Journal of The Korean Society of Agricultural Engineers
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v.51
no.3
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pp.71-78
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2009
Pipe section of bending part at the arch type pipe-house showed an ellipse with oblateness of 0.076 on the average. Flexural rigidity of bending part decreased by average 6.3% than that of an original round shape section. The deflection of arch type pipe-house measured by model experiments showed much bigger than the result of structural analysis. In case of arch type pipe-house, we supposed that the decrease of flexural rigidity for the bending part of pipes had an effect on deflection of roof under the working load. This effect should be considered in the structural analysis. Bending resistance of gable type pipe-house used a prefabricated connector which developed in this study showed about $1.5{\sim}1.8$ times stronger than that of the existing arch type or gable type processed bending. Therefore, we supposed that the gable-roofed prefabricated pipe-house is safer than arch type or bent gable type in case of heavy snowfall. According to house scales and section properties of steel pipe in use, safe snow depths and rafter intervals were presented for design of gable-roofed prefabricated pipe-house. Their standards were established in the range of the durable models recommended by RDA, and the comparative examinations were conducted by means of structural analysis. It was evaluated that the developed greenhouse model had a high applicability in the field.
Kim, Byoung-Joon;Jeong, Myeong-Hyeok;Hwang, Sung-Hwan;Lee, Ho-Young;Lee, Sung-Won;Cbun, Ki-Do;Park, Young-Bae;Joo, Young-Cbang
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.18
no.1
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pp.55-59
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2011
Folding endurance, bending fatigue and monotonic tensile tests of 4 kinds of Cu foil on flexible substrate was performed to investigate the relationship between folding or bending endurances and tensile characteristics. The repeated 5.3 or 2.0% strain was applied to Cu foil in folding endurance test or bending fatigue test while monitoring the electrical resistance. Elastic modulus, yield strength, ultimate tensile strength, ductility, and toughness were obtained by monotonic tensile test on the same samples. The Cu foil with higher toughness and ductility showed higher reliabilities in folding or bending fatigue. However, elastic modulus and yield strength did not show any relationship with folding and bending reliability. This is because the failures of Cu foil by folding or bending fatigue were closely related to the fracture energy of metal.
The Journal of Korean Academy of Orthopedic Manual Physical Therapy
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v.27
no.2
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pp.37-43
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2021
Background: The purpose of this study is to compare and analysis the changes in strength and endurance of the knee extensor muscles after Anterior cruciate ligament reconstruction. Methods: Twelve male subjects with ligament injury were seated on Biodex and the hip joint was flexed at 110°, and torso, lower extremities, and legs were fixed using Velcro. The resistance device was placed at a point 3cm above the ankle, and measurements were taken before and a surgery at 60°/sec and 180°/sec when the knee was maximally extended. The postures ingeniously combine forward-bending poses countered with backward-bending ones. Results: There was no significant difference in the comparison of muscle strength of 60°/sec and 180°/sec before surgery. But there was a significant difference after surgery. There was significant difference in muscle endurance both before and after surgery. There was a significant difference in the pre- and post- operative comparison values of muscle strength and endurance in isokinetic movements at 60°/sec and 180°/sec during knee extension on the injured side. Conclusion: For cruciate ligament tears, Orthopedic reconstruction is recommended. Correct alignment of the knee ligament after surgery can enhance the strength and endurance of the quadriceps femoris during knee extension rejuvenated.
Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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v.25
no.4
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pp.349-360
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2009
Purpose: As the esthetic demands of dental implant patients are increased, the demands of zirconia as implant abutment material are also increased. It has non-metalic color, good biocompatibility, high strength and high toughness. Even thought the advatage of zirconia abutment, there are a few studies about mechanical properties of zirconia abutment. This study evaluated the mecanical strength with compressive bending strength and endurance limit of implant-zirconia abutment assembly. Materials and Methods: Static and cyclic loading of implant-Zirconia abutment assembly were simulated under worst case condition according to ISO. Test groups were implants of external butt joint with straight regular diameter and angled regular diameter zirconia abutment, implant of external butt joint with narrow straight diameter zirconia abutment and implant of internal conical joint with straight narrow diameter zirconia abutment. All test group were evaluated the mecanical strength with compressive bending strength and endurance limit. After fatique testing, fracture surface were examined by SEM. Results: The compressive bending strengths exceed 927N. Regular diameter zirconia abutment were stronger than narrow diameter zirconia abutment(P<.05). The endurance limits ranged from 503N to 868N. Conclusion: Within the limitation of this study, zirconia implant abutment exceeded the estabilished values for maximum incisal biting forces reported in the literature.
Bending fatigue strength tests were made for VC coated die steels which were coated by immersing in a molten borax bath and for hardened die steels which were quenched and tempered, in order to clarify the effect of VC coating at $1000^{\circ}C$ and $1025^{\circ}C$. The material used in this investigation was a representative cold and hot die steels STD11, STD61. The results obtained are as follows. 1) The endurance limit of VC coated die steels was a little lower than that of hardened die steels. It is considered to be mainly due to the decfl.lase of hardness in the substrates. Accordingly, the endurance limit reo covered almost to the level of hardened die steels by an additional diffusion treatment. 2) The initiation point of fatigue fracture of VC coated die steels in reversed bening was on the substrate just under the VC layer. Hence, the endurance limit is corrected to the hardness of this part. 3) But, there is a considerable scatter in this relationship and the endurance limit of VC coated die steels was a little lower than that of hardened die steels with equal hardness. These results suggest that the fatigue strength of VC coated die steels is determined not only by the hardness but also by other factors. For example. the residual stress in the substrate just under VC coating layer is one of the factors besides hardness which is mainly related to the retained austenite(${\gamma}_R$).
Fatigue failure of axle housing could cause many injuries and much financial loss. This challenges the engineer to improve design decisions involving fatigue. Endurance evaluation of axle housing is great interest to auto-mobile manufacturers for the sake of safety and reliability. Axle housing is subjected to gross vehicle weight(G.V.W)as mean load and alternating load. Theoretical design diagram involving mean and alternating stresses is used for the evaluation of axle housing fatigue endurance with the equivalent stress of fatigue critical area on the axle housing. Four point bending fatigue tests on axle housing with constant amplitude loading at approximately R=0 were performed with 50 ton servohydraulic strucural fatigue testing machine developed at KIMM. Specimens were made with the same material STKM 13B as the axle housing and tested to obtain S_N data. Five specimens of STKM 13B were tested at 253.61 MPa and weibull distribution was obtained at the same stress level. Material data and structural data were compares and fatigue stress property factor and fatigue life property factor were obtained.
This experimental work was carried out to investigate the fatigue bending strength on various shapes and sizes of notches of the domestically manufactured steel plate. The notch types tested were a circular hole, U-and V-notches. The S-N diagram for different notch shapes were discussed in relation to plan bending strength and stress concentration factor of notches .The results of the experiments are summarized as follows : (1) The difference between stress concentration factor and notch factor was greater as the radium of notch root became smaller, and these values approached to an identical value as the radium of notch root increased. (2) It was shown that the plane bending fatigue limit of bar without notch for the hotrolled steel having the tensile strength of 33.1kg/$mm^2$was 17.0kg/$mm^2$. (3) U-and V-notch had a greater effect of stress concentration factor on the endurance limit, but O-hole showed the same effect only for $\o\pm2mm$. (4) For the same radius of notch root, U-notch showed a lower value of fatigue limit compared to V-notch and O-hole.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2008.05a
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pp.454-457
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2008
Effects of patenting temperature on bending fatigue resistance of pearlitic steel filaments were investigated experimentally. The fatigue resistance of steel filaments was carried out by using hunter machine, specially designed for ultra fine-sized steel wires, in the controlled conditions. The transmission electron microscopy (TEM) was used for observing the overall microstructure. It revealed that the fatigue resistance as well as tensile strength increased together with increase of patenting temperature from 510 to $600^{\circ}C$, while the endurance ratio ($\sigma_e/\sigma_{TS}$) of filaments decreased. It is believed that this variation of mechanical properties with change of patenting temperature should be strongly influenced by the change of microstructure. The bending fatigue properties of steel filaments were discussed based on microstructural parameters.
The transmission system of high speed train serve in the severe condition compared with those of other trains, namely, they have to transmit high power to run with high speed and they have to make maximum use of the limited space. To clarify the strength of gear for Korea High-Speed Train, a bending fatigue test of gear specimen is performed and compare with actual gear's. From this result, specimen test is useful to infer S-N curve and endurance limit of actual gear that much time and expense are consumed.
Purpose: Although some studies indicate that the Sorensen test may not be used to examine back muscles such as the erector spinae, alternatives to the back-extension test are rarely suggested. Therefore, the purpose of the present study was to investigate an effective way to stimulate the erector spinae muscles by adding a component of trunk rotation and lateral bending to general back extensions. Methods: A total of 18 healthy, physically active participants performed simple trunk extension, extension with trunk rotation, and extension with lateral bending. Surface electromyography responses of the latissimus dorsi, thoracic, and lumbar levels of the erector spinae; the gluteus maximus; and the biceps femoris muscles were investigated during these 3 conditions of modified back extension tests. Results: The simple trunk extension exercise caused significant increases in activity of the gluteus maximus and biceps femoris muscles as compared to the extension with rotation and lateral bending exercises. The extension with trunk rotation exercise showed significantly greater activation in the thoracic and lumbar levels of the erector spinae and in the latissimus dorsi as compared to the other exercises. The index measuring subjective difficulty was significantly lower in the simple trunk extension exercise as compared to the extension with trunk rotation and extension with lateral bending exercises. Conclusion: The present study suggests that extension with trunk rotation has the advantage of stimulating the para-spinal muscles, while simple trunk extension may not be adequate to selectively simulate the para-spinal muscles but may be appropriate for examining global trunk extensors.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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