여 독립공리에 부합하는 설계 파라메터의 순서를 정한 후 블록 레벨링 시스템에서의 독립적 구성요소를 판별하였다. 이러한 공리적 설계의 결과로서 설계 순서에 맞는 블록 레벨링 시스템 구성을 도출하였다. 도출된 블록 레벨링 시스템 구성의 검증과 확인을 위해 블록 조립 현장에서 사용하고 있는 3차원 좌표 측정기인 토털 스테이션을 사용하여 실제 조립이 완료된 블록에 대하여 구현된 블록 레벨링 시스템을 적용하여 데이터를 비교하는 시험을 수행하였다. 토털 스테이션의 측정 데이터와 블록 레벨링 시스템의 수신 데이터를 비교하여 1 mm 이내의 정밀도로 블록 레벨링 시스템이 동작함을 검증하고 확인하였다.

• 터널과지하공간
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• 제12권3호
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• pp.198-209
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• 2002

To assess deep geological environment for the research and development of hish-level radioactive waste disposal, six boreholes of 3" in diameter were installed in two granitic areas. An areal extent of the rock block scale in the study sites was estimated by the lineament analysis from satellite images and shaded relief maps. The characterization of fracture system developed in rock block scale was carried out based on the acoustic televiewer logging in deep boreholes. In the Yuseong site, the granite rock mass was divided into the upper and lower zones at around -160m based on the probabilistic distribution characteristics of the geometric parameters such as orientation, fracture frequency, spacing and aperture size. Since the groundwater flow is dependent on the fracture system in a fractured rock mass, the correlation of the fracture frequency and cumulative aperture size to the hydraulic conductivity was also discussed.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1449-1454
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• 2004

For the research, we developed the hardware and software of the measurement system for on-line test and evaluation. The software controls the hardware of the measurement data and acts as a interface between users and the system hardware. In this paper, we studied performances of the auxiliary block for high-speed railway vehicle. In order to performance these works, the conversion system was developed. Using this system, we obtained the important results, such as voltage values for the battery charger and auxiliary block. Also, we diagnosed the faults and performed the evaluation for auxiliary block using the measurement system and data.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제11권4호
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• pp.196-203
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• 2003

This study was performed to design the optimal block type expansion valve through analyzing the characteristics of the block type expansion valve in automotive air conditioning system using HFC-134a. Because an alternative refrigerant (HFC-l34a) is being used instead of CFC-12 for automotive air conditioning system, newly designed air conditioning components are necessary due to changes in characteristics. The performance tests were accomplished through the test bench, that is manufactured based on the study. And then it was carried out to measure the variation of temperature and pressure at each part of the air conditioning system according to the compressor speed.