교통시설 건설사업을 기획하고 평가하는 단계에서 형평성 및 효율성에 많은 논란이 제기되고 있는 사업들이 존재하고 있다. 그 이유 중의 하나는, 사업의 타당성을 평가함에 있어서 소요되는 비용은 명백히 드러나지만 사업실시에 따른 편익항목의 종류와 기준은 애매모호한 부분이 존재하기 때문이다. 이에 본 연구에서는 편익항목을 설정하는 기준을 명확히 하기 위하여 우선적으로, 부산광역시의 도로 및 도시철도의 시설이용자에 대한 만족도 평가와 함께 교통시설에 있어 기존의 경제성 분석방법으로 평가를 실시하였다. 그 결과 이용자들은 도시철도 이용에 대한 만족감이 도로이용보다는 높게 나타났으나 경제성 분석 방법인 B/C분석을 행한 결과, 도시철도시설이 대상도로에 비해 경제적 타당성이 상당히 낮은 것으로 나타났다. 이와 같은 모순적인 사실은 현재 부산광역시의 인구에 대비한 지하철 수단분담율에 비춰볼 때 편익항목에 대한 설정 기준이 맞지 않아 편익의 값이 다소 적게 산출된 결과라고 판단할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 교통시설 건설타당성 평가를 실시할 경우에 고려되어야 할 편익항목들을 열거하고 ANP기법을 통하여 각각의 항목에 대한 가중치를 산정하였다. 그 결과 접근성, 정시성, 주행시간 순으로 높은 가중치를 가지고 있었으며, 기존의 경제성 분석시 고려되는 편익항목보다는 주민의 교통여건향상에 따른 편익항목이 더욱 높은 중요도를 가지고 있는 것을 알 수 있었다.
This study is an effort to make policy suggestions by analysing the current health examination program as a benefit service provided by the national health insurance system, including health screening for the insured, screening of cancer and chronic diseases for their dependents. Analyses found some issues being gave attention to; 1) The insured under the community health insurance system do not get the health examination benefit. A program for them should be set to have equity in benefit services. 2) Low rates of using screen services compromise purpose and the efficiency the services have first intended to. An immediate attention should be made to increase low rate of use of screen test to detect chronic diseases in particular. 3) Selection of diseases and test items covered by health examination program does not reflect the need of the insured, but to reflect financial resources of the national health insurance system. 4) Lack of health screening facilities and their geographical maldistribution is observed, which with preference of a general hospital as a screening post by the insured may lead to unreliable test. 5) A follow-up system should have been developed for the suspected classified by test results of carrying chronic diseases. They should be cared for within the health examination program. Public health care systems incorporate such a system, along with caring for those who are in need of having a health counselling on preventive care. In conclusion, the national health insurance system should be a medical insurance of giving a higher priority on preventive care benefits, health examination program in particular. That could be done by making rearrangements of test items, screening methods and system, rationalizing current reimbursement system of service fee, increasing accessibility to and utilization of the services, and making an establishment of follow-up system.
Park, Hee-Jung;Lee, Jun Hyup;Park, Sujin;Kim, Tae-Il
Journal of Periodontal and Implant Science
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제46권6호
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pp.405-414
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2016
Purpose: This study aimed to evaluate the effects of a policy change to expand Korean National Health Insurance (KNHI) benefit coverage to include scaling on access to dental care at the national level. Methods: A nationally representative sample of 12,794 adults aged 20 to 64 years from Korea National Health and Nutritional Examination Survey (2010-2014) was analyzed. To examine the effect of the policy on the outcomes of interest (unmet dental care needs and preventive dental care utilization in the past year), an estimates-based probit model was used, incorporating marginal effects with a complex sampling structure. The effect of the policy on individuals depending on their income and education level was also assessed. Results: Adjusting for potential covariates, the probability of having unmet needs for dental care decreased by 6.1% and preventative dental care utilization increased by 14% in the post-policy period compared to those in the pre-policy period (2010, 2012). High income and higher education levels were associated with fewer unmet dental care needs and more preventive dental visits. Conclusions: The expansion of coverage to include scaling demonstrated to have a significant association with decreasing unmet dental care needs and increasing preventive dental care utilization. However, the policy disproportionately benefited certain groups, in contrast with the objective of the policy to benefit all participants in the KNHI system.
This year marks the 40th anniversary of the introduction of National Health Insurance (NHI) which has contributed to improving public health and accessibility. This article aims to show the trends of main indicators during the last 40 years. NHI has achieved rapid expansion of target population (1977-1989). The percentage of population covered increased from 8.8% in 1977 to 94% in 1990. The average number of visit days per person was 0.75 in 1977 but significantly increased to 31.11 in 2015. In 2015, NHI revenues were 52.4 trillion won and expenditures were 48.2 trillion won which is 9.5 times and 9.6 times higher than in 1995. NHI achieved universal coverage in short period of time and has contributed to improving the healthcare status. However, there still remain problems including low-benefit coverage and high out of pocket money. Therefore, the effort to reform these problems is needed.
Tourism marketing begins with understanding tourists' needs. However, understanding tourists' needs should be expressed by specific utility values rather than simple preference order for the purpose of developing tourism marketing strategies. This study aims at identifying tourist's stated preference of vacation destination attributes by using the conjoint analysis. In addition, this study is purposed to define relationship between attitude and preference, and to suggest implications to tourism marketing strategies. It was found that stated preference to such attributes as 'quality of accommondation', 'recreation activities' and 'accessibility' among the attitude segments was significantly different but stated preferences to diverse profiles made of these three attributes showed significant differences only in such attributes as 'quality of accommodation' and 'recreation activities'. This results make it possible to identify the function of preference to destination attributes in the vacation destination choice decision. It also embodies the relationship between tourist's attitude and vacation destination attributes.
Objective:The objective of this study is to develop an ergonomic toilet system along with constituent facilities that can be used with the front-entry sitting method when transferring from wheelchair to the toilet stool, instead of using the back-entry sitting method which is currently used. This system can offer more ease, convenience and safety for wheelchair users when using the restroom. Background: For users with disabilities, even a dedicated handicapped toilet requires maneuvering, especially when in a wheelchair. To transfer from wheelchair to the current back-entry sitting toilet, users need to get closer to the toilet and then turn or twist after erecting their body to get onto the toilet. This method induces inconvenience as well as secondary injury by falling when transferring to/from toilet. Method: To design a front-entry sitting toilet system, an ergonomics approach was applied which introduces a new design concept for people using wheelchairs. Using this toilet system, the wheelchair users don't need to turn or twist but can simply slide forward off the wheelchair directly onto the toilet stool in an easier and safer way. Results: The newly developed front-entry sitting toilet system is easier and safer for wheelchair users, and also space efficient requiring only two-thirds of the space of existing handicapped toilet. It is also usable by both individuals with disabilities and the general population. Conclusion: With the spread of the front-entry sitting toilet system developed in this study, wheelchair users can benefit from enhanced convenience and safety as well as significant restroom space savings. Additional effects can also be achieved such as improved self-esteem of people with disabilities by enabling to use the toilet on their own. Application: The newly developed front-entry sitting toilet system should enhance toilet accessibility to wheelchair users and the elderly. Introduction is needed with efforts at the national policy level and a macroscopic objective to promote the health and safety of the handicapped.
Purpose - The purpose of this study is to clarify the difference of store attributes of Korean consumers and to analyze it's influence on consumer satisfaction in duty free stores which gain ground inch by inch in the distribution chanel. And it is to find discriminative result as compared with foreign consumer. Research design, data, and methodology - Subjects for the quantitative study, quota sampling was adopted in the Lotte, Shilla downtown and airport duty free stores from the first to 15th December 2016 and 177 questionnaires from Koreans who had purchasing experience in off line duty free store were analyzed. The data was analyzed by using factor and reliability analysis, descriptive statistics analysis, the independent sample t-test and multiple regression analysis. To test consistency, Cronbach's alpha was used. Results - The result were as follows; 1. Korean consumers consider the importance of store attributes in duty free stores in order Product, Economic Feasibility, Convenience, Promotion, and Accessibility. 2. The meaningful impactive factors of duty free store attributes on consumer satisfaction turned out Product and Promotion. 3. These results show meaningful distinction between Koreans and foreigners in terms of consumer satisfaction in duty free stores. Conclusions - A marketer who is working for duty free store consider now that price benefit can not give strong impact to Korean consumers more and should concentrate on various brand assortment even including private brand. In terms of promotion, most duty free shops put special stress on foreign consumer's wants now as highly increasing of Chinese travelers but Korean consumer's sales portion and number of visitor also are steadily increasing. Therefore, a duty free marketer should prepare the Korean-oriented services with more enhanced promotion strategies for individual and group travellers, for example, a mileage service, VIP room and social network system to satisfy Korean consumers. In order to get satisfaction from Korean consumers, it makes effort on product and promotion than accessibility, price and convenience. Due to high level influence, further study is needed to enlarge to on-line market and to develop private brands for duty free stores.
Urban park and green space provide various functions. Among the functions, human benefit and increase of biodiversity are known to be important. Therefore, it is important to consider human and biotic aspect in the process of selecting suitable site for park and green space. However, there is insufficient research on both aspects. In this study, we used green network to analyze human and biotic aspect to select suitable site for park and green space in Seongnam City in Korea. To analyze the green network, we used accessibility for human aspect and used dispersal distance and habitat size for biotic aspect. We conducted least-cost path modelling using movement cost. In case of biotic aspect, GFS (generic focal species) is used to estimate habitat size and dispersal distance. To find out suitable site for park and green space, we used an overlay analysis method. As the result, old residential areas are shown have insufficient green network which needs park and green space. Furthermore, the green network for biotic aspect is insufficient in old residential areas comapred to green network for human aspect. The result of this study could contribute in planning of park and green space to maximize their functions.
본 연구는 비대면 진료의 개념과 제도적 도입과정에 대해 살펴보고 비대면 진료를 긍정적으로 인지하는 기대 편익 변인과 부정적으로 인지하는 위험 변인들이 이용의도에 어떠한 영향을 미치는지를 PLS-SEM을 사용하여 각 잠재변수의 영향력을 실증적으로 검증하였고 연구 결과는 다음과 같이 요약될 수 있다. 첫째, 의료서비스의 질은 비대면 진료의 인지된 유용성과 인지된 용이성에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 접근성은 비대면 진료의 인지된 용이성과 비용 절감에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 비대면 진료의 기대 편익들은 이용의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 기능적 위험과 서비스 위험은 의료진 위험에 유의한 영향을 미치고 의료진 위험은 비대면 진료의 이용의도에 부(-)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구는 비대면 진료의 이용의도에 영향을 미치는 긍정적 요인과 부정적 요인을 고려하여 이용 의도에 미치는 영향을 도출하여 의료소비자들의 행태를 실증적으로 규명하였다는 점에서 그 의의를 찾을 수 있다.
The railroad freight transport has great merits that can transport mass and specific items(dangerous goods), but it takes a long time because of low accessibility to the logistics facility and the complex process of loading freight in middle station. This paper analyzed volumes and characters of each railroad freight item, and was carried out the effect of applying E&S system to Gyeongbu line containers to find the method of reducing transport time and effective container transportation. As a result of Cost-Effectiveness analysis, the block train(B/T) is reducing transport time more about 1~2 hours. The road congestion cost is saving about 2.2 billion won. And due to skipping work of organizing train, personnel and equipment expenses savings expected about 9 billion won. It is expected that the E&S system enhances the container transport service and has an effect positive influence on making a efficient method of transport. But It is necessary to estimate pre-feasibility of applying E&S system that the standard of estimating cost and benefit is required further examination.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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